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经过三年多的发展，“一带一路”从中国倡议成为国际共识，收获了一批重要成果。与此同时,“一带一路”的“红利”也为中国工程机械带来难得的发展机遇。 印尼卡巴那岛 印尼卡巴那岛，椰树秀立，海风习习，湛蓝的天空下，白云随风舞动。这里矿产资源丰富。在中国“一带一路”战略的推动下，这片神奇的大地换发勃勃生机，唤醒了沉寂已久的卡巴那岛屿。 徐工QY25K5-I汽车起重机在印度尼西亚卡巴那岛施工 近日，4台徐工Q
梁稳根称印尼是三一在东南亚最看好的市场 12月19日至21日，三一重工董事长梁稳根，三一集团总裁唐修国、董事段大为等公司高层对印尼进行了为期3天的考察访问。考察期间，梁稳根一行与印尼海洋能源统筹部、交通部、公共工程与住房部、印尼投资协调委员会等政府部门进行了深入交流，还拜访了中国驻印尼大使及印尼企业家。本次考察是三一集团在“一带一路”战略下，针对印尼这一重点市场进行的一次高端友好访问，意义重大。未
2016年7月25日上午11时18分，三一重机（桩机）全球服务万里行--印尼站启动仪式在印尼代理商KIM新园区隆重举行，KIM代理商与三一工作人员共计35人参加了此次活动。 三一重机（桩机）全球服务万里行——印尼站启动仪式 三一旋挖钻进入印尼数年，特别是近三年，在代理商和三一共同的努力下，攻坚克难，三一品牌在行业内建立了良好的口碑，目前三一旋挖钻在印尼市场占有率遥遥领先，在产品各方面获得了客户的
日前，潍柴多款船机、船电产品(WP4/6、WD10/WP10、WD12/WP12、WP13)率先获得印尼船级社BKI证书，成为国内同行第一家获得此认证的企业，为开拓当地市场赢得了先机和准入保障。 潍柴多款船机船电产品率先获得印尼船级社BKI证书 据悉，印尼政府规定，从2016年1月1日起，所有在印尼海域(河流)运行的船机及船电产品，必须取得印尼船级社BKI证书，原先获得CCS证书(中
外媒称，印尼爪哇岛的高铁建设工程因监察部门尚未批准而处于原地踏步的状态。中国在与日本的竞标中获胜，虽然在21日举行了开工仪式，但也暴露了一些准备不足的问题。项目合同尚未签字，工程甚至都还没有达到“出发”的程度。据日本《产经新闻》1月31日报道，按照计划，连接雅加达与西爪哇省全长约140公里的高速铁路将于2019年上半年投入运营。报道称，开工仪式上，印尼总统自信地表示，经过印尼与中国政府的合作，工程
外媒称，印尼爪哇岛的高铁建设工程因监察部门尚未批准而处于原地踏步的状态。中国在与日本的竞标中获胜，虽然在21日举行了开工仪式，但也暴露了一些准备不足的问题。 1月21日，印尼为举行高铁开工仪式而开辟的一处建筑工地 据日本《产经新闻》1月31日报道，按照计划，连接雅加达与西爪哇省全长约140公里的高速铁路将于2019年上半年投入运营。 报道称，开工仪式上，印尼总统表示，经过印尼与中国
2105年11月24日，徐工集团与中国工商银行(印度尼西亚)分行签订战略合作协议及主题为“中国制造·中国建设·中国资本，打造一带一路繁荣”印尼中资企业高层论坛会在印度尼西亚首都雅加达隆重举行。 徐工与工银印尼分行战略合作签约仪式 会议在雅加达工银印尼分行大厦举行，中国驻印尼大使馆经济商务处公使衔参赞王立平先生，印尼政府海洋事务与资源统筹部长理查·蓝立先生，工行印尼分行董事长沈晓琪先生,徐
2105年11月24日，徐工集团与中国工商银行（印度尼西亚）分行签订战略合作协议及主题为“中国制造•中国建设•中国资本，打造一带一路繁荣”印尼中资企业高层论坛会在印度尼西亚首都雅加达隆重举行。 会议在雅加达工银印尼分行大厦举行，中国驻印尼大使馆经济商务处公使衔参赞王立平先生，印尼政府海洋事务与资源统筹部长理查•蓝立先生，工行印尼分行董事长沈晓琪先生,徐工集团总裁助理兼进出口公司总经理刘建森先生，在
中日两国为竞标印度尼西亚爪哇岛高铁建设项目展开了激烈的竞争，最终印尼选择了中国的竞标方案，日本的新干线方案落败也对日本政府造成了强烈的打击。对此，日本媒体分析指出，基础设施出口是“安倍经济学”的成长战略支柱，日本政府在这方面需要制定更加完善的战略措施。 Record Japan网站10月15日报道称，中日两国竞标的是印尼雅加达至万隆区间的高铁建设项目，全长约120公里，预计今后会延伸至泗水地区，全
9月9日至12日，印尼两年一度的工程机械行业盛会——国际建筑与工程机械展在雅加达国际展览中心召开。作为本届展会参展设备最多、展场面积最大、展台布置最为大气的参展企业，三一重工大放异彩。 展会现场，许多参展人员流连于三一展台驻足拍照、咨询、观赏。1500平方米的三一展位、傲然挺拔的三一设备、迎风飘扬的三一司旗，在整个展览中心都显得格外耀眼，尽显出中国制造、三一制造在工程机械行业强大的综合实力。 三
9月9日至12日，印尼两年一度的工程机械行业盛会——国际建筑与工程机械展在雅加达国际展览中心召开。作为本届展会参展设备最多、展场面积最大、展台布置最为大气的参展企业，三一重工大放异彩。 展会现场，许多参展人员流连于三一展台驻足拍照、咨询、观赏。1500平方米的三一展位、傲然挺拔的三一设备、迎风飘扬的三一司旗，在整个展览中心都显得格外耀眼，尽显出中国制造、三一制造在工程机械行业强大的综合实力
2015年9月9日至12日，印尼两年一度的工程机械行业盛会——国际建筑与工程机械展在雅加达国际展览中心召开，全球众多工程机械企业参与了本次盛会。 据了解，本次三一重工的参展是所有参展企业中参展设备最多、展场面积最大、展台布置最为大气的参展企业。三一重工继9月2日在印尼巴淡岛举行“三一亚太物流中心”奠基仪式后，又一次在工程机械展上大放异彩。1500平方米的三一展位、傲然挺拔的三一设备、迎风飘扬的三一
2015年9月9日至12日，印尼两年一度的工程机械行业盛会——国际建筑与工程机械展在雅加达国际展览中心召开，全球众多工程机械企业参与了本次盛会。 据本报记者了解，本次三一重工的参展是所有参展企业中参展设备最多、展场面积最大、展台布置最为大气的参展企业。三一重工继9月2日在印尼巴淡岛举行“三一亚太物流中心”奠基仪式后，又一次在工程机械展上大放异彩。1500平方米的三一展位、傲然挺拔的三一设备
印度尼西亚政府3日决定取消雅加达—万隆高铁项目，转而考虑在两座城市之间建立时速为200至250公里的中速铁路。印尼经济统筹部长达尔明·纳苏蒂安称，印尼退回了中日两国提交的雅万高铁工程方案，但欢迎两国提交新的工程方案。那么，印尼政府为何突然取消雅万高铁项目，改建中速铁路?这一变化对于中方有何影响呢? 考虑多种因素 达尔明给出的解释是，高铁列车加速到每小时350公里需耗时14分钟，而雅加达—万隆150
印度尼西亚政府3日决定取消雅加达—万隆高铁项目，转而考虑在两座城市之间建立时速为200至250公里的中速铁路。印尼经济统筹部长达尔明·纳苏蒂安称，印尼退回了中日两国提交的雅万高铁工程方案，但欢迎两国提交新的工程方案。那么，印尼政府为何突然取消雅万高铁项目，改建中速铁路？这一变化对于中方有何影响呢？ 考虑多种因素 达尔明给出的解释是，高铁列车加速到每小时350公里需耗时14分钟，而雅加达—万隆150
印度尼西亚政府3日决定取消雅加达—万隆高铁项目，转而考虑在两座城市之间建立时速为200至250公里的中速铁路。印尼经济统筹部长达尔明·纳苏蒂安称，印尼退回了中日两国提交的雅万高铁工程方案，但欢迎两国提交新的工程方案。那么，印尼政府为何突然取消雅万高铁项目，改建中速铁路?这一变化对于中方有何影响呢? 考虑多种因素 达尔明给出的解释是，高铁列车加速到每小时350公里需耗时14分钟，而雅加达
印度尼西亚3日决定取消雅加达-万隆高铁项目，转而考虑在两座城市之间建立时速为200至250公里的中速铁路。印尼经济统筹部长达尔明·纳苏蒂安称，印尼退回了中日两国提交的雅万高铁工程方案，但欢迎两国提交新的工程方案。 印尼政府为何突然取消雅万高铁项目，改建中速铁路？这一变化对于中方有何影响？ 考虑经济因素 达尔明解释，高铁列车加速到每小时350公里需耗时14分钟，而雅加达-万隆150公里沿线有5至8个
日本共同社8月31日援引印尼政府人士消息透露称，关于中日两国展开激烈订单争夺的印尼爪哇岛高铁建设计划，该国经济统筹部长纳苏迪温31日表示，原本计划当天就中日两国工程方案进行最终比较和探讨的部长会议将延期。新的会议日程尚未确定。 报道称，这可能是由于印尼方面认为需要进行追加调查。预计部长会议的讨论结果将报告给佐科总统，随后由其最终决定采用哪一方的方案。 围绕爪哇岛高铁建设计划，中日两国推介战白热化，
商务部19日召开例行新闻发布会，商务部新闻发言人沈丹阳表示，在竞争印尼雅加达至万隆高铁项目上，中方有比日方设计方案更优、性价比更高、融资条件更好等优势。 近日媒体报道围绕印尼在爪哇岛建设雅加达-万隆的高铁计划，日本与中国正展开激烈的争夺。 对此，沈丹阳表示，在这个项目上，中方有比日方设计方案更优、性价比更高、融资条件更好等优势，除了这些优势以外，中国高铁还具有技术全面、运营系数高、建设周期短等综合
商务部19日召开例行新闻发布会，商务部新闻发言人沈丹阳表示，在竞争印尼雅加达至万隆高铁项目上，中方有比日方设计方案更优、性价比更高、融资条件更好等优势。 近日媒体报道围绕印尼在爪哇岛建设雅加达-万隆的高铁计划，日本与中国正展开激烈的争夺。 对此，沈丹阳表示，在这个项目上，中方有比日方设计方案更优、性价比更高、融资条件更好等优势，除了这些优势以外，中国高铁还具有技术全面、运营系数高、建设
据日媒报道，印尼总统佐科表示，最快将于本月内确定中标方，届时，把基础设施出口作为国家战略的中日两国将展开激烈的正面交锋。 此前，佐科在爪洼岛高铁建设构想内阁会议上透露，将力争雅加达-万隆-泗水高铁早日开工建设的想法。据出席会议的内阁部长称，佐科表示考虑8月就开工建设，但也有延期的可能性。由此看，8月确定中标方是大概率事件。 早在2011年，日本通过日本国际交通顾问公司，向印尼政府提交了雅加达-万隆
印尼总统佐科·维多多13日表示，希望雅加达-万隆路段高铁项目下月开工建设。据日媒透露，印尼政府已经收到中国和日本对该项目的可行性报告，目前正在进行评估。 据印尼《雅加达邮报》13日报道，印尼经济统筹部长索菲安在当日举行的内阁会议结束后表示，佐科表达了希望高铁项目在8月开建的意愿。索菲安说，印尼将在中日之间举办“选美比赛”，并指定一个第三方机构作为顾问参与投标过程，该机构所属国家应能做出客观判断，与
印尼总统佐科·维多多13日表示，希望雅加达-万隆路段高铁项目下月开工建设。据日本媒体报道，印尼政府已经收到中国和日本对该项目的可行性报告，目前正在进行评估。 据印尼《雅加达邮报》13日报道，印尼经济统筹部长索菲安在当日举行的内阁会议结束后表示，佐科表达了希望高铁项目在8月开建的意愿。索菲安说，印尼将在中日之间举办“选美比赛”，并指定一个第三方机构作为顾问参与投标过程，该机构所属国家应能做出客观判断
上月27日，由中国电建所属山东电建二公司EPC（设计、采购、施工）总承包的印尼占碑工厂自备电站扩建项目1×100MW汽轮机顺利完成机组336小时稳定运行。 印尼占碑工厂自备电站扩建项目MB#24 TG#27，位于印度尼西亚苏门答腊岛占碑市Tungkal河三角洲的Kuala Tungkal上游100公里的Tebing Tinggi港口。 该机组12月13日整组启动，进入运行试验阶段，机组运行期间各项
10月10日， 1250吨&650吨履带吊交接仪式在印尼巴淡岛S公司厂区隆重举行。进出口公司总经理刘建森、亚太部部长马中一、S公司总经理何爾信、中国驻棉兰领事馆领事刘伟国、京都国际海事有限公司总经理单爱华为交接仪式进行剪彩。剪彩完毕，两台650吨履带吊进行了安装后的首吊，两车起吊速度、高度整齐划一，在明媚的阳光下，徐工金巨臂擎天展现中国力量，闪耀马六甲海峡，现场掌声雷动，当地媒体和人员
今年6月，柳工欧维姆公司开始了印尼第二大斜拉桥Mahkota桥的斜拉索挂索的施工，这标志着柳工欧维姆公司在印尼大跨度斜拉桥领域的分包施工正式拉开序幕。后续柳工欧维姆公司还将对Melak斜拉桥、Batu Rusa斜拉桥进行挂索施工，届时柳工欧维姆公司的旗帜将同时飘扬在加里曼丹岛和苏门答腊岛的上空。在印尼，从第一座主跨80米的Grand Wisata斜拉桥到该国主跨第二大、第三大的Mahkota斜拉桥
【第一工程机械网 独家报道】近日，国内迄今出口的最大吨位履带起重机从徐工起重机械事业部启程，发往东南亚，这台起吊吨位为1250吨的徐工XGC16000履带式起重机，将用于印度尼西亚海洋工程的施工应用中。徐工XGC16000作为国内首台出口海外的千吨级履带起重机，一举打破了国内履带式起重机产品出口海外的最大吨位记录，徐工成为国内首个实现千吨级履带式起重机出口的企业。 徐工XGC16000履带起重机印
同往常一样，8月3日16点30分，三一重机代理商云南睿德总经理廖凯正在召开营销会议，准备与员工进行营销经验的分享，下属何贵奎的一条信息让他停下了手中的工作：云南省昭通市鲁甸县发生6.5级地震。 救援物资运抵鲁甸县民政局 “救灾！”作为一名三一人，这是廖凯马上想到的事。他立刻放下公司的事务，迅速与昭通市政府取得了联系。第二天，多台三一挖掘机在昭通市政府的统一调度下，赶往灾区参与救援。与挖掘机一同前
PT KEPID是位于印度尼西亚南加里曼丹省的一家煤炭装卸作业公司，在距离南加里曼丹（婆罗洲）首府马辰大约200公里远的一处河港，PT KEPID公司负责将从附近地区集中到此的煤炭进行装卸。近日，在位于加里曼丹岛热带雨林的这座河港，山东临工交付了其在印尼的第一台平地机，临工平地机优异的性能和及时的售后服务获得当地客户的好评。 山东临工G9190平地机 作为韩国最大的电力供应商——韩国电力工业发展
这是一个字典里没有“失败”二字、懂竞争不服输的企业领导人，作为三一在印度尼西亚的独家代理商，Jimac集团董事长Benny，仅仅花了3年时间，就完成了530多台三一设备的销售。 尽管2014年是印尼的大选年，这可能会对重型机械的销售产生一定影响，但Benny对三一产品依然信心十足，“Jimac集团会持续专注三一产品的市场推广，希望2014年三一产品能突破1亿美元销售额。” Benny向印尼总统苏
随着最后一组数据的确认，中国渤海钻探与中国石油钻井工程技术研究院联合在印尼实施的NEBBASEMENT-1井日前顺利完井。这是采用中国PCDS-I精细控压钻井系统在印尼实施的一口勘探定向井，也是中国国产精细控压钻井技术与装备首次在国际市场亮相，钻井系统所展现的技术实力和现场技术人员的专业化水平得到了印尼方面的高度赞扬。精细控压钻井技术是目前世界上钻井工程的前沿技术之一，是解决“窄密度窗口”安全钻井
7月4日至5日，山河智能装备集团在具有“千岛之国”美称的印度尼西亚首都雅加达举行了隆重的产品展示推广活动。公司董事长何清华、副总经理唐彪，凿岩事业部总经理林宏武、副总经理皮宏毅及挖掘机公司王军等，与来自印尼逾百名客商代表进行亲切沟通与交流，客户们对公司精良的装备产品表现出浓厚的兴趣，并给予了高度的赞誉。更有客户现场签约多台潜孔钻机。在矿山施工现场，SWDB120潜孔钻以每小时40M的速度，创下了国
在这次四川芦山地震的救援现场，活跃着能“上天入地”的群体——他们有的长着“千里眼”，能随时起落，定点追踪，俯瞰大地；有的能迅速变形，进入危险地区，排查险情；有的拥有灵活双臂，运转自如，清理现场……这些在地震灾区“初显身手”的，就是我国自主研制的救援救灾机器人。 图为此次地震中，救援机器人在辅助国家地震紧急救援队排查废墟。 ——现场传声—— 芦山救援，国产机器人“初试牛刀” 鲜红艳丽的庞大身躯，配
雅安地震发生后，三一救援队一方面参与芦山县至宝兴县的生命通道抢通、搜救被埋人员等救人为重点的工作；另一方面，作为震中芦山县主力队伍，全面承担起临时指挥部、灾区群众临时安置点、活动板房搭建等当务之急的工作。与此同时，深入周边灾情严重的乡镇，三一将紧急物资送到受灾群众手中，帮助他们恢复生产生活。 在黄金72小时内，三一救援队竭尽全力，为救援生命赢得了宝贵的时间。即使进入震后第六天，三一也 “不抛弃、
2011年的大地震和海啸之后，残废的东京公司的福岛第一核电厂，日本机器人产业也被批评要设计更实用的机器人，而不是发展昂贵的步行类人型机器人。看起来该国也不会依赖国外的机器人干太长时间的苦力了，因为日立已经发布了一个紧凑的、双臂的重型机器人，并将在明年开始移除核电站的瓦砾。 日立ASTACO-SoRa机器人 日立ASTACO-SoRa机器人 ASTACO-SoRa机器人控制台 ASTACO-S
随着力士德海外市场拓展步伐的加快，越来越多的力士德挖掘机活跃在“千岛之国”——印度尼西亚的各个地方施工作业。近日，力士德服务工程师来到印尼，走访在苏拉威西岛施工的客户。 印尼是全球主要的镍矿出口国之一。苏拉威西岛是印尼重要的镍矿产地，镍矿储量非常丰富。近年来随着印尼经济的发展和全球镍资源需求的增长，镍矿开发步伐不断加快。来自中国台湾的客户黄老板就在苏拉威西岛进行镍矿开采作业。 黄老板是力士德挖掘机
面对国内经济增速放缓、货币政策紧缩及国际欧债危机等国际不确定因素影响，印尼这个新兴市场对中国工程机械企业来说，充满着希望和机遇。 早在上世纪90年代，一批业内龙头企业就开始积极开拓东盟各国及印尼市场，中国出口工程机械产品从技术水平到性价比都比较适合东盟十国市场的需求。 当前中国机械仍处于重要战略机遇期，在行业面临长期矛盾与短期问题叠加的当下，国际需求正是努力把握的机遇之一。据中国工程机械品牌网了解
2012年6月21日，曾亲自操作三一捐赠62米泵车对福岛核电站实施注水降温的两位日本东京电力公司工程师——大和田丰彦和酒井洋昭，来到三一重工。两人此行的目的是来三一重工参观考察，同时也是对三一重工在福岛核泄漏事故中无私奉献的大爱精神表示感谢。现场媒体对此进行了访问，具体内容如下： 日本工程师大和田丰彦 福岛重建 灾区居民有望2015年搬入新居 问：地震已经过去一年多了，大家都非常关注日本震区的灾后
2012年6月21日，曾亲自操作三一捐赠62米泵车对福岛核电站实施注水降温的两位日本东京电力公司工程师——大和田丰彦和酒井洋昭，来到三一重工。两人此行的目的是来三一重工参观考察，同时也是对三一重工在福岛核泄漏事故中无私奉献的大爱精神表示感谢。 日本福岛救援工程师大和田丰彦致辞感谢 以下为来自日本东
【第一工程机械网讯】2012年6月21日，曾亲自操作三一捐赠62米泵车对福岛核电站实施注水降温的两位日本东京电力公司工程师——大和田丰彦和酒井洋昭，来到三一重工。两人此行的目的是来三一重工参观考察，同时也是对三一重工在福岛核泄漏事故中无私奉献的大爱精神表示感谢。 福岛救援回顾： 三一6
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