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玛连尼MAC320沥青搅拌站 不到西北，不知天地之辽阔；不到张掖，不知河西之美丽。诗词里的大漠孤烟、金戈铁马，构成了你对张掖的第一印象，现实中来到张掖你会发现，他是多彩的，就像上帝的调色板，油菜花、丹霞 、湿地、草场、祁连山的雪以及玛连尼沥青搅拌设备生产的各种颜色沥青混合料，构成一幅斑驳陆离的多彩画面。 斑驳陆离的张掖风景 如今，河西走廊续写新传奇。随着“一带一路”建设的全线拓展，张掖作为
沥青搅拌站圈的前辈曾经聊过一个话题“一台沥青搅拌站可以使用多久?” 10年?15年?20年? 在他看来，使用10年以上的沥青搅拌站，已经可以称得上耐用了。这样的答案，当时让我十分认可，因为市场上10年以上的沥青搅拌站真的不多。但是，直到我遇见湖北长江路桥股份有限公司的这台玛连尼MAC320，用超20年的使用时间和累计出料超400万吨的数据，彻底改变了我以往的认知。 玛连尼MAC320沥青搅拌站
作为外资进口品牌的代表，玛连尼一直以高品质和可靠性以及完善的售后服务闻名。目前，玛连尼中国依托玛连尼廊坊工厂，在中国市场先后销售各类沥青搅拌站近700台，凭借“优秀的设计、领先的技术、较高的性价比、优异的性能表现”，深受中国客户喜爱。 又是一年春节近，停工冬歇在眼前。玛连尼售后服务部为了助力广大客户在设备冬歇期间，能对设备进行科学、全面的维护保养工作，保证设备安稳“过大年”，来年开工赢在“起
在阿坝藏族羌族自治州高原上，一条海拔3200米以上的久马高速正在紧张建设中，这条高速的四个路面标段所用的沥青搅拌站全是玛连尼品牌，为帮助客户提升设备产能，实现设备最大化优势，2023年7月玛连尼派出售后服务部总监、技术部总监，以及销售部、市场部等人员组成的强大团队奔赴项目工地，真正做到贴近客户，了解工地应用情况和客户生产中遇到的特殊需求，帮助客户克服应用困难，为久马高速的建设保驾护航。
东汉末年，虎牢关外，三英战吕布，让桃园三兄弟，一战扬名天下。2022年，在甘肃陇南武九高速公路项目，一台玛连尼MAT320，两台玛连尼MAC320，新老三台玛连尼4000型沥青搅拌设备，在武九高速公路施工现场，三星闪耀，大放异彩。 2022年12月31日上午，由甘肃省公航旅集团投资建设的武都至九寨沟高速公路桔柑互通立交至临江互通立交、文县东互通立交至石鸡坝互通立交71公里通车仪式，在外纳收费
工欲善其事,必先利其器。面对各地热火朝天的开工，玛连尼销售部联合售后服务部在这个春暖花开的时节，对多地客户的沥青搅拌设备进行了巡检。玛连尼专业的服务团队与科学完善的巡检方案，得到客户的肯定和赞誉。 “管鲍之交”的故事千古传诵，位于管仲之乡安徽阜阳的安徽茂诚路桥工程有限公司，在2011年经过多方考察、多轮评比，选择购买了玛连尼的MAC320沥青搅拌站。截止到现在，这台设备使用时间已超
拥有百年历史的玛连尼品牌，自上世纪三十年代就开始研发沥青搅拌站，在全球沥青道路的建设中发挥了巨大作用，当欧洲基本完成道路基础建设时，中国高速公路修建才刚兴起，拥有深厚技术沉淀的玛连尼进入中国市场，凭借性能可靠的特点赢得了客户的信赖和广泛支持，玛连尼（中国）产品经理柳丹先生在本次专访中，为我们详细“揭秘”玛连尼产品如此可靠的原因。 玛连尼（中国）产品经理柳丹 结构紧凑
2018年初冬，马铁锋先生正式出任玛连尼（中国）总经理，在过去的几年时间里，他带领公司团队明确了“玛连尼生产最好的沥青拌合站”的品牌理念和经营战略，大刀阔斧地重新梳理了公司的质量管理、供应链管理并建立起新的体系，完善了公司的管理制度。如今的玛连尼甚至能做到拌合站的数千个零部件都能跟踪到每个独立件。玛连尼公司近年来取得的稳健发展，及良好的客户口碑，说明这一切的变革和付出得到了市场的认可。
蜀道难曾难于上青天，如今天堑正在变通途。2021年8月31日，随着二郎庙特大桥最后一片T梁精准落位，开工建设仅一年，桥隧比超70%的镇广高速公路通江至王坪段实现双幅贯通，创造了高速建设的新速度。 桥隧比达72.12%的镇广高速公路王坪至通江段实现双幅贯通 作为承建方，四川公路桥梁建设集团有限公司（以下简称四川路桥）物资设备部副经理王宁感慨良多：“为修建这条山区高速，
山东出好汉，一部《水浒传》即是为好汉们立下的传记，此书一出，山东好汉无人争锋，而众多水浒故事的发生地-聊城，更是从不缺好汉的故事。一段段传奇的民间传闻、一个个神通广大的人物，都在无时无刻展现聊城好汉的朴实与英勇。 玛连尼沥青搅拌站 2006年，在被誉为“鲁西振兴之路”的济聊高速公路改扩建工程的施工现场，一台犹如水浒好汉手中“神兵利器”的玛连尼MAC320型沥青搅拌站，正始投产，开启了玛连尼在
拉林高等级公路、简称拉林公路，是中国西藏自治区境内的一条城际一级公路，也是G4218雅叶高速的组成部分，连接省会拉萨和地级市林芝，全长409.2公里，总投资380亿元，全线采用四车道一级公路标准建设，设计时速80公里，通车后拉萨至林芝的行车时间由原来的8小时缩短为现在的4小时。 工布江达到米拉山段是整个拉林公路施工难度最大的路段之一 2019年4月26日上午，世界上海拔最高的公路特长隧道
2009年11月18日，从400米高空一桥飞架南北的安顺坝陵河大桥实现通车，至此，贵州高速通车里程突破1000公里，贵州公路建设迎来了一个高速发展的时代。 安顺坝陵河大桥 兵马未动，粮草先行。随着业务的发展，面对逐年增加的工程量，为了保证工程施工进度和中标率，作为贵州交通建设的主力军，贵州公路工程集团决定购买一台4000型沥青搅拌站。现场实地考察多个品牌后，经过反复对比，极有远见的在200
作为全球领先的沥青搅拌设备制造商，玛连尼致力于为社会的发展和繁荣贡献力量。1899年，Giuseppe Marini先生创办玛连尼，至今已经走过121个年头。如今，玛连尼已在全球拥有七大制造基地，足迹已遍布全球，参与的世界级项目不胜枚举，收获了众多客户拥趸。 玛连尼进入中国的三十多年来，凭借出色的性能、优异的市场表现，参与到众多项目中，给用户的带来了高价值的回报，得到了客户的广泛肯定，成为了沥青
2020年，见到牛润涛时，他正在配有地仓式储料仓、智能化上料系统的江苏南京西部路桥FRT360一体机+MAC320标准站项目上忙，在现场给客户答疑解惑，忙得不可开交。因为疫情的原因，牛润涛2020年经历了艰难的一年，但他没有放弃，疫情得到控制后，争分夺秒，把耽误的时间迅速的补了回来，全年出差25次，共计108天，参与项目62个，在晴空之下，饱含热爱，逆光远行。 牛润涛 作为一位爱说“中”的河
“十三五”期间，浙江综合交通建设完成投资1.33万亿元，是十二五的2.2倍。其中，高速公路总投资3080亿，建成高速公路里程1465公里，新增里程1179公里，总里程达5096公里、车道里程达2.5万公里。 玛连尼沥青搅拌设备 12月22日浙江9条高速公路正式通车，标志着浙江全面实现“县县通高速”。其中，作为2022年杭州亚运会的重点配套项目，历时3年建设的杭州绕城高速西复线和金华市区与兰溪
玛连尼自1986年进入中国市场以来，一直致力于为中国客户提供品质过硬和技术领先的沥青搅拌站产品，并承诺通过关注细节、加强对整个供应链的管理及持续的生产过程控制和改善，来实现“为用户创造美好生活”的愿景。玛连尼在中国市场先后销售各类沥青搅拌站600余套，以高质量、高性价比的产品和服务深得中国用户的喜爱，在国际品牌中市场占有率排名第一，特别是MAC320（4000型）沥青拌合站，更是大受欢迎。 玛连
当前，节能减排是世界各国共同关注的热点问题，我国也把节约资源，降低排放作为基本国策。交通运输部近些年更是把节能减排作为发展中的重中之重。2006年，交通运输部节能减排工作领导小组成立，交通运输部部长、党组书记李盛霖任组长，主要从立法、标准、规范、政策引导等方面来引导和推进交通行业节能减排。李盛霖也多次在节能减排会议上强调指出，要进一步加快节能减排统计监测考核体系建设，深入研究节能减排技术和管理问题
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