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南沙港铁路全线首桩浇筑 有望四年建成

国家重点铁路项目、广州国际航运中心建设重要支撑的南沙港铁路施工建设传来喜讯。施工方中铁二十五局一公司相关负责人昨日介绍,南沙港铁路全线第一根桩已在国庆假期完成浇筑,目前共完成桩基两根,为加快工程施工推进打下基础。 南沙港铁路是珠三角西部交通通道的重要组成部分,贯穿江门、中山、佛山及广州四市,线路自广珠铁路新建的鹤山南站引出,向东南方向经鹤山市雅瑶镇,江门市蓬江区,佛山市顺德区均安镇,中山市小榄、东

非洲首条现代电气化铁路由驻济央企修通

北京时间10月5日16:47分,由驻济央企中铁十四局集团等单位共同建设的非洲第一条现代电气化铁路——亚吉铁路,在埃塞俄比亚拉布车站举行了通车仪式。国务院副总理汪洋称之为“新时期的坦赞铁路”,认为它是中非合作的新典范。 亚吉铁路西起埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴,终点位于吉布提首都吉布提市。这是一条全套“中国标准”修建的电气化铁路,从设计、施工、监理,到轨料、施工装备、通信讯号和电气化设备、机车车辆,全

2016全国施工机械化年会在西安圆满召开

由中国工程机械工业协会施工机械化分会主办的2016全国施工机械化年会于9月22~24日在古城西安隆重召开。本次年会主题为“创新引领保安全增效益”,吸引了来自全国各地建筑施工企业、建筑机械租赁企业、工程机械制造企业等近120名代表参会。 会议现场 2016年是“十三五”开局之年,又是我国全面深化改革的关键之年。中国建筑业经过三十多年的高速发展,创造了无数的世界奇迹,取得了举世瞩目的成绩,同时也面

2016“八三式”铁路轻型军用桥墩订货会在陕建机械举办

9月22日,2016年度“八三式”铁路轻型军用桥墩订货会于在陕建机械泾渭工业园区举行。参加订货会的单位有中国铁道建筑总公司、中铁十一局、中铁大桥局等六家单位。本次订货会上各局分别与陕建机械签订“八三式”铁路轻型军用桥墩(简称“八三墩”)共5套的供货合同,是国家交通战备物资储备的一部分。 2016年度“八三式”铁路轻型军用桥墩订货会在陕建机械举办 陕建机械为原铁道部定点制作国防战备抢修装备器材厂家

兴延高速公路2018年底通车 将缓解西北方向交通压力

记者近日从兴延高速公路有限公司了解到,作为2019年延庆世园会及2022年冬奥会重点基础设施配套项目的兴延高速将在2018年底建成通车,届时北京西北方向京藏高速、京新高速的交通压力也将有效缓解。 兴延高速规划线路示意图 兴延高速小档案 兴延高速位于京藏高速公路以西,呈南北走向,南起西六环兴隆口,北至延庆营城子立交收费站以北,路线全长约42.2km,最长隧道达5.7公里。车速设计为平原地区每小时1

将缓解西北方向交通压力 兴延高速公路2018年底通车

记者近日从兴延高速公路有限公司了解到,作为2019年延庆世园会及2022年冬奥会重点基础设施配套项目的兴延高速将在2018年底建成通车,届时北京西北方向京藏高速、京新高速的交通压力也将有效缓解。 兴延高速小档案 兴延高速位于京藏高速公路以西,呈南北走向,南起西六环兴隆口,北至延庆营城子立交收费站以北,路线全长约42.2km,最长隧道达5.7公里。车速设计为平原地区每小时100公里,山区及隧道每小时

深茂高铁一期有望2018年通车

近日,随着中铁二十五局一公司施工人员操作架桥机将一片长32米的T型梁平稳安全地落在詹屋大桥第6、7号墩之间,深茂铁路茂名段内第1000片T梁顺利完成了架设,为后续施工的全面铺开、确保一期江茂段2018年通车打下了基础。据悉,深茂铁路一期有望2018年通车,二期尚未开建,未来一、二期工程完工后,粤西到深圳可高铁直达。 据悉,深茂铁路是我国沿海铁路大通道的重要组成部分,正线全长388公里,起自深圳北站

四川9个高速公路项目开工 “三绕”预计2019年全线完工

成都经济区环线高速公路,被成都市民称为“三绕”,分为东南西北四段建设,备受关注。昨日,笔者从四川省高速公路项目集中开工动员大会上得到好消息,继“三绕”南段率先建设后,“三绕”东段和西段昨日同时开工,北段也将在年底前开工。这就意味着“三绕”在今年内进入全面建设阶段,预计2019年全线完工。 西段 蒲江-都江堰段 主线长101公里 均在成都境内 双向六车道 昨日开工 建设工期3年 连接都江堰、西岭雪山

徐工首套“定制化”架板机开拓国内桥面改造专用设备新域

近日,由徐工铁装研发生产的,与中铁大桥局签订的首套“定制化”专用设备TJ50架板机成套设备抵达九江长江大桥,进入大桥桥面施工改造,此设备实现了桥面改造行业的首创,开拓了国内桥面改造专用设备新领域。 徐工TJ50架板机(中铁大桥局九江长江大桥改造) 据大桥改造工程指挥部介绍:“九江长江大桥加固改造是我国跨江、跨海公铁两用桥梁加固改造的首次尝试,一切都得摸着石头过河。施工中,作业点下方有大量火车和

看着真像电影大片场景 高铁施工跨越高速公路

昨日,丹江口市六里坪镇马家岗村,由中铁十一局承建的汉十高铁官山河特大桥项目,进入跨汉十高速公路连续梁混凝土浇筑施工阶段,预计年底可完成合龙。 高铁施工跨越高速公路

中孟合力共筑“梦想之桥” 拉动当地骨干铁路网建设

奔腾的帕德玛河被誉为孟加拉国生命之水,这条河流也是长久以来横亘在这个南亚欠发达国家南北经济协调发展道路上的巨大障碍。如今,一群中国建设者来到这里,帮助孟加拉国人民实现“一桥飞架南北,天堑变通途”的梦想。8月8日,这座“梦想之桥”迎来首桩开钻仪式,同时,以该桥为节点贯穿孟加拉国东北与西南的铁路连接线项目也正式签约。随着旋转钻机的轰鸣,这一总标的价格达44亿美元的孟加拉国最大在建项目,同时也是我国海外

地表温度五十度 高温烧烤模式下的汉十高铁建设者

烈日高悬,大地如炙。8月2日午后2时许,汉十高铁浪河大桥施工工地,几名来自湖北襄阳的建设者在地面下1米多深的桥墩墩基下紧张有序地绑扎、焊接钢筋(为浇筑桥墩平台的前期)作业。虽然他们不时用工作服衣袖擦拭,额头、脸颊依然不断沁出晶莹的汗珠,满头大汗尤如涌泉。 地表温度五十度 高温烧烤模式下的汉十高铁建设者 汉十高铁浪河特大桥位于丹江口市丁家营镇境内,跨越丹江口水库一隅,斜跨福银高速(G70),全长1

峨眉山市:建设铁路“主动脉” 打通公路“大动脉”

交通决定区位,区位决定优势。在打造中国国际佛教文化旅游目的地和建设国际风景旅游城市的关键时期,峨眉山市牢牢抓住乐山市三年交通攻坚大会战机遇,以铁路、高速公路、国省干线为重点,加快推进对外交通项目建设,打响大会战建设大交通,助力区域经济社会发展。 位于双福镇的成昆复线成都至峨眉段正在架梁 绥山镇安川村,成昆铁路扩能改造工程(成昆复线)成都至峨眉段路基已经建成;双福镇集市上空的成昆复线施工现场,施工人

辽西隧道:东北最长高铁隧道全长达13.2公里

  京沈高铁辽宁段全长406.8公里,沿线多山地丘陵,所以在建设时大量采用以桥代路的方式,最大限度减少森林、植被破坏,最大限度减少占用农耕用地。京沈高铁辽宁段建设桥梁131座,隧道39座,桥隧比高达72%。这些桥隧都有哪些亮点?记者在端午节前走访了辽宁段全线,为您细数京沈高铁辽宁段的特色桥隧。   兴隆店特大桥:全线最长的大桥   记者站在起点处向远方望去,整个大桥一望无际。“兴隆店特大桥是全线最

中联重科牵头承担“十二五”国家科技支撑计划课题通过验收

本报讯 5月5日,住房和城乡建设部建筑节能与科技司在上海主持“十二五”国家科技支撑计划“建筑施工装备关键技术研发与产业化”项目课题验收会,中联重科建筑起重机械分公司承担的课题——“52000千牛米建筑起重机械技术研发与产业化”顺利通过了验收。课题参与单位中铁大桥局股份有限公司、哈尔滨工业大学、中国建筑第二工程局有限公司的相关人员参与课题验收会。以北京机械化施工公司王宇总工程师为组长的验收专家组听取

海岛铁路公路运输首片梁成功架设

  5月5日上午11点58分,东海岛铁路合流水库特大桥的首片T梁,在架梁机的缓缓牵引下,安全、平稳地落在了桥梁支座上,该片T梁的成功架设,标志着中铁二十二局集团二公司东海岛铁路铺架工程的施工大幕全面拉开,同时也标志着东海岛铁路铺架项目部经过一年多的努力,工作重心逐步由线下向线上架桥铺轨施工转移。 海岛铁路公路运输首片梁成功架设   东海岛铁路铺架项目架梁工程共有十四座(跨铁路二座、跨高速公路一

北京地铁17号线已开工 俩车站将“融入”周边建筑

北京地铁17号线最北端的标段已在全线率先开工,首段盾构区间预计在今年年底开挖。根据轨道建设管理有限公司提供的建设规划,线路途经昌平区未来科技城的两座车站将与周边地块进行一体化开发,与写字楼、商场“融为一体”,乘客无需走上地面即可进出周边建筑物。 北京地铁17号线已开工 俩车站将“融入”周边建筑 20个车站中已有7个换乘站 地铁17号线是一条贯穿南北的轨道线,线路总长49.7公里,最高运行时速是1

中国承建东非首座斜拉桥通车 成坦桑尼亚新地标

  记者从中国中铁大桥局获悉,该局与中国中铁建工集团联合承建的坦桑尼亚基甘博尼斜拉桥及引道工程项目19日举行通车典礼,这标志着“东非第一桥”正式通车。   基甘博尼斜拉桥连接坦桑尼亚第一大城市达累斯萨拉姆市区与海洋资源丰富的基甘博尼半岛。该桥于2012年9月开工建设,全长680米,双向6车道。其通车将结束上百年来达累斯萨拉姆和基甘博尼半岛之间往来靠人工摆渡的历史,到达对岸的时间也从2至3小时缩短至

李刚:长久源自责任 打造专业、精细、高效的金牌服务商

2016年4月6——8日,“第六届工程物资设备管理论坛暨物资设备电子商务平台案例、新材料新设备展示交流会”在北京职工之家隆重举行。来自中国施工企业协会相关领导、国内大型、特大型施工企业采购管理负责人、大型物资设备供应企业高层及新闻媒体的300余位嘉宾齐聚一堂,以“创新供需模式,促进融合共享”为主题,共商新常态下企业供需双方深度融合的发展大计。 华南物资集团有限公司董事长李刚 华南物资集团有限公司董

方圆HZS180D型海洋工程搅拌站获TOP50(2016)年度产品奖

  【第一工程机械网 独家网络直播】2016年3月31日,“2016工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校、新闻媒体的200余位嘉宾参加了这次年度盛会。   第一工程机械网全程直播本次评选颁奖典礼盛况,以下是本网记者从现场

渝万铁路昨日全线铺通 10月将正式建成通车

3月29日19点18分,阴沉的天空下起了小雨,万州北站的站台前已被数十盏节能灯照得如同白昼。细雨中,一对500米长的钢轨在铺轨作业车的牵引下,缓缓滑落在站台前石砟上的轨枕上,工人们在这里铺下了渝万铁路万州段正线的最后一根钢轨,并与万州北站的铁轨相连。这标志着渝万铁路万州段及渝万铁路全线正线铁轨铺通。 工人们齐心协力铺轨进站 记者 周志坚 摄 现场 铁轨铺进万州北站 当天上午10时许,室外的温度只

东部沿海高铁大通道成形 最后一段年内开工

  在全国“两会”倍受瞩目的“十三五”规划草案中,有一幅“中长期高速铁路网规划示意图”,其中最东面是沿海高速铁路,从海口、广州、福州、上海、天津……可抵达大连等地。这条沿海铁路大通道早已不是孙中山在100年前的《建国方略》中提出沿“海岸线铺设铁路”空想。   3月5日,中国铁路总公司总经理盛光祖、上海铁路局副局长姜曦晖两位全国人大代表在接受采访时明确提出,江苏盐城至海安段以及海安至南通段高铁将于今

沪昆高铁云南段昨起铺轨 明年上半年完成后进入联调联试

近日,中铁三局线桥工程有限公司建设者驾驶着大型铺轨机向前移动,两条长500米、重30吨的长钢轨在曲靖市马龙县盛家田一号大桥落地,这标志着我国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速客运通道之一的沪昆高铁云南段正式铺轨,这将为明年底沪昆高铁全线开通运营奠定基础。据介绍,此次铺轨预计2016年上半年完成,后转入联调联试。待并入全国高铁网络后,昆明至上海将由现在的40多小时行程缩短至10小时左右。

水下钻孔80米——山河智能旋挖钻机震撼施工场面

  怀邵衡铁路资江特大桥正在紧张施工中,设备轰鸣声、钢筋切割声、电焊声,热闹非凡。资江特大桥是怀邵衡铁路重难点控制性工程之一,是该铁路在邵阳市境内唯一跨越河流的铁路桥梁。该桥位于邵阳市北塔区茶元头乡,桥全长1072.82米,设计速度为200千米/小时,双线,无缝线路,有砟轨道。 水下钻孔80米,山河智能旋挖钻机震撼施工场面   “资江特大桥之所以叫特大桥不单是因为它的长度,更是因为它的施工难度。

水下钻孔80米——山河智能旋挖钻机震撼施工场面

  怀邵衡铁路资江特大桥正在紧张施工中,设备轰鸣声、钢筋切割声、电焊声,热闹非凡。资江特大桥是怀邵衡铁路重难点控制性工程之一,是该铁路在邵阳市境内唯一跨越河流的铁路桥梁。该桥位于邵阳市北塔区茶元头乡,桥全长1072.82米,设计速度为200千米/小时,双线,无缝线路,有砟轨道。 水下钻孔80米,山河智能旋挖钻机震撼施工场面   “资江特大桥之所以叫特大桥不单是因为它的长度,更是因为它的施工难度。

水下钻孔80米 山河智能旋挖钻机震撼施工场面

怀邵衡铁路资江特大桥正在紧张施工中,设备轰鸣声、钢筋切割声、电焊声,热闹非凡。资江特大桥是怀邵衡铁路重难点控制性工程之一,是该铁路在邵阳市境内唯一跨越河流的铁路桥梁。该桥位于邵阳市北塔区茶元头乡,桥全长1072.82米,设计速度为200千米/小时,双线,无缝线路,有砟轨道。 水下钻孔80米 山河智能旋挖钻机震撼施工场面 “资江特大桥之所以叫特大桥不单是因为它的长度,更是因为它的施工难度。”中铁

PPP模式成地方路桥建设助推器 疏解短期债务压力

PPP模式成地方路桥建设助推器通过政府购买道路服务“分期付款”疏解短期债务压力虽然黄山阴雨连绵十余日,但记者在现场依然感受得到工程进展之快。“目前项目进场四个月,路基填方完成28万方,挖方完成35万方,开工两座桥,产值已经完成4000多万。”在黄山市G205国道改建和梅林南路新建PPP项目的施工现场,一位施工人员告诉记者,这样的项目也是今年地方政府通过PPP项目稳投资、稳增长的一个缩影。在基层政府

“最美高铁线”完成勘察设计 汉十高铁即将全线开工

日前,记者从汉十高铁设计单位铁四院获悉,历时22个月,汉十高铁完成了全程勘察设计,即将迎来全线全面开工。 据悉,汉十高铁自汉孝城际铁路孝感东站引出西行,经孝感市、云梦县、安陆市、随州市、随县、枣阳市、襄阳市、谷城县、丹江口市至十堰市,线路全长399公里,共设孝感东、朋兴(预留)、云梦东、安陆西、随州南、随县、枣阳、襄阳东津、隆中、谷城北、丹江口南、武当山西、十堰北等13个车站。 汉十高铁为双线高速

济青高铁山东章丘开钻第一桩 计划2018年底全线通车

  昨日,随着中铁十局承建的位于章丘市绣惠镇三星村的站前2标绣江河特大桥钻机开钻,济青高速铁路全线全面开工。济青高铁的开建对加快山东省基础设施建设,沟通我省与三大经济带联系,推进国家级发展战略实施具有重要意义。   形成省内两小时交通圈   济青高铁为全国第一条由地方控股的高速铁路,是国家“四纵四横”快速铁路网太青客专的重要组成部分,是山东省快速铁路网的“脊梁骨”项目。建成以后,济青高铁向西连济南

雷沃旋挖钻助力世界第一公铁两用悬索桥建设

  连镇高铁五峰山长江特大桥是目前世界上跨度最大、荷载最重、速度最快的公铁两用悬索桥,也是京沪高速铁路和京沪高速公路南延的关键节点工程。桥梁总长6408.909米,由中铁大桥局集团承建。在桥梁施工现场,以“全地质作战”闻名行业的雷沃FR628D旋挖钻正在与其他施工机械一起,助力着世界第一公铁两用悬索桥的建设。 雷沃旋挖钻助力世界第一公铁两用悬索桥建设 据了解,此次雷沃FR628D旋挖钻主要负责江

汉十高铁全线开工 投资估算约527.5亿

  日前,丹江口市六里坪镇,千余名建设者正热火朝天在此施工。随着十堰、安陆、襄阳等地同时开工,武汉至十堰高速铁路全线开工,进入建设高潮。   汉十高铁是我省和中国铁路总公司共同筹资建设的一条特大铁路项目,投资估算约527.5亿元。全程设站13座,线路全长399.126公里,设计时速350公里,计划4年建成。建成后,乘火车从汉口到十堰的时间将缩短至2小时内,武汉到襄阳仅需1小时。   2014年,汉

张家界大峡谷玻璃桥合龙 创多项世界之最

12月3日,随着最后一片重达41吨加劲梁的精准吊装,湖南张家界大峡谷玻璃桥钢箱梁成功合龙。据悉,张家界大峡谷玻璃桥总长430米、宽6米,桥面距离谷底相对高度约300米。桥面全部采用透明玻璃铺设,最大游客容量为800人。目前,大桥建设进入施工尾期,预计2016年“五一”节前对外开放。 张家界大峡谷玻璃桥合龙 创多项世界之最 合龙后的张家界大峡谷玻璃桥将是世界级的桥梁、旅游景观工程。同时,还以世界最

湖北最美高铁线完成勘察设计 汉十高铁即将开工

  昨日,笔者从汉十高铁设计单位铁四院获悉,历时22个月,汉十高铁完成了全程勘察设计,即将迎来全线全面开工。   据悉,汉十高铁自汉孝城际铁路孝感东站引出西行,经孝感市、云梦县、安陆市、随州市、随县、枣阳市、襄阳市、谷城县、丹江口市至十堰市,线路全长399公里,共设孝感东、朋兴(预留)、云梦东、安陆西、随州南、随县、枣阳、襄阳东津、隆中、谷城北、丹江口南、武当山西、十堰北等13个车站。   汉十高

郑万高铁河南段先期开工建设 总投资约440亿

11月1日,中铁十八局集团承建的郑万铁路张良镇跨南水北调干渠特大桥先期开工建设,这标志着新建郑州至万州铁路河南段正式开工。郑万铁路客运专线建成通车后,郑州到重庆车程时间将由现在的17个小时缩短至4小时以内,郑州到南阳、平顶山也将结束没有高铁的历史。 在郑万铁路河南段工程建设动员会上,河南省省长谢伏瞻说,郑万铁路是国家“十二五”规划的重要客运专线,是河南省“米”字形高铁的西南那一“撇”,也是郑

我国首座铁路悬索桥 将连接丽江香格里拉

近日,武汉“建桥国家队”中铁大桥局中标承建国内首座铁路悬索桥—丽(丽江)香(香格里拉)铁路金沙江特大桥,连接两个世界级著名旅游胜地。中铁大桥局介绍,丽香铁路金沙江特大桥是目前我国开建的第一座大跨度铁路悬索桥,桥址处于国家AAAA级景区虎跳峡风景区。目前大跨度的公路悬索桥比较多,而铁路悬索桥则很少见。该铁路桥与同宽度公路桥相比,荷载和自重大得多,约为同宽度公路桥的6到10倍,建造难度更大。中铁大桥局

青连沿海铁路主体工程建设全面铺开 全长194.5公里

青(岛)连(云港)铁路日前在青岛洋河口站启动全线架梁施工,伴随着架梁机的轰鸣,全线首片T梁架设完成。这是自去年底开工以来,青连铁路全线铺架的第一梁,标志着青连沿海铁路路基主体工程建设全面铺开。 由中铁十局负责施工的洋河口至胶南段,位于青岛市境内,线路由北向南,正线长37.6公里。据施工方介绍,洋河口站是全线架梁铺设的起点,青连铁路“第一架”从这里开启,架设成功对全线后续节点的完成有至关重要的影响。

沿江铁路明年全线开工 南京上海间将有4条铁路

沿江铁路明年全线开工 南京上海间将有4条铁路 当2010年沪宁城际开通时,往来两地间1个多小时的通车时间让大家彻底忘了老沪宁线的冗长旅程。但谁也没想到就在短短几年里,京沪高铁的开通让两地的通行能力再次扩容。不过,从明年开始,南京和上海间将开工建设第四条铁路线——沿江铁路。 根据上周在常州金坛召开的全省相关铁路前期工作会议透露的消息,沿江城际铁路明年底前将全线同步开工。作为江苏首条自行设计、自主建

沿江铁路明年全线开工 南京上海间将有4条铁路

沿江铁路明年全线开工 南京上海间将有4条铁路 当2010年沪宁城际开通时,往来两地间1个多小时的通车时间让大家彻底忘了老沪宁线的冗长旅程。但谁也没想到就在短短几年里,京沪高铁的开通让两地的通行能力再次扩容。不过,从明年开始,南京和上海间将开工建设第四条铁路线——沿江铁路。 根据上周在常州金坛召开的全省相关铁路前期工作会议透露的消息,沿江城际铁路明年底前将全线同步开工。作为江苏首条自行设计、自主建

横跨长江越天堑 马尼托瓦克波坦塔机矗立云霞间

长江,对于中华民族而言总有着特别的情愫。无论是“滚滚长江东逝水,浪花淘尽英雄”的豪迈,而或是“日日思君不见君,共饮长江水”的婉约,又或是“孤帆远影碧空尽,唯见长江天际流”的淡然,在古人心中,长江就宛若一道天堑,面对它总有无尽的感怀。然而伴随着科技的发展和工程技术的升级,跨越长江已然不再是昨日的梦想,2008年苏通长江公路大桥这一世界第二大跨度斜拉桥的建设完成,拉近了南通和苏州的距离。正所谓“长江后

中国首条时速300公里山区高速铁路合福高铁通车

28日上午7时37分,随着福州至武夷山北G5602次列车缓缓驶出福州车站,京福高铁的重要组成部分、也是我国首条时速300公里穿越山区的高速铁路——合福高铁开通运营。开通后,合肥至福州最快列车的运行时间由原来的8小时缩短至4小时内,北京至福州最快列车的运行时间由原来的10小时以上缩短至8小时以内。随着合福高铁纳入7月1日实施的铁路新列车运行图,一条条城市间的高铁将再次“提速”中国。据南昌铁路局介绍,

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对中国市场的坚定信心

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