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2020年1-6月，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)重卡累计销量39017辆，同比增长25%，增幅领先行业平均水平。对比2019年1-6月销量，上汽红岩在巩固“工程之王”的基础上，其公路车销量占比达40%，同比增幅高达50%。 生存还是死亡?这是上半年各行各业难以逃避的一个问题，既充满了挑战，也蕴藏着机遇，对于有着55年研发制造经验的老牌重卡企业上汽红岩来说，也是一次极大的考验
2020年1-6月上汽红岩重卡累计销量39017辆，同比增长25%，增幅领先行业平均水平。对比2019年1-6月销量，上汽红岩在巩固“工程之王”的基础上，公路车销量占比达40%，同比增幅高达50%。 2020年上半年，机遇与挑战并行，对于有着55年研发制造经验的，老牌重卡企业上汽红岩来说，同样如此。 5月，上汽红岩重卡产销实现双破万，创造企业全新历史 4月，上汽红岩牵引车销量同比增长
2019年，对于中国工业车辆行业来说属于复杂的一年，行业不仅要应对前几年高速增长后需要调整的压力，还要面对中美贸易摩擦、环保要求提高等因素的影响，一年来，在全行业企业共同努力下，总销售量保持了平稳略有增长的局面，全年机动工业车辆销售量突破60万台，国内市场取得了5.88%的增长，达到45.6万台;出口出现近年来少有的负增长，下跌8.45%，跌幅相比上半年有所缩小;全行业总销售量为608,341台，
【第一工程机械网 独家报道】2020年全国交通运输工作会议上，交通运输部部长李小鹏透露了一组2020年主要预期目标：完成铁路投资8000亿元左右，公路水路投资1.8万亿元左右。 某公路项目中摊铺机正在施工 摊铺机是用于道路面层施工的专用设备，使用范围较窄，它的销量与国家公路建设及养护投资、各地市政道路建设及养护投资形势紧密相关。2020年主要预期目标的发布为原本就止跌上涨的摊铺机销量又增
【第一工程机械网 独家报道】2019年，对于中国工业车辆属于复杂的一年，行业不仅要应对前几年高速发展后需要调整的压力，还要面对中美贸易战、环保要求提高等因素的影响，一年来，行业承受了较大压力。从2019年各月销量数据来看，整体呈现前高中低后稳的市场走势。 据中国工程机械工业协会官方数据统计，2019年1-11月累计销售叉车556726台，同比增加981台，同比增长0.18%;其中，国内企业累
【第一工程机械网 独家报道】目前，工程起重机行业处在新一轮市场周期的顶峰，市场持续增长。本轮周期启动快，增幅大，各项指标持续攀升至历史新高点。2019年，在基建需求增加、出口拉动和环保趋严的叠加影响下，起重机行业实现稳定增长，起重机产品推陈出新、企业加速变化，销量再创历史新高。 2009年-2019年起重机销量变化 2019年1-11月起重机销量情况 2019年1-11月起重机累计销售
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据， 2019年全国内燃机销量呈前低后高、降幅逐月收窄走势，销量(按可比口径)为4712.3万台，自2013年以来首次跌入5000万台之内。全年销量同比增长-8%，但降幅已从跌幅最深的-20%明显收窄;因大环境逐渐回暖，9月之后内燃机行业也发生明显变化，出现了连续几个月回升走势。分类别看，占比最大的汽油机全年增长-9%，与整体走势基本类似，降幅从
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据， 11月，全国内燃机销量总体好于10月，继续保持回暖态势，当月环比、同比均11%以上增长;其中柴油机、汽油机环比增速超16%、同比增速超过11%。1-11月，内燃机销量降幅继续收窄，由-11.29%回升到-9.23%，仍在负增长状态运行。究其原因，主要是终端市场的全面增长，汽车市场整体回暖，乘用车、摩托车市场持续回升，商用车、工程机械、园林机
2019年11月，我国重卡市场预计销售各类车型约9.4万辆，环比今年10月的9.13万辆上涨3%，比上年同期的8.93万辆增长5.3%。 重卡销量在近几个月同比连续增长，对比国内大环境，难免让人产生这样的疑问：为何经济形势不乐观，整体汽车市场下滑，重卡市场却还是如此热销呢?支撑重卡市场的因素是什么?让我们往下来看! 十一月重卡销量再登新峰 重卡行业四季度持续保持增长，原因有三 2019年1
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据， 10月，全国内燃机当月环比下降，与上年同月比小幅增长;其中柴油机环比小幅下降、同比保持增长;汽油机环比下降，同比小幅增长。1-10月，内燃机销量同比较上月比变化不明显，降幅略有收窄，仍延续了18年2月以来负增长的态势。究其原因，主要是终端市场的汽车市场表现总体有所回暖但同比仍为负增长，乘用车市场消费需求没有明显改善，商用车、工程机械、园林机
火爆的“双11”刚刚划下句号，三一又爆料！ 2019年内第10000台三一起重机下线 三一今天本年度第10000台汽车起重机正式下线，成为其新的历史里程碑。年产过万台，意味着三一成为了名符其实的行业大鳄，起重机市场三大品牌格局已经成型。 三一十年行业销量分析 根据2019年1到9月行业首保数据显示，起重机行业头部集中度已近90%，经过10年的发展，三一占有率已从2009年的不到5%
【第一工程机械网 独家】2019年11月8日，以“价值引领 质赢未来”为主题的2019年度中国工程机械工业协会挖掘机械分会(以下简称：分会)年会在山东临沂召开。会上，分会常务副会长兼秘书长李宏宝做了《2019年度中国挖掘机械行业发展研究报告》的专题发言，以下为本网针对李秘书长发言内容的摘选。 图1 中国工程机械工业协会挖掘机械分会常务副会长兼秘书长李宏宝 1、市场整体概况 据分会调研数据
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据， 9月，全国内燃机当月销量环比较大幅度增长，与上年同月比基本持平;其中柴油机表现突出，环比、同比均增长，且环比增幅超20%，汽油机环比增长，同比基本持平。1-9月，内燃机销量同比降幅较上月有所收窄，但仍延续了18年2月以来负增长的态势，其中柴油机、汽油机销量降幅均略有收窄。究其原因，主要是：9月是终端市场传统旺季，汽车、工程机械、农机、摩托车
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据，2019年7月全国内燃机销量与上月基本持平，同比降幅比上月有所收窄。其中柴油机降幅比上月有所减少，汽油机降幅与上月基本持平。1-7月，内燃机市场销量延续了前几个月的下降趋势，柴油机销量降幅继续微量扩大，汽油机销量降幅略有收窄。究其主要原因：排放标准升级、整车市场销量萎缩产量下调；国家治理“大吨小标”等政策持续发酵，商用车销售市场压力较大；工程机
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据，2019年6月全国内燃机销量环比小幅下降，同比降幅与上月持平。其中柴油机降幅比上月有所扩大，汽油机降幅与上月基本持平。1-6月，内燃机市场销量延续了前几个月的下降趋势，柴油机销量降幅略有扩大，汽油机延续上月降幅水平。究其主要原因：国六标准切换、乘用车市场整体需求下降；国家治理“大吨小标”对商用车销售市场造成影响；工程机械需求放缓及前期高基数，对
中国工程机械工业协会挖掘机械分会公布的挖掘机销量数据显示，5月份，纳入统计的25家主机制造企业挖掘机共计销售1.89万台，同比降低2.2%。2019年1月份至5月份，挖掘机共计销售12.2万台，同比增长15.2%。 值得注意的是，挖掘机月销量今年以来首次出现负增长，此前4个月挖掘机单月销量增速分别为10.0%、68.7%、15.7%、7.0%。有机构分析称，5月份负增长主要与3方面因素有关，一是存
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据， 2019年5月全国内燃机销量环比下降;与上年同期相比，柴油机降幅较小，汽油机降幅较大。1-5月，内燃机市场销量延续了前几个月的下降趋势，柴油机销量降幅较小，汽油机降幅近20%。究其主要原因还是由于国五国六标准切换，市场观望情绪浓厚，造成乘用车市场连续多月下滑;商用车延续上月小幅下降;受一季度销量透支、下游需求放缓及高基数影响，工程机械市场也
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据，2019年4月全国内燃机销量环比呈较快下降，柴油机下降比较明显;与上年同期相比，柴油机小幅下降，汽油机大幅下降。1-4月，内燃机销量延续下降趋势，柴油机销量小幅下滑，汽油机降幅明显。由于年初刺激政策没有具体落实，国五向国六的切换，消费者持币等待心里，国六产能没达到等因素影响，中国车市持续下滑，汽油机销量受其较大影响;一季度中表现较好的商用车及工
2019年3月份汽车起重机数据已出来，销量为6631台，一季度累计销量12415台，累计同比+71%，是2008年至2019年这十多年来一季度销售总量的最高值，超过了2011年第一季度的12000台。 回顾历年一季度汽车起重机销售数据（2018年汽车起重机行业销量7278台） 回顾历年一季度汽车起重机销售数据（2018年汽车起重机行业销量7278台） 2019年一季度汽车起重机销售数据分析 2
根据主流重卡企业提供的数据，3月，我国重卡累计销量达14.5万辆，同比增长约4％，创造了我国重卡当月度销量的最高值。（注：该数据为各大厂家提供，最终数据以中国汽车工业协会公布数据为准。 竞争升级 十强排名变动明显 进入2019年，重卡市场销量排名不断发生变化，反映出行业激烈的竞争态势。 具体来看，一汽解放3月销售重卡3.6万辆，同比增长约7％，今年一季度累计销售重卡超9万辆，同比增长2％，市场份额
2019年3月份，国内主要推土机企业，合计销售推土机1010台，环比暴增142%。这一销量甚至超过了2019年1、2月销量之和（785台）。这也是自2014年4月份以来，推土机月销量第二次突破千台（第一次为2018年3月）。 一季度安徽省累计销售推土机225台，遥遥领先于其他省份；之后为浙江、湖北、江苏，销量依次为135台、95台和92台，其余省份销量均未超过60台。 一季度160马力（1马力约为
挖掘机 据中国工程机械工业协会统计，2019年3月纳入统计的25家挖掘机制造企业共销售各类挖掘机44278台，同比增长15.7%。国内市场销量41901台，同比增长14.3%。出口2377台，同比增长47.9%。1-3月累计总销量74779台，同比增长24.5%；累计内销69329台，同比增长24%；累计出口5450台，同比增长31.9%。 装载机 据中国工程机械工业协会统计，2
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据，因2月工作日较少，2019年3月全国内燃机销量环比呈较快增长，柴油机增幅明显;与上年同期相比，柴油机小幅增长，汽油机大幅下降。1-3月，内燃机销量延续下降趋势，汽油机降幅较大。汽油机销量受乘用车及摩托车市场销量的大幅下降较大影响，柴油机中商用车及工程机械表现良好。 销量总体概述：3月，内燃机销量439.73万台，环比增长67.46%，同比增长-
一、工程机械销售火爆 据了解，工程机械应用下游包括房地产、基础设施、能源矿产、制造业等。具体到每个产品而言，下游的侧重各有区别。其中，房地产和基建是构成工程机械销量的核心来源。2016年工程机械行业运行基数较低，所以2017年和2018两年表现出很高的增幅。具体情况，我们以占比较高的挖掘机和装载机销售情况为例，详细分析一下。 1、挖掘机销售创新高。2018年12月，纳入统计的25家主机制造企业，合
面对2019年重卡市场的变幻莫测和激烈竞争，从2018年12月下旬开始，中国的重卡企业陆续召开2019年商务年会，每家重卡企业在总结2018年成绩的同时也对2019年国内重卡市场做出预判，大家均表示2019年重卡市场下滑概率较大，大约同比下滑10-15%。 如今，“灰犀牛”终成现实：第一商用车网发布最新数据显示：2019年1月，我国重卡市场共约销售各类车型9.6万辆，比上年同期的10.96万辆骤降
2017年重卡市场的火爆行情众所周知，全年111.7万辆的销量一举创下重卡销量的最高记录。其中，1、2月的涨幅更是高达122%和152%。进入2018年，国内重卡市场依然表现强劲，1月、3月、4月、5月以及6月的月度销量均创下新纪录，但7月开始连续四个月行情低迷，到11月才结束下滑局面。 据数据显示，2018年11月，国内重卡销量为8.6万辆，环比、同比双双增长。同时，1-11月国内重卡市场累计销
2018年6月20日上午，以“智联天下，绿绘未来”为主题的第十五届中国（北京）国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会（简称“BICES2019”）新闻发布会在北京隆重召开。宣布BICES2019将于2019年9月4日-7日在北京中国国际展览中心新馆（新国展）举办。展会同期还将举办第5届中国-北京国际商用车博览会、中国国际应急抢险救援装备展、BICES中国国际工程机械创新产品和推荐产品评比
摄影：陈鹏 2023年挖掘机销售台量和国内价格体系整体延续下滑态势，大中小型挖掘机内部仍存在不同程度的分化，国内外市场表现不一。（下文中挖掘机各机型范围为：小挖≤18.5t，中挖为18.5t～28.5t，大挖为≥28.5t） 不同机型挖掘机销量分析 图1 2023年1-12月不同机型挖掘机销量及同比变化（含国内和国外） 依据中国工程机
2023年，新能源重卡市场最终以“11连增”，全年累计销售超3.4万辆的表现收官，其中新能源牵引车累计实销1.89万辆，同比增长34%，略低于新能源重卡市场36%的整体增速，也跑输牵引车市场“大盘”，表现远不如2022年那样耀眼。 2024年1月份，新能源重卡市场整体销量同比大增152%，收获“梦幻开局”，作为新能源重卡市场最受关注的细分领域，新能源牵引车在2024年的首月表现又如何呢？
2022年1-9月，国内新能源重卡市场销量达到1.53万辆，同比大增254%，比去年全年销量还多出了近5000辆。从细分车型来看，新能源自卸车占比达到23.27%，较去年同期增加了5.34个百分点，自卸车在新能源重卡市场的份额增长甚至比牵引车还要多（牵引车份额比去年同期增长了5.24%）；2021年，新能源自卸车在重型自卸车终端销量占比仅有0.87%，今年1-9月，这一占比达到了9.6%，比整个重
据海关数据整理，2022年1至7月我国工程机械进出口贸易额为259.63亿美元，同比增长 28.6%。其中进口金额17.3亿美元，同比下降27.1%；出口金额242.33亿美元，同增长36.1%，贸易顺差225.03亿美元，同比增加70.69亿美元。 2022年7月进口额2.29亿美元，同比下降29.7%；出口额43.59亿美元，同比增长 57.4%。 整机出口同比增长37.8%
2022年一季度，国内重卡市场延续了2021年最后几月的疲态，需求始终没有太大起色，加上疫情反复，牵引车终端销量已连续3个月不足2万辆。 2022年4月份，疫情影响仍在，汽车产业链大受影响，上下游企业的生产供给、区域终端需求均受到严重阻碍，重卡及牵引车市场在4月份继续下滑可以说是毫无悬念。那么，4月份的牵引车市场就下滑一个关键词吗？还有其他值得关注的看点吗？ 一汽解放牵引车
2022年1月13日，小松官网公布了2021年12月小松挖掘机开工小时数数据。数据显示，2021年12月中国地区小松挖掘机开工小时数为110小时，同比下降14.4%。 2021年1-12月全球范围内小松挖掘机开工小时数 2021年全球范围内小松挖掘机开工小时数同比变化 全球范围其他地区，具体数据如下： 2021年12月日本小松挖掘机开工小时数为
2021年，重卡市场以历史第二高点（139.5万辆）和同比下降14%收官。新春伊始，重卡行业形势如何？我们一起来看看吧。 2015-2022年我国重卡市场销量月度走势图（单位：辆） 据数据统计，2022年1月，我国重卡市场约销售7.8万辆，环比2021年12月上涨36%，但比上年同期的18.34万辆下降57%，是2017年至2022年最近六年来1月份销量的最低水平，销量规模还
1—10月份，全国固定资产投资（不含农户）445823亿元，同比增长6.1%；比2019年1—10月份增长7.8%，两年平均增长3.8%。其中，民间固定资产投资254462亿元，同比增长8.5%。从环比看，10月份固定资产投资（不含农户）增长0.15%。 1 分产业看，第一产业投资11646亿元，同比增长11.1%；第二产业投资135173亿元，增长11.3%
今年1-7月份，面对全球新冠肺炎疫情尚未得到有效遏制和复杂严峻的国内外环境，在党中央、国务院坚强领导下，我国装备工业整体保持平稳增长、主要产品产量增长强劲、企业效益持续改善、出口整体快速增长，但还存在有效需求不足、上游原材料价格和出口运输成本大幅上涨、产业链供应链稳定仍面临挑战等问题。预计装备工业全年将呈现“前高后低”的运行态势，高质量发展的任务极为艰巨。基于对上述问题和形势的分析，我们提出了着力
1—7月份，全国规模以上工业企业实现利润总额49239.5亿元，同比增长57.3%(按可比口径计算，详见附注二)，比2019年1—7月份增长44.6%，两年平均增长20.2%。 1—7月份，规模以上工业企业中，国有控股企业实现利润总额15837.1亿元，同比增长1.02倍;股份制企业实现利润总额34871.1亿元，增长62.4%;外商及港澳台商投资企业实现利润总额13330.5亿元，增长46.0%
据海关数据整理，2021年1-6月我国工程机械进出口贸易额为171.18亿美元，同比增长47.9%。其中进口金额20.46亿美元，同比增长10.9%;出口金额150.71亿美元，同比增长54.9%，贸易顺差130.25亿美元，同比增加78.84亿美元。2021年1-6月工程机械进出口月报表1所示。 表1 2021年1-6月工程机械进出口月报 2021年6月进口额3.46亿美元，同比增长8.9
今年以来，国产工程机械厂商异常忙碌，从生产车间到销售渠道，经常处于满负荷状态，来自国内外的订单，填满了他们的工期表。 订单接到手软！国产机械全球热销 记者来到湖南长沙的一家工程机械企业，三一重工。在生产车间里，一台台最新型号的机械设备机整齐排列着。一个个订单，正在通过物流发往世界各地。黄栋是三一重工国际物流部的负责人，他告诉记者，上半年海外订单增长迅猛，他和同事经常要加班到凌晨1点左右。 央视报
在山东淄博，丰富的矿产资源造就了众多的工程机械从业者，从保温材料行业跨行进入矿山开采领域的李总，短短三年时间已蜕变成当地拥有最多挖掘机的老板之一，华丽转身的背后，柳工矿用挖掘机就是助他成功跨界的“利器”。 “上个行业不好做之后，我就从2018年开始跟柳工合作，这些年已经陆续购买了24台柳工挖掘机，其中一半以上是50吨级挖掘机。”李总表示，当初他买柳工挖掘机时，有人说国产没有外资品牌好，但他相信市场
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