# 非道路移动机械四阶段

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南京对非道路设备开放备案 机主可通过小程序进行申报

一台非道路移动机械,尾气排放是普通家用小汽车的50倍,污染“贡献”不容小觑。8月1日,南京市生态环境局召开新闻通气会,从本月起,我市全面启动非道路移动机械申报登记工作,主管部门对该工作如何开展进行了介绍。 非道路移动机械主要包括:在非恒定转速下工作的柴油机、工业钻探设备、工程机械(包括装载机、推土机、压路机、沥青摊铺机、非公路用卡车、挖掘机、叉车等)、农业机械(包括大型拖拉机、联合收割机等)、林

山推道路机械:脚踏实地 志存高远

盛会落幕,但山推在上海宝马展上热闹、精彩的画面依然清晰,每场新品发布会上,山推都为观众奉献上振奋人心的鼓声、长袖与水墨共舞的演出,中国风十足。本届上海宝马展,山推以“智造精品 让客户满意”为主题,展出推土机、挖掘机、装载机、压路机、平地机等产品,展示出山推在工程机械行业的不俗实力。 山推新品发布会启动仪式 压路机:无人驾驶 万众瞩目 其中,山推道路机械产品格外吸引眼球,山推道路产品已涵盖压路机、

全军出击:山推携全系列道路机械产品亮相宝马展

经济与科技高速发展,高楼林立,车水马龙,新的城市正在迅速崛起,中国已经步入全新的时代。一座城市少不了道路和交通,一条好的道路能够保障车辆快速平稳地通行,而一台可靠的设备正是这一切的起点。2018年,政府基建开工工程量节节攀高,公路和城市轨道交通成为国家投资的重点,强劲拉动了道路机械设备的需求。 山推压路机产品展示 初心照亮前行的道路,山推精心保障尘世每一条路的修筑与养护。自投放市场以来,山推道

菲亚特动力科技携F1及Cursor系列发动机亮相2017北京道路运输车辆展

【第一工程机械网 现场报道】2017年5月24日,菲亚特动力科技亮相北京国际道路运输、城市公交车辆及零配件展览会并展出F1及Cursor系列道路用发动机。三台发动机将于5月24至26日在北京展览馆展出(展台号:1003),包括一台F1A(欧六排放)、一台F1C (国五排放并可满足未来国六排放)以及一台Cursor 9 (国五排放并可满足未来国六排放)。参观者可以通过专为本次展会开发的的互动触摸屏应

杭叉5吨叉车选配Perkins® 1104D-44T™ 机械式发动机

Perkins (珀金斯) 与杭叉集团双方人员经紧密协作,携手技术攻关成功,顺利将Perkins 1104D-44T™发动机集成到杭叉的5吨叉车。 杭叉5吨叉车选配Perkins® 1104D-44T™ 机械式发动机 1104D-44T™ 为Perkins® 1100系列的重要成员之一,可满足中国III阶段非道路排放法规,而除具备卓越性能、高可靠性和高耐久性等优点外,其拥有成本和操作成本都十

重汽曼技术发动机发力中国工程机械市场

重汽曼技术发动机既提供了进口发动机的优良品质,又提供了国产发动机的便捷服务。 出生于1985年的余超进入起重机行业已有多年,他是徐工汽车起重机的老用户,三台设备中有两台是徐工的。现在,他经营着一家名为力霸起重的租赁公司,他既是老板也是机手。7月末,在杭州某施工现场,余超正驾驶他的徐工汽车起重机在忙碌着。这是他在去年10月份购买的一台新设备,型号为QY25K5A,搭载的是重汽MC07.31曼技术发动

厦工全新22吨挖掘机选定搭载Perkins机械式发动机

厦门厦工机械股份有限公司(XGMA)为中国领先的工程机械制造商,其最新研制的下一代液压挖掘机决定选用Perkins® 1106D-70TATM发动机作为动力源。 厦工XG822型号22T挖掘机搭载的1106D-70TATM,动力强劲,采用机械喷油,功率最高可达129kW。此型号发动机由Perkins无锡发动机工业园全程负责设计和制造。设计工程师团队的首要考虑是怎样彻底解决不同燃油品质影响发动机性

厦工全新22吨挖掘机 选定搭载Perkins机械式发动机

厦门厦工机械股份有限公司(XGMA)为中国领先的工程机械制造商,其最新研制的下一代液压挖掘机决定选用Perkins® 1106D-70TA™发动机作为动力源。 厦工XG822型号22T挖掘机搭载的1106D-70TA™,动力强劲,采用机械喷油,功率最高可达129 kW。此型号发动机由Perkins无锡发动机工业园全程负责设计和制造。设计工程师团队的首要考虑是怎样彻底解决不同燃油品质影响发动机性能的

菲亚特动力科技获得非道路国三排放认证

  根据国家环保政策规定,自2016 年4 月1 日起,停止制造、进口和销售装用第二阶段柴油机的非道路移动机械,所有制造、进口和销售的非道路移动机械都应装用符合该标准第三阶段要求的柴油机。   为积极回应国家环保部推行三阶段排放要求,2016 年1 月14 日菲亚特动力科技的第一批机械式发动机通过了中华人民共和国环境保护部的GB 20891-2014《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及

潍柴发布工程机械2-4L“锐动力” 被赞“最安静的发动机”

继农业装备、卡车、客车动力分会之后,11月27日,潍柴2016动力产品升级技术研讨会工程机械分会如期而至,并在主机厂、经销商代表等的见证下,发布了非道路三阶段工程机械“锐动力”新品——WP2.7、WP3.2、WP3、WP4.1,进一步完善了潍柴非道路三阶段工程机械动力产品链。潍柴盛情邀请林德液压、凯傲宝骊、徐工集团、泰安鲁岳等国内外知名工程机械企业,共同为非道路三阶段工程机械“锐动力”新品揭幕,新

玉柴股份发布10款非道路T3新产品

  在国家即将对非路用发动机实施第三阶段排放标准之际,8月17日,玉柴股份举行2015年非道路T3新产品投放发布会,推出10款发动机新产品,再次引领行业潮头,为用户提供最理想的动力产品。   据统计,我国非道路用柴油机每年新增约200万台左右,全国每年超过1亿吨的柴油消耗总量中,约有20%用于各类非道路移动机械。国家针对非道路移动机械的排放升级已经步入实质性阶段。今年10月1日起,国家将对非路用发

工程机械三阶段排放标准执行受阻因素分析

2004年7月1日,我国开始执行非道路工程机械第二阶段标准,而直到近期,三阶段标准才正式出炉且还没有大范围普及实施,放眼国际,美国已于2013年开始实施Tier4过渡阶段排放标准,欧盟也在执行欧ⅢB排放标准,并且双方都将于2014年实施Tier4和IV阶段排放标准。可见,我国的排放标准与国际水平尚存在较大差距。那么,到底是什么原因阻碍了我国排放标准的发展,在接下来的实际应用中又将面临哪些难题呢?一

工程机械三阶段排放标准执行为何屡次受阻

据了解,2004年7月1日,我国开始执行非道路工程机械第二阶段标准,而直到近期,三阶段标准才正式出炉且还没有大范围普及实施,放眼国际,美国已于2013年开始实施Tier4过渡阶段排放标准,欧盟也在执行欧ⅢB排放标准,并且双方都将于2014年实施Tier4和IV阶段排放标准。可见,我国的排放标准与国际水平尚存在较大差距。那么,到底是什么原因阻碍了我国排放标准的发展,在接下来的实际应用中又将面临哪些难

工程机械三阶段标准发布 任重道远

一直以来,排放标准问题就是我国工程机械行业中的一大焦点与难点。据了解,2004年7月1日,我国开始执行非道路工程机械第二阶段标准,该标准相当于欧Ⅱ排放标准。而直到近期,三阶段标准才正式出炉且还没有大范围普及实施。但是放眼国际,美国已于2013年开始实施Tier4过渡阶段排放标准,欧盟也在执行欧ⅢB排放标准,并且双方都将于2014年实施Tier4和IV阶段排放标准。可见,我国的排放标准与国际水平尚存

工程机械三阶段标准发布 2015年国庆节强制执行

7月初,北京非道路工程机械设备二阶段排放标准升级三阶段标准。最近协会在和国家工商总局、工信部和北京市环保局协调,如何让企业更容易地度过这段转型期,原则上7月1日之后不能销售二阶段排放标准的设备,登记批准有1到2个月的弹性时间。 而上路工程机械设备新上牌要求欧四排放标准,对泵车、起重机等设备的影响将会很大。泵车过度到四阶段标准,99%的底盘都需进口,成本要超过100亿元。现在已有8个城市将起重机械从

国机集团十年发展路:推动机械工业由大做强

党的十六大以来,我国机械工业走上了一条发展快车道。2002年至2011年,我国机械工业总产值从1.86万亿元增长到16.89万亿元,产业规模增长近10倍,年均增速25%。10年来,中国机械工业集团公司把投入性内生增长作为发展主线,通过加大投入,不断增强科技创新能力,扩大装备制造业产业规模和优势,推动了集团整体持续快速健康发展。 2011年,国机集团资产总额1686.4亿元,营业收入1929.6亿元

11月26日10:00直播间等你,康明斯非道路“国四”动力全线上市!

康明斯非道路“国四”动力,将于明日全线上市。征战矿山,挑战极地,纵横施工现场。戳视频一览康明斯非道路“国四”动力风。 康明斯非道路“国四”动力全线上市! 硬核动力  整装待发  直播亮点  抢先围观 01 重磅新品驾临 延续国三阶段产品的经久耐用和优异性能,功率和扭矩显著提升 02 定

沃尔沃遍达D8,D11,D13全系产品通过非道路“国四”认证

沃尔沃遍达发动机自进入中国市场以来一直践行国家节能减排的政策法规,2022年是中国非道路“国四”排放升级转型的最后一年。时间紧任务重,在年初上海经历疫情封锁背景下,沃尔沃遍达国内外认证团队克服困难历时4个月,一次性完成D8/D11/D13全系产品的“国四”认证。顺利的认证也得益于,沃尔沃遍达“国四”非道路发动机是基于成熟而可靠的欧五平台,有着优异的排放性能和可靠的尾气后处理。

引领高端动力 雷沃全力助推国家非道路国四排放标准实施

打好蓝天保卫战,是我国大气污染治理的重大举措,积极推进农机“国四”产品技术升级是当前农机制造企业的一项极其重要的工作。根据《中华人民共和国大气污染防治法》和《大气污染防治行动计划》,国家有关部门将对非道路柴油机的排放将提出更严格的要求。因此,不断提升发动机技术水平,发展清洁化的绿色动力将成为今后发展的一个重要方向。 雷沃斗山发动机工厂项目启动仪式现场 近年来,雷沃重工集团加大技术研发力度,特别

锡柴康威恒威产品成非道路市场“黑马”

今年,锡柴非道路市场一路凯歌,销量再创历史新高,其中,锡柴机配套叉车销量同比上涨10.43%,3T叉车更是同比上涨399.01%。上半年,锡柴产品不仅实现了叉车全系产品的覆盖,满足了叉车厂家对动力产品的差异化需求,更通过深化行业龙头企业的合作,扩大了锡柴三阶段产品在叉车行业的影响力,截至6月份,叉车配套厂家新增近20家。安徽合力宝鸡基地是最早与锡柴形成全系产品配套的厂家,除了保持在大吨位叉车市场的

瞄准用户需求 锡柴非道路市场迎来“开门红”

 新年伊始,锡柴拖拉机市场捷报频传,截止目前,拖拉机动力产品销量订单已近千台,其中三阶段产品突破70%以上。     在非道路三阶段的升级过程中,锡柴充分发挥自身电控发动机的技术优势,运用于拖拉机三阶段产品中,早已完成了整车匹配,实现了批量生产销售。新产品采用电控单体泵技术,在动力性、经济性、可靠性方面,有了大幅提升,得到了拖拉机厂家的一致认可

瞄准用户需求:锡柴非道路市场迎来“开门红”

  新年伊始,锡柴拖拉机市场捷报频传,截止目前,拖拉机动力产品销量订单已近千台,其中三阶段产品突破70%以上。   在非道路三阶段的升级过程中,锡柴充分发挥自身电控发动机的技术优势,运用于拖拉机三阶段产品中,早已完成了整车匹配,实现了批量生产销售。新产品采用电控单体泵技术,在动力性、经济性、可靠性方面,有了大幅提升,得到了拖拉机厂家的一致认可,配套锡柴三阶段产品的整车厂家目前已突破16家。特别是产

徐工道路机械列全球第5位 为唯一晋级中国企业

日前,由《交通建设》杂志公布的最新一届全球路面机械10强榜单中,徐工集团位居第五位,是唯一晋级榜单的中国企业。徐工道路机械列全球第5位 优势明显 2012年,在全球路面设备市场相对低迷的大环境下,对于将目标锁定于全球路面机械行业领导者的徐工而言,堪称一个积累、整合、焕发协同效应的年份。这一年,徐工路面、压实机械实现销售收入6.42亿美元,以35%的销售额增速,领跑全球。今年以来,完成整合的徐工道路

第四阶段机动车污染物排放标准(国IV)解析

【第一工程机械网 独家原创】国IV排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。 国IV标准全称为“国家第四阶段机动车排放标准”,它等效于欧洲的“欧Ⅳ标准”。在排放控制上,国

【知识课堂】寒潮+暴雪+冰冻,广西康明斯非道路动力冬季养护攻略!

近日,新一轮寒潮天气过程上线,这股寒潮来势汹汹,中央气象台寒潮、暴雪、冰冻,三预警齐发,我国大部分地区出现断崖式降温,大范围降温和雨雪天气即将开启。 强降温天气强势到来,非道路工程机械应用应该如何应对? 根据设备运行环境温度,选择对应标号的柴油,建议选择柴油标号比环境温度低5°C左右,防止低温结蜡。例如:在-15°C,可以选择

未来燃料系列报道(八):2027年非道路电动设备市值将达248亿美元

【第一工程机械网编译】近日,外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道,旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程,包括混合动力、电池动力、燃料电池,以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第八篇。 CAT 320电动挖掘机 随着人们对减少地下采矿废气排放、通风成本以及住宅区对低噪音建筑机械的需求不断增加,预

迎非道路“国四”新标,斯堪尼亚引领低碳高效新时代

根据生态环境部要求,2022年12月1日起,我国将全面实施非道路移动机械“国四”排放标准。此次实施的新标准,主要针对所有生产、进口和销售的560kW以下(含560kW)非道路移动机械及其装用的柴油机。相较之前的“国三”标准,“国四”新标对设备的氮氧化合物、一氧化碳、碳氢化合物等尾气排放量都有了更高的要求。 斯堪尼亚非道路“国四”排放柴油发动机 作为全球领先的动力解决方案提供商

新阶段、新格局、新作为——第十九届中国工程机械发展高层论坛一对话实录

2022年8月23日下午,由中国工程机械工业协会举办的第十九届中国工程机械发展高层论坛在湖南长沙隆重召开,主题为“新阶段、新格局、新作为”。 高层对话(一) 对话嘉宾:陕西建设机械股份有限公司董事长杨宏军、北京建筑机械化研究院有限公司董事长宫剑飞、山推工程机械股份有限公司总经理张民、神钢建机(中国)有限公司总经理西岡基司、安徽合力股份有限公司总经理周峻、内蒙古北方重型汽车股份有限公司总

剑指非道路“国四”排放标准,山推+潍柴再出击!

绿色智造,能效先行:随着非道路国四排放标准实施日期临近,产品更环保、更智能、更高效、更安全已然成为工程机械行业大势所趋。日前,搭载潍柴挖掘机液压动力总成,山推非四挖掘机新品在山东临沂正式发布,以更加节能、环保、高效的产品引领行业发展。 定制开发 黄金内核 山推新非道路“国四”挖掘机发布会 新发布的山推全新非四挖掘机,严格遵循国家环保

“芯”动盛宴!搭载FPT发动机的多款农业机械亮相新疆农机展

2022年7月3日,新疆农业机械博览会在乌鲁木齐隆重开幕。以菲亚特动力科技发动机为核“芯”动力的多款农业机械——搭载NEF 67发动机的凯斯AF4099 联合收割机、凯斯Optum 3004拖拉机、纽荷兰T2204拖拉机,搭载Cursor 13发动机的纽荷兰FR500青贮收获机盛装亮相。 新疆农业机械博览会 结合可持续和可靠动力系统技术,菲亚特动力科技致力引领推动农机动力创新

【知识课堂】非道路“国四”头疼病——故障码3151“诊疗”全过程

非道路移动机械“国四”时代即将全面到来,最近某位司机朋友的设备遇到了发动机故障代码“3151”的问题。下面,我们请广西康明斯的维修工程师和大家一起去现场看看,到底是什么情况。 非道路移动机械“国四”头疼病——故障码3151“诊疗”全过程 (本文来自:广西康明斯)

台州市生态环境局椒江分局打响非道工程机械尾气排放监管第一枪

为深入落实《中华人民共和国大气污染防治法》《浙江省大气污染防治条例》等相关要求,进一步减少非道路移动机械排放污染,根据《台州市生态环境局关于非道路移动机械管理平台巡查结果的通报》(台环函[2021]44号)文件要求,台州市生态环境局椒江分局打响非道工程机械尾气排放监管第一枪。 3月31日,该局综合科工作人员联合台州市非道工程机械服务有限公司对台州华吉船业有限公司、台州君诚钢化玻璃有限公司等7家公司

首发海外丨临工四阶段H系列新品进军南亚市场

新年伊始,3台H系列装载机L936H、L946H、L958H陆续从青岛港起运发往南亚市场。这标志着H系列产品在海外市场正式销售,也是四阶段产品首次进入南亚市场。 山东临工H系列装载机装车发运 H系列是临工F系列产品的下一代,采用了全新外观,驾驶室、液压油箱、发动机罩、配重等外围件进行了全新设计,更加美观大方。此外,H系列产品还对部分结构件进行了加强。驾驶室内饰根据客户的实际使用和维修检测需求

【环保正解】CNAS!在用非道路移动设备排放检测认准这个

近期,通过与中国工程机械工业协会副秘书长王金星交流以及对中华人民共和国生态环境部、中国环境保护产业协会的相关文件查阅,第一工程机械网记者分别给广大工程机械网友梳理了非道路移动机械编码登记和排放不达标所面临的处罚问题。今日,再为广大工程机械用户梳理一下工程机械设备排放检测方法。 非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法 2018年9月27日,为防治装有柴油机的非道路移动机械排放颗粒物对环境造成的污

玉柴行业唯一非道路CVT动力总成解决方案首秀山东

10月30日-11月1日,2019中国国际农业机械展览会在山东青岛举办。玉柴在行业首发两款包含最新技术成果的CVT动力总成概念产品,引来无数客户和观众的关注,参观人数创历年新高,再次闪耀中国国际农机展,展示出玉柴作为专业动力供应商独特优势和实力,标志玉柴可以为广大客户提供最优的动力总成解决方案。 玉柴CVT动力总成概念产品 国内80马力以上拖拉机市场,玉柴股份产品市场份额接近40%。为进一

BICES 2019 久保田致敬“排放四阶段”

保护环境,致敬“四阶段”! 2019年9月4日-7日,E1馆E1336,久保田展位欢迎您! 久保田与您相约北京BICES工程机械展,届时将展出我们的明星产品:高海拔小金刚U-17,灵活多变U-30,以及经典之作KX163这三款机型。值得一提的是,本届展会久保田建机将再次携手久保田发动机联合参展,发动机展出的是搭载于KX163上的V2607及U30上的D1703等型号的设备。 1.U17小金刚+,

BICES 2019 久保田再次致敬“排放四阶段”

2019年9月4日-7日,E1馆E1336。 久保田将再次与大家相聚北京BICES工程机械展。 本次久保田建机参展机型有高海拔小金刚U-17,灵活多变U-30,以及经典的KX163这三款机型。 高海拔小金刚U-17 灵活多变U-30 经典KX163 久保田展台体现保护环境理念 展台整体视觉元素上由久保田绿、真实草皮,结合灯光效果交相辉映,利用石头增加产品本身的体验感,让观众感受到

非道路动力的行业标杆,玉柴都展现了哪些实力?

春种一粒粟,秋收万颗子。 这个秋天,不仅是农业岁丰年稔的好时节,也是玉柴大获丰收的重要时段。 经过前期精心酝酿,本月25日,玉柴将在湖北武汉率先发布全系列达标非道路国四排放标准的发动机,再次以务实担当的态度、专业领先的技术实力,领航行业排放升级。 从非道路国二开始,玉柴就连续多年领跑农机行业,并立足于工程机械板块,市场保有量大幅提升,服务网络逐步健全,在行业内树立了非道路动力的标杆。 看看玉柴非道

非道路动力国三首场夏收大考 玉柴用“芯”应对

田间少闲月,麦收人倍忙。作为一年中最重要的大忙时节,三夏对粮食增产、农民增收,乃至整个农业的发展都意义非凡。 6月13日,河北三夏麦收刚开始,笔者来到河北省保定市满城县东方顺村,只看到成片的小麦待收割,寂静的村落几乎没人走动,偶尔一两个老农也只是在自家的院子里翻晒已经收获的小麦。跟随玉柴河北玉柴服务站人员等候了近一刻钟,才迎来步履匆匆的主人公——曹英杰。 曹英杰的小目标 在一连串的致歉之后,曹英杰

常柴非道路国三柴油机亮相bauma China 2016

11月22日,bauma China 2016(上海宝马展),即中国国际工程机械、建材机械、矿山机械、工程车辆及设备博览会在上海新国际展览中心盛大开幕,作为亚洲领先的工程机械行业交流展示平台,吸引了来自41个国家的2,900多家展商展示行业最新拳头产品。常柴首次参加上海宝马展,公司十分重视此次参展活动,有关部门做了充分的准备工作,有针对性地展出了满足非道路排放国三标准的M系列、H系列、G系列共轨多

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对中国市场的坚定信心

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