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未来5年陕西铁路建设约3500公里 投资超2000亿元

西成西银高铁等8大工程将建成 本报讯(记者 高乐 实习生 洪艳芳) 近日,国家发展改革委会同交通运输部、中国铁路总公司印发公布了《中长期铁路网规划(2016~2025年》。未来5年,我省铁路建设规模约3500公里,投资将超过2000亿元,同时实施西安枢纽高铁环网,提升西安综合交通枢纽能力。 按照该规划,我国将建成广覆盖的全国铁路网、现代的高速铁路网、一体化的综合交通枢纽。到2020年,一批重大标志

京沪铁路东线站设滨州 工程建设工作已展开

连接珠三角与粤西阳江、茂名的第一条快速铁路——深茂铁路江门至茂名段(下称“江茂段”)开始铺轨。深茂铁路是近日国家发布的《中长期铁路网规划》中,“八横八纵”铁路网里面“八纵”的第一纵——沿海通道的重要组成部分。它东起深圳北站,途经东莞、广州、中山、江门、阳江,西止茂名东站,正线全长388公里,分江门至茂名段、深圳至江门段两期建设。其先期工程江门至茂名段全长266公里,途经广东江门、阳江、茂名3市,设

“十三五”铁路建设将提速 三类股蓄势待发

国家发改委定于2016年7月20日(周三)下午2:30召开新闻发布会,介绍《中长期铁路网规划》有关情况。根据规划,“十三五”期间全国新建铁路将不低于2.3万公里,总投资不低于2.8万亿元。业内人士表示,我国各类铁路网的建设正在全面加速,铁路建设与投资大量使用钢材、水泥、砂石等多种原材料,对冶金、机械、建筑、橡胶、计算机、精密仪器等行业将产生巨大的带动作用。 中长期铁路网规划呼之欲出 十三五期间投资

葛洲坝以PPP模式参与贵州三条铁路建设 投资400亿元

7月19日晚间,中国葛洲坝集团股份有限公司发布公告称,公司与贵州省发展和改革委员会签订了《贵州省发展和改革委员会中国葛洲坝集团股份有限公司铁路建设战略合作框架协议》,双方就在贵州省地方铁路投资、建设、运营管理领域达成协议。葛洲坝表示,公司以PPP模式(股权合作+EPC+特许经营+政府补助、债权融资+施工总承包、BOT+EPC+政府补助等)参与贵阳至兴义铁路、六盘水至威宁铁路及都匀至凯里铁路的投资、

浙江省甬舟铁路建设时间确定 甬金铁路设车站10个

浙江省内仅有的一个没通铁路的设区市舟山,到底什么时候会有铁路?而温州市民期待的杭温铁路又到底什么时候开建?如今,越来越多的交通项目成为大家关注的目标。 日前,浙江省发改委和浙江省交通运输厅联合发布了《关于贯彻实施交通基础设施重大工程建设三年(2016-2018)行动计划的通知》(以下简称三年行动计划),在2016到2018年,全省将投入6926亿元,重点推进重大交通项目56个。 浙江省铁路建设规

成蒲铁路建设顺利预计年底前通车 30分钟跑完全程

四川在线消息(四川日报记者衡昌辉摄)7月8日,成都至蒲江(微博)快铁上的工人正在大邑(微博)境内,采用先进技术铺架箱梁架配套铁路设备。成蒲铁路东起成都西站,途经青羊区(微博)、武侯(微博 微信)区、双流(微博)区、温江区、成都崇州(微博)市、成都大邑县、成都邛崃(微博)市,西至成都市蒲江县,全长99.087公里,设计时速200公里。建成后成都市民从成都西站至蒲江,最快只需要半个小时,全域成都将构建

发改委:今年铁路建设保持8000亿元以上投资规模

《证券日报》记者获悉,在近日召开的铁路建设项目前期工作协商会议上,国家发展改革委副主任胡祖才表示,上半年铁路建设和项目前期工作总体进展顺利,今年铁路建设仍要保持8000亿元以上投资规模,要在促开工、保在建两头下功夫,进一步增强加快前期工作的紧迫感和责任感,确保今年9月底前全部批复45个新开工项目可研;加强沟通协商,提高前期工作效率与质量,保障铁路良好建设环境,确保按期完成铁路建设目标任务。 “上半

京张高速铁路全面开工建设 预计2019年年底通车

7月7日,笔者从张家口市发改委获悉,近日,京张高速铁路全面开工建设。新建崇礼铁路下花园北站至太子城站段初步设计,日前已获中国铁路总公司、河北省政府联合批复。据介绍,京张高速铁路起自北京北站,途经北京市海淀区、昌平区、延庆区,张家口市怀来县、下花园区、宣化区,终点是张家口南站。正线全长173.96公里,共设北京北、清河、沙河、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口南等10个车站。

中车北京重工旋挖钻机顺利推进深茂铁路建设

至今深茂铁路工程江门恩平市路段建设已经开展一年多了,自去年6月12日,中车北京重工TR280旋挖钻机进场参与该项目新平里特大桥桩基工程建设,现已完成总桩基工程量的90%,预计再有30天左右将全部完工。该项目位于恩平市恩平镇内,地表水、地下水较发育,中心里程DK221+145.00,设计里程DK220+288.50~DK222+001.50,全长1713m。该桥梁共50跨,1-24m+15-32m+

王梦恕:铁路建设仍在增长期 今年投资不止8000亿

中国工程院院士王梦恕对第一财经记者表示,今年铁路投资将不止政府工作报告中提出的8000亿元,“十三五”时期依然是铁路建设投资的增长期。 近日,国务院常务会议原则通过《中长期铁路网规划》,以交通大动脉建设支撑经济社会升级发展。 王梦恕:铁路建设仍在增长期 今年投资不止8000亿 会议明确,要打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干,城际铁路为补充的高速铁路网,实现

国务院通过铁路网十三五规划 多省市投资建设提速

  经济大动脉——铁路的投资建设正在提速。   6月29日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,原则通过《中长期铁路网规划》,以交通大动脉建设支撑经济社会升级发展。会议要求,遵循铁路发展规律,兼顾经济和社会效益,扩大铁路基础设施网络,构建与公路、水路、航空等有机衔接的综合交通运输体系,增加有效供给,提升运输服务保障能力。   值得注意的是,会议提出,要实现相邻大中城市间1~4小时交通圈、城市群

峨眉山市:建设铁路“主动脉” 打通公路“大动脉”

交通决定区位,区位决定优势。在打造中国国际佛教文化旅游目的地和建设国际风景旅游城市的关键时期,峨眉山市牢牢抓住乐山市三年交通攻坚大会战机遇,以铁路、高速公路、国省干线为重点,加快推进对外交通项目建设,打响大会战建设大交通,助力区域经济社会发展。 位于双福镇的成昆复线成都至峨眉段正在架梁 绥山镇安川村,成昆铁路扩能改造工程(成昆复线)成都至峨眉段路基已经建成;双福镇集市上空的成昆复线施工现场,施工人

日立获得新北市铁路建设订单 总金额约1092亿日元

据日本共同社6月22日报道,日立制作所21日发布消息称,从台湾新北市获得了包括铁路车辆制造在内的铁路建设项目订单。日立与台湾建筑巨头共同斩获了合同,总金额约1092亿日元,日立单独的订单金额没有对外公布。 该项目是从新北市内车站起的新线路,全长约14.29公里,包括12个车站与1个车辆基地,力争2023年建成。日立集团将负责制造58节车辆与信号系统等,台湾企业则承担车站建设与土木施工。 日立把铁路

雷沃工程机械助力非洲首条中国标准铁路建设

  6月1日,由中国承建的尼日利亚阿卡铁路开始临管运营,阿卡铁路南起首都阿布贾,北至卡杜纳,全长186.5公里,是中国铁路标准落地非洲的第一个“标杆”项目。在此条现代化铁路建设过程中,雷沃工程机械产品忙碌于施工现场,成为开路的“急先锋”,有效地保障了工程的进度。 雷沃挖掘机在铁路施工建设现场作业   据悉,此次参与尼日利亚阿卡铁路项目建设的雷沃装载机和挖掘机,是近年来雷沃重工进行节能技术升级的

浙江省铁路建设提速

5月以来,浙江铁路建设捷报频传:浙江首条自主建设的电气化铁路——横贯浙中东西的金台铁路全面开建;浙北的高铁出省新通道——商合杭高铁(浙江段)第一墩浇筑顺利完成……浙江省铁路集团根据省委、浙江省政府关于交通补短板的要求,突出抓征地拆迁、抓形象进度、抓投资计划、抓项目开工四大重点,瞄准短板,精准发力,确保铁路项目快速高效推进。 “铁路建设是浙江构建1小时陆路交通圈的关键。”浙江省铁路集团公司负责人说,

    2016-06-14 10:13

世界最长铁路隧道6月开通 历时17年建设

据新华社电 历时17年建设,全球最长铁路隧道定于6月1日在瑞士正式开通,年底投入商业运营,瑞士苏黎世与意大利米兰之间的旅程将缩短大约1小时。 最长最深铁路隧道 戈特哈德铁路隧道位于瑞士中部阿尔卑斯山区,由东线和西线两条隧道组成,单条隧道长度为57公里,比日本连接北海道与本州岛的清津海峡海底铁路隧道长约3公里,从而成为全球最长铁路隧道。 东线和西线隧道加上其他辅助竖井和连接通道,整套隧道系统总长度达

宁启动车10天送客逾40万 南通铁路过江通道加快建设

记者昨日从上海铁路局获悉,宁启铁路动车上线运营10天来,客流一路走高,目前已经安全运送旅客40.7万人,同比增长40%。与此同时,沪通铁路关键性工程——沪通长江大桥正在加快建设,南通铁路将实现过江通道“零”的突破。 宁启铁路开行南通至南京、汉口、重庆北等方向动车组列车13对,开行普速列车21对,使得苏中地区实现互联互通,跨入“动车时代”。动车开行首日上座率高达92%之后,之后一直保持高位。上海铁路

安徽:铁路建设累计投入286亿资金

日前从安徽省发改委获悉,结合国家新一轮铁路规划,安徽省加快推进合肥至青岛、合肥至南京高铁等重大项目前期工作,力争早日开工建设。推进合安高铁等通过PPP模式引导社会资本参与,通过加大财税政策支持等扩大政府性资金来源渠道,累计投入铁路建设资本金286亿元。 十三五”期间,安徽省将建成快速客运铁路网。以完善网络、扩大能力、提高水平、构筑枢纽为重点,着力推进客运专线和城际铁路建设,提升改造既有普通铁路,建

安徽创新投融资体制 加快推进铁路建设

人民网合肥4月29日电(刘甜甜)人民网安徽频道从省发改委获悉,2004年至今,安徽已经先后建成合宁、合福、宁安高铁等铁路,新增铁路里程1771公里,其中,快速客运铁路1330公里。 目前,结合国家新一轮铁路规划,安徽正在强化项目前期工作,加快推进合肥至青岛、合肥至南京高铁等重大项目前期工作,力争早日开工建设。同时,创新投融资体制,推进合安高铁等通过PPP模式引导社会资本参与,通过加大财税政策支持等

呼准鄂快速铁路建设紧锣密鼓进行

灯火通明的施工现场,挥汗如雨的施工队伍……在呼准鄂快速铁路部分施工路段,映入眼帘的是一派繁忙的景象。从呼和浩特铁路局了解到,新建呼准鄂快速铁路位于呼和浩特市和鄂尔多斯市境内,是国铁Ⅰ级双线电气化铁路,正线东起呼和浩特枢纽前朱堡站,经呼和浩特市土默特左旗、托克托县,跨越黄河后,经鄂尔多斯市准格尔旗至东胜区东胜东站。线路全长为244.7km,旅客列车设计运行速度为160km/h。项目初步设计批复约18

重庆市将加快铁路建设 年内将完成投资265亿

据重庆日报4月29日报道,4月28日,从2016年重庆市铁路建设工作会上获悉,按照供给侧结构性改革要求,重庆市将加快铁路建设,补交通基础设施短板——今年重庆市铁路将完成投资265亿元,推动全市铁路大建设、大发展,年内力争实现渝万铁路、三万南铁路和小岚垭铁路物流中心建成通车。 其中三万南即三江至万盛至南川铁路扩能改造工程,起于渝黔铁路三江站,经万盛至南川,与南涪铁路南川站接轨,设计时速120公里。渝

铁路建设所折射出的发展点

我国幅员辽阔,内陆深广,作为世界上人口最多的国家, 不平衡的资源和工业布局,让铁路运输在所有运输方式中优势突出,且在经济社会发展中发挥着不可替代的作用。作为国家重要的交通基础设施,加快铁路发展已经是全社会的一个共识。 4月11日,李克强总理主持召开的铁路建设会议,作出重要指示,总理指出:“铁路是国民经济大动脉和关键基础设施,加快推进铁路建设,对稳增长、调结构、惠民生具有重要意义”。铁路是经济发展的

铁路建设为全民发福利

据《经济参考报》从铁路行业人士获悉,2016年中国铁路总公司计划开工项目45个,包括贵阳至南宁客运专线、赣州至深圳铁路客运专线、中卫至兰州客运专线、徐州至连云港客运专线、安庆至九江客运专线、吉安至泉州客运专线等,铁路计划投产新线3200余公里,其中高铁里程1300余公里。 俗话说:“要致富、先修路”历史证明交通道路在国民经济发挥中的重要作用,铁路作为大宗货物运输、中长客流途运输的主力军,在拉动地区

高快速公路和铁路建设同步推进 构建台开恩联城高快速路网

3月29日,深茂铁路江门段第一片梁成功架设,标志着深茂(江门至茂名段)铁路今年铺架节点目标提前完成,保障了深茂铁路建设提前进入全线铺架和附属工程施工新阶段。其实,这只是我市抢抓机遇,加快推进台开恩联城高快速路网建设,实现西部三市交通路网互联互通、快进快出的其中一个缩影。 新台高速南延线去年底正式通车,台山地区把“断头路”打通,跟西部沿海高速连接起来,成为连接广佛、珠海、阳江等地的重要交通工程 去年

2016年铁路建设规模空前 铁路建设资金需求巨大

2015年,全国铁路固定资产投资完成8238亿元,超额完成238亿元;铁路新线投产9531公里,超额完成1531公里,均创历史最好成绩。2015年11月3日正式发布的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》中提出,预计“十三五”期间全国新建铁路不低于2.3万公里,总投资不低于2.8万亿元。今年是“十三五”开局之年,必须精心组织、狠抓落实,确保完成铁路投资8000亿元以上。从“十

十三五开局聚焦铁路建设 中国忠旺加码深加工

在近日召开的部分地区铁路建设工作会议上,国务院强调“十三五”是加快铁路建设的重要时期,要充分认识新时期加快铁路建设的重大意义,认真落实党中央、国务院决策部署,继续保持较大投资规模,加快完善高速铁路网,大力发展城际铁路、市域(郊)铁路,尽快建成高效快捷的货运铁路网。随着不断加大的国内铁路建设,相关高端车用铝材供应商也迎来了新的发展机遇。中国忠旺就在其创始人刘忠田的带领下,成为了国内铁路建设行业重要的

铁路总公司:加快民族地区铁路建设步伐

“十二五”期间,中国铁路总公司认真贯彻落实党中央、国务院部署,高度重视民族地区铁路规划建设,加快推进相关铁路建设步伐,努力为民族地区同步建成小康社会贡献力量。 中国铁路总公司以民族地区对外联系通道、国际互联互通通道、资源开发性铁路和配套枢纽建设为重点,加大投资力度,加强建设管理,全力做好铁路建设相关工作。 近年来,相继建成投产了兰新高铁、湘桂铁路新双线、南广高铁、贵广高铁、沪昆高铁长沙至贵阳段、沪

广西:全力加快重大铁路项目建设 为经济发展增添新动能

“三月三”假期刚过,4月12日,自治区主席陈武赴贵港、玉林检查今年我区重大铁路项目建设进展情况,在列车上主持召开现场会,专题研究黎湛铁路电气化改造工程建设有关问题。他强调,抓住国家以中西部地区为重点加强铁路重大项目建设的机遇,按照我区“十三五”规划纲要提出的目标,全力加快黎湛铁路电气化改造工程等重大铁路项目建设,确保实现今年玉林通动车,为我区经济发展增添新动能。黎湛铁路电气化改造是自治区“市市通高

十三五铁路建设将为云南经济发展插上腾飞翅膀

一年之计在于春。日前,部分铁路建设工作会议在安徽合肥召开,会议主要是深入贯彻党中央、国务院关于加快铁路建设的决策部署,交流总结推进铁路建设的经验做法,研究部署进一步推动铁路建设各项工作,确保完成全年铁路建设目标任务。作为国家重要基础和经济发展大动脉,铁路在促进经济发展和社会进步中发挥了重要作用。回顾“十二五”,2015年底全国铁路营业里程达到12.1万公里,高铁运营里程占世界高铁总里程的60%以上

铁路建设为“十三五”插上翅膀

2015年底全国铁路营业里程达到12.1万公里,其中高铁运营里程超过1.9万公里、占世界高铁总里程的60%以上。2016年作为十三五规划的开局之年,从“十三五”规划建议和一些地方相继出炉的“十三五”规划中,将是加快铁路建设的重要时期,铁路作为交通行业的重要枢纽,在十三五期间必将起到推动经济杠杆的重要作用。中国铁路除了将继续花大力气建设高速铁路,建成“四纵四横”高铁网,进一步将高铁在全国铺开外,还需

开展监管工作全力推进铁路建设平稳向前

近日,国家铁路局在北京召开铁路工程监管工作会议,贯彻落实国家铁路局工作会议精神,总结2015年铁路工程监管工作,分析当前面临形势任务,部署今年铁路工程监管重点工作。 进入到全新的一年,对工作进行总结是任何单位、部门都要进行的重要任务,通过这样一种形式的经验提炼,能够为来年的发展找寻突破点,极大促进了整体进步的思路前行,非常有利于建设工程的长足发展。 这里提到的是铁路工程监管工作的会议,在二季度之初

滨港铁路二期、黄大铁路、济青高铁将全面开工建设

加快重大基础设施建设, 推进滨港铁路二期、 黄大铁路、 济青高铁建设。——摘自2016年市政府工作报告滨港铁路二期工程南起沾化县泊头镇, 北至滨州港, 全长65公里, 是省会城市群经济圈最近入海通道和山东省中长期综合交通规划“铁路第五纵” ——滨临快速通道的起点工程。记者在市铁路局了解到, 滨港铁路二期工程自 2015年12月25日正式开工建设以来, 工程征地拆迁清点核量工作已完成。作为承担滨港铁

优质高效完成全年铁路建设任务

3月31日,中共中央政治局委员、国务院副总理马凯在我省主持召开部分地区铁路建设工作会议。他强调,要充分认识新时期加快铁路建设的重大意义,认真落实党中央、国务院决策部署,牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,迎难而上,奋力攻坚,扎实做好铁路建设各项工作,为促进经济社会持续健康发展作出更大贡献。省长李锦斌参加会议并致辞,省委常委、常务副省长陈树隆参加会议。 安徽省召开部分地区铁路建设工作会

中国铁建设计我国首条地方主导建设城际铁路开通运营

3月30日上午7时10分,由肇庆开往广州的C6852次和谐号城际列车从肇庆站准点发车,标志着中国铁建铁四院设计的佛肈际铁路开通运营。它与同期开通运营的莞惠(常平东至小金口段)城际铁路一起,成为我国首批开通运营的由地方主导建设的城际铁路。 佛肈城际铁路起于佛山境内南广高铁佛山西站,终于肇庆境内三茂铁路肇庆站,路线全长80公里,设计时速200公里/小时,设有佛山西、狮山、狮山北、三水北、云东海、大旺、

补短板 惠民生着力加快铁路项目建设

本报讯 (记者 胡旭)3月26日,省长李锦斌赴合肥市调研铁路重点项目建设情况并主持召开座谈会,研究加快推进铁路项目建设工作。他强调,铁路是经济大动脉和关键基础设施,加强铁路建设是推动供给侧结构性改革、扩大有效投入、促进产业发展的重要举措。各级各部门要把铁路建设放在 “补短板”的重要位置,明确目标任务,加大工作力度,增加有效供给,完善铁路运输网络体系,着力促进经济发展和民生改善。省领导陈树隆、吴存荣

西安局与地方政府构建铁路建设发展长效机制

  西安铁路局与西安市政府联合发文,建立联席会议制度,形成路地沟通协调长效机制,为陕西铁路建设、综合开发、职工民生等工作创造良好的外部环境。   该联席会议成员单位有西安局和西安市政府12个工作部门及单位,主要围绕西安市铁路建设及客货运输等工作进行研究决策、沟通衔接和综合保障,对接协调铁路重大项目规划、市政配套基础设施、铁路棚户区改造、沿线土地综合开发、工程建设征地拆迁等事项,并出台相关政策措施。

川藏铁路列入国家重点建设项目

川藏铁路是第二条进藏“天路”:起于成都市,经雅安、甘孜,昌都、林芝等地,最终抵达拉萨市 国家“十三五”规划纲要将川藏铁路列为国家“十三五”规划重点项目,这意味着川藏铁路建设提上日程。川藏铁路建成后,将极大缩短成都至拉萨的运行时间。 川藏铁路是继青藏铁路后,第二条进藏“天路”,起于四川省成都市,经雅安、甘孜,昌都、林芝等地,最终抵达西藏拉萨市,全线运营长度约1900公里,建筑长度约1800公里。 2

怀邵衡铁路邵东段建设又好又快

贯通我省中西部的钢铁大动脉——怀邵衡铁路,目前正在加快建设中。3月10日,记者在怀邵衡铁路邵东段了解到,该段工程建设又好又快,4月1日将开始架梁。怀邵衡铁路全线将于2018年建成通车。 怀邵衡铁路是国家Ⅰ级双线电气化快速铁路,全长318公里,总投资324亿元。全线于2014年下半年开工。铁路邵东段长32.82公里(与娄邵铁路并行线除外),涉及6个乡镇(办)39个村。为早日建好铁路,邵东县和该段承建

六旬党员16年两次主动拆迁 支持公路铁路建设

3月13日上午,在樊城区柿铺办事处柿铺西社区蒙华铁路项目拆迁现场,69岁的陈学礼忙着给拆迁户做思想工作。 作为柿铺西社区陈营四组组长,这个周末陈学礼一直没闲着。“这两天,老人又帮我们做通了4户居民的工作,居民们主动签下了拆迁协议。”柿铺西社区工作人员冯乐田说,陈学礼不仅帮了社区大忙,还是社区第一个带头主动签订拆迁协议的人。 蒙华铁路是“北煤南运”国家战略运输通道,也是国内最大规模的运煤专线,在襄阳

加快铁路建设 为广西经济社会发展提供强有力的运输支撑

铁路是国民经济大动脉,在地方经济社会发展中起着举足轻重的作用。抓住国家推进实施“一带一路”战略、加快中西部铁路建设的历史机遇,近年来南宁铁路局科学有序推进铁路建设,在广西开通运营了7条高铁,动车通车里程1704公里,位居全国前列,路网规模、装备水平、运输能力实现重大跨越。北通、南达、东进、西联的高铁网络,极大方便了广西对外经济联系和人员往来,为广西加快实现“两个建成”目标提供了强有力的运输支撑。近

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