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继高铁之后，核电正成为中国装备制造业的新名片。近日，中国与阿根廷签署在阿根廷合作建设压水堆核电站的协议，标志着中国自主三代核电技术“走出去”战略首单落地。专家认为，在中国经济结构调整和转型升级的背景下，以高铁、核电为代表的中国装备制造业未来将成为中国经济增长从低端转向高端的新引擎。 中国三代核电拿下海外首单 曾经在民用核电领域长期处于落后地位的中国，如今已完全掌握自主技术并把目光投向海外市场。20
国家发展改革委副主任王晓涛表示，中国的外汇储备比较充足，为了更好地支持中国的产能装备走出去，中国会利用这个优势的条件。为中国高端装备制造赢取更大的发展空间。 对于中国高端装备制造业走出去面临的风险，王晓涛认为除了技术的风险、经济的风险之外，“走出去”还会带来一些政策的不稳定性、政局的变化等风险，这个风险是走出去的一种特征，而且有些时候不太好预期。 王晓涛相信中国的高铁有很多方面的优势，现在世界上没
截至4日，中国大部分省份都已结束地方“两会”，多地“两会”披露的消息显示，不少省份将借助“一带一路”(丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路)战略，加速推进企业“走出去”。有专家指出，中国企业“走出去”，不仅有利于开拓海外市场，同时还会带动地方经济结构转型，并给境外当地的发展带来助益。 “福建是古代‘海上丝绸之路’的重要节点，闽籍华侨华人遍布海外，借助这些资源让企业‘走出去’是福建发展的独特优势。”
近期，核电成为继高铁之后我国产业“走出去”的又一台重头戏，国内外广泛关注。 作为投资巨大、安全性要求极高的高科技产业，核电“走出去”对促进我国核工业的技术创新和产业升级、带动国内高端产业发展，以及打造中国品牌、提升国家形象等，都具有极为重要的意义。同时，鉴于核电的高度敏感性和异常激烈的国际竞争，中国核电“走出去”还面临诸多挑战，很难一帆风顺、一蹴而就。 中国核电“走出去”条件具备了吗？今后还会遇到
我国与阿根廷近日签署在阿根廷合作建设压水堆核电站的协议，这意味着国内预热已久的核电“走出去”战略首单落地。2月6日，国家发改委副主任王晓涛表示，中国的核电建设已到可以“走出去”的时机，目前已和很多国家就此进行了初期的探讨。 分析人士指出，中阿签订核电合作协议意味着核电“走出去”进程可能快于高铁。未来在国内核电市场蛋糕稳步“做大”的同时，海外核电市场又将再添新空间，相关设备制造商有望迎来万亿级市场盛
2月4日，中国和阿根廷在京签署《关于在阿根廷合作建设压水堆核电站的协议》。中国具有自主知识产权的核电技术——华龙一号获得阿根廷的青睐。 中核集团官网当晚评论称，这标志着中国自主三代核电技术成功出口拉丁美洲。据发改委副主任王晓涛介绍，这也是第一台“走出去”的中国重水堆。 在2月6日召开的新闻发布会上，发改委副主任王晓涛在解读常务会议时将“推动铁路、核电 走出去 ”列在了下一步工作的第一条。 和后起之
2月4日，中国和阿根廷在京签署《关于在阿根廷合作建设压水堆核电站的协议》。中国具有自主知识产权的核电技术——华龙一号获得阿根廷的青睐。中核集团官网当晚评论称，这标志着中国自主三代核电技术成功出口拉丁美洲。据发改委副主任王晓涛介绍，这也是第一台“走出去”的中国重水堆。在2月6日召开的新闻发布会上，发改委副主任王晓涛在解读常务会议时将“推动铁路、核电‘走出去’”列在了下一步工作的第一条。和后起之秀核电
中国装备“走出去”继续发力，相比已成气候的高铁“出海”，后起之秀核电大有抢镜之意。近日，中国与阿根廷签署了《关于在阿根廷合作建设压水堆核电站的协议》，国家主席习近平见证了中国自主三代核电技术首次成功“出海”。此前，中国已与巴基斯坦签署了340亿美元投资协议，将建设大规模核电厂、地铁及轻轨站等。 与此同时，酝酿中的一系列政策将加速中国装备“走出去”的步伐。新年首月召开的国务院常务会议就专门部署加快铁
大智慧通讯社从参与起草的专家处获悉，在国务院直接批示下，国家发改委正在牵头制定《关于加快装备走出去的指导意见》，目前初稿已完成，而工信部、商务部也将配合意见出台政策。 该专家对大智慧通讯社透露：“我们是一个月前接到任务开始起草工作，但动作很快，目前已完成初稿，并完成第一轮征专家意见求。专家论证完后将是部际之间的协调， 预计上半年出台”。 在涉及产业上，上述专家表示，政策支持的产业为铁路、核电、建材
中国与阿根廷签署《关于在阿根廷合作建设压水堆核电站的协议》，标志着中国自主三代核电技术成功“出海” 多部委酝酿出台扶持政策，加快铁路、核电、建材生产线等装备走出去 中国装备“走出去”继续发力，相比已成气候的高铁“出海”，后起之秀核电大有抢镜之意。近日，中国与阿根廷签署了《关于在阿根廷合作建设压水堆核电站的协议》，国家主席习近平见证了中国自主三代核电技术首次成功“出海”。此前，中国已与巴基斯坦签署了
国务院总理李克强1月28日主持召开国务院常务会议，部署加快铁路、核电、建材生产线等中国装备“走出去”，推进国际产能合作、提升合作层次，努力让我国优势产能和装备成为国际新“名片”。 近年来，随着我国产业结构的调整、经济实力的提升，《高端装备制造业“十二五”发展规划》的有力实施，我国正向装备制造业强国昂首迈进。数据显示，2013年中国装备制造业产值规模突破20万亿元，占全球比重超过三分之一，稳
自去年以来，高铁成为了我国高层海外出访时首要推介产品，且海外拓展步伐逐步加快，高铁装备及零部件的出口也已遍及亚洲、非洲、大洋洲和美洲等的50多个国家和地区。应当看到，我国高铁装备“走出去”，不仅仅是传统高端领域国际技术与产业的合作，同时也是国家面向未来长远发展的全球布局和国家战略。当前，美国、俄罗斯、澳大利亚、巴西、南非等国提出规模庞大的高速铁路建设发展远景。 值得一提的是，备受瞩目的中国北车和中
中国进出口银行最新披露的经营数据显示，该行积极支持装备制造业转型升级，截至2014年末，对装备制造业贷款余额已近8000亿元人民币。 在中国进出口银行与工信部日前联合发布的《关于加大重大技术装备融资支持力度的若干意见》中，该行特别强调要对企业提供装备研发、创新能力建设、技术改造、产业化、装备出口、“走出去”、兼并重组等产业链条多环节融资支持。在支持手段上，进出口银行将提供出口买方信贷、出口卖方信贷
分析人士认为，核电有望成为继高铁走出去之后，“中国创造”的另一张“国家名片” 1月28日，国务院总理李克强在国务院常务会议上再次部署，加快铁路、核电、建材生产线等中国装备“走出去”，推进国际产能合作、提升合作层次。或是受到国内核电重启以及核电装备“走出去”战略等多重利好的影响，去年下半年以来，A股核能核电板块景气度指数开始暴涨，从去年5月底的609点，一路扶摇直上，截至1月29日收盘，涨至1126
李克强主持召开国务院常务会议 部署加快中国装备“走出去” 推进国际产能合作 确定支持发展“众创空间”的政策措施 为创业创新搭建新平台 国务院总理李克强1月28日主持召开国务院常务会议，部署加快铁路、核电、建材生产线等中国装备“走出去”，推进国际产能合作、提升合作层次；确定支持发展“众创空间”的政策措施，为创业创新搭建新平台。会议认为，对接相关国家建设和发展需求，通过政府推动、企业主导，运用商业模式
国务院总理李克强1月28日主持召开国务院常务会议，部署加快铁路、核电、建材生产线等中国装备“走出去”，推进国际产能合作、提升合作层次；确定支持发展“众创空间”的政策措施，为创业创新搭建新平台。 发 展 一项重大战略转变 会议认为，对接相关国家建设和发展需求，通过政府推动、企业主导，运用商业模式，促进我国重大装备和优势产能“走出去”，开展产能合作，实现互利共赢，不仅是扩大国际投资经贸合作的重要机遇，
据新华社电 昨日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，部署加快铁路、核电、建材生产线等中国装备“走出去”。 会议认为，对接相关国家建设和发展需求，通过政府推动、企业主导，运用商业模式，促进我国重大装备和优势产能“走出去”，开展产能合作，实现互利共赢，不仅是扩大国际投资经贸合作的重要机遇，可以形成新的外贸增长点，也是国内产业优化升级的重要抓手。 会议确定：一是大力开拓铁路、核电等重大
2014年，中国铁路依托高铁发展优势，“走出去”亮点纷呈。中俄、中印、中蒙、中泰等双边铁路务实合作取得重要进展；中国南车、北车等铁路技术装备制造企业，中国中铁、中国铁建等铁路建筑施工企业，以及铁路勘察设计企业依托核心技术优势，积极拓展海外市场，中国制造的铁路机车、客车、货车、动车组及地铁车辆、有轨电车等全方位“走出去”，进入欧美市场取得重要突破；中国在海外承建的第一条高铁在土耳其通车、非洲第一条中
日前，工信部联合中国进出口银行联合发文，为装备制造企业产品出口及整体“走出去”提供融资保障。工信部、中国进出口银行在联合发布的《关于加大重大技术装备融资支持力度的若干意见》（简称《意见》）中明确提出，将创新金融产品和融资服务模式，为企业提供多元化和个性化的融资服务，支持产品出口及企业“走出去”。支持项目具体包括，重大技术装备直接出口项目以及通过工程承包等方式间接带动重大技术装备出口的项目；重大技术
随着“一带一路”建设的推进，基建、海外工程承包、高端装备等多个行业有望受益。与此同时，海外市场的拓展有望扭转目前国内部分行业（如机械设备）产能过剩的现状。从区域来看，现阶段，“一带一路”最先受益的还是在国内，特别是与外国接壤的中西部地区。此外，“一带一路”战略还将与中西部开发、东北振兴等区域规划产生叠加效应。随着“走出去”进一步推进，受益范围将逐步扩大。基建公司有望受益 “一带一路”战略的实施契合
经国家铁路局技术委员会审查通过，国家铁路局近日批准发布铁道行业标准《高速铁路设计规范》（TB10621-2014），自2015年2月1日起实施。 据悉，这是我国第一部高速铁路设计行业标准，同时也是世界上首部系统完整、内容全面的高速铁路设计规范。《规范》集成了近20个专业领域的技术要求，包括在路基、桥梁、隧道、无砟轨道、站场、客站、牵引供电、通信信号等专业分别强化了安全保障功能设计，是高速铁路建设最
由于施工与运营经验丰富，技术全面、集成度高，性价比高，可以适合不同国家需求，中国铁路和高铁装备及建造、运营技术已成为一张“中国名片”，成为中国从制造大国向制造强国迈进的新抓手。 对中国铁路特别是中国高铁“走出去”来说，2014年是不平凡的一年：从年初南车出口阿根廷10亿合同金额动车组起运，到岁末800公里中泰合建铁路签约；从土耳其高铁竣工，到匈塞铁路签约；从渝（重庆）新（新疆）欧（欧洲）、苏（苏州
昨日(12月24日)，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，部署加大金融支持企业“走出去”力度，推动稳增长调结构促升级。 会议认为，统筹国内国际两个大局，加大金融对企业“走出去”的支持，是稳增长、调结构的重要举措，可以推动我国优势和富余产能跨出国门、促进中外产能合作、拓展发展空间，提高中国产品尤其是装备的国际竞争力，推进外贸结构优化升级，促进制造业和金融服务业向中高端水平迈进。 国家开发银行研究
经国家铁路局技术委员会审查通过，近日国家铁路局批准发布铁道行业标准《高速铁路设计规范》（TB 10621-2014），自2015年2月1日起实施。这是在系统总结我国时速250公里至350公里高速铁路建设、运营实践经验，全面修订2009年《高速铁路设计规范（试行）》版的基础上，正式发布的我国第一部高速铁路设计行业标准，将为中国高铁发展以及高铁“走出去”提供系统规范的成套建设标准支撑。新发布的《高速铁
国家铁路局批准发布铁道行业标准《高速铁路设计规范》(TB10621-2014)，自2015年2月1日起实施。这是在系统总结中国时速250～350公里高速铁路建设、运营实践经验，全面修订2009年《高速铁路设计规范(试行)》的基础上，正式发布的中国第一部高速铁路设计行业标准，将为中国高铁发展以及高铁“走出去”提供系统规范的成套建设标准支撑。 技术标准是贯彻国家技术经济政策，促进技术进步，引领行业发展
2014年11月14日，工业和信息化部装备工业司与国家开发银行评审二局在海口市共同组织召开推动装备制造业“走出去”研讨会。来自国家部委相关司局，国家开发银行总行相关业务局、部分分行，中国出口信用保险公司，中国机电产品进出口商会，装备制造业重点企业等近90名代表参加了会议。 会议期间，工业和信息化部装备工业司、商务部外贸司重点介绍了国家部委支持装备制造业“走出去”的政策措施，国家开发银行、中国出口信
中国南车和中国北车这两家企业，有望在分离14年后再次合二为一。对此，市场不免担心两者合并恐将在国内形成新的垄断，而两者在2000年一分为二目的则正是要打破垄断。但是，时移世易，14年后的今天，经过对高铁技术的引进、吸收和发展，北车和南车已成为排名世界第一和第二的两大巨头。可以说，对北车和南车而言，其面对的已经是世界轨道交通运输市场，国际竞争代替国内竞争上升为主要矛盾。“两害相权取其轻，两利相权取其
中国工程机械工业协会秘书长苏子孟曾经提到，工程机械行业从业者要抱团取暖，才能走过行业低迷期。目前，中国工程机械市场需求出现较大萎缩且市场保有量大，行业产能过剩状况较为严重，随着企业运营成本和财务费用的提高，工程机械行业正面临生存与发展的严峻考验。习惯了单打独斗的工程机械企业，在寒风冷雨中愈加发现个体的无力与脆弱。 中国工程机械行业发展60多年来，形成了徐州、常州、长沙、济宁、柳州、天津六大工程机械
工程机械是服务于工程建设、为建设者提供机械化施工装备的产业。我国工程机械行业经过60余年的发展，基本形成了一个完整的产业体系，除极少数特种大型的产品外，能够生产并满足国内工程建设所需用的18大类、4000余种规格型号的工程机械产品。2012年中国工程机械行业营业收入达到5626亿元，2013年近6000亿元，中国已成为全球工程机械销售规模最大的国家。中国工程机械国际市场跑马圈地 自从加入WTO，我
10月上旬，欧盟批准英国西南部辛克利角核电站建造计划，以满足英国未来的电力需求。按照计划，这个有两个核反应堆组成的核电站虽然位于英国境内，但出钱的却都是外国人。其建设将由法国电力集团出资约一半，法国阿海珐公司出资10%，其余约四成将会由中国广核集团和中国核工业集团公司联合出资。 辛克利角核电站项目获批标志着核工业在三年前日本福岛核灾难之后获得重要突破，而中国公司参与其中，也是中国民用核设施“走出去
中国核电企业的建设、运营及研发等综合实力正得到国际社会越来越多的认可。记者10月15日从中广核集团获悉，当地时间10月14日，罗马尼亚政府部际核电项目“谈判委员会”正式宣布：中广核成为罗马尼亚Cernavoda核电站3、4号机组项目（以下简称“Cernavoda核电项目”）的“最终投资者”。依照此结果，中广核与罗马尼亚国家核电公司之后还将签订Cernavoda核电项目建设的约束性投资意向书。此外，
近年来，随着国外工程建设项目的增加以及国内经济增速和需求双降，中国工程机械企业“走出去”的步伐大幅度加快。中国工程机械企业加大海外销售力度，并通过海外设厂、并购等多种方式积极进行海外市场拓展，而在这一国际化布局过程中往往离不开大量的融资支持。 由于境内融资成本相对较高且境外直接申请贷款难度较大，内保外贷是当前工程机械企业“走出去”获得境外低成本资金支持的主
在连续几个月低速增长后，下半年开始中国机电产品开始恢复较快增长势头。记者从第116届广交会上采访了解到，虽然出口继续回暖，但目前国际经济复苏势头缓慢、汇率波动以及贸易摩擦等仍是中国机电产品“走出去”面临的主要不确定性因素。中国机电产品进出口商会介绍，当前中国对欧美机电贸易平稳增长，但与亚洲及新兴市场贸易增速回落。从贸易方式看，一般贸易正取代加工贸易成为拉动机电产品进出口增长的主要动力，贸易方式不断
近日，徐工巴西再拓新空间，即将正式迎来新成员LW180K装载机，成为徐工品牌“走出去”的新亮点。徐工巴西，作为徐工进入南美国际市场的桥头堡，占领了南美工程机械生产经营的制高点，随着全球一体化生产体系的兴起，小型装载机在南美市场上升趋势明显。为了抢抓机遇，徐工制定了小装生产走出国门的发展战略。通过制定项目计划，统筹安排，整体推进，项目条块分割，逐一实施的策略稳步推进。截至目前，LW180K装载机生产
23日，位于湖南的中国南车株机公司内，出口南非电力机车、出口马来西亚动车组增购、投入广州和淮安的储能式现代有轨电车等项目车辆正在各条生产线上紧锣密鼓地生产制造，现场台位排得满满当当。不久后，其中一些轨道交通装备产品将带着中国的烙印驶向世界各地。 继去年8月中国出口南非的首台电力机车下线后，9月16日，又一款为南非打造的高端双流制电力机车在中国南车株机亮相。从1997年实现中国整车首次出口海外，到近
为加强内部合作，践行“抱团出海”理念，今年，国机重工集团进出口部再与中工国际安哥拉项目合作，金额共计550多万元。目前双方合作合同额总计达3500多万元。(本文来自国机重工)
近日，徐工巴西再拓新空间，即将正式迎来新成员LW180K装载机，成为徐工品牌“走出去”的新亮点。 徐工巴西，作为徐工进入南美国际市场的桥头堡，占领了南美工程机械生产经营的制高点，随着全球一体化生产体系的兴起，小型装载机在南美市场上升趋势明显。为了抢抓机遇，徐工制定了小装生产走出国门的发展战略。通过制定项目计划，统筹安排，整体推进，项目条块分割，逐一实施的策略稳步推进。截至目前，LW180K装载机生
6月19日，据证券时报报道，日前，中国北车全资子公司中国北车集团大连机车车辆有限公司成功进入菲律宾，斩获马尼拉5.4亿元城轨项目。而前不久，中国北车还与VALE莫桑比克公司签订了总价值约为9.79亿元的货车出口合同。若仅计算铁路铺设订单及列车订单，则国内企业今年以来获得的海外铁路类订单超过千亿元，而这一数字在下半年有望继续刷新。 今年4月底，中国铁路总公司将年内铁路固定资产投资计划第三次调增至80
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