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面对各界对高铁提速不断高涨的呼声，中国铁路总公司高层近日表示，“高铁提速是经济问题，技术上没有问题，但经济上是否合理，需要充分论证。”记者从权威渠道了解到，从现行300公里时速恢复到350公里时速，50公里的时速提升，将使运营成本上涨三分之一左右。 2011年，铁路部门出于“更好地确保安全”考虑而将高铁全面降速，五年之后，随着高铁安全水平不断提高和高铁走出去步伐的加快，铁路部门对这一问题的态度也从
近日，美国西部快线公司违反与中国铁路国际公司美国公司签订的有关协议，单方面发布终止项目合作的消息，显示出该公司对合作不负责任的态度。 根据中铁国际与西部快线公司于去年9月达成的合作框架协议，任何一方对外发布有关消息，必须经对方同意。然而西部快线公司不但单方面擅自发布终止合作的新闻公报，且在公报中声称，西部快线公司的雄心“超出了中铁国际及时有效推进该项目的能力”，如是托辞难以令人信服。 事实上，自去
上海2016年6月8日电 /美通社/ -- 今年6月9日，是第九个“世界认可日”， 质检总局、国家认监委、中国铁路总公司联合举办了“认证认可助力中国高铁走向世界”主题活动，旨在推进中国铁路认证认可与检验检测体系建设，支持中国铁路创新发展，助力中国高铁走出去。作为全球领先的检验、鉴定、测试和认证机构，SGS不仅以良好的认证及审核服务，帮助客户进行“质量提升”；同时作为有责任的企业公民，SGS更是以积
日本外相岸田文雄6月2日与到访的马来西亚副总理扎希德会谈时提出，希望在连接马来西亚与新加坡的马新高铁计划中采用日本的新干线技术。 就在一周前，中国铁路总公司总经理盛光祖在吉隆坡也表示，希望与马来西亚就马新高铁加强合作。 虽然韩国和法国也表现出参与马新高铁项目的意愿，但日本共同社报道直接点明：日本在与中国争夺高铁订单！ 多方有意竞标马新高铁 规划中的马新高铁全长约350公里，设计时速300公里，投入
5月24日，在会见纳吉布的前一天，盛光祖接受马来西亚媒体访问，指出安全是高铁的基本要求，而“中国铁路绝对安全可靠”。 5月23日，盛光祖亲自率团出“马”飞赴吉隆坡，拜会马来西亚总理纳吉布，以期拿下吉隆坡至新加坡的新马高铁项目。作为“中铁总一哥”，此次盛光祖的出访团队阵容被形容为“庞大而豪华”，涵盖了中国中车股份有限公司、中国交通建设股份有限公司、中国铁建股份有限公司、中国铁路通信信号股份有限公司、
当地时间3月24日上午9点，由中印尼企业联合体承建的印尼雅加达至万隆高铁项目5公里先导段实现全面开工。印尼国企部部长莉尼视察先导段建设现场。 印尼雅万高铁示意图 雅万高铁项目先导段全面开工是继2016年1月21日项目开工奠基和2016年3月16日印尼交通部与中印尼合资公司签署项目特许经营协议之后，项目推进取得的又一重要进展。 雅万高铁一期工程全长142公里，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，最
3月17日，记者从中国铁路总公司获悉，3月16日晚，印尼交通部与印尼雅万高铁合资公司在印尼雅加达签署为期50年的特许经营协议，这是继2016年1月21日印尼雅万高铁项目开工奠基之后，中国铁路总公司在该项目推进过程中取得的新进展，这标志着雅万高铁的全面开工建设获得重要法律保障。 雅万高铁线路示意京华时报制图谢瑶 根据协议，印尼交通部将雅万高铁的特许经营权，给予了由中国铁路总公司牵头组成的中国企业联
北极星火力发电网讯:《经济参考报》记者获悉，目前国家发改委和商务部正在共同拟定国际产能合作三年行动计划，对国际产能合作重点推进的区域、项目，以及投资的规模等都会做出部署安排。 不少代表委员认为，随着“一带一路”的推进，各项政策相继落地，2016年将成为中国企业尤其是央企，布局国际产能合作方面突破性的一年。 步伐 央企走出去呈规模化 美国芝加哥当地时间3月9日，芝加哥交通管理局(CTA)发布公告，中
19日，李克强总理与泰国总理巴育互致贺信，祝贺中泰铁路合作项目正式启动。23日，他又致信祝贺匈塞铁路项目塞尔维亚段正式启动。从泰国到塞尔维亚，李克强的“高铁棋局”可谓越下越大。“中国高铁走出去不仅能带动装备和劳务出口，更会在国际市场竞争中不断提升自身的综合实力。”总理在不同场合多次强调。李克强一周发出两封贺信，内容都与"它"有关短短4天内，国务院总理李克强发出两封贺信，一封给泰国总理巴育，另一封给
针对外媒报道中国在印尼的雅万高铁“被暂停”一事，界面新闻1月29日从中国铁路总公司宣传处负责人处了解到，“被暂停”的消息不实。 中国铁路官网微博发表声明：“1月21日印尼雅万高铁项目正式开工后，中印双方政府和企业高度重视，密切合作，目前项目建设进展顺利。” 雅万高铁项目遇波折 中铁总回应称进展顺利 1月29日，印尼《雅加达邮报》称，中国参与建设的印度尼西亚雅加达至万隆的高铁(下称雅
印度尼西亚雅加达至万隆（雅万）高速铁路开工仪式２１日在西爪哇省瓦利尼举行，标志着中印尼铁路合作取得重大成果，中国铁路“走出去”在２０１６年实现良好开局。 据中国铁路总公司方面介绍，雅万高铁全长１５０公里，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，最高设计时速３５０公里，计划３年建成通车。届时，雅加达到万隆的车程将由现在的３个多小时缩短至４０分钟。 开工仪式举办地瓦利尼是一个山地种植园，位于万隆附近，也是
日前，中国外交部发言人陆慷宣布：应沙特阿拉伯王国国王萨勒曼、阿拉伯埃及共和国总统塞西、伊朗伊斯兰共和国总统鲁哈尼邀请，国家主席习近平将于1月19日至23日对上述三国进行国事访问。 伊朗驻华大使阿里·阿斯加尔·哈吉在使馆吹风会上表示，中国国家主席习近平2016年首次出访即选择伊朗，意义重大。习近平主席此次访伊期间，伊中双方将签署经贸、能源、高铁、文化、安全等多领域合作文件，为深化各领域双边合作创造条
17日，在中国铁路总公司召开的年度工作会议上，总经理盛光祖用一组组数字呈现了我国铁路建设的成就和抱负。 高铁运营里程占世界高铁总里程60%以上 去年，全国铁路完成固定资产投资8238亿元，投产新线9531公里，其中高铁3306公里。 到2015年底，高铁运营里程达到1.9万公里，居世界第一，占世界高铁总里程的60%以上。高铁与其他铁路共同构成的快速客运网已基本覆盖50万以上人口城市。 纵观“十二五
新一轮的铁路投资盛宴已经悄然启动。《中国经营报》记者近日从知情人士处获悉，“十三五”期间，铁路固定资产投资规模将达3.5万亿至3.8万亿元，建设新线3万公里。至2020年，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路达3万公里。此外，“一带一路”相关项目的建设也成为“十三五”的重要内容，一批与中亚、东南亚等地区互联互通的铁路及口岸铁路项目即将开工建设。面对沉重的投资压力，进一步拓宽融资渠道、吸
随着一声响亮的汽笛声，中国中车股份有限公司出口欧洲的首列动车组２０１５年１１月在马其顿成功开跑。在马其顿政府为动车组举行的隆重接车仪式上，马其顿官员兴致勃勃地试乘，总理格鲁埃夫斯基赞不绝口。 这是中车动车组进入欧洲市场的第一单，中国中车在世界高端轨道交通装备市场开疆扩土。作为中国高端装备制造业的“金名片”，中国中车在激烈的国际轨道交通装备竞争中已成为当之无愧的全球旗舰。 ２０１５年６月１日，中国南
德国铁路公司首席采购官吴维-君特16日在柏林举行的记者会上表示，德铁有意扩大国际供货商网络。更引人注意的是，君特公开为中国高铁装备“点赞”。 君特说，他和公司高层考察中国市场后认为，中国供货商有与欧洲同行竞争的实力，能够为德铁提供高质量的产品。 他说，采购中国高铁整车或机车是德铁几年后的“可能选项”。不过，在此之前，中国高铁装备需要通过欧洲和德国相关机构的审批。 德国铁路公司计划大量采购中国高铁
新年伊始，中国铁路传来喜讯：在刚刚过去的这一年，多条高铁新线贯通；这一年，全国铁路完成固定资产投资8238亿元，投产新线9000多公里，新开工61个项目；这一年，全国铁路营业里程超过12万公里，居世界第二位，其中高铁1.9万公里，居世界第一位。 中国高铁在经历了10多年的艰难创业和埋头苦干之后，在经历了种种磨砺之后，在经历了原始创新、集成创新以及引进消化吸收再创新等艰难的攻关之后，终于有了自己的“
日前，李克强总理与泰国总理巴育互致贺信，祝贺中泰铁路合作项目正式启动。23日，他又致信祝贺匈塞铁路项目塞尔维亚段正式启动。从泰国到塞尔维亚，李克强的“高铁棋局”可谓越下越大。“中国高铁走出去不仅能带动装备和劳务出口，更会在国际市场竞争中不断提升自身的综合实力。”总理在不同场合多次强调。李克强一周发出两封贺信，内容都与"它"有关短短4天内，国务院总理李克强发出两封贺信，一封给泰国总理巴育，另一封给塞
唱衰“一带一路”的声音一直不少。起初是些怀着嫉妒恨的国家说些不凉不热的酸话，跟着是一些戴着有色眼镜的西方媒体炒些莫须有的假话，近来又添了不少唯恐中国不垮的国内外人士在网上嚷嚷些不靠谱的话——其中被骂得最凶的就是中国的铁路外交，什么中国的竞标无一成功、基本谈成了也遭遇流标、就算开工了也还会半路搁浅、中国政府就是赔本赚吆喝，甚至骂中国政府就是拿着国人的血汗钱给外国人民造福。 张德江与朱马里出席中
短短4天内，国务院总理李克强发出两封贺信，一封给泰国总理巴育，另一封给塞尔维亚总理武契奇。“收信人”虽然不同，但主题一致，都与他力推的高铁有关。 11月24日下午，第四次中国-中东欧国家领导人会晤后，李克强总理和匈牙利、塞尔维亚两国总理共同见证16+1合作“旗舰项目”匈塞铁路两个合作文件签署。文件分别涉及匈塞铁路匈牙利段和塞尔维亚段，意味着这一项目将确保年内开工，两年完成。 12月19日，李克强与
中国—老挝铁路（简称“中老铁路”）磨丁至万象工程奠基仪式日前举行。令人鼓舞的是，万象不是中老铁路的终点。中老铁路建成后，有着面向东盟更广阔的发展空间。 国家发改委副主任王晓涛对此表示，中老铁路中国境内段玉溪—磨憨铁路今年已经开工建设，有望和中老铁路同期建成。届时，泛亚铁路中线将初具雏形。中老铁路未来可与泰国、马来西亚等国铁路连通，相信在不久的将来，中国游客可以乘坐火车赴老挝、泰国、马来西亚等国度假
经过多年的发展，高铁成为我国民众出行最为便捷的交通工具之一，成为中国为数不多的整体领先世界的产业。中国技术、中国标准、中国装备，虽然起步晚，但路线正确、发展决心坚定、不断寻求突破，成为中国高铁的成功“密码” 这两天，中国高铁又火了一把。“高铁代言人”李克强总理邀请中东欧16国领导人一起乘坐了“既舒适又安全”的中国高铁，再次引来了世界的高度关注。 除了高亮相度，中国高铁的发展形势也着实不
经过多年的发展，高铁成为我国民众出行最为便捷的交通工具之一，成为中国为数不多的整体领先世界的产业。中国技术、中国标准、中国装备，虽然起步晚，但路线正确、发展决心坚定、不断寻求突破，成为中国高铁的成功“密码” 这两天，中国高铁又火了一把。“高铁代言人”李克强总理邀请中东欧16国领导人一起乘坐了“既舒适又安全”的中国高铁，再次引来了世界的高度关注。 除了高亮相度，中国高铁的发展形势也着实不错。经过多年
２４日至２５日，第四次中国－中东欧国家领导人会晤（１６＋１）在苏州圆满完成了一系列密集活动。 作为本次会晤的“压轴大戏”，最后一项活动安排可谓别出心裁——国务院总理李克强与参会的中东欧国家领导人一起，２５日上午乘坐高铁从苏州前往上海。 ９１公里，２２分钟，史上最强的高端乘客阵容，为中国高铁带来一次最强有力的“代言”。 高铁外交已不是第一次，但此次安排着实不一般，可谓看点诸多，意味深长。 用切身体验
中国高铁华丽逆袭，不断在国际市场斩获大单。中国高铁最新的海外成果就是通过努力，已获得德国铁路公司的技术认可，德铁有意扩大国际供货商网络，准备从中国采购大批高铁设备。更引人注意的是，该公司首席采购官公开为中国高铁装备“点赞”，认为中国供货商有与欧洲同行竞争的实力，能够为德铁提供高质量的产品，采购中国高铁整车或机车是德铁几年后的“可能选项”。 中国高铁的发展，可谓是一个从无到有、从引进到自己掌握核心技
10月10日，《高铁风云录》作者表示，中国高铁明年将提速至 350 公里时速。据了解，该作者系高铁行业内部人士，曾披露 " 中国高铁招标幕后：中方代表摔茶杯镇住日方代表 " 等细节。 此外，另一消息源澎湃报道称，" 据多方可靠消息，铁路总公司近日开会，讨论中国高铁恢复运行时速 350 公里等问题。预计明年初，从京沪高铁开始逐步恢复 350 公里运行时速。"中国高铁提速的缘起，需要追溯到 2011
中国高铁招标有哪些鲜为人知的内幕？2004年7月27日开标前夜，各方没有达成协议，深夜，时任铁道部运输局局长张曙光亲自出面改变了什么？为什么说“德国人从中国的旋转门又转出去了”？为什么不到八年时间，中国的高铁制造企业就可以与日本高铁企业在全球角逐订单，上演了徒弟与师傅的高铁争夺战？…… 中国高铁招标的幕后，日法德，三国杀，步步惊心。近日，习近平出访英国，高铁项目成了热议的焦点，而随着国家主要领导
“老佛爷，洋人要来给我们修铁路了。”这句话中所谓的“洋人”两字所代表的意义随着时间的变化而有所改变，从清朝时所比喻的英国人，时至今日的“洋人”则变成了中国人。 “目前的欧洲做整车的知名企业只有德国的西门子和法国的阿尔斯通。”有业内人士向《证券日报》记者分析，从中国高铁技术来看，中国中车的高铁也不弱，目前已具备修建英国高铁的实力。 事实上，业内对于中国中车打入欧洲市场有着一定的信心。“如
中国国家主席习近平在对英国进行国事访问前夕接受路透社采访，就中英关系、金融合作、中企走出去、反腐合作、亚洲基础设施投资银行、南海问题、中国经济形势等回答了提问。 英国及欧洲相关人士对此表示，习主席在采访中对英中关系的定位和展望令人鼓舞，相信英中关系发展将获得历史性机遇，两国经贸、金融、人文等领域合作将向更深更广的方向发展，进一步提升的英中关系也必将进一步推动欧中关系发展。 经贸投资强劲
一度被炒得沸沸扬扬的印尼雅万(雅加达-万隆)高铁项目，终于尘埃落定。中国和印尼相关企业成立合资企业协议的签署，标志着雅万高铁项目正式落地。雅万高铁竞标一波三折。今年9月，当中日之间白热化的竞争引来国际媒体围观时，印尼突然宣布取消高铁项目，同时退回中日方案，各方愕然。但接下来，该项目又峰回路转，中国最终成为赢家。围绕这条高铁都发生了什么？《环球时报》就此采访了中国驻印尼大使谢锋。 中国胜出有几大因素
2015年9月3日，在美国马萨诸塞州春田市(Springfield)，中国中车股份有限公司在美国投资兴建的第一个制造基地正式铲土动工。这是中国轨道交通设备制造商首次在发达国家投资建厂，也是截至目前中国高端装备市场门槛最高的国际产能合作———在世界最顶级的市场，中国铁路装备行业正实现从产品输出模式向“产品+技术+资本+管理+服务”等综合输出模式的转变。春田承载着中国向西方学习的历史记忆。143年前，
中国与泰国之间的铁路项目合作在历经一波三折之后终于敲定。中铁建东南亚公司总经理朱锡均26日在曼谷表示，中泰铁路合作至今已举行六轮会谈，双方拟于9月上旬签署中泰铁路合作的政府间框架协议，预计10月底举行开工典礼。 今年恰逢中泰两国建交40周年，也是中国“一带一路”倡议实施之年，具有历史意义的中泰铁路备受瞩目。 朱锡均表示，中泰计划3年内完成铁路建设，中泰铁路合作将给泰国经济社会发展带来实惠。中泰铁路
近年来全球掀起“高铁热”，各国纷纷推出规模空前的高铁发展计划，目前包括英国、俄罗斯、美国、印度、伊朗、沙特、阿根廷、巴西、加拿大、泰国等在内的近20个国家均有高铁修建计划，总里程近2万公里，投资超过8000亿美元。 根据十三五高铁规划，今年年底高铁营运里程将达到2万公里左右，到2020年营运里程将达到3万公里;中长期达到4万公里以上。7月底，发改委发文《关于进一步鼓励和扩大社会资本投资建设铁路的实
金砖国家领导人第七次会晤和上海合作组织峰会分别于7月8日至9日、7月9日至10日在距离俄罗斯首都1300公里的乌法市举行。 此前,金砖国家新开发银行已于本周二举行了首次理事会会议,俄罗斯财政部长安东·西卢安诺夫称,将在7月底前创建1000亿美元的储备基金,以应对金融突发事件。 与上述两项会议同期进行的,还有俄罗斯2015年第六届国际创新工业展。据商务部透露,中国将以该展会邀请的首个主宾国身份参加,
中国国家领导人出访“欧洲时间”超三成 在今年中欧建交40周年的大背景下，上周末，国务院总理李克强“加班”赶赴比利时首都布鲁塞尔，赴欧盟出席第十七次中欧领导人会晤并顺访比利时，对法国进行正式访问并访问经济合作与发展组织总部。此访，李克强与欧盟以及法国领导人就国际产能合作、第三方市场合作等达成重要共识，并见证了数百亿美元协议的签署。仅在去年，中国国家主席习近平就已访问了6个欧洲国家，今年上半年也已访问
作为中国制造业的一张“名片”，高铁行业频频站上风口，在此影响下，A股市场上的板块也是持续火热，仅4月份就收获了超过20%的涨幅。今日，海外第一单落地的消息再为高铁板块添加了上行动力，该板块从开盘起便大幅拉升，截至发稿时，涨幅近2%，特锐德、太原重工涨停，时代新材涨逾7%，天马股份、新筑股份涨幅均超过了4%。 消息面上，中国中铁周二发布公告，下属全资子公司与俄方组成的联合体，中标俄罗斯“莫斯科-喀山
业内人士认为，中国高铁落地俄罗斯意味着其“走出去”获得重大突破。 5月13日获悉，中国高铁走向海外第一单将于5月底签署。中国中铁股份有限公司12日发布公告称，其旗下的中铁二院集团工程有限责任公司与俄罗斯企业组成的联合体已中标俄罗斯莫斯科-喀山高铁项目的勘察设计部分。目前该联合体正在就内部分工、工作计划和合作、管理机制进行磋商，正式协议有望于5月底签署。 据新华社消息，“莫斯科-喀山高铁”是俄罗斯2
在俄罗斯访问的张高丽副总理18日与俄罗斯第一副总理舒瓦洛夫共同举行中俄投资合作委员会第二次会议，并出席了第十九届圣彼得堡国际经济论坛。 当天，张高丽与舒瓦洛夫签署了会议纪要，并共同见证了《莫斯科至喀山高铁项目勘察设计合同》的签署，为中俄加强经济合作注入的一剂强心剂。莫斯科至喀山高铁项目也成为中国高铁走出国门的第一单，标志着中俄在共建丝绸之路经济带的实践中迈出了具有深远意义的一步。 协议签署最高设计
此次俄罗斯高铁项目不仅是我国高铁走出去第一单，也是中国“一带一路”战略提出后开始实施的首个重要项目。它不仅带动产能出口，也为其他装备制造业的“走出去”起到示范引领作用。 6月18日，在中俄投资合作委员会第二次会议框架下，由中国中铁二院工程集团有限责任公司参与投标的俄罗斯首条高速铁路的规划设计合同在圣彼得堡正式签署，成为中国高铁走出国门的第一单，开启了我国装备制造业走出去的新篇章。可以说，此次中标俄
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