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合理开发利用地下空间，增强地下空间之间及地下空间与地面建设之间有机联系，是优化城市空间结构和格局、促进地下空间与城市同步发展、缓解城市土地资源紧张的必要措施。 今年全国两会期间，来自上海代表团的全国人大代表陈靖提交了《关于重视和加强对大中城市地下空间规划进行指导的建议》，建议大中城市在编制城市总体规划时，督促重视地下空间资源的规划利用，加强地上、地下空间资源的整体规划；地铁等重大项目规划应与
工况简介 :地下室破碎清运 上海某建筑地下室内，需要进行破碎拆除作业，主要工作内容是破碎大楼底层伸缩缝溢浆，并将产生的建筑垃圾清运出去。 施工难点在于建筑物层高仅2.2米，大型机械无法进入，人工清理效率低下。 建筑公司采用山猫滑移装载机进行作业，山猫沃福（Earthforce）S18既可以搭载破碎锤进行破碎作业，又可更换属具进行清运作业。 山猫沃福S18破碎作业 施工工况 强
近日，埃隆·马斯克在Twitter上发布了一段视频，表示他的公司之一Boring Company已经完成了首条地下隧道的挖掘工作，即将月12月10日正式开幕。 这是Boring公司的第一条地下隧道，全长约4.4公里，起点为加州霍桑市、终点至加州45号公路某段，同时还包括华盛顿DC至马里兰州、芝加哥奥黑尔机场至市中心等其他线路正在挖掘中。 马斯克曾表示Boring公司挖隧道的初衷，
8月18日，武汉大东湖核心区污水传输系统工程施工现场地下34.9米处，中铁工程装备集团自主研发制造的“中铁611号”土压平衡盾构机，即“绿投号”NO.1顺利始发，标志着全国首条深层污水传输隧道正式开始掘进。 中建三局集团投资建设的大东湖核心区污水传输系统工程，既是“四水共治”重点工程，也是东湖水环境保护的核心工程。该工程主隧全长17.5公里，跨越武昌区、洪山区、青山区、东湖风景区4个行政区，是
“不管是从机器性能还是施工成本方面考虑，我们这次施工选择山河智能的旋挖钻机是非常明智的选择。”7月30日，正在长沙市地铁6号线教师村站施工的宋新文跟记者算了一笔账，按照传统的冲击钻施工成一个孔需要3—4天，而山河智能的设备平均下来成一个孔最多6小时；市场上每个孔的综合成本为600—700元/米，山河智能的施工综合成本只有500—600元/米。 因地铁途经站点大多处于市区繁华地段，加之
英国惠特比——天狼星矿业公司（Sirius Minerals Plc）将在未来五年内在北约克郡建造Woodsmith矿井，这将成为英国最深的地下矿井之一。该矿将用于提取杂卤石，一种由矿物质如钙、镁、硫和钾构成的优质有机肥料。这一项目是独一无二的，因为Woodsmith矿井所有采矿和运输作业将完全在地下进行。这意味着可以在对该地区的旅游业和北约克湿地国家公园最大程度地减少影响的情况下提取杂卤石。
未来，地下设施建设对于提高生活品质的重要性将愈发凸现。随着城市交通和停车逐步转向地下，隧道将令我们赖以生存的城市环境更加清洁、安全。相较于地面建设，地下作业的成本和风险双双增加。无人能准确预测挖掘会对地面造成何种影响。尽管如此，只要采用合适的设备，有条不紊地推进项目，确保安全、高效、环保的挖掘亦非难事。 山特维克矢志不渝地研发创新型隧道掘进方法，致力于提高设备的安全性和生产效率，以最高的标准
1月10日，记者从安徽省住建厅获悉，2017年全省城市建设行业以城市“四创一建”为引领，加快工程建设，顺利完成城市建设各项目标任务。其中，全省累计新开工建设城市地下综合管廊103.59公里。 据了解，截止12月底，全省新开工87个黑臭水体整治项目，占计划108.75%。自2016年以来，全省共有163个黑臭水体整治项目陆续开工建设，共有137个黑臭水体完成清淤和截污工程，实现河面无大面积漂浮
近日，武汉地铁21号线正在进行列车带电试跑和信号调试工作，“云苔紫”列车惊艳市民，距离年底通车试运营的目标又近了一步。 23岁的周嘉新，作为负责武汉地铁21号线隧道施工的一名盾构司机，他的那段“地下”青春，正逐渐散发出光彩。 100多个按钮，按错一个就有可能导致地面塌陷 2017年8月21日，随着“争先号”盾构机缓缓的驶出幸朱右线盾构区间，由中建三局基础设施公司承建的武汉轨
武汉地铁哪条线地下盾构机最多?12月5日，武汉地铁集团有关负责人表示，蔡甸线以地下10台盾构机同时掘进的状态占据了地下盾构施工的榜首，可以说蔡甸线已进入建设高峰。 上述人士介绍，日前蔡甸线新福路站至桥隧分界右线(新桥区间)贯通，距离该线首个隧道贯通仅相隔一个半月的时间，至此，全线隧道贯通总数量已达4个。 10台盾构机地下同时掘进 武汉地铁蔡甸线又一隧道贯通 此次贯通的新福路站至桥隧分界右线，是
谈起地铁，太原人逐渐有了话语权。地铁2号线一期工程正在加紧施工，市民距乘坐地铁出行的日子越来越近。可是，你能想象到地铁是怎么挖出来的吗？ 在铁路建设大军中，29岁的他是一名特殊的“地下工作者”：每天至少在地下工作12个小时，吃喝拉撒都在地面下17米深的隧道里；呆在狭小的空间里，面对几个屏幕，分析上百个参数，用枯燥形容这份工作再合适不过；但又必须时刻集中精力、全神贯注，因为一旦出现问题后果将十
9月8日下午13时58分，我国首台国产主轴承再制造盾构机CT006H顺利到达合肥轨道交通三号线方兴大道站盾构接收井，标志着中铁隧道局集团CT006H盾构机顺利完成方紫区间左线753环1129米掘进任务。这也是我国突破盾构主轴承自主研制瓶颈技术后，该盾构机首次执行地下掘进任务。 今年5月，CT006H盾构机从紫云路站始发。掘进期间，中铁隧道局集团员工攻坚克难，迅速完成新机磨合，多次组织盾构专
法新社7月21日刊登题为《随着城市扩大，中国在地铁上下了很大注》的报道称，在上海的地下，工人们小心翼翼地为一条新的地铁隧道安装了大量的混凝土墙面，为这个世界上最长的地铁系统增加了一米长度。上海未来的地铁14号线计划再延长35%，到2020年，上海的轨道交通线路将达到830公里左右--超过从纽约到芝加哥的距离。然而，随着中国大城市人口不断上涨，上海只是地下建设热潮中的一部分。据中国媒体报道，仅从20
特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）今日在Twitter上宣布，旗下隧道挖掘公司The Boring Company已经赢得政府的口头批准，建立一套地下超级高铁系统，连接纽约、费城、巴尔的摩和华盛顿特区。 马斯克称，这套超级高铁系统建成后，从纽约到华盛顿仅需29分钟。马斯克还进一步解释说，上述每一个站点都位于市中心，每个城市最多将拥有12部或更多部出/入电梯。 当前，The Boring
土耳其，“一带一路”沿线的重要国家，有着与中国联手振兴古代丝绸之路的强烈愿望。近年来中国与土耳其经贸发展势头迅猛，中国已成为土耳其第3大贸易伙伴、第2大进口来源。随着两国经贸合作领域的不断扩大，高铁、地铁等建设已成为新的合作重点，而正是在这样一块土地上，首批徐工“地下蛟龙”即将现身！ 徐工液压盾构机油缸批量出口发货仪式 在徐工液压件公司厂区里，盾构机油缸出口产品发货仪式正隆重举行。整齐划一的液压
5月28日，铁建重工迎来创建10周年纪念日。10年来，铁建重工地下工程装备板块经营创效实现节节攀升，主要经济指标以年均 30%的增长率逆势上扬。特别是2016年以来，铁建重工通过经营领域、经营模式、经营方法和服务理念创新，掘进机板块系统外订单已超越系统内部订单。 在经营领域创新上，铁建重工除了进行常规的盾构销售外，继续推广融资租赁业务，同时开展经营性租赁业务，加快了响应市场需求的速度。同时，他们在
4月15日，郑州经开区的一个项目在全国引起反响。我国首个盾构法施工的装配式地下停车场试验项目，在徐州经开区中国中铁装备集团厂区广场下方正式开始设备掘进施工，开创了以“微创手术”的方式修建地下停车场，打破了敞开式明挖的施工方法，破解了以往“开膛破肚”引发的交通拥堵、不环保等问题。 全国首创 用盾构机建地下车库 4月15 日，在经开区中国中铁工程装备集团(简称中铁装备)的厂区广场上，“中国首个盾构工
我国首个盾构法施工的装配式地下空间试验项目，4月14日在郑州市中国中铁装备集团厂区广场下方正式开始设备掘进施工。该试验项目旨在解决城市地下空间“开膛破肚”建设方法对环境严重破坏的难题，找到了一种更环保、安全、高效的城市地下工程建设方法。 中国中铁装备集团董事长谭顺辉介绍，本次投入试验项目施工的组合式盾构机为国内首创，由中国中铁装备集团自主研制。由两台小型矩形盾构机拼装组合到一起，形成一台大矩形盾构
泰信机械KR80A小型旋挖钻机在海南施工已7个多月，其高效的施工、稳定的性能、灵活的操控深受客户好评。在海口地下综合管廊工地，还有很多其它公司中大型旋挖钻机，KR80A与它们同台竞技，在施工效率上跟它们不相上下，但在燃油经济性、操控灵活性、移动方便性等都比它们好很多。在此工地上，施工地层主要是粘土、沙土层，且地下水位较高，桩径800mm，桩深21.5m，平均成孔时间在1个小时左右。 泰信机械KR
又是一年岁末，铁建重工长沙第二产业园高端地下装备制造基地建设项目迎来了首次“大考”。12月22日，2016年长沙市全市项目建设流动观摩现场会拉开帷幕，一路看、一路议、一路比。上午11：30，由湖南省委常委、长沙市委书记易炼红，市委副书记、市长陈文浩带队，市人大常委会主任袁观清，长沙市政协主席范小新，以及长沙各县市区、园区和市直部门负责人组成的200余人观摩团进入长沙经开区铁建重工长沙第二产业园区项
海上航母能在海面自由游弋，“地下航母”则能在地下土层和山岩间，自由穿行。近日，笔者来到我国盾构机重点企业沈阳北方重工集团一探究竟，为你揭开“地下航母”的神秘面纱。 刚一步入宽阔厂房，笔者就看到一个白色庞然大物——一台盾构机正在生产组装中。技术人员告诉笔者，修地铁、凿山洞都离不开的大型盾构机，就被称为“地下航母”，通常有上百米长，直径10米左右。 靠着前端的刀盘旋转挖掘通道，盾构机每天能在地下前行数
目前全国有超过43个城市在24小时不停地推进轨道交通建设。而作为地下交通建设最核心的重型装备——盾构机数量已突破1000台，每台每天平均掘进速度达到10米。 重庆睿安特科技集团旗下的重庆睿安特盾构技术股份有限公司，是国内第一家在新三板挂牌的盾构技术服务商。随着盾构市场的迅猛崛起，王彬创设的“重庆地下空间产业联盟”已浮出水面。 11月23日，由王彬牵头、筹备中的“重庆地下空间产业股份有限公司”几位股
世界最大的地下矿用卡车能运载多重的物料呢？ 65吨，这是阿特拉斯·科普柯给出的答案。 基于阿特拉斯·科普柯多年全球地下矿山运输的丰富经验，阿特拉斯·科普柯于2016年隆重推出了新型Minetruck MT65 地下矿用卡车，运载能力达65吨。 阿特拉斯·科普柯新型Minetruck MT65 地下矿用卡车 如今，首台矿用卡车在澳大利亚的 Gwalia 金矿经过4个月、2000多小时的试运行，平均运
“上面是绵延起伏的燕山山脉和雄伟壮观的八达岭长城，下面就是正在建设中的京张高铁八达岭站。这里最大埋深102米，地下建筑面积3.6万平方米，是目前世界上最大、埋深最深的高铁地下车站。”京张高铁建设相关负责人说，2019年京张高铁建成后，从北京北站出发20分钟即可直达延庆，S2线列车和拥堵的京藏高速，都将被京张高铁抛在身后。 建设：“精准微爆破”保护文物 昨天，市住建委组织市民代表参观了冬奥会相关基础
本报讯（记者 李泽伟）昨天上午10点18分，伴随着最后一块顶板的浇筑完成，由北京城建集团施工总承包的北京新机场主航站楼地下结构工程，经过6个月建设，提前10天实现封顶。据介绍，预计到明年春节前，主体结构将实现封顶。 新机场主航站楼地下结构封顶 提前10天完成 新机场因其辐射状的设计和首次实现高铁下穿，被称为施工技术难度最高的航站楼。总建筑面积60万平方米的新机场主航站楼，地下二层、地上局部五层，
据日本共同社8月31日报道，日本原子能规制委员会31日召开例会，通过了一项草案，就制定核电机组报废时产生的高放射性废弃物（控制棒等）处置标准做出规划。 该草案的主要内容是，在放射性物质影响减弱的10万年过去之前，将废弃物埋入地下70米以下。根据这一草案，规制委将在明年春季汇总标准框架。 规制委委员更田丰志表示，“数座核电机组正在推进报废工作，相关工作不能再拖”，他认为需要加紧推进制定处置标准等工作
北京晨报讯（记者 王萍）走下狭窄的楼梯，位于左安门的左安漪园的地下室房间犹如密集的“蜂巢”。这样逼仄的空间，最多时一个几平方米的小房间竟然挤下7个人。昨天，东城区龙潭街道对左安漪园的3栋居民楼地下空间进行整治，清退住户2500余人。今年年底之前，东城区将清退违规突出的地下空间148处，面积达31.2万平方米，目前已经清退9.5万平方米。 工作人员正在进行地下空间的拆除工作。腾空之后的空间，将根据
7月5日，总投资50亿元的铁建重工长沙第二产业园区项目开工，开工后将建成以地下工程施工用高端智能装备制造业为主体，集研发、制造、服务、再制造于一体的高端地下装备制造产业基地。湖南省委常委、长沙市委书记易炼红，长沙市委副书记、市长胡衡华与铁建重工集团董事长、党委书记刘飞香一同出席开工仪式。长沙经开区党工委副书记、管委会副主任张庆红主持开工仪式。 活动现场 首先，刘飞香代表铁建重工集团致辞
新机场建设已雏形初现。记者昨天从相关部门获悉，旅客在北京新机场将可享受到上下双层到达通道、上下双层出发通道的便利体验。同时，高铁站也将在航站楼地下穿过，这都将有望成为世界首次的创举。 新机场位于北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇与河北廊坊广阳区之间，设计得如同一朵美丽的六瓣花。除了外观漂亮，实用性也是重要一环。据透露，新机场的旅客大厅设计结构为一层是国际到达，二层是国内到达，三层是国内出发，四层是国际出发
京华时报讯（记者赵鹏）新机场建设已雏形初现。记者昨天从相关部门获悉，旅客在北京新机场将可享受到上下双层到达通道、上下双层出发通道的便利体验。同时，高铁站也将在航站楼地下穿过，这都将有望成为世界首次的创举。 新机场位于北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇与河北廊坊广阳区之间，设计得如同一朵美丽的六瓣花。除了外观漂亮，实用性也是重要一环。据透露，新机场的旅客大厅设计结构为一层是国际到达，二层是国内到达，三
北京地铁运营版图上，东部地铁线明显要比西部多和密。而随着北京轨道交通建设提速，布局在京城西部的地铁线路正在增加。记者近日探访了施工中的地铁6号线西延和磁浮S1线工程，S1线作为北京第一条中低速磁浮线将在今年年底贯通，而6号线西延则将6号线延长到西六环附近，实现这条轨道交通大动脉地下横贯东西六环。 苹果园一站揽三线 2011年，一项脱胎于磁浮S1线东段的轨道交通线路启动环评，并被命名为6号线西延。当
【第一工程机械网 独家网络直播】2016年3月31日，“2016工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校、新闻媒体的200余位嘉宾参加了这次年度盛会。 北京交通大学土建学院隧道中心副主任袁大军，在“2016工程机械产品发展(
在近年全国地铁建设一片火热的背景下，地下空间开发越来越受到关注。 与此同时，在主业持续不振背景下，作为国内工程机械龙头企业之一的厦工股份(600815，SH)盯上了开发地下空间的新业务。 2月26日，厦工股份公告称，其控股子公司将与中铁隧道、厦门市政设计院合资设立厦门地下空间工程开发有限公司(以下简称合资公司)，进入并拓展城市地下空间开发领域。 有观点认为，目前全国各地大中城市地下
2016年1月21日，新年将至，一场瑞雪，带来了清新，也给同力带来了喜讯。 同力重工地下自卸车UQ20A通过安标国家中心认证 同力重工UQ-20A(TLK320)地下自卸车安全标识认证工作圆满结束，顺利通过安全标识认证，荣获安标国家中心颁发的“矿安认证证书”!坑道内叱咤风云的同力地下自卸车，拥有认证后将更加从容的征战中大型井下工地，获得此认证，UQ-20A如虎添翼。 同力人埋头苦干
近日，由徐工基础自主研发的多功能型地下连续墙施工设备XTC80/55成功下线并发往徐州万达地铁施工工地，助力徐州地铁建设。 徐工XTC80/55是根据市场和用户需求倾力打造的一款高效、节能、多功能型机器，是集连续墙液压抓斗与双轮铣槽机于一体的 “双胞胎”，工作装置可配置抓斗和铣轮。该机有多种铣轮配置可供选择，可满足不同厚度、不同强度地层的施工要求，铣轮具有独特的防渗处理，施工深度可达55米；同时可
记者日前从广铁集团获悉，亚洲最大的地下火车站——深圳福田站11月25日开始试运行，预计年底正式开通运营。 据悉，福田站试运行期间不对外售票，每天10:00-22:00在福田站至深圳北站间组织开行13对试运行列车，全程8.67公里，用时约11分钟。将来广深港高铁香港段开通后，坐高铁从北京到香港只需9小时。 亚洲最大地下火车站试运行 北京到香港只需9小时 据了解，广深港客运专线福田站是中国第一座位于
12月2日，受湖南省科技厅委托，长沙市科技局组织专家对依托铁建重工建设的“湖南省地下掘进装备工程技术研究中心”进行了现场验收。专家组听取了中心主任程永亮关于中心组建情况的汇报，考察了中心研发、试验现场，并对相关资料进行了审阅，经质询、讨论，一致同意中心验收通过。 专家开会进行讨论 据了解，湖南省工程技术研究中心遵循“突出重点、有限目标、开放共用、优胜劣汰、滚动发展”原则，旨在通过科研开发与科技成
近日，在长沙轨道交通4号线一期一标段银星路站，徐工XG450地下连续墙液压抓斗作为场内施工作业的排头兵，正以饱满昂扬的工作姿态日夜奋战，为长沙的轨道交通建设添砖加瓦。 值得一提的是，由于受一些外部因素的影响，导致本项目刚开工，就面临着进度紧张的难题，且由于地处交通要道，场地受限，只容一台抓斗作业。因此，徐工抓斗一进场就肩负着项目部抢进度的重托。自徐工XG450连续墙抓斗进场以来，以保证每天一幅，争
近日，铁道第三勘察设计院再次发布京唐城际铁路环评报告书，公布改线后的京唐城际在通州内的具体走向，线路将下穿北运河、地铁6号线、东六环，在通燕高速收费站附近进入燕郊。据了解，线路今年年底开工，预计2019年通车，届时，通州一站即可抵达燕郊。 考虑噪音影响部分线路改地下隧道 公示显示，京唐城际铁路北京段线路长约13.60公里，其中，新北京东站至潮白河(市域界)段为13公里，线路穿过燕郊、大厂和香河后，
19世纪是桥的世纪，20世纪是高层建筑的世纪，有科学家预测，21世纪是人类合理开发利用地下空间的新世纪。上世纪80年代，国际隧道协会提出了“大力开发地下空间，开始人类新的穴居时代”的口号。随着人口数量的增多，可供开发利用的土地越来越少，城市地下空间开发利用已成为提高城市容量、缓解城市交通、改善城市环境的重要手段，正在成为建设资源节约型、环境友好型城市的重要途径。 为加快推进建筑业企业转型升级，支持
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