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张罗坤有着5年武警生涯，在部队接受过东风卡车严格的驾驶培训，再加上一年的实习，张罗坤对于卡车的驾驶、故障排除已经具备扎实的功底，这也为他如今的工作提供了莫大的帮助。 退役后的张罗坤去了地方公路段工作，后来几经周转，来到了现在的工作地—武汉通利达物流有限公司。也正是在这里，张罗坤遇到了他运输路上的得力“战友”东风天龙旗舰以及康明斯Z14发动机，并让他成为了湖北区域首位国六版康明斯Z14的用户。 通利
为了更好地服务客户，更有效地优化流程，提升产品和运营质量，加强合作伙伴关系进一步实现共赢，康明斯动力系统着力打造更强大的在华运营管理系统： ·现任重庆康明斯发动机有限公司总经理赵留军正式出任康明斯动力系统中国区运营及合作伙伴关系执行总监。在新的岗位上，赵留军将统筹管理动力系统中国区相关运营团队，助推合资公司业务发展，并实现跨机构运营合作以持续提升运营效率。 ·现任动力系统中国区供应链总监袁军接棒赵
在环卫车动力领域，康明斯发动机深受认可，在垃圾清运、洒水、清洗、洗扫等环卫车型中，凭借着过硬实力赢得海内外客户信赖。2020年7月1日起，城市用车将在全国范围内实施国六标准，而康明斯的相关产品与服务早已做好准备。 排放趋严，订单不断 早在2019年，由东风康明斯生产的环卫动力明星产品—— 4.0、4.5、6.2及6.7四款国六动力，已率先投入市场使用。因其卓越的经济性、动力性、可靠性、耐久性和环
为进一步深化跨合资企业的合作，提升管理协同效率，为客户创造更大价值，康明斯日前宣布了三项中国区发动机业务领导团队新的任命，团队调整将于2020年5月1日正式生效。 汪开军 就任合作伙伴关系及发动机事业部 中国区合资业务总经理 中国区合资业务总经理 康明斯合作伙伴关系及发动机事业部中国区合资业务总经理汪开军 现任东风康明斯发动机公司常务副总经理汪开军，将出任康明斯合作伙伴关系及发动机事业部中国
随着疫情防控工作的推进，部分地区逐渐复工，确保城镇公共卫生环境安全，成为各地防疫工作的重点。 多年来，搭载康明斯发动机的各类环卫车，以可靠稳定、强劲节油优秀表现，深受环卫领域用户信赖。如今，搭载“康机”的雾炮车、抑尘车、洒水车、消毒车等专业环卫车辆更是奋战在抗疫一线，紧锣密鼓地开展消毒消杀工作，为城市公共卫生提供安全保障。 战疫一线 环卫先锋 此次抗击疫情战役中，由东风天锦底盘改装，搭载由东风康明
美国印第安纳州哥伦布市–康明斯公司(纽约证交所代码：CMI)日前宣布，在为康明斯精诚服务35年后，主管中国和俄罗斯业务的康明斯集团副总裁–曹思德(Steve Chapman)将于2020年7月31日正式退休。石内森(Nathan Stoner)擢升康明斯副总裁，接替曹思德全面负责中国区业务，此任命自2020年3月30日生效。 曹思德于1985年加入康明斯，作为谈判团队的一员参与了康明斯与东风汽
一场疫情打乱了人们的生活节奏，抗疫期间，很多行业暂时停摆，但是保障民生的绿色通道、医疗运输、冷链、快递运输车辆一刻不能停。加长版春节假期过后陆续复工，大家也经历着从业以来最大规模的全民居家云办公，身体力行通过坚守后方支持抗“疫”。 工作方式的改变加上疫情期间很多区域封路，现场支持受限，但是只要康机不停，技术支持就7X24全面在线，提供基于大数据的高效精准+主动预防性服务保障。同时通过大数据分析湖北
连日来，新型冠状病毒感染的肺炎疫情牵动人心。2月2日，康明斯中国宣布先期捐赠300万人民币，与中国人民一起为抗击疫情贡献一份力量。康明斯将与中国妇女发展基金会合作，确保捐助用于抗击疫情相关物资采购及支援湖北等地医护人员、一线工作人员以及贫困患者的生活必需品保障。同时，包括东风康明斯发动机公司和重庆康明斯发动机公司在内的康明斯在华机构也在积极捐款捐物，支持新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。 疫情发
1月10日，在康明斯开启崭新百年之际，康明斯东亚研发中心新基地项目于湖北武汉奠基启动。在原有1亿美元投资的基础上，康明斯将追加投入1.5亿美元，用于新基地的扩建及研发设施升级和能力建设。在进一步强化传统能源动力创新的基础上，新基地将新建专属新能源动力实验大楼，前瞻性探索未来动力新路径，打造更尖端的多元能源动力技术能力。这是康明斯进入第二个百年征程的第一个里程碑，吹响了康明斯以科技创新继续引领行业前
2020年，对于实现了第一个百年奋斗目标的康明斯来说，是一个新起点。 百岁康明斯，依然是工程装备动力配套领域的风向标。 作为智能应用动力解决方案供应商，康明斯能够在全球为铲运机械、挖掘机械、起重机械、工业车辆、压实机械、桩工机械、路面施工和养护机械等提供全面配套，没有之一。 未来，康明斯注定不平凡。 在华深耕45载，康明斯已成为中国动力产业的有机组成部分，与中国领先企业组建六家发动机合资厂，排
作为具有全球广泛布局的动力行业领先企业，康明斯不仅推动中国市场的繁荣与发展，也协助中国企业走出国门、走向世界。 巴基斯坦塔尔煤田项目 近日，124台搭载康明斯发动机的宇通矿用车，陆续离港驶入世界第七大煤田——巴基斯坦塔尔煤田。本次124台宽体矿车全部选用康明斯ISM系列发动机，将为当地煤矿提供更可靠、更高效、更低耗、更安全的动力，助力巴基斯坦煤炭资源开采。 宇通矿用车装船离港 自2
2019年12月12日，在全民网购狂欢之时，东风康明斯也迎来自己的大订单，百台搭载东风康明国六L9发动机的东风危化牵引车交付于天津奥尔森物流有限公司(下文简称奥尔森物流)。 交机仪式 昨天的天气晴朗无云，“东风康明斯红”在阳光的照耀下与“天津蓝”交相呼应，美的赏心悦目。东风商用车、东风康明斯、天津奥尔森物流有限公司、天津同豪汽车销售有限公司的三方领导一起见证了国六市场的又一闪耀时刻。 三
“今年，康明斯国六排放标准各款型发动机销量突破2.5万台。”日前，康明斯副总裁、康明斯中国发动机事业部总经理刘晓星对外表示。 2019年，对于康明斯而言，是不平凡的一年，迎来百年华诞。全球各地康明斯分支机构纷纷举行庆祝企业成立100周年纪念活动。在中国，从今年6月开始，一场主题为“百年康明斯 至美中国行”的巡展活动在全国范围内举行。 ▲康明斯副总裁、康明斯中国发动机事业部总经理 刘晓星
2019年12月3日，康明斯公司(NYSE:CMI)在上海第20届中国国际海事展(MarintecChina2019)上推出多款低排放船用发动机新机型。今年适逢康明斯公司成立100周年，康明斯百年持续探索技术创新的里程碑事件亦在展台精彩呈现。 康明斯出席2019中国国际海事展 康明斯Marintec China 2019展台 本次康明斯展台的顶部设计如同一款巨大的U型吸铁石，象征着康明
近日，以“聚焦全球农业——关注区域发展”为主题的Agritechnica国际农业机械展览会在德国汉诺威举行，康明斯展示了其创新的、满足非道路欧五(EU Stage V)排放标准的农机用新型结构四缸F系列发动机——F3.8和F4.5，功率67至149千瓦(90至200马力)，可谓是同级别四缸机中的“大力士”，是拖拉机的理想动力选择。同时展出的还有康明斯结构六缸B6.7发动机，功率达243千瓦(3
从1919年到2019年，百年时间里，康明斯以客户为核心的理念贯穿始终，向全球用户提供不竭动力，尤其在中国市场的40年，见证着排放的一步步升级。2018年到2019年，国六成为柴油机行业的大事，而康明斯积淀百年技术经验，目前已有14款发动机产品完成国六认证，排量覆盖2.8升到14升，并先于行业被搭载在东风牵引车以及环卫车上。 采用康明斯发动机的重卡 &n
国六的比拼，不仅拼产品，更要拼服务。面对即将来临的国六，从国二到国五积累了大量经验的康明斯，在网络布局和建设上投入了大量精力，并从两年前已开始陆续展开国六的服务准备，备足“粮草”，迎接国六。 部署升级 康明斯在全国有2000多家授权服务网络，为康明斯发动机客户提供专业的服务。为更好地服务国六，早在2019年7月1日前，康明斯就已经在重点城市及重点客户附近布局了具备国六服务能力的经销商，并在终端建立
“百年康明斯 至美中国行”全国巡展车队在历时130天，穿越全国20个省份、共计20,000多公里，与超过30万用户互动交流后，于今日抵沪，在利益相关方代表的共同见证下顺利收官。同时，随着全新康明斯上海联合办公室的正式启用，康明斯在华以为员工创造更好的环境开启下一个百年的征程。 横跨华夏大地 凸显国六技术实力 2019年，全球多元动力解决方案提供者-康明斯迎来百年华诞。6月初，搭载国六动力的康明斯
长期以来，数字化只是一个概念性的存在，大家只是了解到数字化是物流未来的发展方向，然而这对于康明斯，一个提供多样动力解决方案的百年企业来说，却一直在为客户的数字化领域努力着。那究竟康明斯数字化发展如何?为此，康明斯中国区车联网与数字业务总经理唐浩诚从专业角度进行解读。 康明斯中国区车联网与数字业务总经理唐浩诚 从车联网到数字化 智能化与联动性越来越强 说到康明斯的车联网，不得不提康明斯天远系统
2019年10月17日，由《汽车商业评论》主办的2019铃轩奖颁奖典礼暨第四届中国汽车零部件论坛在北京召开。 铃轩奖颁奖盛典 在现场，康明斯智能国六发动机技术荣获2019铃轩奖-中国汽车零部件动力总成类年度贡献奖，成为2019年度唯一获得铃轩奖的发动机相关技术，并因其为中国国六而迭代升级的领先特性备受瞩目。 康明斯智能国六发动机技术荣获2019铃轩奖-中国汽车零部件动力总成类年度贡献奖
2019年10月17日上午，徐工集团工程机械有限公司(以下简称“徐工”)与康明斯公司在徐州签署战略合作伙伴框架协议。中国工程机械工业协会会长祁俊作为行业代表出席并致辞。双方表示将进一步在全产品线、全价值链和全球范围内深化合作，开辟新应用、新市场，共享优势资源，建设并不断完善全球研发、制造和服务体系，共同打造具有创新性、可持续性的全价值链高端平台。【点击查看直播回放】 全球合作 战略共赢 康明斯与
最近热播的电视剧《在远方》讲述了男主人公从快递行业底层一路摸爬滚打，最终成为物流行业企业家的人生励志故事。该剧将快递物流业的“酸甜苦辣”淋漓尽致地展现出来，也让观众有机会深入了解现阶段中国卡车人生活的方方面面。 在感慨创业艰辛，又为男主战胜困难大呼过瘾的同时，大家有没有注意到男主创业的“好帮手”?没错，就是东风柳汽乘龙的H5和H7，其中很多车配装的都是康明斯发动机。 东风柳汽乘龙重卡 《在远
2019年9月23日，康明斯(襄阳)机加工有限公司名称正式变更为康明斯(襄阳)发动机再制造有限公司(以下简称康明斯襄阳再制造工厂)。 “再制造”三个字，不但顺应了宏观市场动态发展，也凸显了康明斯中国再制造业务的重要战略地位。 康明斯（襄阳）机加工公司更名康明斯（襄阳）发动机再制造公司 康明斯全球新零件与再制造业务总经理Robert Enright、东风康明斯发动机有限公司副总经理汪开军
众所周知，进入国六排放阶段，发动机排放处理技术将是服务的重中之重，也是其中的难点，尤其是柴油颗粒物捕集器(DPF)在主动或者被动再生过程中，容易产生灰分物质，日积月累将影响发动机排放处理系统的正常工作。 康明斯已经为广大用户准备好了解决方案，康明斯全球DPF使用经验已经超过300万辆 / 100亿小时 / 3750亿公里，有着悠久且强大的服务能力。结合多年服务经验，康明斯研发设计出一套DPF智能
对于2019年的商用车圈来说，7月1号是行业变化最明显的时间分界线。相对于上半年用户和车企对国六政策的忧心和期盼，下半年车企面对的则是一场真正的“动力之战”。 国六是把刻度尺，它衡量着车企的真正实力，也警示着行业里的投机取巧者。不过，机会总是留给有准备的企业，一场在深圳的车型品鉴会让人们看到了真国六，也感受到了康明斯动力的实力。 东风商用车首场国六新品团购品鉴会 8月16日，东风商用车有限公司
随着国六排放标准落地，国六动力的品质和性能表现更为业界关注。作为国六技术先行者，康明斯不仅勇于创新，积极推进国六产品上市，还将国六动力入列“百年康明斯至美中国行”全国巡展车队： 计划途经全国15座主要业务开展城市，跨越3/4中国国土面积，挑战包括平原、草原、戈壁、丘陵、山地、高原等路况，全程超过17000公里。 漫长且艰难的巡展之路上，集冻土带、高海拔、空气稀薄、气候恶劣等种种挑战于“一线”的青藏
8月12日拉萨 搭载国六动力的康明斯巡展车队跋涉昆仑山、五道梁、穿越可可西里无人区，在翻越海拔5231米的唐古拉山口后，平安停靠在雪域圣地拉萨。该车队由搭载康明斯发动机的三辆重卡和两辆轻卡组成，将历时近半年、巡展全国15座城市，与合作伙伴和客户共同庆祝康明斯百年华诞。 康明斯巡展车队来到拉萨 此行拉萨，车队已横跨中国版图，于北京、武汉、襄阳、西安、包头、乌兰察布、兰州、格尔木等沿途各站开展多项
“一带一路”倡议提出近6年来，得到了各国的高度关注和积极响应，目前已有100多个国家和数十个国际组织同中国签署了“一带一路”合作文件，加入了共同发展的行列。 加强与海外合作发展的同时，随之而来的，中国制造也受到欢迎，越来越多的中国商品远销海外。 康明斯与中国企业有悠久的合作历史，如今，再次借着“一带一路”的东风，助力合作伙伴搭上这趟快车，与合资公司一起为合作伙伴提供动力支持，帮助他们走出国门、拿下
出门在外，安全第一！对于运输危险品的司机师傅来说，每天都在与“危险”同行。且危险化学品运输确实不同于一般交通运输，需要更高的安全性与稳定性，相关法规对从事相关业务的企业和车辆也有更加严格的要求。 何为危险品? 危险品顾名思义就是具有危险性质的物品。一些易燃、易爆、有强烈腐蚀性等物品的总称。 运输危险品需要具备何种资质? 危险品运输是特种运输的一种，要使用专门的技术人员和车辆对其进行运输作业，要经过
当听到有人骄傲地说，自己车子的发动机百万公里无大修。相信不少人除了质疑之外，第一反应就是：他的发动机质量真好! 一般来说，发动机大修是由于内部零件严重磨损、老化，导致动力性能下降。近些年，康明斯与用户共同创造了一个又一个百万公里以上无大修的不俗成绩，一方面是因为发动机的生产制造工艺大幅提升，另一方面则是越来越多的人意识到了保养的重要性。 什么?不信?看下面。 轻卡第一人，5年跑百万公里 一位从山西
7月1日是全国部分省市率先实施国六排放法规的关键节点。康明斯百年系列活动来到武汉，在代表康明斯全球技术创新的东亚研发中心，康明斯国六项目的部分技术专家携手合作伙伴一起上演了一场干货满满的科技大戏。 康明斯东亚研发中心 现场展示了康明斯满足国六B阶段及欧六D阶段的核心技术： 包括更可靠的康明斯无EGR迭代升级设计; 全闭环控制包括发动机及后处理在内所有零部件子系统的全闭环电子控制系统 – 智慧大
2019年，是康明斯100周年。这个从一个不到5万人的美国中部小城走来的企业，已经成为世界著名的多元动力提供商，其2018年在美国财富500强排名149名，收入238亿美元，销售发动机超过150万台。 是什么精神让康明斯从小到大，经历百年风雨而更加强大呢?让我们走进美国康明斯的总部，听一下康明斯高管对康明斯精神的解读。 康明斯宣传海报 康明斯是谁? 在总结康明斯100年时，先来看看康明斯是谁
康明斯在华发展至今，已建立了6家合资发动机工厂，为国内主要主机厂客户提供各种类型的、具备国际最先进排放水平的多元化动力解决方案。更值得一提的是，携手康明斯动力，也越来越成了国内客户开拓海外市场的一大战略。 康明斯在全球超过190多个国家和地区开展业务，全球服务网络拥有超过8,000家经销商，可为用户提供7×24小时的专业服务。很多国内主机厂在“走出去”的最初阶段，都是从零起步，这时康明斯的服务网络
市场和用户口碑总是能证明出发动机的实力，对于康明斯发动机而言，在保持良好销售势态的同时，因为自身品质和服务的不断更新、升级，实力圈了一波又一波忠实的康粉，有了康明斯发动机的助力，全国各地的康粉们在各行业各领域不断收获着幸福，讲述了一个个精彩故事，今天，康哥带来一篇陈师傅的幸福故事，下面，让我们共同品味一下。 康粉小档案 陈师傅 年龄：41岁 驾龄：14年 所在地：安徽南部某城市 从事行业：城市环卫
康明斯ISZ系列发动机，自问世以来，已成功配装在东风商用车天龙旗舰、天龙启航、天龙KL、东风柳汽H7等多家企业的多款整车产品上，并在各种复杂工况的应用中，获得了用户的认可。 康明斯ISZ系列发动机成功配装多款整车产品 日前，在《中国汽车报》社主办的首届“中国源动力”专家评审会上，该系列发动机凭借良好的整机匹配性能和适应性，获得“中国源动力·高效先锋”、“中国源动力·口碑先锋”荣誉称号，以实力树
3月18日，中国船级社（CCS）首张船舶发动机中国第二阶段排放认可证书颁发仪式在CCS上海分社举行，东风康明斯获批全国首份船舶发动机第二阶段排放认可证书。 中国船级社颁发国内首张船舶发动机中国第二阶段排放认可证书 自国家标准《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法(中国第一、二阶段)》（GB15097-2016）颁布以来，CCS高度重视，多次开展相关厂家的宣贯和技术交流。 在康明斯船用发动机中
正值岁末，柳工一年一度的荣誉殿堂又拉开了帷幕。康明斯及其发动机子公司东风康明斯、广西康明斯，以及核心零部件之一的上海弗列加滤清器，均榜上有名。 自上世纪80年代至今，康明斯与柳工已发展成为合作共赢的战略伙伴，携手开发引领工程装备新时代的高端智能机械设备，以强劲可靠、经济高效、节能环保的澎湃动力，共筑四海。 2018年是柳工里程碑的一年，喜迎60岁华诞，在国际化道路上也走过了15个年头。其装载机、挖
今年是中国改革开放40周年，10月9日出版的人民日报刊载了《风从东方来——国际人士亲历中国改革开放》系列专题，记录数位在中国具有经济和社会发展影响力，并为中外友好交往做出杰出贡献的外国专家。康明斯集团副总裁曹思德与中国改革开放的故事就在其中。以下是人民日报报道全文。 见到曹思德(Steve Chapman)时，他正与团队员工讨论工作。会议室里摆满了和中国企业合作的各种车辆模型。 曹思德(左一)与
康明斯公司在汉诺威国际商用车展(IAA)上发布可实现氮氧化物准零排放、减少碳足迹的创新技术。 在技术展示环节，康明斯重点展示了一款概念性排放控制系统。该系统可将排放量降低到前所未有的水平，甚至满足预计在未来十年实行的欧七排放标准。康明斯将这款概念性排放控制系统与最新智能电子技术结合，代表着柴油发动机又一次革命性的飞跃。 康明斯产品管理和市场创新部执行总监Tim Proctor表示，"这一
康明斯与俄罗斯卡玛兹公司(KAMAZ)有着悠久的合作历史，早在2006年，双方便成立了50:50的合资公司，生产康明斯ISB系列发动机；2017年，双方合作升级，开始生产康明斯ISL系列发动机。同时，中国生产的康明斯ISF、ISG、ISZ系列发动机也都应用在不同型号的卡玛兹整车上。 近日，康明斯与卡玛兹的合作再次扩大，先是宣布在电动动力领域联合开发，随后，卡玛兹大师车队使用康明斯ISZ13动力在俄
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