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提起佛山，可能大部分人的第一反应会是“佛山无影脚”。作为闻名遐迩的“武术之乡”，佛山是蔡李佛拳、洪拳、咏春拳等拳种和流派的主要发源地，著名武术大师黄飞鸿，咏春宗师梁赞、叶问，功夫明星李小龙等祖籍和师承亦在佛山。今天的主人公，就恰好是来自佛山顺德的桩工机械“南派武林”高手——佛山市耀晖机械设备有限公司掌门人周赞标。 桩工机械“南派武林”高手周赞标 8年6台设备，周赞标钟情金泰心不改 作为上海金
3月30日上午，长沙湘雅路过江通道工程项目现场举行“星盛号”盾构机始发仪式。省委常委、长沙市委书记吴桂英宣布湘雅路过江通道盾构机始发。这标志着湘雅路过江通道工程建设进入新的阶段，正式开启湘江“穿越”。 “星盛号”盾构机始发仪式 据了解，湘雅路过江通道施工面临施工周边环境和地质条件复杂，长距离岩层掘进，始发难度大等施工难题;涉及穿越古建筑、湘江大堤、两穿断裂带，上跨地铁1号线，与地铁6号线交错
在公路和铁路隧道正式施工之前，充分了解工程地质情况，对施工人员和设备安全非常重要。 2020年，在某大型隧道工程的前期勘探施工中，两台安百拓Diamec Smart 8全液压智能岩心钻机表现惊人，成功完成3个千米级别取心钻孔，充分验证了长距离取心的速度、精度可以满足相关工艺要求，刷新了千米级水平超深孔取心作业的新纪录! 该铁路工程面对诸如地层岩性复杂多变、高地温、高应力等严苛工况，面对如此复杂棘
3月1日，随着中华西路站——安谷路站区间右线盾构机“大禹·长安1号(中铁942号)”泥水盾构机刀盘缓缓启动，西安地铁1号线三期首台盾构机顺利始发，标志着该工程正式进入盾构施工阶段。 始发现场 西安地铁1号线三期中华西路站至安谷路站盾构区间左、右线分别长2027米和2054米。“大禹·长安1号”盾构机为中安区间右线泥水盾构，是一号线三期工程中最长的盾构区间，区间穿越地层主要为中粗砂层地质，隧道
【摘要】 文章将深水跟不良地质条件下的桩基施工作为一项施工难度大、质量要求高的工程，结合石长铁路增建第二线沅江特大桥工程介绍了砂岩层深水桩基础施工技术和经验。 【关键词】桩基;深水;砂岩层;施工技术 【中图分类号】U445.551文献标识码：A文章编号：1006-8937(2012)05-0119-02 随着近几年铁路和公路的快速发展，钻孔灌注桩运用于桥梁基础工程中日益增加，在大中桥梁中的作用越来
1月4日公布的2020年12月财新中国制造业采购经理人指数(PMI)录得53，较上月10年来的高点放缓1.9个百分点，仍处于近年来的高位。这一走势与官方制造业PMI一致，国家统计局近日公布的2020年12月制造业PMI录得51.9，尽管回落0.2个百分点，但仍位于2020年年内较高运行水平，并连续10个月位于扩张区间。 根据财新制造业PMI数据，制造业运行继续改善，供给和需求均处高景气水平。具体来
盾构机，是隧道掘进的专用工程机械，现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土渣、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能。我们乘坐地铁穿过的隧道、大型引水工程通道，都是这个庞大的家伙“钻挖”出来的。 盾构机 2020年7月，三一SCC3200A履带起重机在天津地铁6号线津南区线顺利完成盾构机吊装进井，至此该盾构机的全部部件吊装完成。目前，天津轨道交通6号线全长45
12月31日，中联重科全力打造的世界级灯塔工厂——中联智慧产业城迎来历史性时刻：在作为产业城首开区的挖掘机械园区，ZE205E-10、ZE485E-10两款20吨级和48吨级中大挖产品震撼下线。这标志着这座全球最高标准规划设计、建设的挖掘机械园区顺利投产，世界级灯塔工厂正式起航。 中联重科全力打造的世界级灯塔工厂——中联智慧产业城 挖掘机械园区投产运营后，年产各种挖掘机可达5000
12月14日，从长沙转战至广州地铁11号线鹤-南区间的中铁山河1号盾构机顺利贯通!该盾构机在成功完成长沙地铁4号线施工任务后，于2020年3月26日在广州地铁11号线鹤洞地铁站顺利始发，历时不足8个月就顺利完成了广州地铁11号线鹤-南区间的施工任务。 顺利贯通 中铁山河1号盾构机，从进洞开始就进入小半径曲线段，并穿越马路和居民楼等建筑物后一路抵达珠江河堤，然后再一路横穿珠江(江宽410
12月15日，由中交天和自主研发制造的国内最大直径泥水平衡盾构机“运河号”(原“长城号”)首个部件在北京东六环改造工程右线顺利下井，拉开盾构机下井组装的帷幕，为盾构机的始发掘进奠定了基础。 “运河号”盾构机首个部件在北京东六环改造工程右线顺利下井 “运河号”盾构机 “运河号”盾构机直径16.07米，刷新了国产盾构机最大开挖直径记录，成为国产最大直径盾构机。盾构机由刀盘、盾体及6节台车组成
甘肃马桥项目为G215线马鬃山至桥湾公路，起点位于G7高速马鬃山收费站北出口，线路由北向南，沿线经过马鬃山镇、音凹峡、窑洞沟，终点位于桥湾以西三公里，与G312线相接。中交西筑承建的MQ1标路面施工工程，起点桩号A1YK108+620，终点桩号ZK214+000，起点位于G7京新高速公路马鬃山收费站北出口，与G7高速公路收费站出口匝道平交相接，至窑洞沟ZK214+000处，路线全长100.939k
2020年，受新冠疫情的影响，各行各业受到巨大冲击。当前局势下，中集车辆集团迅速转变经营策略，提出了“高端制造体系”及支撑这一体系的四大基石，并发布了《全面打造中集车辆的半挂车高端制造体系》三年行动纲领。作为车辆集团旗下核心制造企业，中集凌宇紧随集团步伐，于2020年5月完成“天启工程”一期项目，建成了国内罐车行业领先的涂装自动化喷粉生产线，实现了产线自动化、模块化、智能化。在此基础上，研发管理的
鹭江风阔，千帆逐浪 近50台徐工旋挖钻登陆厦门 徐工钢铁战队遇上国内体量最大柔性屏项目 刚与柔之间 又有怎样的火花碰撞 480亿！壕 随着5G时代的到来，轻量化、高数据流量将会对交互终端催生新的技术应用需求，以柔性AMOLED为载体的硬件，将有望带动物联网、人工智能、大数据，带动新的产业发展。 天马工厂作为显示领域领先企业，本次在厦门大手笔掷下480亿元，投资厦门史上最大的单体高科技制造业项目，建
项目总投资480亿元 厦门史上投资最大的单体高科技制造业项目 目前国内体量最大的柔性AMOLED单体工厂 厦门天马显示科技有限公司第6代柔性AMOLED生产线项目 在厦门火炬高新区全面开工 徐工旋挖钻鹭岛上群机作战 该项目投建后，预计形成设计产能月加工柔性显示基板48千张，助力天马柔性AMOLED产能规模跻身全球前三。 在这片繁忙的工地上，入驻了大量的徐工设备，XR240E两台、
8月31日，应用于杭州天目山项目的国产大直径(φ13.46米)泥水平衡盾构机“中铁759号”在浙江中铁成功下线，这是中铁装备为该项目量身定制4台大直径泥水平衡盾构机的第四台，标志着4台“孪生”盾构机即将全面开启项目掘进。 下线仪式 共同启动下线仪式手模 中国工程院院士杨华勇，中国工程机械工业协会常务副会长兼秘书长苏子孟，杭州市城市建设投资集团有限公司工程部部长金兴平，中铁高新工业股份有限
在公路和铁路隧道施工过程中，尤其在高海拔、高寒等恶劣复杂地质条件下，为了持续提高人员和设备的安全水平，在隧道掘进之前精准获取隧道断面内的地质信息变得越来越重要。 作为一种新型地质信息获取手段，长距离超前水平取心可以通过快速取心的方式，高效获取岩石状况和水文地质信息，为隧道工程地质勘查的设计和施工提供新的思路。这种新式施工工艺大幅提高了原有工程地质勘察的效率和速度，岩心代表性大大提升，而且单位岩心长
产品，是徐工最亮眼的砝码 但并不唯一 对行业发展前沿趋势 ——智能制造的建设 亦是徐工花大力气 下真功夫重点打造的优势 尤其是在“新基建”大潮下 5G、工业互联网、Ai等新技术 将赋能传统制造业 更好地"智"享未来 徐工起重机转台智能化生产线 作为徐工最具代表性的智能产线 同时也是工程机械行业的“明星产线” 世界第一条 起重机转台智能化生产线 运行3年多来 已运转3000公里里程
近日，由国机集团中国地质装备集团有限公司(以下简称“中装公司”)研制的国内首台XD35DB型交流变频电动顶驱式地质岩心钻机，在江西省相山地区实施的中国铀矿3000米科学深钻工程中钻进深度突破2000米，创造了迄今为止国内150毫米大口径绳索取心的最大钻深纪录，达到国际同类产品先进水平。该项目的实施是国机集团与中核集团的又一次成功合作。此次技术及工程项目的突破，拓展了我国铀资源的找矿空间，为进一步扩
近日，全球最大吨位旋挖钻机徐工XR800E传来施工捷报。 首台徐工XR800E助力恒大深圳湾项目,目前已成孔30余根，其中直径3米、深70米的成孔3根，大大缩短了工期。 全球最大吨位旋挖钻机徐工XR800E “全球第一钻”助力“巅峰之作” 恒大集团新总部大楼位于深圳湾超级总部基地，采用“天圆地方”的设计理念，总建筑面积34.3万平方米，建筑高度393.9m，地上71层，地下6层，尽览深圳湾一
日前，中集集团旗下洛阳中集凌宇汽车有限公司(以下简称凌宇汽车)举办的一场网络直播“天启助力 智享未来”，让一条业界领先的自动化涂装生产线揭开了神秘面纱。直播画面中，凌宇汽车“天启工程”首期斥巨资打造的自动化涂装生产线经过紧张的调试，正式投入运营。 凌宇汽车“天启工程”首期项目 从焊接线上自动输送过来的搅拌罐体，经自动抛丸、前处理、烘干后进行喷涂，只见许多把自动排枪瞄准罐体定位，一边匀速地
4月10日，在铁建重工长沙第二产业园，由铁建重工和中国水利水电第五工程局有限公司联合研制的一台直径8.6米大直径土压平衡盾构机顺利验收下线，即将参与成都地铁19号线二期三工区“双西区间风井～双流机场站”隧道建设。此台盾构机为国内首台穿越“低瓦斯、富水砂卵石”运营机场的大直径土压平衡盾构机。 整机装配完成 这台盾构机整机长106米，总重1150吨，装机功率5050千瓦，具备350米水平转弯能
8月21日，中地君豪全资子公司——广东君豪高科地下空间建设有限公司参建的深圳市轨道交通13号线二工区科兴站首幅地连墙顺利开工。这是君豪高科继内蒙赤峰喀喇沁旗环保类环境综合整治项目、杭州要线地铁7号线等地连墙施工项目之后，再续口碑效应，夺得科兴站项目，亮相深圳的重要轨道交通工程。 广东君豪高科地下空间建设有限公司参建的项目开工 项目背景 日前，国家支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区，抓住粤港澳
8月13日，春风隧道工程“春风号”盾构始发暨建设推进大会在深圳隆重举行，标志着我国自主研制的最大直径泥水盾构机———“春风号”正式投入使用，春风隧道建设将迎来快速施工阶段。深圳市委常委、常务副市长刘庆生，深圳市交通运输局党组书记、局长于宝明，副局长贾丽巍，中国中铁副总裁刘宝龙，中铁南方投资集团总经理温德智,中国中铁华南指挥部指挥长赵勇,中铁隧道局集团总经理唐忠，中铁工程装备集团党委书记、董事长谭顺
8月5日，中交天和举行2019年第一期盾构机使用情况技术交流会——成都项目部专场。 成都轨道交通17号线一期线路 成都轨道交通17号线一期线路全长约26.145Km，属岷江水系，成都富水砂卵石地层特点从东至西卵石含量及粒径逐渐增大（存在大飘石），且卵石之间角质层逐渐变差，稳定性逐渐变差。隧道洞身地层主要为砂卵石层，卵石含量超过75%、漂石粒径20~70cm较多、漂石天然抗压强度一般为41~20
7月26日，由铁建重工自主研发制造的国产首台新型千米级水平取芯钻机成功下线，该设备具有完全自主知识产权，填补了我国千米级水平取芯钻探领域的空白。 铁建重工研发的新型千米级水平取芯钻机 据了解，千米级水平取芯钻机是一种适用于水平方向快速地质钻探、长距离水平取芯的装备。它集破岩、出渣、取芯、导向等功能于一体，具有钻进距离长、工作效率高、定位精度高、行走灵活、安全环保等优点，特别适合铁路、公路、水利、
日前，记者从施工单位北京市政路桥市政集团了解到，正在建设中的16号线有了最新的进展。正在施工中的16号线南段(西苑站-宛平城站)全长30公里，有19座车站。目前，国家图书馆站、万泉河桥站、榆树庄站、二里沟站主体结构完成，累计已完成万泉河桥站、苏州桥站、万寿寺站、国家图书馆站、二里沟站、甘家口站、玉渊潭东门站、丰益桥南站等11个车站主体结构，占19座车站的58%，接近六成。16号线最长的盾构施工段左
发动机分公司总装车间内装线是一支平均年龄只有25岁的年轻团队，这是一支活力四射的团队，也是一支勤勤恳恳、锐意进取的团队。因为表现突出，内饰线多次被评为集团公司“先进班组”。 集团公司“先进班组” 节能降耗创佳绩 虽然内装线是一支年轻的团队，但这也是一支拥有自己独特理念和成熟管理模式的团队，凭借团结协作的精神，在节能降耗项目上屡有突破，为企业发展贡献出了自己的力量。 在内装线OP-260-2工位
8月28日，由铁建重工、中铁十四局联合研制的三台大直径盾构机同时在北京贯通，央视、人民网全程网络直播见证这三台具有里程碑意义的大直径盾构机贯通。 国产首台高铁大直径泥水平衡盾构机“望京1号”顺利贯通 8月28日，由铁建重工与中铁十四局联合研制，拥有完全自主知识产权的国产首台高铁大直径泥水平衡盾构机“望京1号”在京沈高铁望京隧道工程顺利贯通，成就了国内长距离下穿既有地铁车站的最高水平，标志着北京市第
为落实中国重型汽车集团有限公司“国际重汽、绿色重汽、智能重汽、共享重汽”建设要求，提高质量管理水平，中国重汽卡车公司以精益思想为统领，以企业各个系统的全面提升为原则，以“现场制造体系、技术服务体系、采购配套体系、物流保障体系”四大体系提升为依托，通过强化制造过程控制，不断优化生产准备过程，提升供应链体系和物流管理体系的保障能力，应用信息化手段优化流程，进一步健全企业质量信息和数据收集、应用机制，提
爆破、打锚杆，这些在基础建设、矿山开挖等施工现场稀松平常的事情，都需要一道基础的工序——那就是钻孔。 钻孔，在不同行业和应用中的说法都不相同，例如在露天矿山常把大直径凿岩称为穿孔，而在煤炭系统则叫做钻眼。不论叫什么，我们已经习惯了使用钻机，无论是风动的、液压的还是柴动的、电动的，都只有一个目的——那就是能够快速地在岩石上钻孔。 钻孔是个技术活 以前，钻孔是一件高难度的工作。在工业革命
中国工程机械学会桩工机械分会公布数据显示，2017年1～9月旋挖钻机销量大幅度增长，这是自2011年旋挖钻机行业陷入低谷后，销量首次大增长。其它指标如开工时长等数据，也预示着旋挖钻机在2017年市场表现不俗。中国工程机械工业协会桩工机械分会秘书长黄志明称：“2017年旋挖钻机需求的增长是恢复性的，2018年旋挖钻机市场趋势将稳中向好。”新型城镇化、城市轨道交通的发展产生的溢出效应，给旋挖钻机市场带
近日，随着由中国兵器工业集团武汉重型机床集团有限公司制造的“天府1号”盾构机刀盘缓缓转动钻破最后一层泥土，成都地铁18号线成都地铁火车南站至蜀绣路风井左线盾构隧道顺利贯通。 成都轨道交通18号线线路全长66.16km，是服务于成都市区与成都天府机场之间的快线。本次贯通的地铁隧道全长1482米，自2017年5月21日盾构始发后，经过238天的紧张施工，“天府一号”盾构机成功穿越了十分复杂的地质条件，
地球平均半径6371千米，而当今世界最深的钻孔也就12262米。也就是说，人类花了大约300年，仅向地心钻进了大约0.2%。用中国科学院院士高锐的话说，“如果把地球比作一个鸡蛋的话，现在连鸡蛋皮都没钻破！” 这个12262米深的钻孔还是前苏联的科拉超深井创造的记录，迄今20多年无人打破。不过，11月15日召开的香山科学会议上传出令人振奋的消息，我国科学家们提出大胆设想，将在中国钻若干口超过万
当你面对海湾，慨叹“欲渡无舟楫”的时候，也许在深不可见的海底，一台盾构机正在缓缓“蠕动”，穿凿一条通向彼岸的海底隧道。 盾构机集合了机械、电气、液压、传感、信息、力学、导向研究等尖端技术，是一台高度精密的工程机械，有别于敞开式开挖施工，利用它可以实现在封闭的地底掘进的同时构建（铺设）隧道。 2017年10月26日，一台我国自主设计制造的泥水平衡盾构机在郑州中铁装备集团成功下线，设备将应
中国速度的背后是建设者们嘹亮的凯歌。 基础设施建设水平是一个城市发展的重要标志，城市化水平的高低直接影响一个城市经济增长潜能的释放。近年来，中国各地快马加鞭不断提升城市化水平，创造了一个又一个中国速度，成为外国人朋友圈的热点，更是让外国同行竖起大拇指——为中国的崛起速度感慨。 2010年成都地铁1号线正式运营，至今已先后有5条线路投入使用，100座车站正常运营。2017年，成都在建地铁线数达到11
6月16日上午，在中信重工伊滨高端制造工业园内，由中信重工、中国铁建重工集团有限公司、洛阳市轨道交通有限责任公司合资建立的中信铁建重工掘进装备有限公司正式揭牌成立。与此同时，洛阳地铁建设首台盾构机“牡丹号”正式下线。 牡丹号”盾构机 洛阳市、中信重工、中铁建重工、洛阳轨道交通公司相关负责人共同为这家公司揭牌，并为首台盾构机下线剪彩。 中信铁建重工掘进装备有限公司成立于2017年5月，由中信重工
在老挝巴色，那一抹亮丽的山河绿，凭借钻进效率高、工作成本低的不俗表现以及24小时随叫随到的保姆式服务，成功PK韩国某品牌露天钻车，赢得了中水十五局东萨宏水电站项目部施工人员的交口称赞。 山河智能SWDH102露天液压钻车 东萨宏水电站项目地处老挝与柬埔寨边境巴色省，是湄公河干流上建设的一个水电站。岩石为青麻石，硬度在f15以上，岩石硬度高，施工强度大。项目组最先购置了一台韩国某品牌露天钻车，使用
1月4日，记者从北京市财政局获悉，截至目前，北京市纳入财政部PPP综合信息平台管理的项目达89个，总投资2440亿元，拟吸引社会资本1438亿元。值得一提的是，上述项目中，已确定社会资本的项目有36个，总投资1518亿元，项目数量落地率达40.45%。分析认为，尽管四成的落地率高于全国平均水平，但融资难等问题依旧是阻碍北京PPP模式进一步推开的拦路虎。 北京市财政局相关负责人介绍，北京现有的PPP
在上月结束的2016上海宝马展上，中联重科数款4.0产品惊艳亮相，其中基础施工4.0产品——中联重科ZR460V旋挖钻机在展会现场吸引了众多国内外潜在客户垂询、洽谈、购买，产品获得来自马来西亚、泰国、印尼、沙特、阿联酋、俄罗斯、澳大利亚等国家的海外客户交口称赞。 据了解，中联重科ZR460V旋挖钻机是中联重科为适应市场需求，运用多年设计制造桩工设备的技术结晶，并结合国际先进技术而设计研发的一款4.
“岩石硬度为F12、钻孔孔径为Φ127mm、孔深不少于4m，要求钻机钻进速度快、效率高、能耗低，机动灵活！”日前，在昆明某采石场，客户对山河智能SWDH89A提出了以上要求。 山河智能SWDH89A露天液压钻车 该采石场为石灰石矿，岩石硬度达到了F12，矿石主要用于水泥原料及路基施工，因炸药在使用过程中的种种限制而采用了二氧化碳气体爆破方式进行开采。新型的爆破方式具有安全、环保、便利、有效等优点
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