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长江,对于中华民族而言总有着特别的情愫。无论是“滚滚长江东逝水,浪花淘尽英雄”的豪迈,而或是“日日思君不见君,共饮长江水”的婉约,又或是“孤帆远影碧空尽,唯见长江天际流”的淡然,在古人心中,长江就宛若一道天堑,面对它总有无尽的感怀。然而伴随着科技的发展和工程技术的升级,跨越长江已然不再是昨日的梦想,2008年苏通长江公路大桥这一世界第二大跨度斜拉桥的建设完成,拉近了南通和苏州的距离。正所谓“长江后
【第一工程机械网 独家报道】眼下正值施工旺季,城市很多的建筑工地一派繁忙景象。几乎所有的建筑工地都耸立着不可或缺的高空作业设备——塔式起重机。塔机,与蓝天相伴,低则二三十米,高则百余米,它们挥舞着长长的“臂膀”一起一落,来回摆动,跳出一支支“高空圆舞曲”。 日前,编辑应邀到厦门某工地采访了一位塔机租赁公司的机主,走近了被称为“高空舞者”的塔吊司机,近距离采访他们的工作情况。详情,请见文章:《携手禹
【第一工程机械网 独家报道】7月的厦门天气闷热潮湿,有这么一群人—中建三局和厦门禹达的员工,正夜以继日的奋斗着,他们所为之努力的,正是位于海沧湾边的一个特殊工地——厦门东南国际航运中心。厦门东南国际航运中心是国务院批准的继上海、天津、大连之后的第四个国际性航运中心。可以说,东南国际航运中心的建设是厦门港的一次“升级”——进化成为国家和地区参与国际分工和资源配置的重要平台。厦门最终将形成以国际贸易中
作为全球塔式起重机领先者,波坦(1928年创建)在80年代进入中国市场,为中国塔式起重机的进步做出了卓越的贡献。直到目前为止,国内主要知名厂家依然使用波坦技术来生产、制造塔机。1995年,波坦在中国建立合资企业并于次年开始生产MC系列产品,2年后转为波坦全资控股企业并在2001年加入马尼托瓦克。由于中国经济的飞速发展以及波坦品牌业内良好的口碑,波坦产品供不应求,老厂已远不能满足需求,同时也为了体现
2014年6月18日,波坦张家港工厂迎来出厂第5000台塔机这一重要时刻,出厂设备型号为MC480塔机,该型号塔机是目前张家港工厂生产的最大型号,这个标识性塔机的购买者是马尼托瓦克公司重要并且长久的合作伙伴——厦门禹达商贸有限公司,该公司已拥有数十台波坦塔机,而且所有型号都是320吨米及以上的大型塔机,这些塔机正在为中国的建设发挥了巨大作用。 波坦张家港工厂出厂第5000台波坦塔机MC480售予
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