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随着国外汽车巨头在中国合资布局的完成，卡车尤其是重卡市场已经成为国际卡车巨头垂涎的另一块“蛋糕”。 与乘用车市场不同，国内卡车市场历来是国产车的天下，一汽、东风等本土车企一直占据绝对的统治地位。随着国外卡车巨头的渗透，国内一些卡车企业也加快了新车上市及技术改进的步伐，这一切都预示着国内的卡车市场继轿车市场之后，竞争开始升级，格局悄然转变。 重卡合资潮滚滚而来 在全球金融危机后，世界重卡市场发生了较
22日上午11：50，巴西艾莱克·索尼克（电速）公司CEO乔伊尔·安德松，从重汽集团董事长马纯济手中接过“金钥匙”。随后，8辆HOWO-A7重卡在鞭炮声中缓缓驶离重汽卡车公司。 当天，重汽为其欧五重卡大批量出口巴西举行首批交车仪式。据了解，今年4月，一起合作开发巴西市场的重汽与艾莱克·索尼克（电速）公司，共同就重汽在巴西设KD工厂（组装）和出口巴西2000辆欧五重卡签约。22日重汽向对方交付的是首
近日，中国重汽济南商用车销售部联合唐山交运集团嘉运汽车销售服务公司在唐山市东客运站举行了中国重汽新黄河系列轻量化中卡交车仪式及唐山产品推介会。推介会现场，2名用户签订了购车合同。 济南商用车销售部副总经理魏福平、5平台业务部副经理胡兴伟、唐山交通运输集团下属14个二级分公司主要领导及唐山地区的大客户共计100余人参加了此次推介会。 会议主要向参会人员展现了中国重汽济南商用车自主研发生产的新一代产
随着国家国家对节能环保的日益重视以及燃油费用的不断上涨，天然气重卡受到市场越来越多的青睐，中国重汽销售部市场份额不断扩大，从2009年的78辆到2010年的517辆再到2011年的1166辆，2012年第一季度中国重汽销售部天然气产品订单已达658辆。通过研究国家政策、市场发展趋势，中国重汽销售部及时向市场宣传中国重汽天然气产品优势，同时，建立专门部门负责的燃气车咨询电话，解决分公司及网点在天然气
两会期间，法士特集团董事长李大开接受记者采访。 李大开高兴地说道：“国内市场正如我在春节前预测的那样，正在全面回升。2月份法士特变速箱销了5万多台，3月的订单是6.5万台。”说到这里，李大开再次表达了中国经济将面临调整的观点：“今年国内GDP预计增速是7.5%，明年也许就会是7%。GDP增速放缓，恰好佐证了我之前的观点——中国经济需要进行调整。 中国经济高速增长了这么多年，现在必须要进行调整，很多
近日，中国重汽成都王牌商用车有限公司在成都举行了商务大会，会上，重汽王牌发布了最新研发的717微卡，这是其公司2011年成功推出7系轻卡后的又一力作，而这款潜心一年打造的，被称为“填补了中国重汽在微卡产品线上的空白”的车型，使用的动力正是常柴的排放指标已经达到国Ⅲ标准的发动机。 中国重汽配上“常柴心” 公司生产的包括4D20TCI等型号的国Ⅲ排放标准的发动机是公司较为成熟的产品，具有良好动
12月27日，中国重汽成都王牌717微卡新品上市发布会暨成都王牌2012年度商务年会在成都举行。中国重汽集团党委副书记、成都王牌董事长、党委书记韦志海，集团公司副总经理于有德前往参加活动。 中国重汽成都王牌717微卡新品上市发布会现场 717微卡是成都王牌继2011年上半年研发推出的7系轻卡之后的又一力作，填补了中国重汽集团微卡产品线的空白。该产品以其重量低、强度高、耗油少、承载强，含单排、双
12月26日，中国重型汽车集团有限公司在济南隆重举行HOWO轻卡首发仪式。中国重汽集团领导马纯济、蔡东等出席仪式并为HOWO轻卡揭幕。 中国重汽集团领导马纯济、蔡东为HOWO轻卡揭幕。 来自中国重汽HOWO轻卡经销、服务、配件、改装合作单位、客户代表、金融和投资机构代表以及新闻记者800余人出席了发布仪式。 2010年，中国重汽集团审时度势，抓住机遇，做出了依靠“HOWO”品牌优势，向轻卡进
12月18日，中国重型汽车集团有限公司暨中国重汽（香港）有限公司2012年商务大会在山东济南召开，重汽在商用车市场环境异常艰难的2011年，以重卡为先导，打造全系列商用车实现突破，成就斐然。同时，最新研制的豪沃HOWO-T5G卡车隆重亮相。 中国重汽集团2011年战胜了各种困难，取得了较好的发展业绩。预计全年产销整车达到17.5万辆，其中重卡14.3万辆；9L以上重卡继续保持了国内首位；出口整车
据中国重型汽车集团有限公司总经理蔡东介绍，中国重汽依靠自主创新着力打造的集大功率、低油耗、舒适驾驶等为一体的高端重卡豪沃A7，今年销量有望达到一万辆，将引领我国高端重卡发展的新趋势。每年进入5月份，国内重型汽车的销量就开始减少，但中国重汽的豪沃A7市场销售却持续火热。今年截至5月中旬，豪沃A7销量达到4300多辆，是2009年全年销量的两倍多。中国重汽集团党委副书记韦志海介绍，豪沃A7项目从200
记者从我国最大的重型汽车生产企业——中国重汽集团获悉，今年中国重汽重卡出口有望超过2万辆。目前，中国重汽产品已销往全球96个国家和地区。到“十二五”末，中国重汽三分之一的重卡产品将销往国际市场。 日前，中国重汽集团成功交付尼日利亚Dangote集团三批共计1500辆重卡，成为中国重卡企业整车一次性出口非洲的最大订单。 Dangote集团是非洲最大的企业集团。中国重汽集团进出口有限公司董事长、总
近日，中国高端重卡制造国际研讨会在我市举行。会前，市委常委、常务副市长赵熙殿会见了前来参加研讨会的外方代表美国商用交通研究事务所董事长肯尼·韦耶斯一行，随后出席研讨会并致辞。赵熙殿说，当前，威海正按照国家、省的战略部署，加快推进山东半岛蓝色经济区和高端产业聚集区建设，着力打造“六大基地、十大园区”。在传统汽车领域，华泰汽车、三角集团、天润曲轴等一批重点骨干企业总量规模不断膨胀，质量效益稳步增长，在
中国重汽济南轻卡销售部26个驻外办事处奔赴全国各区域市场后，有条不紊的快速推进办事处建设，市场调研，营销、服务、配件网络建设，团队建设与员工培训等各项工作。 各地办事处营销人员相继到位后，在办事处的选址及租赁、办公设备设施的配置等方面，26个办事处自觉树立风险防范意识，严格按制度流程操作办法有序进行，在较短的时间内，各办事处的安营扎寨工作顺利实施完成。随后工作重心相继转入市场调研与营销、服务、配
经过连续多年的高增长之后，今年上半年中重卡产销量同比下滑了5.3%。第二季度以来，重卡销量更是快速下滑，使相关行业感到了市场的阵阵凉意，也让不少业内人士对国内中重卡未来的市场走势产生了些许的担忧。不少人甚至认为，国内重卡市场未来大幅增长的可能性不大。市场潜力巨大 中重卡市场一向被视为经济发展的晴雨表，其同国家GDP增幅有紧密关系。2010年，国内中重卡销量已经突破了120万辆，占到了全球总需求量的
A、重卡二十年合资风起云涌激辩不止 回顾我国重卡行业二十多年的合资合作历程，先后经历了技术引进、合资、入股三种以市场换技术或技术换市场的经营模式。特别是在1978-1989年的十二年期间是技术引进的高峰期，与此同时也是我国卡车行业第一个黄金十年，这期间罗马尼亚罗曼、德国奔驰、奥地利斯太尔、捷克太脱拉和日产柴等车型与技术先后在中国落地生根，彻底地让老掉牙的前苏联嘎斯卡车进了历史博物馆，让国人首次看
在400多米长的总装配生产线上，一台台桔红色的支撑小车在缓慢移动，生产线两旁是33个现代化汽车组装岗位。9月8日，中国重汽集团福建海西汽车有限公司中、重卡新总装配生产线正式进入调试运行，标志着海西汽车步入了新的发展阶段。 新建的中、重卡新总装配生产线年产5万台中、重卡汽车，生产线采用先进的总线控制方式，驾驶室、发动机、轮胎等上线，均使用集电动机、减速机和钢丝绳卷筒（或环链）为一体的自行葫芦，并实
日前，中国重汽集团成功交付尼日利亚Dangote集团三批共计1500辆重卡。这1500辆重卡是中国重卡企业整车一次性出口非洲的最大订单。 Dangote集团是非洲最大的企业集团。让人惊奇的是，此前，Dangote集团甚至没有派人到中国重汽实地考察就拍板定下这一大单。中国重汽集团进出口有限公司董事长、总经理刘培民认为，是中国重汽的重卡在尼日利亚市场上的优异表现“征服”了Dangote集团。这些年，
昨天，在福田汽车成立15周年之日，在北京怀柔新落成的福田新型节能重卡数字工厂，一辆欧曼GTL重卡缓缓驶下生产线。这既是福田生产的第500万辆汽车，也是中国首款达到国际最严格的欧盟汽车排放标准的重卡。 福田汽车用15年时间实现产销汽车500万辆，创造了中国汽车发展史上的新奇迹。全新下线的欧曼GTL重卡，是福田汽车创下的又一个“第一”。欧曼GTL是福田以出口欧美市场为目标打造的全球车型，它采用一流的
中国重汽济南轻卡销售部针对由90%以上新生组成的职工队伍实际状况，从带好职工队伍、打造一支知识化、年轻化、职业化、专家型、顾问型、学习型、战斗型营销团队的战略高度出发，租用交通学院（长清）校区场地，精心组织了为期近一个月（7月15日 至8月12日 ）、219人参加的全员培训活动。 培训形式一是邀请集团公司宣传部、技术中心，财务公司、法律监察审计部等有关部门领导进行了企业文化理念、轻卡项目总体规划
中国首条单线5万辆重卡总装生产线投产仪式22日在中国兵器工业集团公司所属内蒙一机集团北奔重汽公司举行。自此，北奔整车年制造能力达到10万辆。 据了解，北奔重卡5万辆总装生产新线项目位于内蒙古包头装备制造产业园区，项目主要包括总装车间、检测调试返修车间、公用配套设施、工艺停车场及整车成品停放场。 北奔重汽公司副总经理苏日图介绍说，该生产线为一条U形总装配线，总长为760米，是目前国内最长的单线产
从年产3800辆，到年产19.5万辆，短短10年，50倍的增长，对于庞大的重型卡车制造，对于一个企业，可谓是一个奇迹。这个奇迹，是由中国重汽集团创造的。自2006年开始，重汽集团已连续5年稳坐中国重卡产销量第一把交椅。 创新，变产品优势为市场胜势 10年前，中国重汽重组时，手中的专利数量为零。10年后，重汽已获授权专利1300多项，成为全国汽车行业专利最多的企业。 “只有在关键技术上坚持自主
6月2日，中国重汽“天然气重卡产品东南亚客户恳谈会”在卡车股份举行。 中国重汽卡车公司质量部会同中国重汽（香港）有限公司的亚澳洲部等有关单位，对中国重汽前期在泰国市场投放、使用的300多辆“天然气重卡产品”的整车性能、组装调试、前期保养、后期服务等方面情况，进行集中讨论和业务恳谈。 恳谈会上，泰国客户对中国重汽在泰国市场的良好表现给予充分肯定，并对中国重汽的“天然气重卡产品”如何进一步适应当地
5月28日，中国重汽保税物流业务启动暨出口非洲1500辆重卡发车仪式在济南出口加工区隆重举行。济南市副市长齐建中、济南高新区管委会主任苏树伟、中国重汽集团董事长、党委书记马纯济、中国重汽总经理蔡东等参加仪式。中国重汽集团是济南市外向型经济的支柱企业，2010年，中国重汽（香港）国际资本有限公司投资1600万美元在出口加工区注册成立重汽集团济南港豪保税物流有限公司。自2010年10月开展机械设备保税
过去的五年，估计谁也没有预料到中国重卡会迎来一个类似井喷一样的行情，以至于在今天，每家企业都实现了产销翻番。如今，对于新到来的“十二五”，国内前八家的重卡车企又将制定怎样的规划？ 一汽解放：沉默中的爆发 2005年，在中卡市场逐步萎缩，重卡市场迅速提升的当口，作为“共和国长子”，一汽解放面临着困局。但不在沉默中爆发，就在沉默中死去。一汽解放选择了前者。先后开发上市了大威、奥威、J6等先锋车型，
在建立战略伙伴关系两年后，中国重汽（香港）有限公司（下称中国重汽）与德国曼集团公司推出首款同时而向中国和国际市场的新产品汕德卡T7H。这款产品将在国际市场使用“SITRAK”品牌。中国重汽和曼集团将利用双方各自的销售网络进行新产品的全球销售。汕德卡T7H将于今年12月在济南投产，中国客户可以在2012年上半年开始订购这款卡车，海外销售则将于2012年下半年开始。中国重汽董事局主席马纯济透露，预计到
2011年政经环境分析 因中国与世界所有的国家不一样，一切都围绕政治和税收为全社会的工作重心转悠，而其中汽车市场就是典型的政策车市，特别是反应在重型卡车市场上。近二年来，中央政府的几项刺激车市的政策出台或退出，就能使中国车市发生扭转乾坤的正反变化。2011年是“十二五”开局之年，中央去年底刚刚召开经济工作会，已经确立2011年采取积极的财政政策和稳健的货币紧缩政策。宏观经济环境今年依然会保持平稳
近期，中国重汽与尼日利亚一家非洲最大的企业集团成功签下了1500辆的出口订单。 随着中国重汽成功签署国内重卡行业整车一次性出口最大订单，标志着该集团今年一季度整车的出口实现开门红。十一五期间，中国重汽大力实施走出去战略，连续四年位居全国整车出口数量和出口收入的首位。面对十二五的开局之年，中国重汽通过实施关键技术的再创造与再提升，提高自身在国际市场的竞争力。 瞄准国际先进技术，加大创新力度，中国
为期三个多月的玉柴国六动力高原、高温试验已经开启，今年共有41辆试验车辆参与标定，涵盖S、K、Y全系列机型，征战格尔木、吐鲁番、敦煌、西宁多地! 玉柴国六发动机挑战极限工况，探索中国力量 8月10日起，实时直播玉柴工程师团队枕戈待旦搭载玉柴YCK13发动机的测试牵引车冲上万祖之山，登上昆仑之巅! 在高寒、高温差、低气压等极端恶劣复杂的高原环境下，玉柴新一代国六重型发动机，高可靠、低油耗、高
随着各类车辆保有量的快速增长，交通事故越来越成为威胁人们生命财产安全的公害。所以，设计一款更安全的卡车，成为卡车企业越来越重大的责任；选择一款更安全的卡车成为广大卡友越来越关注的重点。 徐工漢風重卡 卡车的安全性分为主动安全性和被动安全性。主动安全方面，诸如ABS（防锁死刹车系统）、ASR（驱动防滑转系统）、ESP（车身稳定系统）、TMPS（胎压监测系统）、FCWS（前车防撞警报系统）、LDWS
金秋送爽，杭州余杭木材市场用户集体采购重汽HOWO轻卡自卸车，首批交车5台。 该批自卸车，搭载云内4102国四，功率130PS，动力澎湃;万里扬1046H高低档变速箱，搭配7.2吨后桥与8.25R16轮胎，合理的匹配使得车辆油耗更低，运行更平稳，承载能力更强;110双顶液压举升系统更大限度的满足重载需求，装卸货物轻松搞定。 用品质打造轻卡典范，HOWO轻卡为用户提供收益最大化运营装备。
近日，中国重汽T7H座谈会暨八气囊T7H交车仪式在济宁地区召开，中国重汽八气囊T7H成功导入到济宁市场。 购买此辆八气囊T7H的张老板是济宁地区从事冷链运输的标杆客户之一，在综合对比多家产品之后，中国重汽T7H产品凭借高经济性、高可靠、安全、舒适性等诸多优势脱颖而出，完成此次采购。会议当天，受邀的多家客户纷纷试乘T7H，并对T7H的优越性能暂不绝口。 车辆交付以后，济宁东鑫汽车销售有限公司服务人员
中国重汽1月7日晚间发布产销快报，公司2014年四季度实现重型卡车产量16848辆，销量为23439辆。 至此，中国重汽2014年度累计实现重型卡车产量为80077辆，同比下降2.65%；销量为90735辆，同比增长7.97%。
华菱星马已成功开发了具有完全自主知识产权的星凯马、华菱重卡、华菱之星三大重卡整车产品平台和发动机、变速箱、车桥等重型汽车核心零部件总成，成为国内为数不多的全部掌握重型汽车整车及核心零部件总成技术的企业之一。 华菱星马是全国重要的重型卡车、重型专用车及零部件生产研发基地，是我国工程类专用汽车行业的重点骨干企业，国内最大的罐式专用汽车生产企业之一，已成为新一代国产重型汽车和专用汽车产品的研发生产基地。
11月18日，中国重汽销售部鲁南分公司携手临沂华运军兴4S店在兰陵举办中国重汽T7H产品推介会暨老客户答谢会，兰陵地区运输物流公司及部分金质客户、意向客户参加了此次会议，当场签订2台订单，达成意向购车近10台。 会上，鲁南分公司在详细讲解了T7H的结构特点和性能优势，并将试乘试驾车辆放在运输公司供用户亲自体验，使每一位与会客户都感受到重汽T7H高可靠性、燃油经济性、驾驶安全性、操控舒适性。
5月17日，中国重汽销售部合肥分公司联合安庆远天汽贸开展了一次T7H推介会，T7H亮点惊艳安庆市场。 此次推介会邀请了安庆、铜陵等地较大的运输公司、卡车用户等共计60余人，通过分公司人员的讲解，现场人员对T7H 车辆6万公里换机油，发动机B10寿命150万公里，后桥10万公里换齿轮油免维护等等亮点，给予了高度评价和认可，表现出了极大兴趣。现场实现2辆车签单。（
中国重汽集团济南卡车股份有限公司2013年10月9日发布公告，公告显示，公司2013年10月份销售重型卡车6663辆，同比增长55.64%，本年累计销售69174辆，本年累计同比增长12.82%。产量方面，公司10月生产重型卡车5300辆，同比增长51.43%，本年累计生产67838辆，本年累计同比增长16.99%。
记者上周从沃尔沃集团获悉，沃尔沃在卡车新战略中计划针对包括中国在内的新兴市场开发低端重型卡车，并通过20个新战略以期实现集团营业利润率提高3%的目标。 沃尔沃集团相关负责人表示，通过今年第三季度斥资6亿瑞典克朗启动的一系列改组，沃尔沃集团在日本削减10%成本的项目已启动，在美国沃尔沃则将停产优迪卡平头卡车。沃尔沃计划将全球各区域市场的卡车毛利润率提高3%，并将目前产品实际销售成本占总成本的比率降低
根据我们本次调研结果，3月份重卡零售端数据环比略有改善，受访人士中约有30%表示环比将会上涨，另有70%认为3月份销量与2月份相差不大。对于3月份的同比预测中，受访人士中约57%认为将下滑50%，14%认为将下滑30%，另有29%认为同比与去年持平。 对于下游需求，受访人士普遍表示并未发现太多的复苏迹象，包括房地产，物流运输等在内的行业需求仍保持低迷。但是我们在调研中注意到，山西的一位受访者表示对
“2011年，上汽依维柯红岩产销近3万辆，其中有1万辆是通过信贷融资服务完成的。”日前，上汽依维柯红岩相关负责人告诉记者。 对于重卡行业而言，信贷融资服务已不陌生，特别是在2010年、2011年，各重卡企业通过与主流银行深入合作，甚至单独成立信贷融资公司，以实现为用户提供优质服务的目的，并由此开始了一系列市场争夺战。可见，信贷服务已成为企业拉动产销量的利器。 进入2012年，重卡企业和经销
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