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2022年秋季，维特根中国推出了全新一代悍马重型双钢轮压路机---HD 系列。该系列压路机均配备了强劲的 125 kW 满足国四排放标准发动机及 HAMMTRONIC 智能压实操控系统。 因其优异性能可广泛应用于各等级公路常规沥青材料、高速公路桥面等新型改性沥青材料、水稳层等不同材料的压实作业。点击视频一睹悍马新一代 HD 系列重型压路机的卓越风采。 新一代悍马 HD 系列重型双钢轮压
12月21日，由四川路桥交建集团承建的乐西高速全线首段水稳试验段顺利铺筑完成，这标志着乐西高速公路项目路面施工正式拉开序幕！ 此次摊铺的试验段位于凉山彝族自治州昭觉县谷曲乡，全长220米，路基宽12.75米，水稳级配碎石垫层厚15厘米，底基层厚36厘米，采用800型双拌缸拌合机拌合，长城SP1860-3超大型摊铺机进行摊铺作业。 西高速S2-LM项目部水稳垫层、底基
让施工更简单! SRT30H-C6 轮胎压路机——压实质量高，工况适应强，驾乘更舒适，操纵更擅长，维保多便利，成本毫不慌，配置任你选，就属它最棒。 本期《让施工更简单》带您了解一款不论平原还是山地，都能完美胜任各类二灰土、水稳、沥青多材料压实作业的压实神器：山推SRT30H-C6 轮胎压路机。 不一样的视角、不一样的解说，带您认识山推全新产品，
近期，山推SR22H-C6、SR26M-C6压路机在内蒙古的国道改造项目上大显身手。该项目为国道改造高速公路的项目，在路基、水稳的压实作业中，山推的产品以其优异的压实性能、良好的驾乘操控性及节能省油的特点，获得了用户的一致认可及好评。 山推C6系列压路机 山推C6系列压路机是山推自主研发的全新单钢轮振动压路机，该系列产品涵盖主流22-26吨机械驱动及液压驱动机型，在继承了山推
近日，北方大部地区已降温进入深秋，而位居华南的广东广西路政建设现场则仍是一派热火朝天的赶工景象。戴纳派克压路机、摊铺机这对高等级路面施工黄金搭档，以其超卓的性能和可靠性，活跃在两广的高速路超薄罩面施工和公路桥面养护工程现场，为客户带来了切实的效益。 现场直击：许广高速（广东清远段）清西大桥路面养护工程 该养护工程主要针对清西大桥软基病害路段进行加固和修复，施工方清远市豪辉建
近期，中央企业加大重点工程项目建设力度，一批能源类超级工程迎来重大节点。首次、首个、最大、最深……持续创造系列新纪录风、光、水、油、气、氢等综合能源开发利用形成新突破，为保障国家能源安全，促进能源结构转型做出新的贡献。 风 国内全容量最大海上风电升压站项目开工建造 8月5日，由中国海油旗下 海油工程
2022年初，维特根中国推出了新一代悍马HC系列全液压单钢轮压路机，动力强劲高效、操作智能便捷，优秀的特性使其广泛应用于土壤稳定、土方工程及大厚度水稳层等不同材料的压实施工作业。全系搭载的智能压实操作系统不但可以提升路面压实均匀度，还可实现设备施工的低油耗。 所谓光说不练假把式，设备是不是真的好还得工地上看数据检验。小维在往期的文章就为大家带来了高速公路铺筑高品质基层案例(点击蓝字查
戴纳派克在20世纪60年代独创的振动压实理论，将共振原理应用于筑路行业，奠定了现代路面压实技术的基础，也成为了全球筑路行业高科技的代表品牌。今天，就让我们走近振动压实理论，一窥它的由来。 - 共振的发现： 在中学物理课本中，讲到过拿破仑的军队齐步走通过一座桥时，“齐步走”与吊桥产生了共振，因此大桥垮塌。究其原因，在于军队齐步走的频率恰巧非常接近这座桥的固有频率，于是激活了
1 中联重科3200吨履带吊再建新功！助力“玲龙一号”项目全速冲刺 中联重科ZCC3200NP履带起重机吊装现场 海南昌江核电基地传来喜讯，2月26日7时16分，经过2小时16分的作业，中联重科3200吨履带吊再次实现完美吊装——让“玲龙一号”全球首堆钢制安全壳下部筒体迎着琼岛的晨光顺利就位，吊装过程安全、质量受控，提前46天完成里程碑计划。ZCC3200NP是为保
“南有丽江，北有栾城”。一座三千年的古城光耀古今，一辆山推压路机在这片土地上回望千年历史芳华，用自己的脚步静静地体会群山壮丽、滦河俊秀。 山推SRT30H-C6胶轮压路机为C6款道路压实设备，应用于沥青层、稳定土层、二灰土层压实作业，是高速公路、机场、省道、国道、市政等多种等级公路必不可少的路基设备。SRT30H-C6外观造型全新升级，威武的战斗造型，时尚、大气。传动系统采用液压泵+液压马达+驱动
2021年新春伊始，正月未过二月将至，漫山遍野的野花已然提醒着人们春天到来。戴纳派克压实摊铺设备操作手西南大区客户定点培训第一站来到了有着“公园之省”的贵州省贵阳市贵州路桥集团有限公司路面工程分公司。 培训现场 贵州路桥路面分公司是贵州路桥集团最重要的分公司之一，致力于专业的道路工程、桥梁工程建造施工。该公司注册资本20亿元，每年平均产值10亿元左右，参与建设了贵州70余条高速建设，为贵州交
千年大计，交通先行 在“未来之城”雄安新区建设中 无人驾驶摊铺水稳首秀耀世上演 拥抱智能化、无人化新时代 三一创新不止，未来已来 三一无人驾驶摊铺压实设备 12月4日，由河北交通投资集团、河北雄安荣乌高速公路有限公司主办，中铁五局、三一重工、河北工业大学协办的“智能建造 助力雄安——三一无人驾驶摊铺压实设备水稳施工观摩会”在荣乌高速新线召开。来自全国各地的相关领导、行业权威专家参加了此次活
伊老板是土生土长的山东临沂硬汉，从毕业后就去了老牌机械制造厂，从压路机车间做起，在工程机械一干就是20载，可谓是地地道道的老司机，辗转多家企业，最后选择自己养设备当老板，就在去年情定山东临工压路机。 山东临工压路机 工地的香饽饽 伊老板喜提临工压路机 伊老板与山东临工其实结缘多年，对这个品牌感情很深。2011年就曾进入临工制造部门就职，一干就是6年之久，正是临工这段工作经历，让他对临工产品质
2020年7月30日，广西交通投资集团有限公司各职能部门以及20余条高速公路指挥部共130余名业主代表，莅临由广西路桥工程集团有限公司(简称广西路桥)施工的新柳南高速公路N0.9合同段ZK127+700垫层施工，在现场观摩了智能摊铺无人压实新技术。 观摩会现场 全球首条 应用无人机群施工的水稳高速 新柳南高速是广西省重点规划的道路之一，公路全长约200公里，计划投资约11.7亿元，高速建成
众所周知，在筑路过程中，基层和结构层的压实效果将非常大地影响道路的整体寿命和质量。为达到理想的压实效果，确保项目的高品质，选择高性能的单钢轮压路机对于在施工领域有着良好口碑的施工方而言是经验之谈。 悍马300系列全液压单钢轮压路机 悍马300系列全液压单钢轮压路机 专为中国市场量身定制研发的20-25吨悍马300系列全液压单钢轮压路机，在充分结合了悍马品牌设备典型特征的基础上，还拥有与同级别
仅仅在几年前的路面建设施工中，压实还没有得到足够的重视。而今天，行业内已经普遍认识到，高品质的压实将大大降低建设成本并延长道路使用寿命。沥青混合料中的骨料通过运动而得到重新布置，并且将沥青混合料中的空气和水挤出，从而减少混合料中的孔隙率，获得一个更为致密的结构，因此必须对新摊铺的沥青路面进行压实。这样，所有的摊铺层及路基结合形成一个压实结构，使得分配到道路结构中的压力更为理想，延长了道路的使用寿命
压实是沥青路面施工的重要工艺，合理的压路机对施工质量的影响重大。除了压路机本身的性能，对路面材料的压实过程也很关键。 压实不够，会导致沥青混合料的空隙率过大，表面的空气和水容易进入到路面内部的空隙中，使路面出现水损害等病害；压实过多，会导致沥青面层出现裂纹，甚至出现物料被压碎的现象，导致后期路面出现泛油、失稳等病害，从而影响沥青路面的强度和稳定性 。 在沥青面层的复压过程中，传统的压实工艺主要
压实是沥青路面施工的重要工艺，合理的压路机对施工质量的影响重大。除了压路机本身的性能，对路面材料的压实过程也很关键。 宝马格压路机 压实不够，会导致沥青混合料的空隙率过大，表面的空气和水容易进入到路面内部的空隙中，使路面出现水损害等病害;压实过多，会导致沥青面层出现裂纹，甚至出现物料被压碎的现象，导致后期路面出现泛油、失稳等病害，从而影响沥青路面的强度和稳定性 。 在沥青面层的复压过程中，
2020年已经开启，卡特发动机家族的新成员——由3512E发动机CX48变速箱组成的3000马力“一体机”随着压裂车，已经在国内主要的油气产区工作了25,000小时!。 经历了从零下二十度到零上四十度的气温考验，从海拔4500米到海拔200米的作业环境，一体机随着压裂车看了最长的昼日，超越了996的工作日。得到了客户的高度好评。 这主要得益于专为中国压裂市场量身打造CAT® 3512E+CX48发
徐工XC800S稳定土厂拌设备助力广西崇水高速建设，该设备于近日安装调试完毕，并且已经正式投入生产，主要用于高速公路底基层路面施工。XC800S稳定土厂拌设备生产后受到用户的一致好评，为实现崇水高速高效率推进做出了巨大贡献，充分体现了徐工“技术领先、用不毁”做成工艺品产品理念。 广西崇水高速 徐工XC系列稳定土厂拌设备涵盖XC300~XC1000共计7大类产品，配置齐全，满足各等级公路、市政公
2018年9月6日，交通运输部管理干部学院联合《交通建设与管理》杂志举办的“交通运输行业BIM技术应用培训班暨技术创新助力品质工程新疆研讨会”在新疆乌鲁木齐举行。长安大学姚怀新教授在研讨会上畅谈了品质工程中抗离析摊铺与大厚度压实的工艺。姚怀新教授现为长安大学工程机械学院教授,筑路机械研究所所长，在抗离析摊铺与大厚度压实领域具有非常深厚的研究和实践经验，主持了多项抗离析摊铺机设计与工法创新，是国内该
沿107国道进行扩建，摊铺水稳基层材料，施工总长度45公里。配备加强套包的两台福格勒超级1880 L摊铺机，在这个施工项目中大显身手，完美展现一流品质。现在，许昌107国道已经完全具备了承受大交通流量的能力。 双向车道30天施工45公里 福格勒超级1880 L摊铺机 “这个施工项目，我们的工期真的非常紧张。”许昌腾飞公路工程有限公司副总经理贾朝举说道。“我们必须在短短30天的时间里，为一条总长
在 2019 年国际建筑机械博览会 (Bauma 2019) 上，HAMM 展现出了一如既往的创新实力。HAMM 展示了所有产品系列中的最新成果。从全新的橡胶轮压路机系列，到首台配有真正分体式振荡轮的双轮压路机，及用于土方工程中压实作业的众多新型选装件，产品系列应有尽有。其中很多创新产品在本次展会乃是全球首发。 bauma 2019维特根展台 HP 系列新一代橡胶轮压路机 HP 系列橡胶轮压路
近年来，高等级公路的基层采用大厚度水泥稳定级配碎石基层，常说的“水稳层”。传统施工工艺对大厚度水稳层采用分层铺筑，主要是因为压实设备的激振力小、影响深度有限，无法保证基层底部的压实度。随着我国压实技术领域的快速发展，尤其是拥多项专利的超重型压路机的问世，为我们探索、推广超厚度水稳层一层铺筑的工艺成为可能。 国机洛建GYS30振动压路机正是凭借强劲的激振力和超大的影响深度成为大厚度水稳层压的压实利器
日前，国机集团所属中国海洋航空集团有限公司（以下简称“中国海航”）的巴基斯坦卡拉奇K-2/K-3核电取排水项目海上箱涵安装工程正式启动。卡拉奇核电站K-2/K-3机组是中国具有自主知识产权的三代核电技术“华龙一号”ACP1000核电技术在海外的首堆工程，也是巴基斯坦国内目前最大的核电项目。 巴基斯坦卡拉奇K-2/K-3核电取排水项目海上箱涵安装工程正式启动 开工仪式上，巴基斯坦能源
为中国市场量身定制并由中国廊坊工厂生产制造的 HD 30 和 HD 35 小型压路机，具有超强的压实性能，即使在狭窄区域也能确保优异的压实质量。 悍马HD 30 / 35 小型双钢轮压路机 维特根中国廊坊工厂如今已经拥有超过五年的压路机制造经验。除了重型双钢轮压路机和单钢轮压路机，HD 30 和 HD 35 小型压路机已经装配线下线。与中国生产的其它悍马（Hamm）压路机相同
悍马公司最新为中国市场添加六款小型压路机，并由维特根中国廊坊工厂制造。无论哪一方面，都能满足市场需求。 宽敞的机手驾驶台可以从机器两侧上下，尤其适用于狭小工地。中央扶手也方便机手登车。 悍马 HD 系列小型压路机备受全球用户的喜爱。如今，悍马公司专为中国市场研发出六款性能广泛的小型双钢轮压路机。其操作简单、装载迅速、施工产量高、运行成本低。HD 30 的机器重量为 3 t，钢轮宽度为 1 m，而
35 年多来，悍马公司是第一家为双钢轮压路机配备振荡钢轮的制造商。这款压路机如今具有很大的优势。仅在过去的 5 年里，压实技术专家就已经生产出 3,000 多台配备振荡压实技术的机器。今天，悍马公司拥有 30 多种装备振荡钢轮的机型，能够提供目前世界上最广泛的振荡压路机产品范围。在蒂申罗伊特的悍马公司总部，四分之一的双钢轮压路机都配备了振荡钢轮。只有悍马公司拥有小型双钢轮振荡压路机以及用于土方施工
近日，国机集团所属国机重工与中国海航在巴基斯坦卡拉奇K-2/K-3核电站取排水EPC项目执行过程中，积极践行国机集团倡导的“抱团出海”理念，深化内部协作、实现互利共赢，开创了专业化项目管理的创新合作模式，成就了海外合作的新佳话。 2016年6月30日，中国海航所属的中海总局正式签署巴基斯坦卡拉奇K-2/K-3核电站取排水EPC项目，该项目属中国ACP1000核电机组（“华龙一号”）海外首堆
项目背景 菏泽南外环路（G240线）贯通工程，即国道240连固线菏泽市马庄至马岭岗段改建工程为一级公路，全长13.44公里，在起点设置人民路与南外环互通立交，总投资6.5亿元。 施工要求 主线路面结构为：改良土基层+稳定土基层材料+沥青材料，其中稳定土基层压实厚度要求为54公分，分两层摊铺压实，下层压实厚度为18公分，上层压实厚度为36公分，单边路宽16.5-17米，双向四车道。 施工概况
随着政策集中落地，“油转水”力度正持续加大，相关产业的转型已迫在眉睫。在这一系统工程面前，相关产业与涂企携手共进正成为新趋势。 在家具业，与“油转水”同步进行的，还有市场端的消费升级及相关企业的转型冲动。根据最新发布的《中国家具企业涂料应用现状调查》，为迎合消费者，超过2/3的受访大中型家具企业已将50%以上的生产业务转移到了中高端家具市场。这意味着企业不仅要在设计上和木材上升级，在涂料的应用上，
“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”——屈原《离骚》自古以来，求知探索精神是中华传统文化的重要部分。这句诗所体现出的坚定信念，是屈子的人生价值观，是我们每一个人应该去传承的精神文化，更是国机重工GYS3902单钢轮振动压路机的座右铭！今天的国机重工大国重器·诗意壮美水墨系列，我们来说说国机重工GYS3902 单钢轮振动压路机。 国机重工GYS3902 单钢轮振动压路机是由国机重工自主研发的目前全
西藏，是一个对许多人充满诱惑的地方。壮美的雪域风光，巍耸的皑皑雪峰，恢弘的自然造化，旷寥的高原牧场，迷人的名山名湖名水，众多的民族风情，令海内外众多游客留恋忘返。在西藏道路交通基础设施建设过程中，国机重工产品的身影在美丽的雪域高原留下了一道道靓丽的风景。 国机重工“压实双骄”笑傲雪域高原交车现场 国机重工“压实双骄”笑傲雪域高原交车现场 日前，由国机重工洛阳公司自主研发制造的中国第四代单钢轮振动
据媒体报道，国家国防科技工业局副局长、国家原子能机构副主任王毅韧近日接受专访时表示，内陆核电站的选址基本确定，“十三五”期间有望开工建设。与此同时，为进一步优化产能布局，构建合理核燃料保障供应体系，国家原子能机构正积极推进在核电相对集中的沿海地区建设核燃料产业园，打造“一站式”核燃料元件生产供应基地。记者注意到，我国目前的核电机组集中分布在东南沿海一带，但现有核燃料循环产能主要分布在西部，这就使得
中国压路机市场经过多年的发展，品牌格局日趋成熟，用户在机器选购上开始多方考量，价格竞争优势已不再是唯一准则，品牌影响力、产品性能及用户体验作用愈发凸显，压实性能好、压实效率高、使用成本低、可靠性高、操作简单便捷的全液压高端压路机开始备受用户青睐。 三一SSR200AC-8/220AC-8全液压单驱单钢轮压路机 作为高端压路机领跑者，三一重工近期主推SSR200AC-8/SSR220AC-8两款全
随着我国对海洋经济的日益重视，除了大量建造船舶外，还计划将核反应堆也投入其中。据记者了解，中船重工目前正在筹划中国的首个海上浮动核电站的总装工作，而中船重工未来将批量建造近20座海洋核动力平台据悉，根据《国家发展改革委办公厅关于设立海洋核动力平台国家能源科技重大示范工程的复函》，中船重工集团已确定海洋核动力平台示范工程在渤船重工总装建造。为尽快获取项目开工资质，4月19日，渤船组织辽宁省经信委、葫
【中国环保在线 清洁能源】“十二五”期间，我国清洁能源发展取得了举世瞩目的成就。截至目前，中国水电装机、并网风电装机、并网太阳能光伏发电装机、在建核电装机、电网规模均居世界第一，其中水电、并网风电装机规模占世界装机规模的比例均超过30%，中国已成为世界节能和利用新能源、可再生能源第一大国。 中国已成清洁能源第一大国 水风电占比均超30% “截至目前，中国水电装机、并网风电装机、并网太阳能光伏发电
新华社北京3月6日电（记者刘巍巍 李延霞）“关于在内陆建核电站，我们仍在进行深入论证，广泛听取社会各界意见，目前尚无明确时间表。”国家发改委副主任、国家能源局局长努尔·白克力6日表示。 努尔·白克力6日在新疆代表团分组审议政府工作报告间隙接受记者采访时表示，我国能源结构调整，安全高效发展核电是一个重要方向。近年来，中国可再生能源清洁能源发展突飞猛进，而核电总量仍处于低位。目前，我国在运核电装机总量
1月12日，《每日经济新闻》记者从中国广核集团（以下简称中广核）方面获悉，近日，国家发改委复函同意其申报的ACPR50S海洋核动力平台纳入能源科技创新“十三五”规划，标志着中广核的海上小型核反应堆研发取得突破性进展。据悉，目前中广核正在开展ACPR50S小型堆示范项目的初步设计工作，预计2017年启动示范项目建设，2020年建成发电。 中广核方面表示，ACPR50S是其自主研发、自主设计的海上小型
记者12日从中国广核集团(以下简称中广核)获悉，国家发改委近日复函，同意中广核申报的ACPR50S海洋核动力平台纳入能源科技创新“十三五”规划，标志着中广核的海上小型核反应堆(以下简称小型堆)研发取得突破性进展。 据悉，目前中广核正在开展ACPR50S小型堆示范项目的初步设计工作，预计2017年启动示范项目建设，2020年建成发电。 据了解，ACPR50S是中广核响应国家建设海洋强国号召，自主研发
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