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3月26日，潍柴动力(11.24 +0.36%,诊股)庆祝上市15周年并同时举办2018年业绩说明会。2004年3月11日，作为在香港上市的内地首家内燃机企业，潍柴动力开启了国际资本市场通道。从此，潍柴动力一路狂奔，在实业上以技术创新为引领，围绕动力总成实施同心多元化，通过国际并购进行全球布局，最终，从区域性国企，变成了A+H上市并控股多家上市公司的国际化行业巨头。15年间，潍柴动力营业收入由2
2018年11月6日，首届中国国际进口博览会期间，山东省举行了跨国公司选择山东新品发布会暨进口签约仪式。在山东省委副书记、省长龚正与白俄罗斯工业部部长乌秋平•帕维尔的见证下，山东重工集团董事长谭旭光与别拉斯集团总经理彼得•拜尔哈姆齐克签署战略合作协议，共同开发大型矿用卡车，引领全球行业发展。 山东重工集团董事长谭旭光与别拉斯集团总经理彼得•拜尔哈姆齐克签署战略合作协议，共同开发大型矿用卡车，引
拥抱全球化时代，合作共赢未来。2018年11月5日至10日，中国首届国际进口博览会在上海盛大开展。潍柴旗下来自德国的林德液压、林德叉车，意大利的法拉帝，美国的德马泰克、PSI发动机等，受到了全世界嘉宾的关注。它们不仅见证了中国市场的开放包容，也因“中国动力”——潍柴的强大助力，收获了前所未有的发展新机遇。潍柴海外品牌亮相进博会 潍柴海外品牌展示区，位于进博会的智能及高端装备馆，占地面积700平方米
2018年11月2日，由国家质检总局组织的第三届中国质量奖在北京国谊宾馆谊和厅举行颁奖仪式。潍柴动力凭借“WOS质量管理模式”一举摘得“中国质量奖”，国务委员王勇为潍柴动力董事长谭旭光颁奖。 第三届中国质量奖颁奖大会现场 在颁奖现场，潍柴动力董事长谭旭光代表企业作典型发言。以下为发言实录： 潍柴动力董事长谭旭光代表企业作典型发言 各位领导、各位代表： 下午好!我是潍柴动力谭旭光，非常高
在11月2日举行的第三届中国质量奖颁奖大会上，潍柴动力凭借“WOS质量管理模式”一举摘得“中国质量奖”，国务委员王勇为潍柴动力董事长谭旭光颁奖。【点击查看第一工程机械网专题报道】 国务委员王勇为潍柴动力董事长谭旭光颁奖 中国质量奖是中国质量领域的最高荣誉，设中国质量奖和中国质量奖提名奖，每两年评选一次，旨在表彰在质量管理模式、管理方法和管理制度领域取得重大创新成就的组织和为推进质量管理理论、方
5月23日，“2018山东(济南)推进新旧动能转换重大工程商标品牌战略高端研讨会”在济南山东大厦隆重召开。山东省工商局党组书记、局长李关宾，济南市副市长孙斌出席会议并致辞，国家知识产权局商标局党委书记、副局长崔守东作主旨发言。会上，山东省2018年度商标品牌示范单位名单发布，我公司被评为“山东省商标品牌运用示范单位”，是潍坊市唯一获此殊荣的企业。 “商标品牌运用示范单位”是积极运用商标创新发展模式
6月30日上午，2017年“中国商标金奖”颁奖大会在江苏扬州召开。潍柴动力从众多知名企业中脱颖而出，荣获“中国商标金奖·商标创新奖”，并在7家“商标创新奖”获奖单位中名列第一位，是目前山东省唯一获该奖项的装备制造类企业，也是国内内燃机行业第一家获奖企业。 2017年“中国商标金奖”颁奖大会在江苏扬州召开 活动由国家工商行政管理总局和世界知识产权组织联合举办。国家工商总局局长张茅、世界知识产权组织
推动新旧动能转换，除了要在增量上做文章，努力发展以新技术、新产业、新业态、新模式为核心的经济发展新动能，同时还要力促存量的转型升级，以知识、技术、数据等新生产要素为手段，对传统动能进行适应性改革，老树开新花，保证传统行业健康持续进步。潍柴集团积极发挥自身创新管理优势，努力吸收消化国外先进技术理念，促进行业技术革新；同时在多年海外并购的道路上，发挥海外公司桥头堡作用，前瞻性的探索行业发展新趋势，在传
潍柴动力日前发布的一季报显示，公司今年一季度业绩实现“开门红”，一季度净利润11.8亿元，同比增长158.38%。潍柴动力国际业务负责人张更生对中国证券报记者表示，随着“一带一路”倡议的推进，潍柴动力的国际化战略不断落地，公司在全球主要市场的布局已基本完成。潍柴动力通过海外并购增厚了利润，本土化制造也推动公司海外业务向纵深发展。华泰证券分析师认为，公司海外市场的扩张能够对冲国内市场需求不足等带来的
自2007年上市以来，潍柴动力已经历两轮业绩波动周期，在业绩回调低点之际，公司先后实施了布局海外、完成转型的重大战略调整，直接推动了后续的业绩回升。去年，得益于接近半壁江山的海外市场的支撑，潍柴动力实现了近八成的业绩增长;今年第一季度，公司又交出了净利润同比增长158.38%的良好成绩。 目前，潍柴动力在全球主要市场的布局已基本完成，其参与“一带一路”建设的模式也正从贸易出口向技术出口、本地化生产
5月4日，内燃发电行业领先的知名展会——2017中国(上海)国际动力设备及发电机组展(GPOWER 2017)盛大开幕。潍柴WP2.3N、WP10、WP13、6M33、12M55等全系列发电动力产品盛装亮相，全面满足非道路三阶段排放标准，以实力引领行业发展。 眼前的这款巨无霸正是潍柴旗下高端品牌博杜安12M55发动机，它可谓是“超级网红”，近半年来已先后亮相2017中东电力展、广交会等多个知名展
“我们的国际化布局已经基本完成。”潍柴动力董秘戴立新近日对证券时报记者表示，在公司H股转A股10周年之际，公司海外并购标的全部实现盈利。潍柴动力已经成为国内与海外均衡发展的全球性装备制造龙头企业。 根据公告，2016年，公司海外业务实现营业收入443.79亿元，占总营业收入的47%。其中，凯傲实现营业收入55.87亿欧元，对潍柴动力归母净利润贡献6.5亿元人民币，净利润占比不断提高。基于潍柴动力对
2017年3月30日，潍柴动力在香港举行发布会，公布2016年全年业绩。潍柴动力董事长兼CEO谭旭光向广大投资者分享潍柴动力2016年发展业绩与亮点，并对未来发展形势进行剖析，展示了潍柴动力发展的巨大潜力。 2016年，在经济新常态和供给侧结构性改革的背景下，潍柴动力努力推动结构调整和转型升级，率先实现“V”型反转，进入了新一轮的增长期，全年实现营业收入931.84亿元，同比增长25.64%；归属
2016年，在经济新常态和供给侧结构性改革的背景下，潍柴动力努力推动结构调整和转型升级，率先实现“V”型反转，进入了新一轮的增长期，全年实现营业收入931.84亿元，同比增长25.64%;归属于上市公司股东的净利润24.41亿元，同比增长72.86%;基本每股收益0.61元，同比提高74.29%。 谭旭光董事长在业绩发布会上向广大投资者分享了潍柴动力的发展业绩，并全面总结了潍柴动力自上市以来，在战
近日，2015年中国品牌价值评价信息发布会在北京召开，潍柴动力凭借862.5分的品牌强度以及201.08亿的品牌价值荣膺中国机械制造类品牌价值第一名，再一次彰显了潍柴在机械制造业的领军地位。 据了解，自2012年开始，央视财经频道联合中国品牌建设促进会等单位开展品牌评价结果、论坛、对话等活动。该评价依据21个国家标准，评价对象覆盖了一、二、三产业，评价种类包含企业品牌、产品品牌、区域品牌和自主创新
2015中国国际海事技术学术会议和展览会（简称中国国际海事展）将于12月1日-4日举行，预计将吸引超过2000家参展企业和60000多名专业观众，展览面积将超过80000平方米。 作为2015年全球海事界最重要会展活动，中国国际海事展将是业界了解最新船舶、船舶设计、海洋工程以及港口技术等的绝佳平台。 本届展会也是潍柴展示船舶动力推进系统的重要平台。在此次展会上，潍柴将展出潍柴重机、博杜安、林德等集
7月21日,国家工信部公布了2015年智能制造试点示范项目名单,山东潍柴动力申报的柴油机智能制造综合试点示范项目入选。 近年来，潍柴动力对发动机研发流程进行优化，建设了基于互联网支撑的全球协同研发平台，秉承“统一标准、全球资源、快速协同、最优品质、集中管控”五大原则，充分考虑数据安全性，依托明确的信息共享机制，通过分布式部署，加快了研发进程，大大缩短新产品推向市场的时间。以配套海监船的发动机为例，
潍柴动力9月8日接受外资机构调研。公司透露，未来将通过继续探索海外制造本土化模式。主要目标市场将继续面对东南亚、中东、非洲、南美等发展中国家。海市场拓展方式将包括收购（杜博安）、独立建厂（印度、泰国）、许可证制造（缅甸、埃塞俄比亚）等模式。 公司表示，截至2015年上半年，公司海外办事处增至33个，服务站315家，初步建成覆盖全球的国际营销和服务网络。但贸易壁垒、整车一致性等问题仍然会对发动机单机
9月6日，滩柴动力在接受机构调研时透露：林德液压项目自投产以来，产量不断扩大，已与国内多家知名企业配套成功，预计年产6000套，并将带动公司战略转型。 公司表示，林德在中国的业务正在全力推进当中，今年6月份林德潍坊工厂已经开始投产，预计年产6000套，随着产量不断扩大，其成本将进一步下降，形成竞争优势。 目前林德液压配套情况良好，产品与国内多家知名企业的配套获得成功，例如徐工叉装车、搅
经济新常态下，今年上半年中国装备制造行业持续低迷，产能过剩短期内难以化解，同质化竞争问题突出，企业生存发展压力加大；行业优化产能和优胜劣汰的趋势加大，一些持续亏损企业将会走向破产或重组，国内外领军企业正加速产业链整合。在政府引导下，装备制造业转型效果逐步凸显，新能源产业、服务型制造等逐步发展起来。但成功转型还需要一个较长的过程。 把脉行业态势，7月10日，作为装备制造业的代表，谭旭光董事长在李克强
2015年新年伊始，潍柴推出资源共享、共赢发展的“智慧动力平台”（POWER+），融合了全新的、开放的潍柴运营、潍柴技术、潍柴品质、潍柴服务等智慧结晶，实现了全球资源更好的整合、技术市场化转化速度加快、产品品质固化、服务质量优化，满足广大客户高效率创造价值需求，再一次为客户提高生产力。 潍柴智慧动力平台再一次为客户提高生产力 潍柴智慧动力平台包括潍柴WOS运营系统、全球研发共同体、优选的全球供
潍柴动力在最新发布的《投资者关系活动记录表》中介绍，未来公司将通过继续探索海外制造本土化模式，如收购(博杜安)、独立建厂(印度、泰国)、许可证制造(缅甸、埃塞俄比亚)等模式。主要目标市场将继续面向东南亚、中东、非洲、南美等发展中国家。潍柴动力主营柴油机及配套产品的设计、开发、生产、销售、维修，进出口。
【第一工程机械网 独家报道】欧委会7月16日消息，欧委会根据并购简化审查程序已经批准中国潍柴动力收购德国叉车、仓储搬运设备和其他工业卡车制造商凯傲集团(Kion Group AG)。欧委会认为该起并购不会构成竞争问题，因为潍柴目前并未参与凯傲活跃的任何市场。 凯傲集团拥有六大品牌：林德(Linde)、斯迪尔(STILL)、芬威克(Fenwick)、欧姆-斯迪尔(OMSTILL)、宝骊(Baoli)
导语：当企业具备足够的技术优势、规模优势以及跨国经验，并能够转移这些优势，同时享有东道国自然资源、低生产要素成本以及吸引外资的优惠政策等便利条件时，就可以考虑海外投资了。 海外投资“慢”“快”结合 潍柴动力股份有限公司(以下简称潍柴)是中国综合实力最强的汽车和机械装备制造集团之一。自新世纪开始，潍柴就始终坚持了“国际合作、自主创新”的路径。在国内，潍柴对奥地利引进的WD系列发动机进行了一系列的改良
15年前，潍柴濒临破产；如今，它起死回生，并奇迹般地发展成为千亿级企业。潍柴控股集团董事长谭旭光回顾这段历史时深有体会地说:“创新对于企业来说是寻找生机和出路的必要条件，提高自主创新能力，更是企业自身发展的需要。如果一个企业不懂得创新，那它的生机和活力也就枯竭了。”正是基于这样的认识，潍柴15年来一直坚持以自主创新、内生增长来谋变图强，脚踏实地追寻着自主创新之路。“买设备不如买技术，买技术不如买人
1、公司是国内实力最强的汽车及装备制造集团之一 潍柴动力公司是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一,拥有了动力总成、商用车、汽车零部件三大业务板块,构筑起了国内唯一最完整的包括发动机、变速器、车桥、商用车在内的重型卡车黄金产业链,形成了以潍坊为中心的全系列动力产业基地,以西安为中心的重型汽车和传动系统产业基地,以重庆为中心的大功率发动机和轻型车产业基地,以株洲为中心的汽车电子及零部件产业基
1月11日，潍柴动力科技周产品展示会在潍柴工业园隆重开幕。 本次科技周集中展示了潍柴51项科技创新成果，以及各类动力设备、液压系统88台套。占地5000平方米的展示会，成为潍柴有史以来规模最大的一次展览。 潍柴动力总裁助理、总设计师张纪元表示，通过本次潍柴科技周产品展示会，潍柴将向世界展示出最强劲的竞争实力、最先进的发展理念、最先进的产品技术和最尖端的科技成果。 在展示区门外，中国钓鱼岛海域使用的
面对潍柴10年来的成绩，潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光在感恩稳定大环境和改革开放好政策的同时，特别强调了自主创新对潍柴发展的重要意义。他说：“自主创新是潍柴发展的灵魂。” 位于山东潍坊市高新技术产业开发区的潍柴新厂区的科技馆里，有一台“蓝擎”WP12发动机静静伫立着。就是这台诞生于2005年、我国拥有完全自主知识产权并达到国Ⅲ排放标准的大功率“蓝擎”发动机，终结了我国高档商用车使用外国发动机的历
潍柴动力半年报显示，净利润同比下降45%，每股收益只有1.14元。曾经万千宠爱的零配件巨头，而今被称为增长乏力，其股价从2010年高峰时期的60元左右跌至当下的19元上下。 潍柴动力 -- -- 与半年报同时发布的是潍柴动力大手笔收购凯傲公司和林德液压公司，机构对此也有争议，美银美林即认为收购将在短期内造成潍柴动力财务费用大幅上涨，抵消凯傲公司为公司带来的利润贡献。 潍柴动力董事长谭旭光却宣称，集
就在几天前的济南，迄今为止中国企业在德国最大的一起并购对外公布――潍柴动力成为德国凯傲的主要投资者，后者是世界首屈一指的工业用叉车制造商和液压技术的全球领先者。按照协议，潍柴动力的投资总额达7.38亿欧元，其中4.67亿欧元通过增资形式收购凯傲25%的股份，2.71亿欧元收购凯傲下属林德液压业务70%的多数股份。 这则并购有媒体用新闻标题概括为“惊艳全球”。 然而，谈及工程机械行业如此重大的事件，
9月3日，山东济南。山东重工核心企业——潍柴动力股份有限公司与德国凯傲集团签署战略合作协议，双方将在物料搬运和液压驱动技术领域展开密切合作，标志着潍柴动力的进一步国际化，也让业内盛传的消息，得到了公开披露和证实。林德液压启动 自本世纪初以来始终及时有效地抓住了市场机遇的潍柴动力，已迅速发展成为中国综合实力最强的的汽车和装备制造集团之一。近年来，潍柴动力在国际市场频频动作，2008年12月收购了具有
2012 年9月3日，中国领先的汽车与装备制造集团——潍柴动力股份有限公司（下称“潍柴动力”），与世界首屈一指的工业用叉车制造商之一和液压技术的全球领先者——德国凯傲集团（下称“凯傲”），在山东济南签署战略合作协议。潍柴动力继 KKR 和高盛之后成为凯傲新的主要投资者和战略合作伙伴，双方将在物料搬运和液压驱动技术领域展开密切合作。 潍柴动力与德国凯傲在山东济南签署战略合作协议 这次合作是继潍柴动力
收入受累重卡市场低迷 由于需求终端重卡市场的低迷，潍柴动力主营业务收入2012上半年下降明显。报告期内，共销售发动机14.8万台，同比下降36.0%；销售完整及非完整车3.9万辆，同比下降26.4%。核心业务整车及关键零部件共实现收入154.1亿元，同比下降27.3%；非汽车用发动机收入25.80亿元，同比11.9%。下半年重卡和工程机械市场将趋于稳定，但难有大的反弹，为公司收入维稳带来较大压力。
2012年1月10日，山东重工集团下属的潍柴动力宣布以3.74亿欧元获得全球最大的豪华游艇制造商——意大利法拉帝的75%的控股权。这个位于中国风筝之都潍坊市的潍柴集团，2009年，收购了法国博杜安发动机公司，从那时开始潍柴的国际化战略就开始变得越来越清晰。 潍柴动力：信息化支撑国际化 不久前潍柴公布的企业“十二五”发展战略，目标是到2015年，实现销售收入超过2000亿，成为全球500强。国际化是
在企业发展过程中，“胡萝卜加大棒”政策不一定时常有效，但文化却可以持续发挥作用。当潍柴在中国汽车和装备制造业风生水起、星光闪耀之时，她的成功被世人铭记，而成功背后的原因也正被热议和探究。一个企业的文化代表了企业的灵魂，它是构成企业核心竞争力的关键所在。我们认为，“自觉、自信”的文化软实力是支撑潍柴创造一个又一个奇迹，并最终抓住历史机遇，实现跨越式发展的根本动力之源。正如潍柴董事长谭旭光所言：“一个
记者得到最新消息，山东重工旗下潍柴集团洽购意大利豪华游艇制造商法拉帝（Ferretti）有了最新进展。据悉，2012年1月10日，潍柴动力将正式收购法拉帝，潍柴董事长谭旭光将出席签字仪式。这不仅意味着潍柴拓展船用发动机的决心，也展现出潍柴走向世界的坚定步伐。 据报道，法拉帝已与债权人达成协议，同意被山东重工集团收购，该协议将使法拉帝的债务从6.85亿欧元减少至1.16亿，同时，该公司还可另外获得
2011年10月20日，潍柴迎来了65周年华诞。历史常常出人意料：当1946年10月那家造军械的小手工作坊诞生时，没有人能想象到65年后，她会成为中国最大的汽车零部件企业集团。即便是在谭旭光接掌濒临破产的潍柴的1998年，也没有人敢预言她能否浴火重生，更没人敢憧憬她会在接下来的13年时间里引领中国制造业走向世界…… “即使把同样的厂房、设备、技术、制度、资金等全部整合起来成立一个新公司，也无法打
从100亿元到1000亿元，潍柴的扩张速度令人惊叹。而更令人惊叹的，是潍柴的近1000亿元销售收入全部来自汽车整车及零部件。潍柴实现了跨地区、跨国经营———横跨山东、陕西、重庆、湖南、江苏、黑龙江、上海、浙江、湖北等9个省市，并在美国、法国、新加坡3个国家设立了分公司，却始终没有跨行业，只在汽车及零部件领域深耕，打造全产业链。 做强主业，上下“通吃” 潍柴跨越式发展历程中几次大规模的并购重组，
文化是企业的灵魂，是企业核心竞争力的源泉。潍柴65年来，特别是最近13年来，始终坚持“文化兴企、文化育人”，秉承“文化引领，战略驱动、主动融合，打造特色、提升企业软实力”的文化建设思路，用文化统领发展，用文化统一言行，逐步培育了执行力文化、激情文化、用户导向文化、融合文化、感恩文化，由此形成了独具潍柴特色的“动力文化”体系。 企业文化的培育发展，离不开企业文化理念的指引。2007年，潍柴为整合众
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