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我国铁路建设方向微调:城际与普通铁路成重点

“这一两年来我们这儿基本就没有接到什么新的项目,基本都在吃老本。”国家发改委下属中国国际工程咨询公司交通部铁路组的一位专家如是说。 他的这一说法也得到了中国工程院院士、中铁隧道副总工程师王梦恕的认同,王称现在工程局做的基本都是数年前开工的那些老项目,如兰新第二双线、沪昆客专等,基本没有新的项目接手。“目前资金划拨也是跟挤牙膏一样,工程进度则是按照资金流量来,来得多,则建得快,来得少,则缓一缓。”

中国最大铁路枢纽杭州东站7月1日正式启用

26日,从杭州市政府召开的新闻发布会获悉,中国最大的铁路枢纽——杭州东站枢纽将于7月1日,与杭宁、杭甬高铁同步启用。杭州东站枢纽集客运专线、城际铁路、磁浮交通、干线铁路、地铁、客运、公交等多种交通形式和配套服务设施于一体,项目包括杭州火车东站、地铁火车东站站、东西广场综合体及疏解通道,项目总投资约250亿元人民币。可以说,东站枢纽不只是一座火车站,更是一座中国规模最大的高铁加地铁上盖城市综合体。据

世界最快多功能高铁救护车将装备中国铁路

记者从中国北车集团获悉,由中国北车北京二七装备公司研制、拥有“高铁救护车”称号的时速160公里接触网多功能综合作业车将正式装备中国铁路。18日,北京二七装备公司研制的“高铁救护车”获得首批订单,在未来24个月内,北京二七装备公司将向中国铁路总公司提供16台“高铁救护车”。首批“高铁救护车”有望装备北京、上海、济南、西安、郑州、沈阳等铁路局。时速160公里接触网多功能综合作业车是当今世界技术最为先进

1-5月全国铁路基本建设投资同比增加25.4%

中国铁路总公司近日公布“2013年1-5月全国铁路主要指标完成情况”显示,2013年1-5月,铁路固定资产投资为1576.10亿元,比上年同期增加279.56亿元,同比增加21.6%;其中,基本建设投资1322.85亿元,比上年同期增加268.03亿元,同比增加25.4%。对比“2013年1-4月全国铁路主要指标完成情况”看,5月份,中国铁路总公司固定资产投资为467.07亿元,环比增长6.01%

我国首道高速铁路防风“长城”今年7月竣工

14日,我国首道高速铁路防风“长城”——高达3到4米、全长约440公里的兰新铁路第二双线防风工程在完成90%的施工任务后,进入最后冲刺阶段,预计今年7月全部建成,为我国首条高海拔地区高速铁路“保驾护航”。据乌鲁木齐铁路局介绍,兰新铁路第二双线经过甘肃安西风区和新疆烟墩风区、百里风区、三十里风区、达坂城风区,当地风力强劲,达10级以上,长期威胁兰新铁路、南疆铁路的行车安全,导致列车临时停运,甚至造成

青藏铁路推“新政” 解决货运服务问题

6月15日起,青藏铁路公司开始实施新的货运组织方式,努力向全社会提供更加方便、快捷、优质、高效的铁路货运服务。记者16日从青藏铁路公司获悉,这一新措施旨在从根本上解决铁路货运服务方面存在的问题,加快铁路走向市场的步伐,把铁路全天候、大运力、低运价、节能环保的优势展现出来,充分发挥铁路在综合交通体系中的骨干作用,为经济社会发展和广大人民群众提供更加良好的服务。 记者日前在西宁货运中心采访时遇到正在办

铁路2.6万亿债务或由国家埋单 地方热衷建设高铁

2013年3月,中国铁路改革的大幕随着中国铁路总公司的成立徐徐拉开,相对于政企分开之后铁路的建设、运营、管理如何进一步调整优化等问题而言,2.6万亿巨额铁路债务问题显得更加引人注目,成为铁路改革伊始要面临的“重头戏”。 非同寻常的债务 铁路巨额债务主要为高铁建设所致,自2005年开始,铁路建设规模急剧扩张,尤其在2008年以后,连续3年投资超过7000亿元,筑就了铁路2.6万亿的巨额债台,预计到今

发改委:部分铁路投资经营将向社会资本开放

国家发改委主任徐绍史在昨日召开的2013年全国经济体制改革工作会议上表示,要抓紧落实好已经出台的各项改革措施,不失时机地推出一些新的改革举措,率先将支线铁路、城际铁路、资源开发性铁路所有权、经营权向社会资本开放。 徐绍史强调,要准确把握今年改革工作的着力点。 一要围绕推动经济转型深化改革。加快财税体制改革,进一步扩大“营改增”试点范围,稳步推进消费税、房产税、资源税相关改革;加快深化金融体制改革

中国铁建全长9464米合福铁路绩溪隧道贯通

5月28日20时48分,中国铁建十一局集团五公司承建的合福铁路安徽全线第一长隧——9464米的“绩溪隧道”顺利贯通,这也标志着合福铁路建设取得重大进展,为合福铁路早日建成通车打下了坚实基础。 合福铁路客运专线是京福铁路客运通道的重要组成部分,线路全长806公里。合福线通车后,从福州坐火车到武夷山只需1个小时左右,福州至合肥只要3小时左右,是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道,对于促进中部崛起,

黄炳亮与卡特挖掘机并肩作战的日子

在黄炳亮的Cat 挖掘机团队中,最大吨位的是Cat® 349D挖掘机。Cat 349D挖掘机为Cat D系列挖掘机中的佼佼者,该产品具有卓越的性能、出色的操控性、强大的斗杆和铲斗挖掘力、出众的提升能力、简化的维修和舒适的操作台,这些都大大提升了挖掘效率,降低了运营成本。 Cat 349D挖掘机配备C13发动机,额定功率为283kW,动力强劲有力。发动机采用可减少燃烧点排放的独特技术以及单体燃油喷射

中国铁路物资长沙钢铁有限公司正式挂牌成立

30日下午,中国铁路物资长沙钢铁有限公司正式挂牌,市委常委、副市长张迎春会见来湘参加挂牌仪式的中国铁路物资有限公司副总裁许强一行。中国铁路物资股份有限公司是国务院国资委管理的大型中央企业,在世界500强中位列第430位,是我国铁路物资供应主要服务商,在铁路产业综合服务和钢铁供应链集成服务领域居行业龙头地位。据介绍,去年在京举行的央企对接洽谈会上,长沙市人民政府与中国铁路物资股份有限公司签署战略合作

至2020年镇将新增铁路140公里 城市轨道48公里

“十二五”后三年,建成大路通用机场,完成投资4.8亿元。“十三五”期间,开工并力争建成句容通用机场,完成投资5亿元。至2020年,镇江航空将实现通用航空从小到大,航空服务从单一到多元的突破。 “在镇江发展电子信息、医疗器械设计;加快镇江国家知识产权示范城市建设;支持镇江世业洲创建国家旅游度假区;支持镇江丹阳创建旅游产业创新发展实验区……”有热心网友统计发现,《苏南现代化建设示范区规划》中近40处

铁路总公司回应建设资金紧张报道:工程进展顺利

近日,有媒体报道由于铁路建设资金紧张,对工程施工造成影响。对此,据中国铁路总公司建设管理部证实,今年以来,铁路在建工程资金有可靠保障,项目进展顺利,1~4月份铁路基本建设投资完成同比增长25%。

视频:黄炳亮与卡特挖掘机并肩作战的日子

     视频摘要:当问及黄炳亮对Cat 挖掘机的印象时,他总是毫不犹豫地说:“Cat 挖掘机第一!”他从只有一台进口二手Cat 320B 挖掘机,发展到如今拥有包括全新Cat 349D 挖掘机在内的6 台挖掘机,黄炳亮对记者说:“从事市政工程建设多年,我赚的钱里绝对少不了Cat 挖掘机的一份功劳。 相关链接:黄炳亮与卡特挖掘机并肩作战的日子   201

中国铁路总公司将启动成立后首次动车组招标

记者从多位消息人士处证实,中国铁路总公司将启动成立后首次动车组招标。中国北车有望获得40列动车订单。中国南车获得的动车组订单也不少于中国北车。目前,两家公司已经启动生产线预先生产新订单。 相关公司一季度业绩 招标或于下月进行 据消息人士透露,目前,中国铁路总公司已经完成动车招标的相关流程。招标可能将于6月份进行。与动车招标一起启动的可能还包括机车、货车和客车的招标。 上述人士称,近期中国铁路总

城际铁路投资扩张 铁路装备制造市场巨大

在国务院常务会议确定的“支线铁路、城际铁路、资源开发性铁路所有权、经营权率先向社会资本开放”思路下,城际铁路和支线铁路的建设主导权有望下放到地方,这将利好城际铁路和支线铁路的建设,并将带动铁路装备制造行业发展。从去年铁道部逐渐将城际铁路的投资主导权下放给地方政府以来,各地涌现大量关于城际铁路的投资规划。 据了解,目前由发改委牵头制定的新型城镇化发展规划共涉及全国20多个城市群、180多个地级以上城

合肥铁路枢纽钢桁梁柔性拱特大桥整体落梁

由中铁四局集团钢结构有限公司制作、安装的合肥铁路枢纽南环线南淝河钢桁梁柔性拱特大桥日前整体落梁就位。合肥铁路枢纽南环线南淝河钢桁梁柔性拱特大桥是沪汉蓉快速铁路引入合肥铁路枢纽南环线的重点控制工程,为下承式、等高度、连续、刚性桁梁柔性拱桥,全长461米,桁高15米,拱高45米,总吨位达1.35万吨。该桥的主跨跨度为亚洲同类型桥梁之首,柔性拱的制作、安装代表着铁路工程钢结构领域高端技术。在施工过程中,

铁路总公司内设机构撤一增三 业务超出铁路领域

在中国铁路总公司2013年度第一期中期票据募集说明书中首提中国铁路总公司(以下简称“铁总”)性质,是由中央管理的国有独资企业。同时,募集说明书透露了中国铁路总公司机构编制的整体框架,其内设机构中没有了公安局,增设物资管理部、资本运营和开发部、审计和考核局三个部门。 原铁道部“一分为三” 3月14日,十二届全国人大一次会议通过《国务院机构改革和职能转变方案》,决定实行铁路政企分开,将铁道部拟订铁路发

铁路总公司:2013年铁路建设资金保障有力

记者从中国铁路总公司获悉,今年以来,铁路部门对铁路建设资金进行了妥善安排,资金来源已经落实并按工程进度到位,目前铁路建设正按计划正常推进。 据了解,1月份至4月份,铁路基本建设投资同比增长25%,其中第一季度完成基本建设投资545.1亿元。下一步,铁路部门将根据工程建设进度适时安排发行铁路债券。 根据全路工作会议部署,2013年,铁路建设投资规模、投产项目依然保持在较高水平。2013年,全路安排固

国家铁路局三定方案 放宽铁路市场准入条件

中国政府网15日晚转发了《国务院办公厅关于印发国家铁路局主要职责内设机构和人员编制规定的通知》。国家铁路局的“三定”方案公布于众。该方案主要看点在于取消一批行政审批事项,一定程度上淡化了铁路垄断地位,相当于放宽了企业进入铁路市场的条件。方案取消的15项行政审批事项中,比较重要的包括:取消开行客货直通列车、办理军事运输和特殊货物运输审批、取消企业自备车辆参加铁路运输审批、取消企业铁路专用线与国铁接轨

铁路总公司资金池告急 多条高铁项目停工

[导读]近期,各地的铁路项目再起波澜,其中高铁受到的冲击最大,多条高铁动脉出现停工、放缓或推迟建设现象。 近期,各地的铁路项目再起波澜,其中高铁受到的冲击最大,多条高铁动脉出现停工、放缓或推迟建设现象。 有专家向《每日经济新闻》记者表示,除了受经济形势的影响,还在于铁道部撤销后对原定投资计划造成了干扰。 铁道部改制打乱原计划 提到贵广高铁时,贵州省社科院城市经济研究所所长胡晓登告诉《每日经济新闻》

郑焦城际铁路黄河桥组合拱完成厂内试拼

日前,郑焦城际铁路黄河桥组合拱主拱第一轮(D0-D2)厂内试拼通过甲方和监理单位的评审。这预示着郑焦城际铁路黄河桥组合拱可以全力投入后续生产。 近日,重钢公司组织召开了新建郑州至焦作城际铁路郑州黄河大桥118m有砟轨道双线简支组合拱主拱第一轮(D0-D2)的试拼检查,参加会议的有郑焦城际铁路黄河指挥部、北京中铁诚业监理公司郑州至焦作城际铁路黄河桥监理项目部、中铁大桥局集团有限公司。 监理单位李伟总

徐工TJ180铁路架桥机发往贵州 续写辉煌

近日,由徐工铁装公司自主研发、制造的TJ180铁路架桥机发往贵州工地,这是徐工继900吨提、运、架整套设备发往莱阳工地后的又一次胜利。TJ180铁路架桥机在设计过程中引进了设计领域最前沿的有限元结构分析方法,很大程度上提高了产品的安全性和可靠性。在制造生产过程中,对关键部件,如泵、阀均采用进口元件,大幅提升了液压系统的运行可靠性。在此次发车的准备过程中,徐工铁装公司技术中心TJ180铁路架桥机的设

中国铁建中标重庆至贵阳铁路扩能改造工程

近日,中国铁建股份有限公司所属子公司中铁十一局集团有限公司、中铁十二局集团有限公司、中铁十六局集团有限公司、中铁十八局集团有限公司分别中标重庆至贵阳铁路扩能改造工程站前工程YQZQ-11、YQZQ-5、YQZQ-3、YQZQ-2标段施工总价承包,中标价合计人民币85.2955亿元,约占本公司中国会计准则下2012年营业收入的1.76%。

徐工铁路装备主营业务收入同比增长75%

随着国家铁路建设大规模提速,自2012年以来一直沉寂的铁路市场逐步回暖,一批新的重大铁路项目相继开工,相关铁路设备的需求呈现出恢复性增长的趋势。徐工铁路装备有限公司敏锐捕捉到市场变化,积极抢抓机遇,强力推进市场开发与产品销售,1-4月实现主机产品销量翻番,主营业务收入较去年同期增长75%,其中新品160吨步履架桥机实现首台销售,新产品TJ900S运梁车首次实现租赁,呈现出前所未有的良好态势。 图为

政企分开后铁路建设加速前进 基建投资有保障

从3月17日中国铁路总公司正式挂牌起,经历64个春秋的铁道部,正式被写进了历史。一个多月以来,中国铁路正在政企分开的道路上稳步前行。 铁路事关国计民生,牵一发而动全身。那么,此次改革,将会给铁路的基本建设带来怎样的影响? 政企分开后铁路建设加速前进 基建投资有保障 基建投资有保障 “铁路改革后实行政企分开,对2013年铁路建设投资计划不会有影响,从长远来说,更会促进铁路建设。”中国铁建董事会秘

铁路招标市场化或矫枉过正:只看价格遭诟病

铁路招标市场化阵痛:济南东方二次违约 中国铁路总公司(以下简称中铁总)首次试水铁路货车招标“市场改革”即遭遇尴尬。 据《每日经济新闻》记者多方求证,作为铁路货车行业民营“黑马”的济南东方新兴车辆有限公司 (以下简称济南东方),在2012年底一片争议之声中,以最低价力压国企,一举中标原铁道部拆分前最后一次货车招标的最大订单,却最终未能按照合约规定在4月10日准时交货。 中铁总的尴尬在于,早在竞标之初

兰新铁路第二双线新疆段工程建设有序推进

2013年春季以来,国家重点工程兰新铁路第二双线新疆段建设全线呈现施工大干态势,隆隆的机械声响彻千里戈壁。 兰新铁路第二双线是目前世界上一次性在建里程最长的高速铁路。线路东起兰州,途经西宁,西至乌鲁木齐,正线全长1776公里,其中,新疆段正线全长710公里。2010年3月新疆段开工建设以来,在干旱、风沙、大温差等恶劣的自然条件下,几万名建设者大力弘扬新时期艰苦奋斗的精神,以建设“精品工程、安全工程

铁路运力发挥作用 数十吨救灾物资急运四川雅安

4月21日零点50分,K282次列车满载江苏省红十字会发往四川雅安灾区的装载133顶帐篷、4000套棉被和衣物总计667件20多吨救灾物资顺利开出南京火车站,星夜向成都飞驰。 4月20日8时许,四川省雅安市芦山县发生7.0级地震。灾区人民的痛楚和对救援的期望,牵动着每一名铁路人的心。20日上午,南京火车站接到省红十字会电话,称有一批帐篷、棉被、衣物等救灾物资需要紧急运往四川雅安灾区。 数十吨物资

一季度铁路投资逾545亿元 年内多条客运线开通

记者从中国铁路总公司获悉,今年一季度,全国铁路完成基本建设投资545.1亿元,同比增加119.2亿元、增长28%。中国铁路总公司成立后,铁路建设继续保持了加快推进的良好态势。今年将有多条客运专线开通运营。 目前,南京-杭州(宁杭)、杭州-宁波(杭甬)、天津-秦皇岛、盘锦-营口客运专线及向塘-莆田铁路已经进行开通前的验收和调试工作。其中,宁杭、杭甬高铁正在开展联调联试,预计今年暑期开通。 根据201

国家铁路局三定方案正式下发 取消14项审批权力

国家铁路局“三定”方案正式下发,这意味着铁路体制改革进入全面实施阶段。在新的三定方案中,国家铁路局将更多的承担起监管者的职责,而原有企业自备车辆参加铁路运输审批、铁路基建大中型项目工程施工、监理、物资采购评标结果审批等14项审批权利将被取消。 如果原有的审批权力能够得到真正放开,将对铁路相关行业形成实质性的利好,未来铁路行业的相关建设和装备制造需求将逐步释放出来。 设7个地区铁路监管局 2013年

一季度铁路基建投资545亿 同比增长28.0%

记者从中国铁路总公司获悉,今年1~3月份,全国铁路完成基本建设投资545.1亿元,同比增加119.2亿元、增长28.0%。铁路建设保持了加快推进的良好态势。3月14日中国铁路总公司成立后,在实施铁路改革的过程中,精心组织、科学有序推进铁路建设,围绕完成全年5200亿元基建投资计划和5200公里新线投产目标,全面梳理年内拟开通项目和在建重点项目进展情况,集中建设优势资源,加强现场施工组织,保证在建项

新疆乌鲁木齐铁路国际物流园将于4月底动工

总体定位具有口岸监管、公铁联动功能的复合型商贸物流平台的乌鲁木齐铁路国际物流园将于4月底动工,首期工程物流信息港占地129亩,建设规模8.6万平方米,将有望实现全疆货物流、车源流、客户流最佳的对接交易。 4月10日,开发区(头屯河区)现代物流业发展促进办公室发布消息,目前乌鲁木齐铁路国际物流园项目的招投标工作已经完成,将于4月底完成项目施工图并进场施工。 铁路国际物流园规划于去年3月16日通过专

广大铁路首座隧道第一罐混凝土浇筑成功

3月24日,由中国中铁五局集团五公司承建的下庄1号隧道4号斜井第一罐二衬混凝土开始浇筑,至此,广 (通)大 (理)铁路首座隧道第一罐混凝土浇筑成功。 广大铁路下庄1号隧道全长5810米,是全线重点工程,位于云南大理白族自治州祥云县。下庄1号隧道斜井按照永久性防灾救援通道建筑施工,为双车道设计,净空尺寸为7.5米×6.2米,位于线路前进方向右侧,斜井中线与线路左线中线平面夹角135°,水平长度55

铁路建设投资加大:或将拉动工程机械行业

今年3月份铁路系统大部制改革的实施为今后铁路投资增添了变数。根据2013年3月10日披露的《国务院机构改革和职能转变方案》,铁路运输统一调度指挥、铁路客货运输业务的经营、铁路投资建设等任务由新组建的中国铁路总公司负责,其他规划、政策、监督管理等职能则划入交通运输部和新组建的国家铁路局,原铁道部不再保留。 铁路建设投资加大:或将拉动工程机械行业 经历了2011年铁路建设资金紧张局面后,铁路投资开始

铁路系统内部会议强调集资多元化 或向社会开闸

4月1日,《每日经济新闻》记者从铁路内部人士处获悉,在昨日铁路系统内部学习中央铁路改革精神的相关会议中,再次重申铁路改革的方向是 “市场化”。包括:“公益性运输不能由企业承担”、“正确引导票价,制定合理符合市场原则的票价”等内容。 据透露,会议特别提到“新建铁路集资的多元化”,并辅以“蒙西铁路”股权多元化案例加以强调。这意味着,随着中国铁路总公司的成立和改革的逐步推进,今后铁路资本向社会开闸的意图

2013年铁路预算258亿 比去年执行额降超5成

铁道部改革,今年铁路投资额度能否按期完成,是社会各界关注的一个话题。出乎意料的是,财政部网站25日公布的2013年中央财政预算显示:铁路运输预算数为258.9亿元,比2012年执行数减少346.07亿元,下降57.2%。这组数据被解读为“今年铁路运输中央预算比去年执行数下降近六成”,从而引发了铁路建设步伐可能放缓的担忧。 而有专家向《每日经济新闻》记者表示,“今年铁路运输中央预算数据”并不能说明问

2013铁路运输预算支出258.9亿 比2012降57.2%

财政部网站25日公布2013年中央财政预算。2013年交通运输预算支出数为486.44亿元,比2012年执行数减少377.13亿元,下降43.7%。 具体包括如下: (1)公路水路运输预算数为71.51亿元,比2012年执行数增加9.07亿元,增长14.5%。主要是基本建设支出增加。 (2)铁路运输预算数为258.9亿元,比2012年执行数减少346.07亿元,下降57.2%。主要是基本建设支出减

地方铁路局改制无期 组建七大区域公司方案搁浅

“除了广州铁路(集团)公司、青藏公司不用变,其他16个地方铁路局肯定也得换牌,但是换牌时间还没有确定。”消息人士告诉记者,成立中国铁路总公司后,作为下属企业的地方铁路局也面临公司化改革,目前运行机制不变。他表示,原来有一个设计方案是,改革后18个铁路局(公司)将组建七大区域公司,目前来看,这个方案搁浅了,“因为在目前的形势下,进行这样的改革不利于铁路的安全、稳定和管理。” “我们下面(地方铁路局)

西藏拉日铁路建设进入铺架攻坚阶段

近日,由中铁八局参建的西藏拉日铁路建设进入铺架攻坚阶段。中铁八局负责铺架拉日铁路28公里500米长钢轨。截至目前,全线累计完成铺轨82.3公里,完成总量的27.83%,预计今年年内将完成全部铺轨工作。 西藏拉日铁路建设进入铺架攻坚阶段

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