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极限性能 极致效率 徐工XC6-3507伸缩臂叉装车

  徐工,中国伸缩臂叉装机领跑者,中国伸缩臂叉装机行业标准制定者。徐工伸缩臂叉装机采用全新ROPS&FOPS驾驶室及整体开启式机罩,更坚固,更美观;采用国际知名品牌发动机,动力强劲;国际顶级全液压湿式制动系统,制动平稳、可靠,保证行车安全。可选配力矩限制系统,以满足极限工况使用需要。可配置高空平台、铲斗等多种机具,满足用户个性化需求。点击此处查看徐工机械视频 点击进入>>徐工

太“卷”了!中联重科“凌云Ⅱ”62米泵车重磅升级,性能突破新极限

提及行业四桥泵车的销量王,非中联重科“凌云Ⅱ”62米莫属。据悉,该款产品再度升级,众多“黑科技”加身,势必以更高性能和品质为客户带来极致体验! 中联重科“凌云Ⅱ”62米泵车 1. 场地适应性 中联重科行业首创的灵动支撑,使得两级腿支泵前跨减少28%,仅8.88米,比同行小1米;侧跨11.2米,缩小了12%,工地适应性口碑爆棚,臂架全范围回转布料,大幅提高设备施工效率和利用

看鼎力500kg玻璃吸盘车如何超越极限

看鼎力500kg玻璃吸盘车如何超越极限!!!(此视频为极限性能测试,请勿模仿) (文章来源:浙江鼎力)

厦工:一份来自“世界屋脊”的产品性能报告

众所周知,青藏高原是我国最大、世界海拔最高的高原,被称为"世界屋脊"。在这个世界“第三极”上,气压低、氧含量少、紫外线强、空气干燥、昼夜温差大,对机械设备的产品性能提出了更高要求,也是对产品品质的最大考验。 西藏墨竹工卡县 海拔4500米 气压59.5Kpa 联合作业性能测试 这不,截至目前,已有上千台厦工装载机、挖掘机、压路机、平地机等系列产品驰骋在青藏高原上,在西气东输、青藏铁路等重点工程建设

柳工欧维姆橡胶公司创500%极限剪应变传奇

近日,在上海大学项目合作方代表的见证下,欧维姆橡胶公司生产的建筑隔震橡胶支座LRB600顺利通过了500%极限剪应变试验。该成果为建筑隔震橡胶支座极限剪应变性能树立了新标杆,同时也为建筑隔震橡胶支座行业标准划定了新基准。前期,欧维姆橡胶公司研制的建筑隔震橡胶支座的极限剪应变在到达350%时,便出现被破坏情况,而目前国内仅有1-2家生产厂家通过了400%极限剪应变试验。为提高支座极限剪应变性能,欧维

为极限冒险而生,德纳为Ford Bronco®推出半浮式后桥和前驱单元

德纳推出了适用于Ford Bronco®SUV的高性能产品: Ultimate Dana 60™半浮式后桥和Ultimate Dana 44™ AdvanTEK®前驱动单元。 Ultimate Dana 60 半浮式后桥采用 Spicer 铬钼钢轴、Spicer® 环行齿轮和锥齿轮传动装置、球墨铸铁差速器盖和重负载支架,Dana 6

极限工况,强悍设备,柳工高机再次批量发车南极

2023年10月18日下午今年第二批助力南极科考的高空机械产品再次发出。它们将启航至中国第五个南极科考站——罗斯海新站,助力主体建设工作。 柳工高机再次批量发车南极 工程机械设备在极寒环境温度下会面临钢结构变脆,液压油粘度增大、液压系统密封圈失效,发动机启动困难,蓄电池衰减速度加快,电气元件失效等一系列问题,需要进行适应性设计和试验验证。在柳州柳工总部实验中心的中国

极限臂长——徐工XCA350L8起重机

徐工XCA350L8起重机 很多干桥梁和化工的客户给我们反馈,说想要一款臂架越长越好,大幅度吊重越大越好的车,嘿,那您可问对人了,快来看看徐工的XCA350L8吧。 八节92米主臂够不够长?再加50.5米固定副臂!您就说这臂架长度谁能匹敌?且在桥梁预制板抬吊工况下,可以18米幅度吊50吨,全伸92米臂长在22米幅度下仍可吊10.5吨,可完全覆盖120米以下线塔吊装。 徐

极限工况实录,山工机械装载机挑战“不可能”

风力发电机单片叶长95米,重27吨 要把如此巨物从山脚搬运到山顶 简直无法想象 但山工机械,就是能将不可能变成可能 没错,视频中牵引风力发电机叶片上坡的 正是山工机械装载机家族中的 经典机型——SEM650B 稳定输出,无惧严苛工况 挑战极限,表现震撼全场 如今,该机型已升级为 山工机械全新国四656F装载机 性能再突破,

【柳工海外行】征服极限工况,柳工设备用实力说话!

盛夏8月,柳工海外行报道小组走进亚洲唯一的双重内陆国乌兹别克斯坦,深入水泥厂、煤矿区、道路建设等工况,感受柳工设备的强悍实力。乌兹别克斯坦远离海洋,终年干旱少雨,因此大部分地区夏季炎热、干燥且扬尘较盛,这对工程机械设备的性能提出了更高要求。 “无论是极寒还是极热,柳工设备质量可靠,服务及时,让我们十分放心。”乌兹别克斯坦苏尔汉河某道路施工客户表示。这是该客户首次选用柳工设备,出于对柳工品牌的

再闯技术无人区 中联重科超大型塔机为何屡破极限?

我们迎着初升的太阳,走在崭新的道路上。我们是优秀的中华儿女,谱写时代的新篇章…… 一首《走向复兴》由中联重科建筑起重机研发团队高声唱响。 发布会现场拍图 4月20日,中联重科研发设计制造的R20000-720全球最大塔式起重机下线。 额定起重力矩20000吨米,最大起重量720吨,最大起升高度400米,R20000-720成为当之无愧的性能担当!融合158项创新科

140米极限高度!徐工XCA1800全地面起重机上演高空大片

“擎风三号”徐工XCA1800全地面起重机,以平均2天一台风机的效率,在广西完成高难度极限吊装,上演140米高空大片。 徐工XCA1800全地面起重机吊装现场 近日,“2022年中国风电吊装10强企业”榜首北京神大集团,携手徐工XCA1800全地面起重机在广西钦州市共同参建一风电场项目。据了解,该市也是广西自治区建设能源项目最多的市。 此次风电吊装的配置数据也同样“高级

最灵活的三一全地面起重机SAC600T6-8,极限过弯无压力

说到全地面起重机,吊友们肯定认为会又大又重。而三一有一款60吨全地面起重机SAC600T6-8,狭窄路况无压力,极限过弯更轻松!今天一哥就给大家来盘一盘这款神机。 全地面起重机SAC600T6-8 这款全地面起重机,全伸主臂50m,整车长度12m,最大起重力矩1900kN·m,配重13t。 采用东康国VI发动机,德国Kessler车桥,三桥转向,

两个国内首件!国机极限制造取得新突破

近日,国机集团发挥先进装备研发制造优势,成功研制出国内首件高燃耗乏燃料厂外运输容器外壳锻件、国内首件大型水电无磁护环验证件。极限制造能力进一步提升。 两个“国内首件”均由集团下属企业二重(德阳)重型装备有限公司(以下简称“二重装备”)研制。 国内首件高燃耗乏燃料厂外运输容器外壳锻件 乏燃料又称辐照核燃料,是经受过辐射照射、使用过的

挑战极限工况,潍柴澎湃中国“动力心”出击!

何为高手? 在工程施工现场、矿区、戈壁滩……潍柴工程机械动力无惧极限工况,一次次用实力告诉您答案。 在济宁某煤矿工期紧张的时候,24小时人歇车不歇,极大挑战发动机综合性能,搭载潍柴WP10H发动机的装载机,硬核迎战“极限战场”。 潍柴WP10H发动机 潍柴WP10H发动机,排量大,1260N·m大扭矩,爆发力强,起步快,

向效率和安全看齐!厦工众力兴XG8105WJ,轮挖中的“性能车”

【第一工程机械网 原创】极限工况方显英雄本色,轮边减速桥、负载敏感泵、精铸大配重,专为山地夹具工况量身定制。一切向效率和安全看齐,轮挖中的“性能车”,代号“攀登者”——厦工众力兴XG8105WJ,它来了! 厦工众力兴XG8105WJ支腿特别醒目 “性能车”可以简单理解为专注某个或某些功能,不需要多余繁杂的设计。也许相较某些追求性能的汽车“动力强劲就是王道”

高,实在高!徐工XCA1800“风光”无限,玩转极限工况

近日,吉林迎来最大吨位起重机大容量、高难度极限吊装,“擎风三号”XCA1800全地面起重机3天完成首装首吊,再次刷新千吨级全地面起重机工法数据库。 徐工XCA1800全地面起重机吊装现场 风电之乡 优质风场 吊装作业考验重重 作为吉林省风能储量最为丰富的地区之一,通榆县地处大兴安岭和长白山脉之间的西南下降气流通道上,年有效风速时长达7686小时,全县境内

徐工“跑男”孟加拉火了:吊超600余片预制梁,XCA220起重机秀极限

自2021年7月落户孟加拉首都达卡,徐工XCA220“双子星”不仅挑战高难度极限作业,在施工高峰期间更是转场于五大高架建设现场,真是妥妥的“跑男”呀。 XCA220在吊装现场 XCA220,狭窄空间下最能吊的 这是孟加拉达卡国际机场扩建项目,采用高标准“国际协作”模式——总包韩资企业,监理日资企业,建设中资企业,建设采用欧美标准。两台徐工XCA220

上汽红岩H6系列重卡:挑战极限不止步,高原反应No way!

不惧高原挑战 增压器保护测试,验证极限工况 在2800米-4700米的海拔上,测试高原版增压器在各海拔的转速保护标定,确保增压器在这一海拔下可以正常工作,增压器保护测试最高海拔4800米,增压器转速最高标定至13.8万转/分钟 增压器转速最高标定至13.8万转/分钟 直面严苛环境 2个降级启动,检验发动机性能,6缸点火线圈降级启

徐工起重:船体极限空转!老板:这样的船我一年要吊20条!

一方水土,养一方吊装人,细数那些专攻桥梁、地铁、石化、风电的吊装专家,很大程度上是汲取自一座城市的养分而成长壮大,不管业务资源还是专业技能,都是来自城市发展的馈赠。 徐工起重机 重庆,长江上游地区经济中心。这里山多、水多、桥多,自然船也多,不管是观光还是货运,每天发出的航线数以万计。从小在长江边长大的源义吊装熊总,见证着家乡小船到巨轮的变化,自己的事业也随

海拔4200米,徐工堆高机完成极限品质挑战!

玉珠峰雪山之下,西大滩高原,正上演着一场高原极限挑战,徐工堆高机,启动-持续举升-长距离行驶-循环反复。大战雪域之巅! 海拔高达4200米,空气极为稀薄,昼夜温差10℃以上,在此极端工况下,徐工集装箱空箱堆高机XCH907K,向产品性能极限发起挑战。 向产品性能极限发起挑战 雪域高原,尘土飞扬。试验场地坎坷不平,设备高速行驶20km,展现了强大的底盘稳定性;最大负载9吨,持续带负载作业40小时,连

不断挑战极限工况,山猫的强者之路

人生的意义在于不断的挑战和突破自我,斗志和干劲很重要,因为只有这样才可以使自己强大起来 。除此之外,山猫这位强力伙伴,您值得信赖! 山猫生来即踏上了强者之路,并不断挑战极限工况。它的领先之处在于,普通设备干起来很吃力的活,山猫微挖总能轻松“拿捏”,稳操胜券。接下来我们一起走进施工现场,共同感受山猫的强大之处。 走进施工现场,共同感受山猫的强大之处 强势破碎 正在进行室内硬质混凝土墙面破碎作业

80吨高性能产品中联重科ZTC800V663-1 性能强劲立巅峰 吨位地位赛林冲

行业首创四桥50吨重载底盘平台,综合起重性能行业领先的80吨6节臂起重机的亮相,如同水浒传顶级英雄林冲一样抢眼。林冲武艺高强,身手不凡,教得八十万禁军武艺,我们这款ZTC800V663-1自然也是性能优越、智能环保、舒适耐用。除了提升起重方面的硬实力外,还在稳定吊载、平稳回转、高效换倍率等需求痛点上下足了功夫,接下来就听我一一分析。 中联重科ZTC800V663-1 亮点一:行业首创四桥额定

新品揭秘:山推重装省油王?12吨极限载荷,每年节油8万元!

【第一工程机械网 新品揭秘】前有L55-C5,后有L58K-C3,仅月余时间,山推连续推出两款5吨装载机,“合适才是最好”、“中国重装省油王”两条宣传语直接抛出用户最关心的“钱袋子”问题,可谓一针见血,找到了精准的细分市场和用户群体。 山推L58K-C3装载机外观 山推L58K-C3作为5吨级新品,在L58-C3的基础上进行了升级,主要针对工况适应性、整机能力

再升级!山河智能“矿山猛士”极限破碎现场直击

被称为“矿山猛士”的山河智能SWE600F挖掘机,自上市以来,在大挖市场稳占一席之地,深受“铁粉”喜爱。秉承先导式创新理念,为更好地服务客户,适应市场的需求,山河智能的研发团队也在持续不断地对设备进行升级。 山河智能“矿山猛士”SWE600F挖掘机在进行的极限破碎作业演示 为了更好的服务夏季高温作业工况,及时解决市场反馈的问题,山河智能挖掘机研究院从5月份就开展各项升级验证工作。据了解,此

大国重器之柳工担当:“极限”挑战,止于至善

【第一工程机械网 原创】“继续攀登,自强不息,止于至善。”2021年4月26日下午,习近平总书记在广西柳工集团有限公司考察临走时留下这样十二个字。 从1958年建厂到成长为国际巨擘,六十多年来,柳工的发展壮大深深镌刻在中国工程机械行业发展的史册上,生动实践在振兴中国装备制造业的使命担当中。为这句话做注脚的不仅是柳工曾经取得的辉煌,更在于柳工持续不竭的创新力、对至善至美的极致追求。 从“天眼”到港珠

挑战极限,山猫小型工程机械设备高效出战!

近些年,工程机械市场“热闹非凡”。各种设备百花齐放,反而让想赚钱的机友们不知道如何下手。话说,你觉得赚钱的项目,大家都在盯着。往往那些别人做不了的“极限”工程,反而更容易赚到钱。比如,狭窄工况、旧房改造翻新等等! 山猫小型工程机械设备 众所周知,山猫小型设备,是狭窄工况的专家。小巧灵活、动力性能不输大型设备,可以轻松解决极限工况作业的难题。所以,遇到极限工况,就请山猫出战吧! 山猫S70

浙江鼎力玻璃吸盘车大吸力极限挑战赛!!!

一直以来,浙江鼎力都始终坚持绿色创新发展,并不断超越自我,实现了业内的诸多不可能。 去年,在模块化臂式系列基础上,鼎力严格按照测试要求,研发出王牌差异化新品——“500kg大吸力玻璃吸盘车”,前倾、后仰、坑洞、保压、横向稳定性均不在话下。 当然,除了这些最严苛的测试标准外,鼎力甚至还会进行个别极限破坏性实验,以确保设备在最恶劣的工况中即使使用多年后仍可迸发出强劲性能。 浙江鼎力玻璃吸盘车大吸

独特“油”我,菲亚特动力科技性能油品正式上市

2月23日,菲亚特动力科技油液产品正式面市,此次面市共推出5款产品,分别为道路车辆超级重负荷机油5W-30(4L&18L),道路车辆重负荷机油15W-40,非道路车辆高级重负荷机油15W-40,非道路及船用重负荷机油15W-40,全季节高性能正品冷却液,为菲亚特动力科技发动机用户提供了正品油液保障。 为何选择正品油 菲亚特动力科技正品润滑油与其发动机同根同宗,可以完美融合。从发动机首次加注

海拔4100米的玉珠峰下,徐工叉车上演“极限挑战”!

海拔四千多米的玉珠峰下,湛蓝的天空宁静幽深,连绵的雪山一望无际,脚下的沙石被刺骨的寒风吹起,高原稀薄的空气让正常的走路都变得举步维艰...... 在这样极端的环境中,徐工叉车正在紧张的上演着“极限挑战”。 玉珠峰下,徐工叉车上演“极限挑战” 一月底的青海省格尔木市进入了一年中最寒冷的时候,“千里冰封,万里雪飘”,人迹罕至的玉珠峰下,一抹亮眼的“徐工金”叉车悄然出现在白雪皑皑的戈壁滩上,低调的

铁建重工:“特种兵在行动”之征战高原,挑战极限

编者按:铁建重工钻爆法隧道装备,系列齐全,种类丰富,面对不同挑战,总能攻克复杂地质、应对极端工况,出色完成任务,被誉为工程施工“特种兵”。上高原、钻深山,越戈壁,“特种兵”们行走在超恶劣、超风险的隧洞里,征服一道道天险,建功国家基建,进军海外工程,征服雪域高原,挑战群山万壑,无论是单兵“作战”,还是联合“出击”,总能不负重托,使命必达。 《“特种兵在行动”之①:征战高原 挑战极限》 近期,小

行业高度极限!中联重科“凌云”泵车让您接活更轻松

随着建筑高层化、工程规模化发展,泵车拥有更长的臂架简直如虎添翼,不仅扩大了布料范围、效率提高,还降低能耗、减轻劳动强度。中联重科“凌云”系列67、59、50、43米泵车,分别为全球五桥、四桥、三桥、2+1随动桥底盘最长臂架合规泵车,持续热销全国各地,好评如潮。 “凌云”67米泵车采用仿生6节臂技术,最大布料高度达67米,可将混凝土轻松地泵上20层楼,布料灵活。雄安新区、国家会展中心等重点项目及高层

“三桥产品极限又被打破”——它来了!徐工QY30KC出马!

在吊装届闯荡的各位吊友们,你们手上是不是总有一款25吨呢? 作为市场上需求量最大、使用面最广的起重机,25吨应该与各位吊友都有不解之缘。其中缘分最深的徐工25K5我就不多说了,大家都懂的,“开不坏的徐工,用不毁的K5”这个也就不再强调了哈。一直到现在,吊友们最爱的仍然是25吨。 徐工QY30KC起重机 但是现在,25吨的忠粉们遇到了些问题,行业25吨的竞争是各个吨级当中最激烈的。台班费降低,

瑞典商用卡车车队标配大陆集团耐极限温度空气弹簧配件

【第一工程机械网 编译】日前,大陆集团掌握市场需求,适时推出耐受极端温度的空气弹簧,树立行业标杆。 据外媒报道,瑞典一家知名的商用车制造商计划为旗下所有卡车驾驶室标准配置由大陆集团研发的耐高温袖式空气弹簧(别称:套筒式空气弹簧),其耐温范围为-40°C至+100°C。据悉,该项目由一家领先市场的减振器制造商共同参与下稳步推进。 大陆集团推出耐高温空气弹簧,让卡车驾驶室始终安全舒适,极端温度下仍

玉柴国六重卡发动机挑战极限工况,探索中国力量

为期三个多月的玉柴国六动力高原、高温试验已经开启,今年共有41辆试验车辆参与标定,涵盖S、K、Y全系列机型,征战格尔木、吐鲁番、敦煌、西宁多地! 玉柴国六发动机挑战极限工况,探索中国力量 8月10日起,实时直播玉柴工程师团队枕戈待旦搭载玉柴YCK13发动机的测试牵引车冲上万祖之山,登上昆仑之巅! 在高寒、高温差、低气压等极端恶劣复杂的高原环境下,玉柴新一代国六重型发动机,高可靠、低油耗、高

三伏天酷暑到,三一设备极限大挑战!

今日大暑,全年最热的时候来了,全国多地已进入“桑拿模式”和“蒸烤模式”,局部地区气温或超40℃!对于工程机械人来说,烈日之下仍要挥汗如雨实在难熬,如何舒服地渡过炎炎夏日成为一大难题。 何以消暑?空调、卧铺、TBOX 酷暑难耐,怎么少得了三一多点立体出风型大功率空调,即使是在微挖SY35U上,驾驶室的空调配置也毫不缩水,解决了很多机友关于小挖驾驶室不够舒适的抱怨。 微挖SY35U 在夏季

125米极限!徐工XGC500-I,出道即高高高高峰!

近日,在中能山西电建河南濮阳2.5MW风电项目,徐工XGC500-I履带起重机完成125米高风电吊装工程应用极限挑战,一举将500吨级履带起重机产品风电吊装刷新至崭新高度。而在此之前行业内同吨级产品风电吊装高度上限为100米。 徐工XGC500-I履带起重机 出道即高峰 经过全新升级的徐工XGC500-I履带起重机采用126+12米超起风电工况,克服现场风速不稳等不利因素影响,成功将近90吨

中联重科塔机挑战极限 高效助建地球最南端水电站

日前,中国与阿根廷两国联合建设的阿根廷最大能源项目——孔多克里夫与拉巴朗科萨水电站正在井然有序地建设当中,中联重科塔机在该项目的惊艳亮相吸引了众多目光,在这个全球最南端水电站项目上,中联重科再一次挑战极限,向世界展示中国工程机械的不凡实力。 ▲中联重科塔机在阿根廷最南端水电站项目施工现场 孔多克里夫与拉巴朗科萨水电站坐落在阿根廷最南端的巴塔哥尼亚高原,气候苦寒,即使在施工条件最好的夏季,这

【匠人】徐工海外服务工程师朱永军:跨越250000公里的极限挑战

平时少言寡语,谈起专业问题却滔滔不绝;瘦瘦的身材,却能提着十几公斤的工具箱翻山越岭。沙漠腹地、草原深处,他一待就是几个月甚至一整年…… 徐工海外服务工程师朱永军与用户合影 这是34岁的徐工海外服务工程师朱永军的日常写照,从事服务工作七年间,朱永军累计行程25万公里,足迹遍布亚非美三大洲十余个国家,这位外国客户口中的“中国兄弟”,就像一位探险家,上演着一幕幕精彩刺激的极限挑战。 47℃&n

实至名归 中联重科混凝土泵车、搅拌车,行业极限合规产品专家

近年来,随着科学技术不断发展,混凝土产品更新迭代的需求也逐步增长。中联重科潜心修炼“内功”,不断突破自我,为用户重磅打造了一系列极限合规产品,接下来给大家“安利”几个爆款,一睹风采! 实力问鼎,凌云系列泵车火爆全球 凌云系列67米泵车采用斯堪尼亚专业底盘,动力强劲,可爆发2350牛米的最大扭矩。燃油经济性也遥遥领先,是当之无愧的“省油小能手”!每泵送一方混凝土可节约10%的燃油;上装独立双回路液压

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