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搅拌站使用过程中遇到过哪些头痛的问题？ 材料不稳定，质量不达标？ 大秤打小料，精度不可控？ 操作复杂玩不转，生产效率低？ 突发异常就懵圈，停工停产？ 数据统计揪心，统计方式不适用？ 20多年的技术沉淀+3年智能化技术创新研究，三一重工推出全新一代C10搅拌站控制系统，20余项技术创新，配套智能大脑控制中枢，自主学习迭代生产控制参数，是您生产中的贴心小助
早在1989年，安迈已经是沥青搅拌站控制系统的先驱了。在当年的慕尼黑宝马展上，公司又向前迈进一步，推出了首个完全计算机化的控制系统。 这个被命名为AS2000的控制系统是革命性的，它终结了大型控制面板的主导地位。操作人员使用光敏笔在CRT显示器上输入信息。AS2000还配备拥有实时操作系统的专用硬件，可以在显示器上跟踪整个过程。这在当时是独一无二的。 随后，于1995年推出的as20
三一粉罐智能料位系统，采用贴片式微应变传感器，融合温度补偿算法，安装简便，测量精准，是粉罐料位检测的最优解决方案，更是实现搅拌站精细化管理的重要配置项！ 三一粉罐智能料位系统 点击图片查看三一购机活动 来源：三一泵送
近日，福田雷萨交付北京建工新材公司的30辆自动制动系统智能搅拌车成功完成安全测试并投入使用，北京建工新材公司也成为北京市首家将自动制动系统应用于搅拌车的单位。7月15日，BRTV新闻频道《首都晚间新闻》栏目对此次安全制动测试进行了报道。 在一条封闭路段，福田雷萨搅拌车正在进行安全制动测试。 “正向静止障碍物刹停开始测试。” “接近障碍物！”
最近一段时间，油价持续攀升，如何省油成为不少老板们关心的话题。搭载了行业首创MIC恒速系统的中联“凌冠”搅拌车，以强悍的节油性能走俏市场，更引得其他品牌竞相模仿。很多客户朋友纷纷表示想更多地了解该系统，今天就给大家详细介绍下，它究竟有多“香”？！ 中联重科“凌冠”搅拌车 经实测，MIC恒速系统可使得搅拌车综合油耗降低6.6%，每台至少每年节油1.2万元以上，带来实打
针对目前国家和行业混凝土搅拌车轻量化的要求，亚特重工采用山东精砼回转密封系统，针对性解决传统车辆在运输、使用过程中撒料、保温差、进料慢的现状，提升产品质量，打造精品工程，极大满足用户需求。 亚特重工混凝土搅拌车 回转密封技术在搅拌车的应用，克服了传统搅拌车在漏料、坍落度低、水分蒸发严重的问题，不仅提高混泥土的质量、搅拌的有效容积，并使整车的综合性能达到全新的高度；解决漏料、撒
导致沥青搅拌站计量控制系统产生误差的原因？ （来源：玛连尼）
一辆优质的搅拌车，往往质量过硬，经得住岁月的洗礼、抗的过艰难的施工环境。 搅拌车是老板的赚钱利器，在购买搅拌车的时候，除了要考量其性价比，更需要往长远看，更长的使用寿命和更低的故障率，可以让这辆“钢铁神兽”长线使用，延长创造财富的时间，也减少相应的误工费用和维修费用。 亚特搅拌车 亚特搅拌车在做到高品质的基础上，也着力做到低故障，当然，搅拌车设备在使用过程中，合理维护和保养更
近日，在连云港至宿迁高速公路项目中，应用户要求，方圆集团对两台HZS180型混凝土搅拌站的现场操作系统进行升级，实现远程控制，升级后的系统与国铁信息化2.0平台实现了无缝对接。 方圆集团HZS180型混凝土搅拌站 升级后的远程操作系统，能够满足搅拌现场的精细化管理，使操作者实时监控掌握搅拌站所有部位的运转情况，在生产过程中实现数据的同步上传，不存在人为干预的情况。 方圆人以诚信赢得客户，以质
一般沥青搅拌站的冷料仓和骨料输送过程中由于没有采取任何除尘措施，极易产生扬尘问题，大量的粉尘污染了大气、土壤、水体给周围环境带来严重的影响，也危害着人体健康。随着新环保法出台后，全国各地对沥青搅拌设备的排放提出更严格的要求，冷料仓扬尘问题的治理迫在眉睫。 这里有一套可对沥青混凝土生产过程中，装载机卸料、给料机卸料、皮带转接头等多个冷料仓扬尘点的粉尘进行全面密封和高效捕集的“除尘神器”，该沥青搅拌站
为提升中联重科搅拌车事业部智能化管理，优化物流业务流程，强化产品发运在途管控，由总部营运管理部牵头，联合中科云谷在工起、泵送、搅拌车、土方四个事业部实现主机交付物流运输信息化管理试点工作，并建立中联重科TMS智慧物流管理系统。作为发货量最大事业部，搅拌车事业部全力支持协助TMS系统开发。 启动大会现场拍图 近日，中联重科搅拌车事业部正式召开中联重科TMS智慧物流管理系统启动大会。会前，供应
沥青导热油系统工作状况的好坏，直接影响到沥青混合料的技术指标，一旦导热油系统出现问题，将对沥青混合料的质量造成影响。 玛连尼沥青搅拌站 在日常的操作和维护中，对于导热油系统，操作人员要经常检查，制定科学的检查和维护计划，如发现问题要及时解决，确保设备时刻处于良好工作状况。 导热油加热炉不能正常工作的原因及排除的方法 A，未能定期清洗燃油系统的柴油滤清器，燃烧器在工作中若出现燃油油路不通畅时，
利勃海尔混凝土搅拌站自上世纪八十年代进入中国以来，致力于把德国技术与中国实际相结合，向用户提供安全，可靠，稳定的控制系统。 利勃海尔搅拌站自动控制系统采用多项专有技术，严格执行元器件质量规范，全方位服务于中国市场，竭诚为用户提供不同需求的个性化自动控制系统。 利勃海尔搅拌站自动控制系统 新一代LCS控制系统 (Liebherr Control System) 由利勃海尔搅拌技术德国总部，泰
作为工程建设的主力军，搅拌车也要与时俱进才能全面满足工程需求。近日，郑州宏达搅拌车全新升级上市。据悉，该产品是专为搅拌工况专属定制的新品。 国机集团郑州宏达搅拌车全新升级上市 一、底盘升级 动力升级：产品搭配潍柴WP7发动机、汉德车桥、法士特10档变速箱。 舒适性升级：产品采用宽体驾驶室，驾乘空间大。 智能化升级：该设备基于GPS/北斗系统的位置信息，提供行驶轨迹、电子围栏、偏线报警等先进
近日，中联重科搅拌车事业部隆重举行了制造系统管理提升“育鹰”计划启动会，总经理助理欧阳广见、工会主席兼制造部经理徐锋、质量部经理蔡长春、制造部副经理黄勇刚及各科室主任、班组长共聚一堂，为“育鹰”计划的顺利开展献计献策。 “育鹰”计划 据了解，此次“育鹰”计划主要分为两大板块： 第一个板块是阅读计划和阅读分享会的开展，共分为16期，每个月两期，其中包含三期办公软件技能培训，自2020年3月开
刚进入九月，铁拓机械在俄罗斯地区又一台新沥青混合料搅拌设备完成安装，并正式投产。据了解，该套设备与之前服务于该国家的沥青搅拌设备相比，采用新的电气控制系统。据用户操作使用反馈，新系统表现非常给力。 随着技术进步、生产要求和用户需求的不断提高。铁拓机械工程师充分考虑用户实际生产需求和操作习惯，对旧系统技术、界面等进行升级。升级后的系统不仅界面美观、清晰明了，而且
由德国BHS-SONTHOFEN公司所提供的6台DKX 6.0型双卧轴间歇式搅拌机，正在运行，并为我国西部某水电站大坝主堤生产高质量的混凝土。这个建设现场位于海拔3700米之处，这是有史以来使用BHS搅拌机最高的建筑工地。BHS-Sonthofen公司特别定制和调整了搅拌主机的设计与配置，以应对在这个极端工况上所面临的挑战。 部署在海拔3700米处的双卧轴间歇式搅拌机 首批两台DKX 6.0型搅
日前，中国重汽集团青岛重工有限公司（青岛重工）技术中心创新设计，研发成功新型3～5立方米搅拌车电控开式液压系统，可有效提高整车可靠性，减少油耗。 此设计改变了原有的液压系统设计思想，将进口的轴向柱塞泵和定量马达改成双联齿轮泵和摆线齿轮马达，转速范围2～18转/分、扭矩5000Nm，与进口件主要参数相同，减速机由进口减速机更换为国产减速机，制造成本较原闭式液压系统降低了60%，而且可以有效提高整车可
日前，山推建友混凝土搅拌站远程故障处理系统通过测试验证，并在商混站和高铁工程站上应用。该系统的应用，不仅提升了山推建友搅拌站技术水平，同时也为搅拌站生产维护提供了更加快速、有效的技术支持。 山推建友搅拌站远程故障处理系统成功应用 随着混凝土搅拌设备技术提升和自动化程度不断提高，搅拌站的功能也越来越全面，一般操作人员很难快速解决搅拌站生产运行中的技术问题，而售后服务工程师无法在短时间内到达现场。为
近日，由中联重科混凝土机械公司全球研发中心开发的搅拌站/楼远程监控系统通过内部测试，开创了通过了浏览器远程监控搅拌楼/站设备工况的先河，取得了一定成效。 商品混凝土企业一直对机械设备的运行状况非常重视，目前市面上混凝土搅拌站产品大部分都为“单机”生产模式，设备工况及生产流程完全由机手掌握，站内其他人员无法实时监控到设备运行状况。因此，在操作员人为失误或设备发生故障时易导致生产的混凝土质量不达标，而
我单位1台玛连尼1000型沥青混凝土搅拌站使用过程中，控制除尘系统的电路板M126出现故障，联系专业电路板维修人员维修后，使用不足2个月又出现类似故障。购买1块新的电路板约需1.5万元，价格昂贵且供货周期长。为了保障施工，节约费用，我们经过分析研究后，采用时间继电器和中间继电器进行了技术改进，实现了同样的使用功能，不仅简单、经济，而且维修更加方便快捷。1.除尘系统控制电路板功能 M126电路板为搅
1.工作原理 西筑H4000型沥青混合料搅拌站成品储仓小车系统主要由小车、电动机、卷扬机、机械制动器、变频器、编码器组成。小车在搅拌锅下接好沥青混合料后，在卷扬机带动下往上运动，到储仓上面进行卸料，卸完料后再往下运动到搅拌锅下进行接料，这样就完成一个工作循环。变频器控制电动机在包括启动、运行、停止整个运行过程中转速的变化，从而保证小车平稳运行。安装在传动轴上的直流电磁盘式BM机械制动器，通电时靠电
1台使用了1年的原进L J2000型沥青搅拌站，在北方10月份某气温偏低的早晨生产沥青混凝土时，由于沥青循环泵及喷洒泵不能运转，造成沥青秤中的沥青凝固，最终导致该沥青搅拌站无法正常生产。 1. 存在问题 经检查，导热油炉工作正常。检查沥青循环系统时发现，由于沥青输送管路的温度达不到要求，致使管路中的沥青凝固。分析认为，造成此结果的原因有4点：一是导热油高位油槽过低，导致导热油循环不畅；二是双层管
混凝土搅拌站的粉料供给系统顾名思义，用于粉料的供给。如何进行维护是要点，西安德通为您解答： 1、每周必须将水泥仓顶除尘装置中的振动器振动多次，将除尘袋(滤棒)上粘灰清掉，确保跑气畅通。 2、进料口输送管内壁、螺旋输送机出料口每周必须全面清理一次，防止硬结块和杂物堵卡和出料不足故障。 3、较长时间不使用需放空螺旋机内的水泥。 4、螺旋输送机头部外球轴承处、中部支承轴承处每四小时必须注润滑脂一次，尾部
2012年12月18日，中联重科自主研发并具有自主知识产权的首套无死角高压水清洗系统与中联混凝土搅拌站正式结合，并在湖南益阳南县投入使用。该系统具备全方位的清洗能力和智能化的操作模式，实现了公转和自转的完美结合，可对搅拌主机内部进行360度无死角清洗。它不仅解决了搅拌主机清洗存在清洗残留的问题，而且因为它采用了传动系统和进水系统分离装置，从而显著提高了可靠性，并具有运行平稳、噪声低、节
日前，中联重科自主研发并具有自主知识产权的无死角高压水清洗系统在汉寿工业园试验成功。第二代混凝土搅拌主机清洗系统在第一代高压水清洗系统喷射装置公转的基础上，实现了公转和自转的完美结合，可对搅拌主机内部进行360度无死角清洗，标志着主机清洗系统研发已迈上新的台阶。 具有中联自主知识产权的无死角高压清洗系统，在国内同行业内是一个技术的创新和突破。它不仅解决了搅拌主机清洗存在清洗残留的问题，而且因它采
近日，三一智能软件中心收到海南山益工程机械有限公司发来的一份用户使用报告。该报告称，客户通过使用搅拌站智能服务系统，及时发现了司机的油位违规现象，为公司挽回了损失。该报告表示：“搅拌站智能服务系统的油位监控与报警功能为用户带来了很大的价值，为改善客户关系，推动我司产品销售起到了良好的作用。”搅拌站智能服务系统是三一智能软件中心为混凝土预拌行业客户量身打造的监管系统。该系统通过车辆位置和工况实时监控
近日，在江苏大丰，首台徐工船用混凝土搅拌站开始施工，拉开了徐工建机与中铁系统合作的序幕。该产品的客户为中国中铁股份有限公司，该公司业务覆盖勘察设计、施工安装、工业制造、房地产开发、资源矿产、金融投资等多个领域，是全球第二大建筑工程承包商，连续七年进入世界企业500强，工程项目遍布全国各省市自治区和全球60多个国家和地区。 首台徐工船用混凝土搅拌站中标中铁系统 船用混凝土搅拌站是专门用于船上搅拌的混
1台LB-1500C型间歇强制式沥青混合料搅拌设备，在生产过程中其加热滚筒前端不断有扬尘出现，浓度可达 5mg/L，严重污染周边环境，影响工人身体健康。经分析，造成扬尘的原因是袋式除尘器清灰时喷吹气流的速度和流量不足，导致依附在滤袋表面的灰尘清除不彻底。袋式除尘器通过过滤与清灰2个环节连续不断地工作，才能组成完整的除尘过程。滤袋在吸附作用影响下，经过一段时间过滤后，滤布网孔及表面迅速截留了粉尘层。
我单位1台玛连尼4000型沥青混凝土搅拌站配备了4个沥青罐，每罐可容纳40 t液态沥青，罐内沥青采用导热油加热系统进行加热。为了缩短沥青加热时间，降低燃油消耗，节约资金，在投入使用之前，我们决定对这4个沥青罐的沥青加热系统进行改造。 1.导热油加热沥青原理 导热油加热沥青原理如图1所示。它利用经加热至较高温度的高闪点矿物油作为加热介质，矿物油在导管和蛇形盘管中循环流动，再加热蛇形盘管外的液态沥青。
日前，中联重科首套混凝土搅拌主机高压清洗系统在汉寿工业园试验成功，标志着中联混凝土搅拌主机的清洗由手动模式转化为全自动模式，具有突破性的意义。 该清洗系统利用喷嘴喷出的高压水流进行清洗，比普通清洗方法更节水。搅拌机内粘结的混凝土经过清洗后，可大大减轻主机工作的负载，降低主机能耗，延长其使用寿命。清洗系统中五个回转装置的布局，可覆盖主机内部95%以上面积。由于高压泵组出水压力可达10MPa，主机运行
1. 骨料配料系统 (1) 骨料集料仓 根据搅拌站的使用情况，每月应检查耐磨衬板及压板螺栓的磨损情况，并对已损坏的衬板及螺栓进行更换。搅拌站使用的第一周，应每天检查集料仓上所有传感器上支座螺母的锁紧情况，以后改为每周检查。每班前必须检查卸料门气缸开启和关闭是否自如，以及气缸缸体螺栓杆上的2只磁性开关指示灯是否正常。(2) 胶带输送机 在运行前应检查电动滚筒内润滑油量，油量以滚筒半径的2/3为宜。滚
HZS系列混凝土搅拌站的电控系统多采用计算机、可编程序控制器（PLC）、配料控制仪表的形式，其电控系统如附图所示。本文对搅拌站在使用过程中常见的8种故障进行探讨。 原理图 1.仪表显示不准确其表现为称重时，配料控制仪表的显示值与设定值一致，但所称材料的实际值大于或小于显示值。故障的原因可能是：称量系统受外力影响；传感器漂移误差导致称量零位或称量间距变动；传感器损坏。此时应消除外力，重新标定
混凝土搅拌站大部分料门是利用气压驱动的，其气路系统主要由气源装置、气路控制元件、执行元件和辅助元件等组成。空气压缩机（以下简称空压机）提供的气源进入储气罐后，经除尘、滤水、调压和油雾化后进入各支气路，当电磁阀接收到控制信号后，接通相应回路，压缩空气进入执行元件中，驱动机构完成摆动、回转等动作。本文对气路系统各部件的日常维护保养内容分述如下。 一、气路附件1.油雾器对油雾器进行保养时，应重点检查液
商品沥青搅拌站的配置中，成品料输送系统基本上有3种模式：电磁调速、凸轮定位系统；液压卷扬机控制系统；变频调速、数字定位系统（见图1）。目前国内沥青搅拌站厂家3000型以上设备已经普遍采用变频技术。 图1 沥青搅拌站成品料输送系统 1. 运料小车 2. 钢丝绳 3. 小车轨道及轨道支架 4. 废料仓 5. 爬梯及维修平台 &n
影响混凝土搅拌站斗式提升系统使用安全性能的因素主要有以下几方面： 1.选型 一是减速电动机的选型。重点是合理选择减速电动机参数，包括功率、转速、最大许用输出力矩、安全系数和制动性能。如果转速选择不合理，会出现运行时间过短或过长，影响生产效率。如果最大许用输出力矩选择不合理，提升斗在提升过程中会自动下滑，甚至在减速电动机无法制动时会出现提升斗坠落事故。例如，可优选SEW系列R147型减速电动机，其
某公司承建一路面养护工程，全长123km。根据施工要求，路面面层用美国SMA材料进行摊铺，由于线长、量大，我公司选用德国博纳地2000型沥青搅拌站为该工程供料。该搅拌站的额定产量为140t/h，燃烧部分采用博纳地自行研制的燃烧器，根据骨料含水量的不同，柴油消耗约为7t/h，以每天开机12h、生产效率80％计算，每天消耗柴油约105t，消耗量很大。由于柴油市场价格不断升高，使工程成本明显增加。为降低
搅拌站配料称重系统的每台电子秤均由配料仓（秤体）、称重传感器、接线盒、控制仪表和连接线几部分组成，使用中常见备料秤不稳定、漂移、线性超差等故障，影响搅拌站的正常工作。 线路故障表现为控制仪表示值溢出，显示出错信息，称量时信号突然中断或乱跳，原因有以下两种情况。 一是传感器本身质量有问题。表现为传感器输入、输出电阻发生变化。正常情况下传感器的输入电阻为400Ω±10Ω，输出电阻为350Ω±3Ω。
混凝土搅拌站应用带传感器的自动配料系统，使混凝土配料精度和生产速度都得到了极大的提高。于是，正确选用称重传感器，就成了提高配料精度、稳定性和可靠性的关键。配料秤选配称重传感器的原则，可以归纳为以下几点：根据使用环境选择。首先要考虑的是传感器的使用环境，因为称重传感器的实际使用环境关系到它能否正常地工作，以及整个配料称重系统的工作稳定性和可靠性。对潮湿环境，应选用密封性能较好的传感器，并
随着油价的上涨，沥青搅拌站用柴油作为燃料进行烘干、拌和的成本越来越高，因此很多单位想用一种价格低廉、性能可靠的燃油代替柴油，首先是燃烧油和重油甚至天然气。采用天燃气对设备改造的工作量很大，而且温度控制比较复杂，而燃烧油和重油只要解决好雾化问题就可以了。我单位在津汕项目中对南方路机(意大利玛琏尼技术)产的3000型搅拌站成功地进行了改造，直接使用燃烧油，仅燃油一项就节约成本400多万元。现将改造过程
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