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德国曼恩技术报道:曼恩CDC让运输变“软硬兼施”

对卡车而言,由于其重心高、载重量大,高速行驶中每一次变道都至关重要,稍有不慎就会出现偏移、侧倾、甩尾等危险现象。那么当卡车面对变道时,如何提高车辆的稳定性?如何提高车辆安全性?如何有效保护货物?德国曼恩的CDC(连续减震控制系统)技术是一个不错选择! 德国曼恩卡车 曼恩技术的CDC什么? 对于CDC技术其实大家并不陌生,尤其是驾驶别克、宝马等高级轿车的车主,其所享受的全时主动式液力减震稳定系统

山特维克物流分拨中心CDC正式入驻上海

瑞典高科技工业集团山特维克日前宣布,在上海浦东机场保税区正式启用其在中国设立的首个产品物流分拨中心CDC(中国物流分拨中心)。作为山特维克中国战略布局的一步,及全球供应链重要组成部分,山特维克上海CDC物流分拨中心将重点服务中国本土客户,将订单交付时间缩短至少24小时,实现99%库存产品48小时内完成交付。未来将覆盖港澳及东亚地区。山特维克全球高级副总裁AnnikaRoos在上海CDC物流分拨中心

惊艳亮相!赛轮轮胎受邀参展柬埔寨 Auto Show

4月27日,柬埔寨“Auto Show 2024”汽车展在金边市森速会展中心隆重举行。柬埔寨副首相洪马尼,柬埔寨商业部部长占妮莫和柬埔寨发展理事会(CDC)秘书长谢无敌等领导出席开幕式。 赛轮展台 作为柬埔寨最大的汽车展会,“Auto Show 2024”吸引了全球数十个知名汽车品牌、3万多名观众共同参与,为当地汽车汽配行业搭建了全面展示的舞台。赛轮作为唯一受邀参展的轮胎企业

特雷克斯采取一系列降本措施以应对肺炎疫情带来的影响

4月23日,高空作业平台和材料加工设备的全球制造商特雷克斯公司在其官网发布消息称,公司正在实施一项全面的降低成本计划以应对肺炎疫情带来的影响。 “降本”措施包括:暂时将CEO的工资降低50%,将执行领导团队的工资降低20%,将其他团队成员的工资降低5%至10%;如有必要,暂时休假并裁减员工人数,以保持合适规模的熟练劳动力满足产品的生产需求;调整业务生产,以适应降低的商业需求水平;与供应商合作调

鉴于新冠疫情带来的挑战 特雷克斯推出节省成本的措施

【第一工程机械网 编译】鉴于新冠疫情带来的挑战,特雷克斯公司采取了一系列措施以节省成本并保护其财务未来。 其中包括调整生产、减少劳动力和资本支出以及扩大信贷额度。此外还将扩大其工人安全计划。 特雷克斯宣布,暂时将首席执行官约翰•L•加里森(John L.Garrison)的薪酬下调50%,将高管团队的薪酬下调20%,将其他团队成员的薪酬下调5%至10%。 该公司还在必要时暂时休假并永久裁员,并调整

【拉展速递】预计超13万+观众参观美国拉展,超2017年同期

据美国拉斯维加斯国际工程机械展览会(CONEXPO-CON/AGG)组委会统计信息显示,2020年2月24-28日,CONEXPO-CON/AGG和IFPE(国际液压动力传动博览会)最新注册观众数超4000名。目前,展会提前注册观众数已远超2017年同期,届时,预计将有2500多家参展商、超过13万全球观众参加本届展会。 CONEXPO-CON/AGG 2020展会地图 CONEXPO-CO

疫情期间谣言汇总——勿信谣勿传谣

以下是整理的关于新型冠状病毒的最新谣言,希望大家不信谣、不传谣,团结一致与病毒作斗争。 有新的辟谣内容会持续加进来!大家也可以在评论区留言告诉!谢谢大家! 1 盐水漱口防病毒——谣言! 盐水漱口有利于清洁口腔和咽喉,但是新型冠状病毒侵犯的部位在呼吸道,漱口没有办法清洁呼吸道。目前尚无任何研究结果提示盐水对新型冠状病毒有杀灭作用。 2 多戴几层口罩才可以防病毒——谣言! 正确佩

全维守护 探索曼恩商用车的安全之道

安全始终是行车过程中的重中之重,在商用车领域更是如此。随着汽车行业的不断发展,各种先进的安全装置与电子辅助系统被应用于商用车辆上。作为在技术领域耕耘多年的商用车制造商,MAN对“安全”亦有着自己独到的见解。 曼恩卡车从容应对多种路况挑战 超高强度 尽显硬核实力 高强度材料制作的安全壳由3条绕壳加强筋进一步进行加固,赋予MAN更加坚韧顽强的躯体。同时,驾驶室设计将人体工程学与美学完美结合,细节处更

一壶烈酒 沙漠骆驼 | 曼恩全能悍将MAN TGS越野房车

【2018年11月5日,北京】蒙古阿拉善盟,位于西北腾格里沙漠的腹地。每年十月,英雄毕至,赛车轰鸣,旌旗招展,来自五湖四海的越野爱好者们汇聚“阿拉善英雄会”,在极限路况中挑战自己,在漫天尘嚣中释放野性。而在诸多选手中,来自德国、经由阿莫迪罗改装的全能悍将MAN越野房车也因过硬的底盘实力、卓越的全路况能力与舒适的生活空间,成为当之无愧的“沙漠之舟”。 全能悍将MAN越野房车 黄沙漫漫,金色绵延,腾

柬埔寨机遇:“一带一路”节点上的“经济特区”

作为中国“一带一路”战略在东南亚的一个重要节点,柬埔寨的西哈努克港经济特区与中国的企业有着不同一般的互动。在这个刚刚开始走上工业化,基础设施等各方面条件还很不完善的国家,我们看到了如当年中国打开国门时一样的兴奋和期待。柬埔寨的百废待兴,与中国的“一带一路”在此时找到了最佳的双赢结合点。 深圳经济特区的经验也为柬埔寨的发展提供了借鉴的作用,目前,柬埔寨经济特区内投资正呈现爆发式发展态势,而以西港特区

超凡性能,全面配置 ——沃尔沃H系列轮式装载机闪耀登场

  沃尔沃建筑设备推出新型L45H和L50H轮式装载机结构均衡,采用坚固可靠的设计风格,即使在狭小的作业现场仍能充分展示超凡性能。   2016年1月25号,上海——沃尔沃建筑设备正式推出了H系列轮式装载机,设备在各类工况条件下均有上佳表现。上述两款机型均配备沃尔沃独有的扭矩平行(TP)连杆机构,不仅可输出更高的掘起力矩,还可在整个举升行程内实现出色的平行移动。   长轴距、低重心和合理的重量分布

杨再舜:重卡市场与产品回顾及明年展望

2011年市场环境分析 2011年中央各部委及相关机构出台了一系列的政策、法规、条例、通知等,不仅对当年重型卡车市场和产品产生影响力作用,同时其持续的发酵作用也对2012年的重型卡车市场和产品也会发生更为深远的影响。因此,有必要对今年以来的一些相关政策作一些梳理与研析。 2011年1月1日,中国汽车工业协会官网发布了环保部《关于国家机动车排放标准第四阶段限值实施日期的复函》,凡不满足国Ⅳ标准要

自主核心技术缺失 中国重卡行业沦为外商代工厂

A、重卡二十年合资风起云涌激辩不止 回顾我国重卡行业二十多年的合资合作历程,先后经历了技术引进、合资、入股三种以市场换技术或技术换市场的经营模式。特别是在1978-1989年的十二年期间是技术引进的高峰期,与此同时也是我国卡车行业第一个黄金十年,这期间罗马尼亚罗曼、德国奔驰、奥地利斯太尔、捷克太脱拉和日产柴等车型与技术先后在中国落地生根,彻底地让老掉牙的前苏联嘎斯卡车进了历史博物馆,让国人首次看

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