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徐工集团首次触电ESTA颁奖礼展大国重器风采

4月14日,慕尼黑当地时间18:00,ESTA年度颁奖典礼在慕尼黑盛大召开,徐工机械总裁助理、徐工进出口公司总经理刘建森先生应邀出席此次颁奖盛典,徐工集团也是唯一一个应邀出席的中国企业。 徐工首次触电ESTA颁奖礼展大国重器风采 ESTA 全称为“欧洲特种运输与起重机协会”,始创于1967年,目前拥有来自18个国家的60多家高端会员,包括利勃海尔、特雷克斯、马尼托瓦克、徐工集团等国际工程机械品牌。

特雷克斯获ESTA 年度卓越奖之安全奖(图)

2012 年 4 月 24 日发自法国巴黎消息:2012 年 4 月 19 日,第九届 ESTA卓越奖颁奖晚会在巴黎戴高乐机场的希尔顿酒店举办,起重机和运输行业的数百位企业名流聚集于此。欧洲大件运输与移动式起重机协会(简称:ESTA),将享有盛誉的 ESTA 安全奖授予给了特雷克斯公司。 克劳斯•迈斯那接受 ESTA 奖(从左到右):欧洲大件运输与移动式起重机协会会长 Christian Jaqu

再创佳绩!利勃海尔2021上半年业绩报告

随着全球多地经济从疫情中逐渐复苏,全球范围内大宗商品和货物需求迅速反弹。与此同时,利勃海尔在2021前半年中获得了大量的最新订单,营业额与往年相比有着大幅成长,集团预计这一“红利“将会在今年持续。 营收摘要  截至2021年6月30日,利勃海尔上半年营业额为56.16亿欧元,与上一年同期相比,营业额增加了6.63亿欧元,提升了13.4%。其整体业绩对利勃海

再获殊荣!利勃海尔荣获欧洲起重机领域最重要的安全奖项

4月22日,欧洲大件运输与移动式起重机协会 (ESTA) 在线上举行的颁奖典礼上,宣布了2021年ESTA卓越奖的获奖者名单。利勃海尔开发的特殊风电载荷表在安全类别中获得了该项殊荣。这为在有风的条件下操作起重机提供了更高的安全性和更多的操作时间。利勃海尔在比伯拉赫、爱茵根和南兴的工厂,工程师们制造的大量新型移动式和履带式起重机,能在暴风雨天气工作时更加稳定。 ESTA奖是起重机和运输领域最重

利勃海尔获得欧洲起重机操作员证书 (ECOL) 培训资质

3月利勃海尔起重机制造厂培训中心获得了资质,可以正式培训起重机操作员,使他们获得新的欧洲起重机操作员证书 (ECOL) 。劳埃德船级社认证公司 (Lloyd's Register) 首先考察了利勃海尔所提供的培训内容,以及培训中心是否符合高标准要求。此后,首批三名移动式起重机操作员在利勃海尔参加培训并通过了考试。 利勃海尔获得欧洲起重机操作员证书 (ECOL) 培训资质 安全是起重机操作

利勃海尔获得欧洲起重机操作员执照培训证书

【第一工程机械网 编译】3月,利勃海尔爱茵根有限公司(Liebherr-Werk Ehingen GmbH)的培训中心获得了一份证书,正式使其能够为新的欧洲起重机操作员执照(ECOL)培训起重机操作员。认证公司劳埃德船级社(Lloyd's Register)首先检查了利勃海尔是否可以提供所需的培训,以及培训中心是否符合高标准。此后,最初的三名移动式起重机操作员已经通过了利勃海尔的考试。 利勃海尔

徐工集团加入欧洲机械豪门俱乐部

近日,徐工集团正式成为“欧洲起重机与特种运输协会”(ESTA)和“欧洲租赁协会”(ERA)两家协会的正式会员,是协会内的唯一中国企业。 徐工集团加入欧洲机械豪门俱乐部 ESTA成立于2009年,协会旨在规范欧洲范围内吊装和特种道路运输领域的技术标准和贸易准则,同时在政府政策制定中为行业争取更多的利益。ERA成立于2006年,旨在促进欧洲范围内租赁行业的发展。原则上,ESTA与ERA只接收欧洲的组织

利勃海尔LTM 1300-6.2 起重机使用中证明价值所在

利勃海尔不仅是世界建筑机械的领先制造商之一,它还是被众多领域客户认可的技术创新产品及服务供应商。 利勃海尔在 2013 年宝马展上首次推出了全新 300 吨 LTM 1300-6.2 全地面起重机,它的特色之处就在于以全新动力概念操作上部结构。 同类起重机通常使用双引擎概念,而这款全新的起重机却是由通过机械轴传动的单引擎驱动。齿轮轴一端通过两个等径锥齿轮连接下部结构中的分动齿轮,另一端穿过回转支承

格鲁夫GMK6400起重机突出重围赢得创新奖

最新的一款格鲁夫全路面起重机GMK6400,赢得了由欧洲起重运输贸易协会给马尼托瓦克颁发的“创新制造商”荣誉。在2012年得到提名后,该奖在2013年德国慕尼黑Bauma展 非常规路面运输及移动式起重机欧盟协会的颁奖晚宴上颁给了马尼托瓦克。 格鲁夫GMK6400起重机突出重围赢得创新奖 ESTA 代表着众多欧洲起重机用户并且彰显着与起重运输相关项目的众多奖项,同时也呈现了行业内最好的新产品。被提

特雷克斯起重机与美国航天飞机历史并存

美国华盛顿,2012年6月6日–“发现号”航天飞机最终被运载到华盛顿杜勒斯国际机场,此次行程近1.5亿英里。“发现号”航天飞机于1984年8月30日首次飞行,在27年多的服役生涯中,它成功执行了39次太空飞行任务。它是美国航空航天局所有航天飞机中飞行次数最多、最富传奇色彩的航天飞机。 2012年4月17日,“发现号”航天飞机搭乘一架波音-747航天飞机运载机完成它的最后一次航程,受到观众及华盛顿

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