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奋勇开新局，建设再提速，中铁装备各在建项目持续掀起大干热潮，迎来两台超大直径泥水平衡盾构下线，将服务于广州白云机场及粤东城际铁路建设，白云机场超大直径泥水平衡盾构机顺利下线。 “中铁1189号”通过验收顺利下线 1月13日，由中铁隧道局、中铁装备联合研制的超大直径双通道泥水平衡盾构机“中铁1189号”通过验收顺利下线，该设备将应用于白云机场T3交通枢纽广河
签约仪式 近日，中铁装备与大中矿业在内蒙古包头举行国内首次应用于锂矿“三台套TBM”签约暨战略合作签约仪式。大中矿业总经理林圃生，中铁装备总经理张志国及大中矿业主要领导等参加签约仪式。 大中矿业总经理林圃生 林圃生介绍了大中矿业的产业发展情况，表示中铁装备盾构机已在矿山领域成熟应用，通过多模式合作积累了丰富的矿山掘进机研发和技术服务经验，希望中铁装备发挥TBM专业制造及
国内首台大直径大倾角斜井硬岩掘进机“永宁号”首线贯通 12月14日下午，伴随着项目现场的欢呼声，洛宁抽蓄电站1号引水斜井最后一片岩块轰然落地，由中铁工业旗下中铁装备联合国网新源洛宁公司、水电六局共同研制的国产首台大直径大倾角斜井TBM“永宁号”顺利完成掘进任务。这标志着TBM施工技术在国内抽水蓄能领域首次成功应用，为我国抽水蓄能电站工程机械化施工提供了新思路、新方法。 国内首
近日，在2023中国创新设计大会暨好设计颁奖大会上，铁建重工“长距离空间螺旋极硬岩隧道掘进机”获2023年“好设计”金奖。据悉，本次评选经过全国七大区好设计组织机构和15个合作伙伴推荐，经函评、初评、终评等系列评审工作，最终产生了10项金奖、20项银奖。 获奖奖牌 铁建重工自主研制的全球首台大坡度螺旋隧道掘进机，设计了适用于极硬岩地层的大尺寸高承载刀具和小刀间距锥面刀盘，提高
12月5日，世界最长高速公路隧道——新疆乌尉高速天山胜利隧道项目现场传来喜讯，由中交天和自主研发的全球首创新型压注工法（TBM）硬岩掘进机“胜利号”已掘进11028米，顺利到达隧道中点。与之对掘的“天山号”也已掘进8951米，两者总掘进里程达19979米，占TBM掘进总量的90%，为该工程的早日建成通车奠定了基础。 中交天和自主研发的全球首创新型压注工法硬岩掘进机“胜利号
11月9日，《科技日报》整版刊发《掘进，一路向前——中国盾构机走向世界始末》专题报道，讲述了中国中铁推动中国盾构从无到有、从有到优的自主创新研发历程。 《科技日报》整版报道 11月7日，在中国中铁工程装备集团（以下简称中铁装备）郑州总装车间，已通过客户验收的“中铁912号”“中铁913号”盾构机正被加紧拆装，即将被发往新加坡。 此前不久，世界首台绿色盾构机“中铁1237
中铁装备“永安号”顺利始发 8月8日，由中铁隧道局、中铁装备联合研制的超大直径土压/TBM双模盾构机“永安号”（中铁1169号）在珠肇高铁圭峰山隧道顺利始发，标志着珠肇高铁全线工程正式进入盾构施工阶段。 始发现场 珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，是珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁，连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角枢纽
近日，由铁建重工和中铁二十二局联合打造的超大直径泥水平衡盾构机“强国号”顺利始发，标志着深圳地铁集团建设的最大直径盾构隧道——穗莞深城际前皇项目工程正式进入盾构掘进施工阶段。 “强国号”顺利始发 “强国号”开挖直径13.27米，总长129米，用于穗莞深城际前皇后开段1#明挖断——皇岗口岸站工程建设。该区间盾构段长3511.566米，区间线路纵断面为双V型坡，最大纵坡27‰，最
近日，由铁建重工与上海基础联合打造的泥水平衡盾构机“建顺号”在铁建重工第一产业园区下线。该设备开挖直径约9.3米，总重约1075吨，将用于上海轨道交通市域线机场联络线JCXSG-13标隧道工程建设。 “建顺号”泥水平衡盾构机 本工程盾构段区间长3013米，隧道底板最大埋深51米，对盾构强度、整机密封可靠性要求高。隧道沿线穿越南回转匝道、申嘉湖高速、机场卫星厅、S1~T4捷运区
5月17日，在这人类目光难以企及的高度，由中交天和自主研制的全球首创新型压注工法（TBM）硬岩掘进机“天山号”“胜利号”正在进行一场前所未有的“贯穿天山”之旅。截至目前，于天山胜利隧道进口端掘进的“天山号”已完成洞身掘进8510米，于出口端掘进的”胜利号“完成洞身掘进9400米，合计完成17910米，掘进施工已超过中导洞隧道总长的81%。 “天山号”“胜利号”开挖直径为8.43米、全长282
5月14日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的超大直径泥水平衡盾构机“开路先锋号”顺利始发，标志着珠江流域首条超大直径市政盾构隧道——广州海珠湾隧道工程进入全面建设阶段。 “开路先锋号”始发现场 广州海珠湾隧道工程路线全长4.35公里，其中盾构段长2077米，两次穿越破碎带、珠江航道，长距离穿越泥岩、泥质粉砂岩地层，并且下穿密集建筑群、群桩，具有施工环境复杂、掘进控制因素多、施
2月21日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的大直径泥水平衡盾构机“鮀岛号”在铁建重工第一产业园区下线。该设备开挖直径13.42米，刀盘涂装虎鲨图案，既代表施工地点为汕头市，又寓意“虎鲨”开路，攻坚克难。 铁建重工大直径泥水平衡盾构机“鮀岛号”下线仪式 广铁集团深圳工程建设指挥部党委书记程海云致辞 广铁集团深圳工程建设指挥部总工程师林镇洪宣布设备下线
“虹浦号”盾构机下线 近日，上海机场联络线11标项目又有新进展，盾构机掘进总里程突破3000米，由中交天和自主设计研发的超大直径气压泥水平衡盾构机“虹浦号”在该项目中扮演了重要角色。 据介绍，“虹浦号”刀盘直径14.04米，总长114米，总重约3174吨，不仅应用了刀具光纤磨损检测及中交天和独有超长距离掘进不换刀（高承压水粉砂地层不换刀可实现连续掘进7000米以上）等先进技术，还配置了
2022全球工程机械50强峰会评选出全球50个代表性工程机械应用案例，铁建重工12.19米直径泥水平衡盾构机在印度孟买沿海公路隧道项目中的应用，敞开式硬岩隧道掘进机（TBM）在国道351夹金山隧道工程中的应用成功入选。 2022全球工程机械50强峰会现场 铁建重工出口印度的12.19米直径泥水平衡盾构机长80米，总重量2300吨，装机功率7280千瓦，是印度最大直径盾构机。该
中铁装备超大直径泥水平衡盾构机“开拓号”始发现场 11月17日，应用于广东珠海市珠海隧道工程的超大直径泥水平衡盾构机“开拓号”（中铁1088号）在珠海大桥西侧顺利始发，伴随着红色刀盘的缓缓转动，珠海隧道工程盾构区间正式进入盾构施工阶段。 中铁装备“开拓号” 珠海隧道工程是珠海市首个双台超大直径海底盾构施工隧道项目，“开拓号”施工应用的TJ2标段位于珠海大桥南侧磨刀门水道
近日，由中交天和自主研发制造、服务于马来西亚东海岸铁路项目（以下简称“马东铁项目”）的“云顶2号”敞开式硬岩掘进机正式开启试掘进工作，同率先始发的“云顶1号”携手开启“云顶隧道”左右线同步掘进的新篇章，为马东铁项目建设持续贡献“天和力量”。 马来西亚东海岸铁路项目 “云顶隧道”是马东铁项目的全线控制性工程，隧道总长度16.39公里，建成后将成为东南亚第一长
近日，由铁建重工研制的6.6米级泥水平衡盾构机在印度班加罗尔地铁二期Vellara站顺利出洞，成为本项目全线贯通出洞的第一台设备。 “大地母亲”号泥水平衡盾构机助力印度班加罗尔地铁工程贯通 该设备是铁建重工应用于印度班加罗尔地铁的四台泥水平衡盾构机其中之一，客户为其起名“Avni”，意为“大地母亲”。设备的第一掘进区间共长1085米，已于今年1月6日顺利贯通。本次掘进的第二区
10月11日，由珠海交通集团、中铁隧道局集团和中铁装备联合研制的超大直径泥水平衡盾构机“开拓号”（中铁1088号），在珠海大桥西侧顺利吊装下井。该设备应用于珠海隧道，随着盾构刀盘与机身的顺利“合体”，这台针对珠海淤泥质地层量身定做的大型气垫式泥水平衡盾构机即将开启穿江历程。 超大直径泥水平衡盾构机“开拓号”顺利吊装下井 珠海隧道全长约5公里，盾构法施工部分2.93公里，其中约
2022年9月6日，辽宁三三工业有限公司设计制造的全球首台套大坡度小转弯双模式硬岩TBM“龙鹤一号”通过验收顺利下线。 全球首台套大坡度小转弯双模式硬岩TBM“龙鹤一号” 初秋九月，晴空万里，三三工业总装车间整洁明亮，彩旗高挂，崭新的“龙鹤一号”TBM盛装待发，设备刀盘呈现龙鹤环绕图案，以兴安岭和松花江为背景，寓意“龙鹤一号”在煤矿巷道施工中龙行千里，创建辉煌。
一项“世纪工程”，一条“友谊之路”，中国基建再次被世界瞩目，徐工国际标杆项目再+1。 黑山南北高速公路项目优先段通车 在黑山国庆节当天，黑山历史上首条高速公路——黑山南北高速公路项目优先段通车。中国驻黑山大使馆临时代办华亚芳应邀出席并致辞。黑山总统久卡诺维奇、总理阿巴佐维奇出席并发表讲话，感谢所有建设者的付出、点赞参建的高品质设备。 徐工掘进机在该段施工中被评为“南北高
8月31日，在集团公司第二次党代会即将召开之际，由隧道股份上海隧道、中铁装备联合研制的超大直径（15.56米）泥水平衡盾构机“季华1号”，在佛山中铁华隧顺利下线，设备将应用于佛山市建盈公司负责实施建设的季华路西延线项目控制性工程，这也是广佛地区首条开工建设的超大直径盾构隧道。 广佛地区最大直径（15.56米）泥水平衡盾构机“季华1号”下线仪式 佛山市交通运输局党组成员、副局长
截至2022年8月16日，铁建重工和中铁十四局共同打造的“深江1号”盾构机在深江铁路珠江口隧道掘进至第331环，累计掘进662米，标志着新建深圳至江门铁路（简称深江铁路）珠江口隧道第一标段即将开启穿海之旅。 “深江1号”盾构机 珠江口隧道全长13.69公里，是深江铁路重点控制工程。隧道工程水文、地质极其复杂，下穿多条主航道，最大埋深106米，海水水压10.6bar（相当于指甲
近日，河南省工业和信息化厅、河南省财政厅联合发布了《关于公布第二批河南省工业互联网平台培育对象考核验收结果的通知》，由中铁装备承建的全断面隧道掘进装备行业工业互联网平台（以下简称“平台”）顺利通过考核验收，被正式认定为河南省工业互联网平台。此前，中铁装备已先后入选了2020年国家制造业与互联网融合发展试点示范名单、2021年国家工业互联网平台创新领航应用案例名单。 全断面隧道掘进装
编者按：近年来，智能化、无人化采煤工作面取得了快速发展，采煤效率大幅提升，但巷道掘进方面受限于地质条件和装备发展，无法满足煤矿产量提升需求。巷道掘进严重制约采煤的需要，已成为煤炭生产的瓶颈和痛点。铁建重工以技术跨界融合的方式异军突起，将隧道施工行业经验融入矿山施工，以“工法创新、智能引领”带动装备创新，推动行业发展。 近期小编特别策划《“智”领时代·矿山赋“能”》系列专题，为大
当今基建领域有很多竖井工程，其施工过程存在着作业难、环境差、人员劳动强度大、危险系数高等难点，安全、高效的新型竖井建造技术成为需求热点。然而，竖井机械化、智能化施工的高端装备——全断面硬岩竖井掘进机及其施工工艺在国内外长期属于空白。 “把全断面隧道掘进机的理念应用到竖井掘进机中，开发新产品、开拓新门类。”作为我国隧道掘进机行业的先行者和领军者，中铁装备始终行走在掘进机创新研发第一线，以超前的
5月25日，经过两天的视频验收，在菲律宾业主、三峡中水电和中铁装备的共同见证下，中铁装备首台出口菲律宾的硬岩掘进机“同舟号”在佛山基地下线，即将发运至菲律宾安嘎特供水5号隧洞项目现场，这是中铁装备响应“一带一路”倡议，积极服务沿线民生工程建设的又一典范。 中铁装备首台出口菲律宾的硬岩掘进机“同舟号”视频验收现场 安嘎特供水项目5号隧洞总长约6.406千米，采用中铁装备研制的开
三一重装智能型掘进机 三一重装智能型掘进机自推出以来，凭借着远程控制、精准定位、健康诊断、自动截割等技术优势，获得了行业客户的一致认可，目前已在全国各地的100余家煤矿成功应用，彻底改变了传统的掘进工作模式。 三一EBZ280D智能型掘进机在盘江集团山脚树煤矿214运输斜巷掘进工作面正式投入使用 2021年8月， 三一EBZ280D智能型掘进机在盘江集团山脚树
日前，在武汉城投、中建三局、中铁装备的共同见证下，直径15.09米的超大直径泥水平衡盾构机“争先号”（中铁1100号）顺利下线，设备即将用于武汉两湖隧道项目东湖段施工建设。 武汉两湖隧道工程是世界上规模最大的城市湖底、双层超大直径隧道。工程北起秦园路和东湖路，下穿东湖、南湖，南接三环线，全长约19公里。中铁装备为东湖段施工量身定制两台15米超大直径泥水平衡盾构机“东湖号”和“争先号
三一智能掘进机国内市占率超八成 近年来，三一国际不断推出智能化掘进装备新品，积极打造智能化“样板矿山”。最新数据显示，目前，三一智能掘进机产品国内市场占有率超过80％，已在全国170多座矿山成功应用。 国内市占率超八成，服务170座矿山 三一智能掘进机服务170座矿山 井下掘进作业环境复杂恶劣，数字化建设难度较大。针对行业转型痛点，早在2019
十几年前，以掘进机为代表的中国高端地下工程装备被国外垄断，长期依赖进口，“世界装备装备中国”成为主流。如今，以铁建重工为代表的国产掘进机替代进口、走向全球，“中国装备装备世界”正在变成现实。本期《“国之重器”之④：从“世界装备装备中国”到“中国装备装备世界”，铁建重工引领中国掘进机精彩逆袭》，为您讲述铁建重工坚持自主创新，引领中国掘进机蜕变逆袭的故事。 “世界装备装备中国”已经成为历史
3月30日晚间，铁建重工（688425）披露科创板上市以来首份年报，斩获多项行业第一、业绩再创历史新高：隧道掘进机年产销量位居行业第一，其中岩石隧道掘进机连续5年市场份额保持第一；六行采棉机市场占有率稳居国产采棉机第一；全球工程机械制造商50强营业利润率第一；全球全断面隧道掘进机制造商第一；2021年，智能型凿岩台车销量稳居国内外第一…… 铁建重工港交所现场 报
3月24日，徐州市区奎河综合整治工程（苏堤路—袁桥闸）1标段顺利贯通。由铁建重工和中石油管道局联合打造的国内最小直径泥水平衡盾构机“奎河力行号”，成功突破盾构行业最小、最急、最浅的施工难关，标志着奎河综合整治工程总体取得了阶段性胜利。 工程施工1标段盾构顺利贯通 本次贯通的标段隧道总长度约1433米，隧洞埋深约10米，管片内径2米，主要穿越地层为黏土、含砂姜黏土、中风化~微风
3月春光明媚，正是大干特干的好时节，徐工悬臂式隧道掘进机，在重庆璧山，开启“春忙”模式 在重庆市璧山区大唐村王家湾隧道和穿心沟村红岩隧道的施工现场，两台徐工悬臂式隧道掘进机正昂首掘进，提速渝西水资源配置受水区南片工程建设。 重庆市璧山区大唐村王家湾隧道和穿心沟村红岩隧道的施工现场 重庆市“十四五”时期保障水安全作出的“一核两网，百库千川”战略规划中，着重强调了
1月27日，新春佳节来临之际，从成蒲铁路紫瑞隧道项目传来喜讯，由中铁装备研制的国内最大直径土压-泥水双模盾构机“紫瑞号”顺利贯通，为成都铁路枢纽环线建设奠定了坚实的基础。 “紫瑞号”开挖直径12.84米，土压模式、泥水模式之外，新增加卵石地层新型泥水模式，得到成功应用，为大直径泥水盾构解决滞排问题提供了新的解决方案。成蒲铁路紫瑞隧道盾构段长1326米，自2021年2月26日盾构始
1月19日，《人民日报》长文报道铁建重工自主创新：“地下蛟龙”向梦想掘进（科技自立自强·强化国家战略科技力量）。全文如下： 自主研发国产盾构机，产品走向国际，中国铁建—— “地下蛟龙”向梦想掘进（科技自立自强·强化国家
湖南日报1月6日讯（全媒体记者 黄利飞 曹娴 通讯员 胡清）今天，一台开挖直径为7.6米的岩石隧道掘进机，在铁建重工长沙第二产业园下线，即将出口斯里兰卡参与当地引水工程建设。这是我国自主研制的大直径双护盾岩石掘进机首次出口南亚市场，也是铁建重工2022年出口首单。 2021年6月，铁建重工成功登入上交所科创板，创造了央企A股分拆上市首例、工程机械行业首家科创板上市等多项纪录。 铁建重工
宁海抽水蓄能电站排风竖井施工现场 12月28日，浙江宁海抽水蓄能电站排风竖井施工现场，伴随着井筒岩石破碎掉落的声音，由中国中铁装备自主研制的世界首台全断面硬岩竖井掘进机刀盘从地下厂房排风竖井破孔而出，至此，宁海抽水蓄能电站排风竖井顺利贯通。全断面硬岩竖井掘进机的成功运用，标志着以中铁装备为代表的中国隧道掘进机企业，成功攻克全断面硬岩竖井掘进机世界级技术难题，首次实现井下无人掘进，在竖井掘进机
11月20日，在长沙黄花国际机场一侧的盾构始发井内，随着“磁浮一号”盾构机刀盘缓缓转动，由铁四院勘察设计、中铁十四局集团承建的长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程首台盾构机顺利始发，标志着世界首个采用盾构法施工的中低速磁浮隧道正式进入掘进阶段。 “磁浮一号”盾构机蓄势待发 长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程位于长沙县黄花镇内，从既有长沙磁浮快线接出，终于设在T3航站楼的磁浮T3站，
11月21日，由中交天和自主研发制造、用于天山胜利隧道2号竖井工程施工的世界首创超大直径硬岩竖向掘进机“首创号”刀盘顺利下井组装。“首创号”组装机工作取得突破性进展，项目建设书写新篇章！ “首创号”超大直径硬岩竖向掘进机刀盘顺利下井 “首创号”超大直径硬岩竖向掘进机，开挖直径11.4m，主要由主机部分、吊盘部分、井上设备组成，主机长约24m，重约1100t。据悉，本次下井组装
11月6日，国产最小直径泥水平衡盾构机“汉风号”（中铁1084号）破土而出，标志着徐州市泉山区污水管网提质增效项目首个盾构区间顺利贯通。 国产最小直径泥水平衡盾构机“汉风号”首战告捷 该项目主要施工区域位于徐州市泉山区繁华地段及5A级风景区，首个盾构区间长度为1051米，主要穿越粉土夹粉砂、淤泥质粉质黏土等富水软土地层，掘进线路沿途有较多商业建筑及高层住宅，并且下穿1号地铁线
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