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杨再舜:重卡市场与产品回顾及明年展望

2011年市场环境分析 2011年中央各部委及相关机构出台了一系列的政策、法规、条例、通知等,不仅对当年重型卡车市场和产品产生影响力作用,同时其持续的发酵作用也对2012年的重型卡车市场和产品也会发生更为深远的影响。因此,有必要对今年以来的一些相关政策作一些梳理与研析。 2011年1月1日,中国汽车工业协会官网发布了环保部《关于国家机动车排放标准第四阶段限值实施日期的复函》,凡不满足国Ⅳ标准要

自主核心技术缺失 中国重卡行业沦为外商代工厂

A、重卡二十年合资风起云涌激辩不止 回顾我国重卡行业二十多年的合资合作历程,先后经历了技术引进、合资、入股三种以市场换技术或技术换市场的经营模式。特别是在1978-1989年的十二年期间是技术引进的高峰期,与此同时也是我国卡车行业第一个黄金十年,这期间罗马尼亚罗曼、德国奔驰、奥地利斯太尔、捷克太脱拉和日产柴等车型与技术先后在中国落地生根,彻底地让老掉牙的前苏联嘎斯卡车进了历史博物馆,让国人首次看

中国重汽:重卡总装配生产线调试运行

在400多米长的总装配生产线上,一台台桔红色的支撑小车在缓慢移动,生产线两旁是33个现代化汽车组装岗位。9月8日,中国重汽集团福建海西汽车有限公司中、重卡新总装配生产线正式进入调试运行,标志着海西汽车步入了新的发展阶段。 新建的中、重卡新总装配生产线年产5万台中、重卡汽车,生产线采用先进的总线控制方式,驾驶室、发动机、轮胎等上线,均使用集电动机、减速机和钢丝绳卷筒(或环链)为一体的自行葫芦,并实

山东重工集团和重汽争夺汇众重卡的背后

最近我国商用车领域再起波澜,其中最引人瞩目的莫过于山东重工集团和中国重汽争夺汇众重卡而引起的争议。纵观国内传媒和产业界对这一事件的反应,大多停留在“重汽潍柴恩怨”,“潍柴陕汽离心”的传统思维。事情的发展果真如人们想象的那样吗? ●  山东重工,不可承受之重 此次“齐鲁双雄争锋上海滩”主角之一的山东重工集团,被诸多国内的观察家视作潍柴动力的傀儡,甚至某些媒体直接判定“潍柴动力要进军整车

华菱重卡佛山菱马4S店开业仪式近日举行

7月25日,华菱重卡佛山菱马4S店隆重开业,该店位于广东佛山南海区小塘镇321国道旁。佛山市菱马汽车销售有限公司、佛山市景冠汽车服务有限公司联合举行了华菱重卡佛山菱马4S店开业仪式。在开业仪式上,安徽华菱汽车有限公司副总经理王延安致辞,他肯定了佛山菱马和佛山景冠两家公司多年来为佛山地区华菱汽车销售和服务所作出的供献。佛山菱马自2005年成立,年年销售上台阶,一直是华菱汽车全国优秀经销商,也是广东地

市场解读:扑朔迷离的中卡将驶向何方?

十多年来,中型卡车的产销量统计一直是不准确的,可以说个迷。早期众多主流轻型卡车企业如东风的多利卡、南汽的超利卡、东风柳汽的乘龙和江淮的威铃原统计都是在轻卡范畴的,但近几年又被统计到中型卡车之例,此外,还有些是二类或二类半底盘有时又被莫此为甚地重复统计至轻卡之中。原先一些农用车生产厂家如北汽福田、凯马汽车、四川南骏、山东唐骏等四轮农用车如今先后进入准中型卡车领域,但先前又未列入中型卡车统计范围。因此

重卡企业造客车销量有限 难改市场格局

7月16日~21日,第十一届全国中学生运动会将在包头举办,包头市政府为此采购了50辆北奔客车作为服务车辆,这也是北奔客车投产以来接到的最大一笔订单。 而在5月的北京客车展上,重操客车旧业的中国重汽豪沃客车展台的人气并不算旺。 重卡企业造客车,有其底盘优势,但毕竟还是两个行业。并且,与卡车相比,客车市场年销量不大,利润也没那么高。为何重卡企业仍想进入客车行业,重卡企业造客车又是否能长久? 重卡

福田汽车产销继续下滑 中重卡成主要支撑

6月14日晚,福田汽车(600166)(600166.SH)发布产销数据显示,5月份,福田汽车产销延续下降趋势,而中重卡依然保持稳定增长,预计中重卡业务全年依然能够保持增长。 5月份,实现汽车生产4.97万辆,同比去年同期下降14.6%,环比4月份下降8.1%;销售汽车5.66万辆,同比下降5.3%,环比下降21.7%。 1-5月份,累计生产汽车29.35万辆,同比下降6.7%,累计销售汽车3

布局大西南 大运重卡借西部发展全面提速

“现在我们还只是小狮子、小老虎,跑不快就会被吃掉。但我们对自己有信心。” 大运汽车董事长远勤山在大运集团(成都)生产基地建设项目开工典礼上这样告诉记者。 远勤山的信心不是“空穴来风”。2011年5月8日,大运集团(成都)生产基地建设项目开工典礼在成都经济技术开发区龙泉举行。这个占地1085亩,总投资21亿元以上的商用车生产基地,是远董实现其“布局南北、挺进全国、走向世界”战略规划的重要一步。这一

内卡键式液压缸的结构改进

常见内卡键式液压缸的典型结构如图1所示。内卡键安装在缸筒内壁的卡键槽内,其作用是固定导向套,一般在加工成圆环形后,以120°剖切成3等份。内卡键连接的液压缸由于具有强度好、结构紧凑、外形尺寸小、质量轻等特点,得到了广泛应用。但这种液压缸也存在一些严重缺点:一是拆装困难。拆装这种液压缸时,导向套要进入缸筒内一定的深度,直至露出卡键槽或内卡键,才能取出或装入内卡键。缸径较大时拆装更困难,常造成零件破损

卓里集团将建山西省最大重卡改装车项目

5月5日,在运城空港新区的卓里集团年产一万辆半挂车和改装车生产线项目工地上,近百名施工人员正忙碌地安装机器设备,以保证这个产值达10亿元、全省最大的重卡改装车项目在月底投产。 2万平方米的钢结构厂房,宽敞明净。有卸货的,有敲击安装的,有焊接的,一片繁忙。卓里集团董事长秦伟泽一会到CO2焊接管道前问问,一会到工装夹具上试试。他对工人们说,现在订单已经在手上,早一天投产就能早一天见效。 卓里集团是

中国重卡行业井喷 八大企业确定十二五规划

过去的五年,估计谁也没有预料到中国重卡会迎来一个类似井喷一样的行情,以至于在今天,每家企业都实现了产销翻番。如今,对于新到来的“十二五”,国内前八家的重卡车企又将制定怎样的规划? 一汽解放:沉默中的爆发 2005年,在中卡市场逐步萎缩,重卡市场迅速提升的当口,作为“共和国长子”,一汽解放面临着困局。但不在沉默中爆发,就在沉默中死去。一汽解放选择了前者。先后开发上市了大威、奥威、J6等先锋车型,

江淮格尔发:轻量化重卡或将成主力(图)

2011,重卡企业捷报频传:1-2月份销量同比均呈现上升趋势,其中格尔发重卡前两月销量再创新高,累计达到4343辆,同比增长59%,这表明“百万量级市场”持续刺激着重卡市场潜能。与此同时,以格尔发为代表的重卡生力军已开始思索:高产、高销的重卡行业将如何实现“量”到“质”的蜕变?即将上市的2011款格尔发轻量化重卡,正是探索重卡质变的急先锋,它或将掀起重卡轻量化的热潮。 江淮格尔发践行品质 轻

2010年卡车同比增长30.47% 重卡首超百万

1月10日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)召开信息发布会。根据中汽协发布的数据,2010年,商用车市场全面增长,客车表现明显好于上年,重卡销售火爆,首次突破百万大关。2010年卡车销售386.11万辆,同比增长30.47%。其中,重卡101.74万辆,同比增长59.93%,增幅高于同期42.22个百分点;中、轻、微卡增幅较上年呈不同程度减缓。2010年,微卡销售61.21万辆,同比增长19.9

汉马科技坚定践行商用车绿色高效转型升级,打造绿色智能重卡引领者

4月28日,以“拥抱汽车新时代 共创美好新生活”为主题的2024北京国际汽车展览会安徽主题日活动在北京中国国际展览中心隆重举办。汉马科技集团作为安徽省新能源汽车产业集群七家“链主”企业中唯一一家商用车企业受邀参加此次活动。 高质量绿色转型 展现中国商用车原创实力 2024北京国际汽车展览会安徽主题日活动 新能源是实现国家能源安全战略、“双碳”战略的重要抓手。近年来,安徽

再添绿色发展新动力,宇通重卡工程车辆价值品鉴会石家庄站圆满举行

4月29日,以“科技引领 稳赢未来”为主题的新能源重卡工程车辆价值品鉴会在石家庄市举办。会上,宇通重卡发布了宇通新能源自卸车、宇通新能源搅拌车新品,为行业带来了优秀的运输解决方案,收获了现场客户的广泛好评。 新能源重卡工程车辆价值品鉴会 宇通重卡北部大区北京冀南市场部经理 石永旗 会上,宇通重卡北部大区北京冀南市场部经理石永旗发表了致辞。石永旗提到,2

三一海工:又一批换电集卡成功发运广西!

近日,三一海工向广西客户发运多台换电集卡,产品型号为SM4257,客户对三一海工产品及后续服务表示高度认可。 三一海工换电集卡SM4257批量交付现场 该产品尺寸为6310*2550*3380mm,轴距3720mm,车辆自重9.5t,最大牵引质量达70t,满载时最大爬坡度超6%,适应各类码头工况作业。 另外,SM4257具有快速换电和节能高效的优势,3分钟即可完成换电,

势不可挡!首批20台徐工大马力矿卡闪耀塞北草原

近日,首批20台XG110矿卡成功入驻内蒙古某大型矿山,加速推动当地矿运高质量发展。得益于周边矿山应用的良好口碑,客户一次性集中采购,连同第二批次订单共计70台。 首批20台XG110矿卡交付仪式 本次交付的XG110矿卡,是徐工汽车重型车辆公司大马力主力车型,整车采用数控等离子与激光下料、机器人焊接等先进制造工艺技术,凭借专业的动力系统配置,耐腐蚀性的高强度钢板,优异的爬坡

全力领跑:三一重卡助力娄底首届马拉松向“新”奔跑

4月27日,娄底首届马拉松——华菱涟钢·2024娄底“材料谷”马拉松鸣枪开跑,万名跑者“谷”足干劲,向“新”奔跑,开启一场耐力与技巧的比拼。 三一重卡作为本届马拉松官方赞助商涟钢物流的合作伙伴,组建助威团加油呐喊,助力参赛者们实现自我突破与超越。 此次倾力助阵娄底马拉松赛事,也是三一重卡展现蓬勃向上精神

行业首款、十大升级,一图读懂宇通重卡矿区专属自卸车

 行业首款、十大升级,一图读懂宇通重卡矿区专属自卸车。

诺浩集团新能源矿卡携手印度信实集团,开启印度绿色矿山新篇章

在全球绿色能源转型的大背景下,诺浩集团凭借其在新能源科技领域的深厚积累和不断创新,研发出可充换电新能源宽体自卸车NKE105D5,并与印度信实集团携手,共同开启印度绿色矿山新篇章。 诺浩可充换电新能源宽体自卸车NKE105D5 诺浩集团作为国内矿山装备服务领域的领军企业,始终坚持以市场需求为导向,以科技创新为核心竞争力。NKE105D5新能源宽体自卸车,是诺浩集

从陌生到信任,宇通重卡与客户共同书写“绿色”篇章

天下黄河九十九道弯,鄂尔多斯就像一颗璀璨的明珠,镶嵌在黄河“几字弯”怀抱里。古老的文化、绚烂的诗章,在这里星火灿然。 近年来,宇通矿卡携手准格尔旗宝瑞机械工程有限公司(以下简称:宝瑞机械公司),用车轮书写下“绿色”两个大字,在这片美丽的土地上,留下了动人篇章。 建立信任,从不了解到认可信赖 第一次接触到纯电矿卡,宝瑞机械公司总经理梁总用了一个词——“不太了解”,但作为企业高层的敏

服务全球客户:50台徐工XG110矿卡为安第斯山脉注入徐工动能

近日,首批10台徐工矿卡XG110经过近20000公里的漫长航行,安全交付秘鲁某特大型矿区。此批次交付为徐工矿卡第一次进入秘鲁市场,连同第二批次共计近50台订单。 徐工矿卡XG110经过近20000公里的漫长航行安全交付秘鲁某特大型矿区 据悉,本次交付的矿区地势平缓,降水稀少,矿区矿石比4.4t/m³,针对客户诸多定制化需求,徐工为客户量身打造定制化解决方案。在车辆

充电重卡3月销2895辆史上最高,首季大增210%!三一登顶,重汽/徐工拼前二

换电还是充电?这是一个问题。 随着我国新能源重卡市场在2022年突破2万辆大关,换电重卡成为最火热和最受关注的细分领域(2022年换电重卡在整个新能源重卡市场占比达到49.4%,在纯电动重卡销量中的占比更是高达54.8%)。然而,备受关注的换电重卡市场在此后并没有持续扩大战果。根据观察,2023年以来,换电重卡销量同比增速曾多次跑输新能源重卡市场“大盘”,自2023年9月份开始更是已经连续7

四大效益!三一电动重卡跑出“降本增效”加速度

2022年4月,湖南省最大的电动牵引车交付项目落地,客户首次引入节能低碳型运力,与三一共同开创娄底“绿色运力场景”。时隔两年,走进涟源工业重镇斗笠山,听听客户全面切换三一电动重卡后的体会感想。 谈到使用电动重卡的感受,客户表示,运营近2年,电动重卡的优势主要集中在环保、经济、能耗和管理四大效益上,经济性尤其明显,成为了降本增效工作中亮眼的效益

三一电动重卡经济性明显,2年为客户节省燃料成本797万元!

2022年4月,湖南省最大的电动牵引车项目落地娄底,55台江山EV550承担起客户到冷钢、涟钢、衡钢、江润货场的焦炭、洗精煤运输任务。运营近2年,该批车辆行驶总里程突破797万公里,为当地打造绿色物流示范区注入了源动力。 三一新能源装载机和牵引车 基本概况 淘汰车辆:全部前四后八燃油卡车40台 车队规模:55台三一电

BT pergo系列全新上线,丰田轻物流叉车家族再添新成员

上一个季度,我们给大家介绍了丰田全新家族-轻物流家族以及家族中的首个系列BT tyro系列。 今天,丰田叉车又上新啦! 轻物流家族BT pergo系列全新上线 轻物流家族BT pergo系列全新上线 BT pergo 稳定搬运 相对三支点构造的托盘

春雷行动:安全可靠更赚钱,上汽红岩大马力燃气重卡全方位守护危化品运输路

 春雷行动:安全可靠更赚钱,上汽红岩大马力燃气重卡全方位守护危化品运输路。 上汽红岩大马力燃气重卡

实力见证:宇通重卡现身蓉城,三奖加冕实力引领

蓉城春色渐浓,锦官城下桃花盛开,在这片充满诗意的春光中,由电车资源主办的2024第七届中国新能源商用车产业大会暨中国新能源重卡产业决策者大会于4月13日在成都隆重举行,宇通重卡受邀出席此次盛会,并携其513底置换电牵引车惊艳亮相。 中国新能源商用车产业大会自2018年至今已成功举办六届,是行业的标杆专题论坛会议,也是行业内最具有影响力、规模最大、最贴近市场的行业盛会。此次大会以“洞

共商大计!宇通矿卡出席中国工程机械发展高层论坛

微风不燥,春阳煦暖。伴着四月天的美景和生机,4月10日~13日,中国工程机械工业协会六届五次会员代表大会暨第二十一届中国工程机械发展高层论坛在浙江嘉兴盛大开幕。 此次大会以“新机遇、新优势、新作为”为主题,各企业家和有关领导、专家齐聚一堂,就行业面临的发展形势、问题和对策意见等发表演讲,进行高层对话,共商行业发展大计。 中国工程机械工业协会六届五次会员代表大会暨第二十一届中国

三一重卡再登2024全球独角兽榜!

4月9日,胡润研究院发布《2024全球独角兽榜》,列出全球成立于2000年之后、价值10亿美元以上的非上市公司。三一重卡以140亿元人民币的价值,连续第二年入围该榜单。 榜单显示,当前全球有1453家独角兽企业,总价值4.6万亿美元。2024全球独角兽企业来自53个国家291个城市,比去年的48个国家271个城市有所增加。中国拥有340家独角兽企业,数量仅次于美国,位列全球第二。

三友矿山:携手宇通矿卡让矿山换新颜

唐山,一座年轻又古老的城市。千百年来,文人墨客用笔墨为它注脚,描绘着这片人杰地灵的土地独一无二的风情。时光如梭,如今的唐山则正在以绿色为底,书写新的动人篇章。  在这个过程中,唐山三友矿山有限公司(以下简称“三友矿山”)以使命为担当,从“就矿治矿”到致力“养山造绿”,走出了一条高质量的绿色发展之路。宇通矿卡一路同行,为三友矿山绿水青山的绘就,留下了浓墨重彩的一笔。

新能源重卡3月实销5306辆涨181%!一季度破万!徐工/三一争冠,重汽进前三

2024年前2月,我国新能源重卡市场分别实现152%和70%的增长,2月过后累计销量增幅达到115%,这一开局可以说是非常“梦幻”。 3月份,新能源重卡市场继续增长,表现甚至比前两个月还要“梦幻”。 3月实销5306辆,同比大涨181%,连续14个月实现增长 根据掌握的最新数据,2024年3月份,国内新能源重卡市场共计销售5306辆(注:本文数据来源为交强险实销口径,不

3月重卡销11.6万辆微增:重汽破3万、解放领涨前五、红岩返前十

2024年1-2月,我国重卡市场经历了从同比翻倍增长到超两成下滑的跌宕。 3月份,在重卡行业的传统旺季里,重卡市场的表现能否比前两个月更有看头?请看分析报道。 3月重卡销11.58万辆 环比增94% 同比增0.3% 最新获悉,根据中汽协数据(企业开票数口径,非终端实销口径,下同),2024年3月份,我国卡车市场(含底盘、牵引车)共计销售40.51万辆,环比今年2月份大幅

全维“进阶”,宇通纯电矿卡2.0登场!

 全维“进阶”,宇通纯电矿卡2.0登场! 宇通纯电矿卡2.0登场

三一最大换电重卡+最迷你换电站,让新能源重卡日行千公里成为现实

三一最大换电重卡SE-437+最迷你换电站SY312,大电量+迷你站“大车小站”完美组合,成就中国电动重卡的首个日行千公里解决方案! 三一最大换电重卡SE-437+最迷你换电站SY312 大车——最大换电重卡江山SE-437 自主研发MTB魔塔电池,是三一重卡在三电技术领域的又一首创性成果。 电量大:能量密度提升20%,标载

助推广西绿色生态运力建设 上汽红岩新能源重卡批量交付贺州客户

春风拂面春来到!上汽红岩“春雷行动”呈遍地开花之势,为市场和用户带去了更好的产品和服务,也为大地春回更添几分朝气与活力。近日,上汽红岩新能源重卡批量交付广西贺州客户。随着“双碳”战略的不断深化,新质生产力逐渐成为推动社会进步的重要力量,新能源重卡市场已进入发展快车道,上汽红岩凭借卓越的新能源技术积累和持续创新努力脱颖而出,聚焦低电耗,实现能量高回收,致力于为当地绿色生态运力建设注入强劲动力,不断推

最大换电重卡三一SE437全球首批试用报告

全球首批试用报告奉上 江山SE-437H的上市,刷新了新能源重卡产品的技术新高度,也展望了三一新能源重卡未来发展的方向与战略。它是否真正解决了新能源重卡客户的里程焦虑?实际路跑能否经受住市场和路况的检验?全球首批试用报告奉上! 以云南某钢铁物流企业为例,自3月19日-3月30日展开为期11天实测,平均日行350公里左右,最低电耗1.28度/km,海拔落差700米路况适应性强,

春雷行动:高效稳赚好帮手,上汽红岩煤炭运输重卡为卡友添动力

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