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2017年8月2日，正值第十四届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(以下简称“北京BICES 2017”) 开幕倒计时50天，中国工程机械工业协会常务副会长兼秘书长苏子孟接受了中国工业报、中国建设报、国际商报、中国工程机械工业协会官网、慧聪工程机械网、中国工程机械商贸网、第一工程机械网、中国路面机械网、中国工程机械品牌网、铁甲工程机械网、工程机械在线、《工程机械》杂志、
现阶段，北京市正在开展“疏解整治促提升”专项行动，封堵“开墙破洞”、拆除违章建设的时候，会产生大量的建筑垃圾，而这些建筑垃圾都去哪儿了呢？从北京市城管委获悉，这些建筑垃圾大致兵分两路，一部分被运至全市38个专业填埋场消纳，一部分被运至建筑垃圾资源化处置厂进行循环再利用。目前北京市第一个正式规划建设、手续齐全的建筑垃圾处置厂已建设完工并开始试运行。 北京市第一个正式规划建设、手续齐全的建筑垃圾处置
4月24日，2017年维特根集团-合肥交建芜湖新机场项目推广会在安徽芜湖圆满召开。来自维特根集团的悍马品牌产品经理 Friedrich Bock 、高级产品经理王强参与了本次推广活动，并发表演讲。 2017维特根集团·合肥交建 芜湖新机场项目推广会顺利召开 来自北京场道市政工程集团有限公司，安徽省现代交通设施工程有限公司，安徽水利开发股份公司，六安交通实业公司，芜湖市公路管理局，安徽万里公路
近日，山推建友一批搅拌站设备在青岛新机场项目展风姿，产品包含混凝土搅拌站Q5系列，水稳站等，这标志着山推建友继三亚新机场、香港新机场、北京新机场后进军又一国家重点新机场项目。 山推建友混凝土搅拌站在青岛新机场展风姿 近年来，山推建友注重产品质量提升，所生产的混凝土搅拌设备设计先进、绿色环保、人性化，加工工艺精湛，质量管理严格，服务及时周到。以自身过硬的产品质量赢得广大建设单位的信任和青睐，产品
国家发改委日前透露，首都地区环线高速公路通州至大兴段可行性研究报告已经获得批复。这意味着俗称为北京“大七环”的首都环线高速公路距离全线贯通成环又近了一步。 发改委介绍，路线起自通州区西集镇赵庄村北侧冀京界，接已建成的首都地区环线国家高速公路河北香河段，经永乐店、漷县、于家务、采育等，止于大兴区采育镇韩营村南侧京冀界，接已建成的首都地区环线国家高速公路河北廊坊段，全长37.94公里。全线采用双向六车
国家发改委日前透露，首都地区环线高速公路通州至大兴段可行性研究报告已经获得批复。这意味着俗称为北京“大七环”的首都环线高速公路距离全线贯通成环又近了一步。 据经济参考报5日消息，发改委介绍，路线起自通州区西集镇赵庄村北侧冀京界，接已建成的首都地区环线国家高速公路河北香河段，经永乐店、漷县、于家务、采育等，止于大兴区采育镇韩营村南侧京冀界，接已建成的首都地区环线国家高速公路河北廊坊段，全长37.94
日前，北京市住建委、北京市发改委联合印发《北京市2017年重点工程计划》。《计划》共有230项年度重点工程，总投资约13157亿元。其中，新开工102项，续建128项，力争竣工40项。年内，人大通州校区将开工建设，燕房线、西郊线、S1线三条特色轨道线路将建成开通，南锣四条胡同力争完成整治。 北京市2017年重点工程计划 疏解 人大通州校区今年开工 今年，北京市围绕重点实施行政办公区启动区能源站、
新华社北京3月12日电(记者丁静、阳娜)记者近日从北京市交通委获悉,2016年北京市完成交通行业投资286亿元,2017年计划完成300亿元投资任务。 据北京市交通委负责人介绍,2016年,北京市在公共交通基础设施建设、拥堵治理、停车综合治理、引导绿色出行等方面加大投入,取得了一定效果。 统计数字显示,2016年北京市新增高速公路32公里,总里程达1014公里;为了畅通“微循环”治理拥堵,城六区开
记者近日从北京市交通委获悉，2016年北京市完成交通行业投资286亿元，2017年计划完成300亿元投资任务。 据北京市交通委负责人介绍，2016年，北京市在公共交通基础设施建设、拥堵治理、停车综合治理、引导绿色出行等方面加大投入，取得了一定效果。 统计数字显示，2016年北京市新增高速公路32公里，总里程达1014公里;为了畅通“微循环”治理拥堵，城六区开工建设101项次支路项目，其中完工49项
日前，河北省发改委印发《河北省轨道交通发展“十三五”规划》。十三五期间，河北将重点推进环首都县（市）与北京市城市轨道交通衔接项目，率先建设平谷线，并研究推进北京亦庄至廊坊、大兴至固安、房山至涿州等环京县市与北京市城市轨道交通衔接项目。除省会石家庄外，邯郸、秦皇岛、唐山、保定、张家口等市也将规划建设城市轨道交通线。投2000亿建设轨道交通 最快半小时到京津中心城区河北铁路在国家综合运输网中占据重要地
连接新老两大机场、串起京津冀地区多条城际铁路的城际铁路联络线进入二次环评阶段。记者了解到，该线将在今年率先开建4站，全长39.7公里，这一段也将重点服务保障新机场。环评公告显示，新建城际铁路联络线一期工程起自北京大兴区采育与河北省廊坊市广阳区(省)界，全长39.7公里，由东向西四个车站分别为：廊坊东站、空港新区站、新航城站、新机场站。线路先后穿越京沪高速铁路、密涿高速公路、永北干渠、京台高速公路、
京津冀交通一体化和交通拥堵治理，是2016年北京基础设施建设的重要内容。记者日前从北京市发改委了解到，北京正加快推进交通基础设施建设，用不断完善的交通网对接津冀。 2016年，作为京津冀交通一体化标志性工程的北京新机场加快建设。新机场主体工程全面开工，航站楼核心区正在进行主体结构施工，飞行区场道工程开工建设。随着综合交通换乘中心启动建设，“五纵两横”外围交通项目全面推进。 其中，京开高速拓宽工程、
今年北京将新建20条(段)轨道交通，在建线路超过350公里，为史上最长、最多的一年。根据“十三五”规划，到2020年，北京市轨道交通将成为民众公共交通出行的主要方式，占比达到58%。北京市重大项目建设指挥部办公室新闻发言人杨广武在11日召开的“十三五”时期北京重大项目建设情况新闻发布会上透露以上信息。他说，2016年是“十三五”开局之年，北京轨道交通建设取得较好成绩。截至目前，全市轨道交通运营线路
11日上午，北京市发改委介绍了2016年北京市基础设施建设发展情况。市发改委相关负责人介绍，2016年底16号线北段开通试运营后，北京城市轨道交通运营线路共19条，总里程达到574公里，在建里程创新高达到300公里，去年4月轨道交通路网日客流量超过1200万人次。去年本市新开工3号线一期、八通线二期、昌平线南延、平谷线等4条线路，在建线路达到20条,在建里程357公里。中心城范围内轨道交通占公共交
1月4日，记者从北京市财政局获悉，截至目前，北京市纳入财政部PPP综合信息平台管理的项目达89个，总投资2440亿元，拟吸引社会资本1438亿元。值得一提的是，上述项目中，已确定社会资本的项目有36个，总投资1518亿元，项目数量落地率达40.45%。分析认为，尽管四成的落地率高于全国平均水平，但融资难等问题依旧是阻碍北京PPP模式进一步推开的拦路虎。 北京市财政局相关负责人介绍，北京现有的PPP
12月9日，北京市重大项目建设指挥部办公室主持召开2016年轨道交通线路开工动员大会，记者从会上获悉，北京市轨道交通3号线一期、八通线南延、昌平线南延一期、平谷线和新机场线一期，共5条线路即将开工，总长达126公里，北京轨道交通再次迎来新的建 全市在建线路已达20条370公里 新京报记者从会上了解到，本次5条线路中，3号线一期已进入实际性开工阶段，其他线路也基本完成勘察设计招标工作，开工前的各项前
经常往返京冀两地的市民盼了许久的京台高速北京段在今日正式通车，与河北段成功“牵手”，市民驾车从北京出发到河北界只需20分钟左右的时间。值得一提的是，京台高速北京段有匝道连接新机场北线，市民可从京台高速直达新机场。同时，除京台高速北京段外，另外两条京津冀断头路中的京秦高速计划于明年开通，“大外环”则将在明年完成主体施工，预计2018年通车。 连接旧宫与礼贤镇 去河北最近通道 昨天下午，北京晨报记者在
12月6日，起自北京市密云区、终至河北省涿州市的密涿高速公路河北段正式贯通。密涿高速是北京“大外环”的一部分，它的建成通车意味着大外环河北段全线贯通，只等北京段完工对接。预计明年，这条规划里程近1000公里的首都大环线将成环通车。 与7高速互通反“C”字环北京 北京“大外环”高速公路，又称首都地区环线高速公路，由大广、长深、京哈、廊涿、张涿、京新、张石、京藏、张承、密涿等13条高速公路组成。在北京
日前，北京新机场高速公路（南五环-北京新机场）工程第4标段桩基开钻，这标志着新机场高速正式开工。新机场高速建设将分期施工，四环到五环之间的路段预计明年起施工，全线预计2018年底通车。 据了解，新机场高速起点为南五环团河桥东约450米处，终点至北京新机场北围界，主线设计速度100-120公里/小时。估算总投资约172.6亿元。 北京京投交通发展有限公司建设管理部相关负责人介绍，该段工程基本全程高架
四环内一条全新的南北大动脉正式开建。昨天，市住建委网站对外披露，经过近8个月的准备工作，备受关注的地铁19号线一期工程平安里站、新发地站率先开工建设。地铁19号线是本市又一条南北走向的地铁快线，一期工程主要位于南北四环内。又因为这条地铁线的南段与新机场快轨相连，堪称新机场线的城内段。 平安里、新发地两站已开工 规划显示，全长22.4公里的19号线一期南起新宫站，向西至京开高速后沿京开高速东侧向北，
为满足新机场地区和城市副中心的用水需求，本市将新建第二条南水北调入京通道：大兴支线。昨天，记者从市南水北调办获悉，计划于明年开工建设的大兴支线工程将把河北廊涿干渠的南水引入本市，这意味着在目前的基础上，每年还将有1亿到1.5亿立方米南水北上京城，新增的南水将提高新机场和城市副中心供水能力。 自2014年12月27日，南水北调中线工程通水至今，已有超过16亿立方米南水进京。供水范围基本覆盖中心城区、
8月16日，伴随着混凝土泵车汽笛的一串长鸣，青岛新机场综合交通换乘中心A1区完成了下部结构最后一方商品混凝土的浇筑工作，冲出地面，如期完成正负零工程节点。 综合交通换乘中心下部结构施工于2016年7月8日正式开始，至A1区顺利完工，历经整整40天的时间。在下部结构施工阶段，由于基坑深度较深且基础施工工序穿插频繁，施工流水作业难度较大，一旦某一个工序节点延误，就会直接影响其他分项工程的施工。胶东机场
京华时报讯（记者赵鹏）昨天，市政府新闻办举办了“城市精细化管理与应急保障”专项系列成果发布会，披露本市自主研发的全自动运行系统将应用于正在建设的北京地铁燕房线，使其成为国内首条应用自主化全自动运行系统的城市轨道交通项目。届时，全程都不需要司机和乘务人员介入。 早晨天刚蒙蒙亮，停车场内一列列车准时从休眠中自动唤醒，完成自检之后从车辆段里徐徐开出，开始在正线按照时刻表运营，完成站间行驶、到站精准停车、
从北京、天津、河北的协同发展框架提出到确定并出台方案，大格局的开拓思路让更多的百姓惠及其中。而在疏解非首都功能的北京和产业对接的河北，首先让两地百姓感受到的就是城市变小了，出行便利了，廊坊地区优势最为明显。 此前，有相关人士透露，三地协同发展，交通是关键。在铁路相关负责人的介绍下，提出发展规划之后，三地拟出资100亿元人民币调整，规划和重新建设三地高铁。而链接北京和廊坊的新高铁—廊坊号，就是对稳步
“十三五”期间，北京市新建8处城市 综合交通枢纽、4处长途客运枢纽及一批货运枢纽 新建交通枢纽均不进四环 人车扎堆儿的堵点——大型交通枢纽将在未来5年内重新布局。“十三五”期间，北京市新建的交通枢纽均“落子”四环外，为中心城交通“减负”。 其中，8处新建的城市综合交通枢纽，离中心城区最近位于四环附近;4处新建的长途客运枢纽，最近的位于五环外;货运枢纽则大多会挪到六环路附近。北京市交通委运输管理局表
继串联顺义、通州、大兴的S6线后，又一条“市郊铁路”浮出水面，它将串起通州区内的新北京东站、北京站和北京西站。按照计划，新北京东站将于2020年建成。 通州区近日印发了关于通州区“十三五”规划纲要任务分工方案。交通方面，共有53个重大项目要完成。其中提到，新北京东站计划将于2020年建成，同时，“将推动新北京东站至北京站、北京西站的市郊铁路按规划实施”。这也就意味着，新北京东站不但不会“消
人车扎堆儿的堵点——大型交通枢纽将在未来5年内重新布局。“十三五”期间，本市新建的交通枢纽均“落子”四环外，为中心城交通“减负”。 其中，8处新建的城市综合交通枢纽，离中心城区最近位于四环附近；4处新建的长途客运枢纽，最近的位于五环外；货运枢纽则大多会挪到六环路附近。北京市交通委运输管理局表示，年内将完善省际客运场站外迁工作机制，协调推进规划枢纽场站建设和既有省际客运站功能调整。 5年建成4处长途
北京晨报讯（记者 曹晶瑞）继串联顺义、通州、大兴的S6线后，又一条“市郊铁路”浮出水面，它将串起通州区内的新北京东站、北京站和北京西站。按照计划，新北京东站将于2020年建成。 通州区近日印发了关于通州区“十三五”规划纲要任务分工方案。交通方面，共有53个重大项目要完成。其中提到，新北京东站计划将于2020年建成，同时，“将推动新北京东站至北京站、北京西站的市郊铁路按规划实施”。这也就意味着，新北
继串联顺义、通州、大兴的S6线后，又一条“市郊铁路”浮出水面，它将串起通州区内的新北京东站、北京站和北京西站。按照计划，新北京东站将于2020年建成。 通州区近日印发了关于通州区“十三五”规划纲要任务分工方案。交通方面，共有53个重大项目要完成。其中提到，新北京东站计划将于2020年建成，同时，“将推动新北京东站至北京站、北京西站的市郊铁路按规划实施”。这也就意味着，新北京东站不但不会“消失”，未
未来5年，北京六环路内的日均出行量将增长20%左右。不过堵不能添，交通指数将控制在6.0，即中度拥堵的门槛上。市民出门掏出手机就能随时查看公交换乘、路况预报等，通勤时间将控制在1小时左右。 “三个圈”也将初见端倪。一刻钟，市民可以享受生活出行圈；1小时，城市交通圈顺畅便捷；1小时，还可以通过城际铁路到达京津冀主要城市。 这些都写入了《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》。交通委会同发改委、规划委
昨天，北京市“展望‘十三五’发展谱新篇”系列形势政策报告会的最后一场在通州召开，市规划委副主任王飞对正在编制中的北京市总体规划和城市副中心规划进展与亮点进行详细解读。 保护核心区1000余条胡同及名称 市规划委副主任王飞介绍，北京未来一段时间的发展特别是强调以水定城、以水定地、以水定人、以水定产，倒逼城市功能调整、规模控制、结构优化和质量提升，当前北京市规划转型的一个主要方向是由扩张型规划逐步转向
擦法制晚报讯（记者 陈斯）连接北京新老机场、环绕小半个北京的城际铁路联络线（S6线），沿线车站设置首次披露。昨天，该项目的车站周边土地综合利用研究启动招标。根据招标公告，线路初步考虑设站17座，其中北京境内15座，廊坊境内2座。 《法制晚报》记者了解到，根据本市今年重点工程安排计划，S6线计划今年四季度开工，预计2019年12月竣工。 线路初步计划设站17座 有2座在河北廊坊 新建城际铁路联络线是
近日，铁道第三勘察设计院发布了廊涿固保城际铁路的首轮环评公告，其中廊涿城际铁路是北京新机场的交通配套之一，将北京新机场与河北南部地区连接起来。加上京霸城际、城际联络线，未来将有三条城际铁路通往新机场。 廊涿城际与S6线共线5站 这次开展环评的项目可分为两条城际铁路：廊涿城际和固保城际。根据环评公告，涉及本次环评的廊涿城际是固安至涞水一段，线路东起京冀省界处，向西经固安县、涿州市，终止于涞水县涞水站
日前，由北京市委宣传部、市直机关工委、市交通委、市委讲师团联合举办的2016年“展望‘十三五’发展谱新篇”系列形势政策报告会第五场举行，首都机关干部、高校师生、市理论宣讲示范基地代表等300余人参加。市交通委副主任方平作题为《京津冀协同发展交通一体化情况介绍》的专题报告，建设“轨道上的京津冀”成为主题词。 2016年年底，16号线1期将开通，本市轨道交通总里程将增长到574公里。到2020
5月2日，记者从北京市轨道交通建设管理有限公司获悉，7号线东延工程首个开工标段将在本月进入施工阶段。据悉，7号线在万盛南街西口站预留了与规划中的城际铁路S6线换乘的条件，并将在终点站环球主题公园站实现与八通线南延的换乘。这两座车站均分布于建设中的环球主题公园周边。这意味着环球主题公园将被7号线、S6线、八通线“三线环绕”。 北京地铁7号线线路图 7号线东延本月正式开工 据了解，7号线东延全长约1
年底前，京台高速北京段有望通车。记者上午从市交通委了解到，包括这条路在内，未来5年本市将陆续建成7条高速路，打通京津冀路面主动脉。 截至去年年底，本市已拥有981公里高速公路。预计明年，随着京秦等高速路打通，京津冀三地之间的高速“断头路”将彻底消失。其中，被称为“七环”的首都地区环线高速——密涿高速也有望在明年打通。 此外,今年年底16号线1期将开通。届时,本市轨道交通总里程将增长到574公里。而
年底前，京台高速北京段有望通车。这是《国家高速公路网规划》中涉及的7条首都放射线中最后一条启动建设的高速路。市交通委昨日发布消息，包括这条路在内，未来5年本市将陆续建成7条高速路，打通京津冀路面主动脉，市民从城区去崇礼滑雪可以少绕70公里路。 截至去年底，本市已拥有981公里高速公路。预计明年，随着京秦等高速路打通，京津冀三地之间的高速“断头路”将彻底消失。 三地高速“断头路”明年打通 京台高速北
记者从四川省发展改革委获悉，2016年4月18日，国家发展改革委正式批复成都新机场项目可研报告《国家发展改革委关于成都新机场工程可行性研究报告的批复》，标志着成都新机场走完所有审批程序。 据四川日报4月19日报道，成都新机场总体规划6条跑道，126万平方米的航站楼，满足远期9000万人次的年旅客吞吐量需求。本期工程按满足2025年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨和飞机起降量32万架次的
到2020年，京津冀三地机场实现“四枢纽、多支线”格局 3月31日上午9点5分，从石家庄飞来的NS3279航班缓缓降落到秦皇岛北戴河，历经近4年的工程建设，北戴河机场终于通航投用。随着北戴河机场通航，环绕北京的机场群已经初现格局。未来，京津冀地区将打造四大机场枢纽，并建设多个支线机场，真正形成三地民航一张“大网”。 北戴河机场正式通航 此前，秦皇岛并非没有机场。军民合用的山海关机场在1985年4月
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