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近日，科尼集团接到了刚果民主共和国马塔迪门户码头的四台混合动力轮胎式集装箱龙门起重机（RTG）的订单。这将是在非洲马塔迪市的刚果河上运行的首批科尼RTG。科尼集团以碳中和的方式为客户提供混合动力和电动RTG，在制造起重机的过程中，科尼集团尽可能减少碳排放，并通过造林补偿剩余的碳排放，直到交付给客户。该批混合动力RTG订单于2022年第一季度预订，并将于2023年3月交付使用。 科尼
润邦股份(002483)7月14日晚间公告，全资子公司润邦工业拟以现金200万欧元（折合人民币约为1350.18万元） 收购卡哥特科公司旗下卡尔玛 (Kalmar） 港口集装箱起重机业务，此举将有助于公司进一步拓展全球港口集装箱起重机市场，加快推进公司的国际化步伐。 近年来公司在高端装备业务方面进一步加大了发展力度，营收规模和盈利能力持续提高，子公司润邦重机接连斩获海
卡尔玛环保正面吊于2015年在市场上推出，目前已交付近500台，客户对该设备的运行表现感到非常满意。 卡尔玛环保正面吊可显著降低油耗，大幅降低燃油成本。我们比较了三台设备在一年内使用类似工作周期后的油耗，可以看出卡尔玛环保正面吊相较于使用年限较短的设备，可降低高达25%油耗，相较于使用年限较长的设备，可降低高达40%油耗。 卡尔玛环保正面吊 来源：
7月7日，天津新港，七台崭新的科尼设备列队完毕，正式交付天津中外运集装箱发展有限公司（以下简称天津中外运），助力客户开启数字化堆场建设新篇章。 天津中外运科尼设备交接仪式合照 数字赋能激活智慧堆场 堆场总面积38.8万平方米，年集装箱周转量超50万TEU，在扎根天津港20多年的时间里，天津中外运业务稳定增长，为众多国内外客户提供集装箱拆装箱、存储、发运等综合物流业务。随
位于迈阿密港的南佛罗里达集装箱码头（SFCT），向科尼集团订购了12台电动轮胎式集装箱龙门起重机（RTG）， 以提供全方位的海运码头服务。该订单于2022年5月签订，预计将于2023年7月交付设备。 这12台起重机由电力驱动，操作更加清洁、经济、高效。起重机也将配备一台柴油发动机作为备用，可供转场和维护使用。其远程作业可通过科尼远程操作站 (ROSs) 实现，同时可以使用车队管理系
卡尔玛再次获得马士基集装箱码头公司穿梭机订单，用于其摩洛哥丹吉尔港。该项目第一阶段涵盖马士基集装箱码头公司于2016年至2020年期间采购的42台穿梭机。下一阶段，该公司再次从卡尔玛采购23台人工及半自动驾驶的混合动力穿梭机。最新一批穿梭机将主要用于扩大该公司在摩洛哥丹吉尔港修建的最新设施TM2。这批即将交付的设备将通过KalmarOne软件集成至码头操作系统，卡尔玛将为其提供专业服务、维护和支持
近日，三一顺利向重庆地区客户交付一台SRSC45E3纯电正面吊，助力西部陆海新通道跑出绿色“加速度”。 重庆首台三一纯电动正面吊交付 该客户选择三一纯电正面吊，一方面三一电动正面吊已经在全国超过16个省份，包括甘肃、四川等西部内陆地区得到广泛而稳定的应用。另一方面，作为三一的老客户，客户对三一设备作业的稳定性、高效率以及优质的服务保障能力都深有体会，信赖有加。客户坚信与三一的
日前，三一顺利向西北某大客户交付4台正面吊，其中包括2台电动正面吊，帮助客户加速打造“绿色低碳”内陆港。 三一电动正面吊批量交付西北客户 该客户选择电动正面吊，充分响应了国家关于港口铁路货场“加速车船结构升级”的号召，绿色低碳环保；同时，可以大量降低运营成本，提高行业竞争力。 凭借多年深厚的技术积累和持续创新，三一在正面吊领域不断引领行业走向新的发展高度。成熟可
近日，一个由“积木”搭成的搅拌站，在抵达南亚孟加拉国的一处工地后成为人气明星，吸引了许多当地客户前来打卡。它就是中联重科站类产品中的人气担当——HZS120R集装箱式搅拌站。 凭借着安装快、性能好、效益高的突出优势，中联重科集装箱式搅拌站受到南亚市场热捧，当地客户订购的多套集搅拌站也正在加紧生产。 △中联重科HZS120R集装箱式搅拌站 这种用“积
美国乔治亚港务局 (GPA) 所属及运营港口萨凡纳港 (Port of Savannah) ，向科尼集团订购了7台岸边集装箱门式起重机 (STS) 及15台轮胎式集装箱门式起重机 (RTG)。该批起重机订购于2022年第一季度，是科尼集团有史以来的第二大订单。其中，RTG起重机将于2023年8月交付，STS起重机将于2025年年中交付。 The Port of
康明斯电力家族成员“PowerBloc™”产品上市以来，凭借高集成、低噪音、占地小、安装快、高可靠等众多优势，大受欢迎。特别是在数据中心领域，堪称“创新标杆”。提供不间断供电可靠保障的同时，助力客户省钱省地省心！ 想解锁它的更多“宝藏”之处？想了解集装箱式柴油发电机组的未来趋势是什么？ 5月18日 14:30 康家大咖将线上“开课” 。做客由中国数据中心工作组（简称CDCC） 主
三一全新VI设计的SRSC45E2电动正面吊 5月11日，三一全新VI设计的SRSC45E2电动正面吊交付湖南某大客户投入使用，这也是三一电动正面吊暨内蒙古、河北、天津、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、海南、广西、四川等12省、直辖市后，首次在湖南地区投入使用。 三一起重机吊装SRSC45E2电动正面吊 SRSC45E2电动正面吊后侧 SR
卡尔玛集装箱叉车 四台新的卡尔玛叉车抵达波多纳夫港（Portonave ），为现场集装箱货物物料搬运作业提供更高的效率、现代化和安全性 上个月（3月30日），巴西波多纳夫港收到了来自 卡尔玛（Kalmar ）公司的四台空集装箱装卸叉车，用于对该地点涉及集装箱的货物运输业务进行更大程度的现代化改造。因此，港口继续投资于提高货物装卸活动的安全性和效率，并表示这是朝着获得更多最先进的设备以提
日前，“2022中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼以“线上+线下”方式盛大举行，并隆重揭晓了年度TOP50评选结果。中联重科高原型集装箱模块化搅拌站以卓越的技术性能和市场表现征服了广大用户、评委，荣登榜单，再一次彰显了中联重科强大的科技创新和产品制造实力。 据悉，该评选由国家工程机械质量检验检测中心指导，《工程机械与维修》杂志主办，现已成长为中国乃至国际工程机械领域最具影响力的年度活动
2022年4月16日，“2022中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼盛大举行。隆重揭晓了“2022中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖、年度供应商和首次评选的新能源金奖等重磅奖项。 “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年，由国家工程机械质量监督检验中心指导，《工程机械与维修》杂
乔治亚港务局（GPA）为美国萨凡纳港订购了9台科尼电动轮胎式集装箱门式起重机（RTG）。该订单是科尼集团于2021年第四季度签订的。这批设备将从2022年下半年开始分两批交付。当它们全部投入使用后，乔治亚港务局将有210台科尼RTG投入运作。 该订单是萨凡纳港扩建项目的一部分，可将其年吞吐量提升1.6 M TEU。 订购的9台科尼RTG配有电缆卷盘，用于电力操作。这批起重机
作为码头设备持续现代化和升级的一部分，位于美国新泽西州的全球集装箱码头公司贝永码头（GCT Bayonne）再次向科尼集团订购了两台科尼诺尔集装箱搬运车。该订单于2021年9月下单，最晚于2022年8月底完成交付。 此次订单共包括两台科尼诺尔 NSC 624 E型集装箱搬运车，集装箱堆垛高度为一过一，主要承担水平运输角色。新订购的两台搬运车将提高GCT Bayonne码头现有的集装
三一SRSC45E3纯电正面吊交付福建地区客户投入使用 近日，一台三一SRSC45E3纯电正面吊交付福建地区客户投入使用。 SRSC45E3采用507kWh大容量磷酸铁锂电池组，可连续作业10小时，续航时间长。经过市场批量验证的大功率双枪充电技术，确保设备1小时左右充满，满足码头及堆场繁忙作业的需求。 三一SRSC45E3纯电正面吊 SRSC45E3行驶系统采用
由和记港口运营的费利克斯托港(Felixstowe)向科尼集团订购了17台自动化轮胎式龙门起重机 (ARTG)。该订单于2021年第四季度签订，预计将于2023年第二季度开始启动项目，分三阶段进行交付和调试， 2025年第四季度将全部完工并投入使用。该批起重机将实现完全电动化，由取电小车供电，以达到碳中和的环保效益。 这是科尼集团首次交付到英国的ARTG订单，也是和记港口集团第一次订购科尼A
3月1日上午，恰逢三一节，三一又一款无人产品——自动化集装箱运输车（AGV）成功下线。 自动化集装箱运输车SM5088JZEVA 该款产品拥有“遥控控制+L4级无人驾驶控制”两种模式，可远程上下电、复合线控制动、双电机直驱、全轮转向，具有极佳的制动、驱动和转向性能，车前后的双LED大屏可实时显示车辆作业信息，合理安排车辆运营。 根据设计，车辆的最高时速为30km/h，核
2月28日，徐工联合中车株洲所风电定制化研发的国产最大吨位风电正面吊顺利交付，标志着徐工在港口机械的环保、低碳和节能技术应用中走在了世界前沿，对我国装备制造业绿色发展具有里程碑意义。 徐工联合中车株洲所风电定制化研发的国产最大吨位风电正面吊顺利交付 延安市高新区党工委委员、管委会副主任丁许军，中车株洲所风电副总经理、党委副书记、纪委书记吴昌云，徐工港机副总经理、党委副书记陈相
天津首台电动正面吊交付客户投入使用 3月1日，喜逢三一集团第36个三一节，三一海工向天津市某客户交付1台SRSC45E2电动正面吊，这是天津市业内正式采购的首台电动正面吊。 作为天津首次正式采购电动正面吊的企业。该客户说：我们做了充分的调研，三一正面吊在国内的市占率排名第一，品质、性能、服务都是有口皆碑。选择电动产品是基于自身竞争力提升的考量，在国家“3060”双碳目标和自身发
近日，徐工XCS70S大吨位风电正面吊正式下线，风电轮毂制造搬运发展进入新阶段。 “双碳”目标下，新能源已成为全球各国重点关注、竞相追逐的发展领域，能源电力化、绿色化、低碳化转型逐渐成为各界共识。作为新能源的排头兵，风电的发展对于我国能源结构转型起到了重要的战略支撑作用。 为推动风电制造产业高质量发展，徐工港机联合中车株洲所风电针对大型风电轮毂、风电机组等制造过程的搬运、运输效率提升，
位于澳大利亚南部的弗林德斯港阿德莱德集装箱码头（FACT）再次向科尼集团订购三台科尼诺尔集装箱跨运车，以升级其现有的22台跨运车车队，从而达到先进的技术水平。该订单于2021年第二季度签署，并将于2022年3月交付设备。 科尼诺尔集装箱跨运车 新型跨运车 2003年科尼集团向阿德莱德集装箱码头交付了三台诺尔跨运车，这是科尼集团向该码头交付的第一批油-
科尼集团现与Pesmel公司合作，为其提供自动化仓库集装箱装卸技术，革新了物流枢纽和配送中心的物料搬运作业。2021年11月25日，双方签署了谅解备忘录，以科尼品牌之名在全球范围提供全新的解决方案。 高货架仓库内的集装箱可堆叠至14层，该解决方案将对这些集装箱进行全自动化装卸，可减少80%的集装箱占用空间。自动化集装箱跟踪是管理系统的一部分，可轻松整合于整体物流管理系统。 集装箱运输量
德国汉堡港口与物流股份公司(HHLA)是欧洲先进的港口和物流运输公司，已增订11台科尼Gottwald自动导引车(AGVs)，用于其位于汉堡港Altenwerder集装箱码头(CTA)的作业。这是根据与科尼签订的框架协议完成的订购，是长期项目的一部分，该项目旨在用锂离子电池驱动的新型AGVs取代之前的柴油电动AGVs。该订单于2021年9月份生成，并将于2023年初交付。完成交付之后，码头的锂离子
卡尔玛与Portonave S/A旗下纳维根特斯港（Terminais Portuários de Navegantes）（以下简称“Portonave”）达成协议，为其提供1台卡尔玛环保正面吊，这是卡尔码向拉丁美洲客户交付的首台环保正面吊。目前，卡尔玛在全球范围内交付的环保正面吊已达400台。此项订单还将涵盖针对维修技术人员和设备操作人员的全面培训，以及技术检查和监测服务，已录入卡
从北疆内蒙古的铁路线到宝岛海南的码头，从全球最大的港口上海港、宁波港、广州港到东部江苏的运河航运、西部四川的铁路物流……2021年，三一电动正面吊越来越多出现在从南到北的各大港口、码头、铁路堆场，帮助客户成为绿色低碳物流的先行者。 三一电动正面吊称霸绿色物流 绿色降本，适应性强 巨大吞吐量挡不住大港绿色梦，上海港、宁波港、广州港等不约而同地选择了三一增程式电动
位于西非多哥的Lomé Container Terminal (LCT) S.A.追加订购5台科尼轮胎式集装箱门式起重机（RTG）。该订单于2021年6月签订，起重机将于2022年下半年交付。 科尼轮胎式集装箱门式起重机 本批次订购的RTG起重机与LCT此前已投入运营的起重机相同，均为16轮集装箱起重设备，堆垛高度为1过6个集装箱，跨度为7个集装箱加车
近期，在广东惠州，康明斯电力C2500D5A集装箱型柴油发电机组圆满完成240小时连续满载测试（含10小时110%超载测试），这是该产品自2018年完成开放式机组240小时满载测试后的又一次验证。 康明斯电力基于二十余年数据中心备用电源建设经验，再一次向数据中心用户验证C2500D5A的优异性能和高可靠性，测试结果赢得高度认可。 有序准备 胸有成竹“
明月出天山 苍茫云海间 多台徐工正面吊抵达新疆 助力“一带一路”建设 为祖国基建贡献徐工力量 徐工XCS4531K正面吊 综合对比了品牌口碑和性价比，一位新疆客户最终选择了徐工。他表示，“这是自己买的第一台正面吊，徐工不仅作业效率高，而且能充分适应复杂的地形，应对沙尘暴也能24小时作业，没有任何故障，质量杠杠的!” 据了解，该客户主要从事矿山机械、建筑工程用机械、石油制品、化工产品等销售业务
中联重科2020年开发的集装箱搅拌站产品，自2021年批量上市以来，频获全国各地客户青睐，比如云南某客户5月份一次性就采购了38条线，不禁让人发问：是什么原因让中联重科集装箱搅拌站如此备受关注? 一、极短的安装周期，为客户抓住商机、及时出料保驾护航 众所周知，随着基础建设投资规模的不断扩大，高速铁路和大型公路工程项目相继开工，但是由于普通搅拌站安装复杂、交付周期长、拆卸不便等问题，越来越不能满足市
“碳达峰、碳中和”成为当下热词，世界智慧绿色港口建设风潮正劲。纯电动设备，以“零排放、节能环保、噪声极小”等诸多优势成为港口“新宠”。 徐工纯电动正面吊 坚持绿色制造与自主可控，走高质量发展之路，早在2016年，徐工便成功推出全球首款纯电动正面吊，开启了港口机械行业纯电动新局面。 历经四年市场“练兵”与技术沉淀，去年徐工在“实战”基础上加快技术研发，发布了新一代纯电动正面吊，在新能源技术领域
“碳达峰、碳中和”已成为当下热词，新能源产业正加速向好发展。对于港口机械行业来说，纯电动设备以“零排放、节能环保、噪声极小”等诸多优势正成为绿色港口新宠。 纯电动顾名思义就是全部采用电力驱动，相比传统燃油车或混合动力车，纯电动车的电机能量转换效率更高，使用成本更低，驾乘响应更迅捷! 徐工纯电动正面吊 早在2016年，徐工便成功推出了全球首款纯电动正面吊，开启了港口机械领域纯电动新局面。历经四
“10天完成主楼安装，15天完成整站安装，这款集装箱搅拌站的安装速度刷新了行业纪录!”湖南华电平江一期煤电项目人员对中联重科集装箱站的安装速度赞不绝口。 据了解，湖南华电平江一期煤电项目是湖南省重点建设项目，建成后将成为湖南省落实“三高四新”战略的坚强能源后盾，对于巩固地方脱贫攻坚成果、促进经济社会发展具有十分重要的意义。 △中联重科集装箱搅拌站安装现场 △中联重科集装箱搅拌站安装现场
中亚区域出口再次传来 喜讯： 颜值和实力兼具的 徐工正面吊XCS4531K 发车销往蒙古国大型矿山啦 徐工该类型产品 进驻蒙古 是中亚市场的又一重大突破~ 徐工正面吊运起重机XCS4531K 蒙古国为我国近邻，矿产资源丰富，市场前景广阔，一直是徐工持续关注的重点市场。 作为最早进入该区域的中国工程机械品牌，徐工自2007年以来，便与当地“钢铁同盟军”开拓市场，徐工装载机、矿山挖掘机等全系列产
高栏国码一片繁忙景象。 记者近日由珠海港集团获悉，2021年以来该集团下属港口货物吞吐量创下历年1月份单月新高，迎来港口生产“开门红”。 2月24日上午，珠海国际货柜码头(高栏)有限公司(以下简称：高栏国码)工程部助理经理罗柏林像往常一样，穿戴好劳动防护用品、带上常用的工具和工友们直奔码头作业现场，开始巡检。 此时，码头上靠泊着5万吨级的“中谷江苏轮”和2万吨级的“江信轮”等几艘轮船，等待装
近日，方圆集团成套设备有限公司承接生产制作移动式粉料集装箱灌装车已完成喷涂、打包，并在成套设备有限公司装配车间按陆运要求总装完毕，该设备现已顺利装车发出。 方圆集团移动式粉料集装箱灌装车顺利发货 移动式粉料集装箱灌装车制作主要结构包括：底盘行走机构、集料中间仓、粉料集装箱等部分，其中涉及到液压、电气、水路、气路等诸多技术层面，设备主要目的是将粉状罐车里的散装水泥输送到集装箱内，然后，集装箱成
近日，一台三一电动正面吊交付宁波百川港通，这是江浙沪地区民企购买的首台新能源正面吊，也是百川港通第六台三一正面吊。 百川港通负责人坦承，首次购买新能源设备，心里多少有点忐忑，虽然一年可以节省不少燃油成本，但旺季“换人不停机”是常有的事，对设备的续航和性能有很高要求。 在实地观摩了三一电动正面吊在宁波港码头的作业实况后，百川港通才下定了决心。 三一电动正面吊交付宁波百川港通 20小时强续航超给力
近期，方圆集团成套设备有限公司承接生产制作移动式粉料集装箱灌装车项目，该设备已在成套设备有限公司装配车间组装完成。 方圆集团移动式粉料集装箱灌装车组装成功 移动式粉料集装箱灌装车主要结构包括底盘行走机构、集料中间仓、粉料集装箱等部分，其中涉及到液压、电气、水路、气路等诸多技术层面，设备主要目的是将粉状罐车里的散装水泥输送到集装箱内，然后，集装箱成为一个载体，能够方便进行陆运或海运，达到偏僻地
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