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连日来，我国大部分地区气温普遍升高，强降雨、大风等恶劣天气频繁出现，影响铁路安全运营。中国北车同车公司采取一系列有力措施，细化安全保障工作，确保铁路动脉畅通。防暑、防洪是夏季铁路安全工作的重要内容。进入7月份，华北、华东及西南部分地区都出现了不同程度的高温、强降雨等恶劣天气。同车公司研制的近1300台和谐型机车分布在京沪、京广、京九、兰新等多条铁路干线，为确保干线铁路安全畅通，保障机车产品运行安全
12分钟，2000万元“德城铁6号”产品售罄 铁路建设迎来“第二春”，浙江民资蓄势待发 12分钟，2000万元，这是“德城铁6号”的销售速度。昨天，浙江股权交易中心的“浙里投”互联网金融平台上演了这场“夺宝大战”。 同时，近期一连串的利好消息让高铁概念再次红到发紫，跟铁路基建、机械有关的股票近段时间大幅走高。 宏源证券认为，铁路投资作为较确定的国家支持投资方向，今年下半年铁路新开工及投资提速是必
中国铁路运行图迎来最新一轮调整。调图后，全国铁路开行旅客列车总数达到2447对，其中动车组列车1330对，高铁动车开行数量首次占到旅客列车总数的一半以上。 高铁的增加，不仅进一步方便了旅客出行，完善了铁路网，还将拉动各区域间联系，推动地区更加协调发展。 铁路运行图迎来新调整 高铁串起“区域经济圈” 调整铁路运行图后，我国铁路首次开行了东南沿海、西南、东北3个地区往新疆的列车，其中，福州、昆明、长
浙江省政府宣布并动员部署了浙江铁路建设“八八计划”，这意味着经过前些年高铁大发展和7·23动车事故影响后的调整后，浙江铁路建设将再发力。按照计划，4年内(2014至2017年)浙江将开工16个铁路项目，投资1350亿元，预计至2020年浙江铁路营业里程比目前翻一番，将达到4000公里。建设4年，铁路网更畅 浙江铁路建设“八八计划”是指“十二五”期内(2014、2015年)确保开工8个铁路项目，而后
11日，国务院总理李克强、肯尼亚总统肯雅塔以及来自东非其他五国的总统或外长，共同见证了中肯关于蒙巴萨-内罗毕铁路相关合作协议的签署，涉及金额38.04亿美元。蒙内铁路是肯尼亚百年来建设的首条铁路，也是东非铁路网的咽喉，该项目将把中国的资金、技术、标准、装备制造和管理经验带入非洲，为李克强此访倡议的非洲“三大网络”中的铁路网建设再添动力。 中国与东非合作的开始 李克强11日上午在内罗毕国家宫与肯尼亚
4月10日，山推装载机客户关爱行西南走访团队驱车由攀枝花前往中国路桥铁路项目部，一路走来切实体会到了川滇盘山路的秀美和险峻。 山推装载机客户关爱行西南走访走进四川省 山推装载机客户关爱行西南走访走进四川省 山推装载机客户关爱行西南走访走进四川省 到达施工现场后，拜访了工地负责人郑经理，他得知山推厂家人员，从成都驱车近千公里来走访时，非常感动。交流中问及选择山推装载机的动机，他说，和山推人打交
颇具铁路改革象征意义的川南城际铁路(以下简称川南铁路)，曾被多家媒体封为全国首例“纯地方版”铁路。从2013年8月开始胎动，到10月在西博会上公开吹风引入民资，川南铁路可谓扯足了人们的眼球。 近日，《每日经济新闻》记者从四川省发改委铁建综合处了解到，目前四川省正在准备川南铁路公司筹建方案，春节后可能出炉。其中，内自宜、内泸城际铁路要力争2014年开工一条。 不过，引入民资实施起来并不容易。四川省发
2013年收官之际，国家发改委对外集中公布了针对西部大开发的20项重大工程。其中，涉及交通项目多达8个，尤其是航空、铁路方面。 《每日经济新闻》记者了解到，如今，号称全国首例“纯地方版”的川南铁路已成为当下铁路改革的一个风向标，但在招商引资上，因运价、核算及收益分配等政策性障碍，极大地影响了民资的热情。中科院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕认为，在地方城际铁路投资上，各地应充分发挥自主能动性，包
2012年、2013年是工程机械行业有史以来最艰难的两年，企业经历了大浪淘沙式的生存挑战。有业内人士表示，在过去的两年里工程机械市场需求已经触底，不会再进一步恶化。确实，随着经济稳步回升和基础设施建设的好转，工程机械行业开始显出一些回暖的信号。铁路改革、水利项目上马、风电市场回暖……2014年工程机械市场的回暖升温已近在眼前。民营资本2014或进行业 铁路全年投资总额超6500亿 2013年全国铁
从新疆维吾尔自治区发改委获悉，北屯至阿勒泰等4条地方铁路与国家铁路接轨方案已于日前通过审查。 这四条地方铁路分别是北屯至阿勒泰、克拉玛依至铁厂沟镇、博乐至五台工业园区、伊犁州伊南工业园区铁路。 作为奎北铁路的延伸线，新建铁路北屯至阿勒泰线将于2014年开工建设，可满足区域客货运需求。北屯市至阿勒泰铁路项目，估算总投资13.57亿元，线路起点为奎北铁路的终点北屯站，从北屯市站引出后向西绕
到2015年将建成兰渝铁路、成渝客专、成绵乐客专等8个铁路项目 记者1月2日从四川省铁路建设办公室获悉，截至2013年底，我省铁路运营里程已达3514公里，在建项目达16个、里程2237公里。 去年，成贵铁路、成昆铁路扩能改造(成峨段、米攀段)、成兰铁路、西成客专以及成蒲铁路等6个铁路项目全线开工建设，新开工项目居全国前列。 今年，我省将加大铁路建设力度，大力推进铁路投融资体制改革，推动川南城际铁
[中国的高铁出口首先是从战略安全、资源开发以及外交的角度出发，先打通以东北、西北、西南为出口的三条国际大干线] 2013年是中国铁路改革的元年，中国铁路运营的主题也由国家转变为公司，伴随而产生的是新成立的中国铁路总公司(下称“铁总”)承担了原铁道部的所有2.66万亿债务，并遭受了各种融资的困难。因此全年下来，铁总“运输”为主，先还债，而对修新线的兴趣不大，这严重影响“铁路生态圈”。中国工程院院士、
12月5日，国内最大的水运、铁路、公路联运枢纽港重庆果园港正式开港，这一枢纽港不仅将辐射西南和西北地区，长江中下游地区的大宗货物也可通过该港进入“渝新欧”的铁路运输体系。果园港位于重庆两江新区范围内，港口岸线2800米，规划建设5000吨级泊位16个，其中多用途泊位10个，散货泊位3个，商品汽车滚装泊位3个，设计年通过能力可达3000万吨，其中集装箱200万标箱，散杂货600万吨，商品滚装车100
近日，铜仁市召开新建铜仁至玉屏铁路铜仁站建筑概念设计方案及项目建设规划介绍会，与会专家结合车站建设硬指标、实地条件等方面对规划方案提出了意见和建议。 据介绍，铜仁至玉屏铁路是铜仁连接沪昆客运专线的一条城际铁路，建设标准为双线47.7km，设计时速200公里，投资概算为46.78亿元，预计于2013年12月中旬正式开工。这条铁路建成后，从铜仁往贵阳、昆明方向可开行直达列车；从铜仁出发到玉屏东换乘后，
在湖南、广西之间，一条设计速度200公里/小时、预留250公里/小时提速条件的国铁一级双线电气化铁路——衡柳铁路，今年年底将开通运营。届时，湘桂之间，铁路由单线变三线，普速变高速，衡阳至柳州运行时间将缩短至3小时，比现行运营时间节省约近6小时，“瓶颈”变“坦途”。时代呼唤构筑湘桂大通道 湘桂铁路的诞生，与应对战争和发展经济紧密关联。1936年，为利于抗战，中国决定修建湘桂铁路。1937年9月，湘桂
近日，新建地方铁路塔尔丁至肯德可克线项目可行性研究报告审查会在西宁召开，青海省发改委、省交通厅等参加会议，意味着青海省地方铁路“十二五”规划中的又一条进入议事日程。 新建塔尔丁至肯德可克地方铁路位于柴达木盆地西南部，地处我省海西州格尔木市乌图美仁乡境内，项目已纳入《青海省铁路网“十二五”及中长期规划》及《青海省地方铁路“十二五”发展规划》。线路自规划建设的格库铁路塔尔丁站西端接轨，向西经尕林格矿区
9月24日，工人在进行拉日铁路雅鲁藏布江一号特大桥铺轨作业。当日，拉日铁路雅鲁藏布江一号特大桥铺轨，首次实现铁路横跨雅鲁藏布江。雅鲁藏布江一号特大桥由中铁五局承建，铺轨由中铁八局承担。拉日铁路为国家Ｉ级铁路，全长253公里，列车运行时速将不低于120公里，全线设拉萨南、曲水、尼木等13个车站，年货运量可达830万吨以上，预计2014年投入运营。拉日铁路建成后将进一步扩大青藏铁路影响范围，改变西藏西
9月16日，贵州省政府与成都铁路局第二次铁路建设协调会在贵阳召开，进一步落实关于加快贵州铁路建设有关工作要求，研究推进贵州铁路建设发展有关事宜。 贵州省委常委、省委政法委书记、副省长秦如培代表省委、省政府对成都铁路局一直以来给予贵州铁路建设的关心和支持表示感谢。他说，成都铁路局历来高度重视贵州铁路建设发展，特别是与我省建立会商协调机制以来，各项工作取得了明显成效。中国铁路总公司将今年下达我省的铁路
9月16日，贵州省政府与成都铁路局第二次铁路建设协调会在贵阳召开，进一步落实关于加快贵州铁路建设有关工作要求，研究推进贵州铁路建设发展有关事宜。贵州省委常委、省委政法委书记、副省长秦如培代表省委、省政府对成都铁路局一直以来给予贵州铁路建设的关心和支持表示感谢。他说，成都铁路局历来高度重视贵州铁路建设发展，特别是与我省建立会商协调机制以来，各项工作取得了明显成效。中国铁路总公司将今年下达我省的铁路投
8月22日，雷沃旋挖钻大客户订单发车仪式在福田雷沃重工重型装备工厂厂区举行。5台雷沃旋挖钻正式交付用户，踏上了征战大西南，助力美丽中国城市建设的征程。 助力中国城市建设 五台雷沃旋挖钻交机大西南 助力中国城市建设 五台雷沃旋挖钻交机大西南 据悉，此次交机的5台雷沃雷沃旋挖钻包括2台雷沃FR630D旋挖钻在内共计四个产品系列，均为大客户全款购买。五台大订单的全款交付再次验证了雷沃旋挖钻高效可靠的品
8月19日，国务院发布《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》，宣布面向社会资本放开城际铁路等的所有权、经营权。全国多地掀起了城际铁路的扩编热潮，其中四川拟建川南铁路公司。据了解，如果该铁路建成，将成为中国首个完全脱离铁路总公司的地方铁路公司。 脱离铁路总公司：四川拟建地方铁路公司 四川拟建首个“纯地方版”铁路公司 全国多地掀起了城际铁路的扩编热潮，其中四川拟建的川南铁路公司有望成为首个
【第一工程机械网 独家报道】我国自然区划概念中，西南地区包括中国西南部的广大腹地，包括青藏高原，四川盆地、秦巴山地及云贵高原大部。对应的行政区划上大致包括重庆市、四川省、云南省、贵州省、西藏自治区。西南地区土地辽阔，资源类型复杂多样，区域差异明显，具有发展特色产业的先天条件。近年来，随着西南经济圈的崛起及西部大开发的持续推进，该地区焕发盎然生机，工程机械行业也迎来了机遇。 大西南经济圈崛起 “大西
经历了长久的准备以及扎实地推进，“E系统”已经在各个营销保障中心生根成长，恰逢中联工起品牌服务年，营销保障中心如何带给客户更好的服务？让我们一同感受“E系统”之下的共成长。2012年几近尾声，记者此次远行，去到了风景宜人、风俗多样的西南三省，在那里，拥有丰富的矿产资源，勤劳质朴的人民，还有那渴望与外部更多交流的心。让我们期待中联工起与那里的朋友们一起，用勤劳的双手共同开启西部聚宝盆的大门，为西部工
“十二五”后三年，建成大路通用机场，完成投资4.8亿元。“十三五”期间，开工并力争建成句容通用机场，完成投资5亿元。至2020年，镇江航空将实现通用航空从小到大，航空服务从单一到多元的突破。 “在镇江发展电子信息、医疗器械设计；加快镇江国家知识产权示范城市建设；支持镇江世业洲创建国家旅游度假区；支持镇江丹阳创建旅游产业创新发展实验区……”有热心网友统计发现，《苏南现代化建设示范区规划》中近40处
根据本网记者获得方案显示，未来十八地方路局可能将组建成7个地方铁路集团公司。 随着铁道部组建中国铁路总公司后，各地路局的去向一直是社会各界关注的焦点。日前，原铁道部的人士向本网记者透露，早在改组铁路总公司前，关于各地路局的去向其实也做了方案。 根据本网记者获得方案显示，未来十八地方路局可能将组建成7个地方铁路集团公司。其中沈阳、哈尔滨铁路局将成立东北铁路集团公司，乌鲁木齐、兰州、西安将合并为西北铁
环保部暂缓审批 “尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。”诗人李白感叹的“蜀道难”，在四川西北与甘肃、陕西接壤的山区依然存在，目前这里连接外界的铁路线只有1958年全线交付运营的宝成铁路。 作为我国中长期铁路网规划的重要组成部分——成兰铁路在甘肃境内与兰渝铁路共线，这两条铁路的建成将弥补川西北无铁路的历史。 但预计2017年6月全线竣工的成兰铁路，因将穿越地震带以及多个自然保护区，设计方案数度变更，造价
铁路新开工及旧改项目敲定38项 投资额4200亿元 占今年铁路基建投资计划80% 今年铁路基建继续“升温”，新开工项目料将超过去年。“目前计划今年新开工项目、旧线改造项目38项，投资额4200亿元，占年度投资计划的80%；其他的项目还存在不确定因素。”消息人士向记者透露，从目前通报的几个项目任务要求来看，今年的任务要求大部分比去年高，铁道部的要求是“加快收尾、确保在建、适度新开”。 由于今年铁路基
近日，广西柳工机械股份有限公司制造的32台装载机搭乘16辆平板车，从柳州东站启程运往乌鲁木齐、重庆。 柳州是西南地区的工业重镇，拥有广西柳州钢铁 （集团）公司、广西柳工机械股份有限公司、柳州五菱汽车有限责任公司、东风柳州汽车有限公司等一批百亿元企业，工业经济约占广西经济总量的1/4。2012年，柳州市工业总产值突破3700亿元，增长17.5%。 近年来，南宁铁路局优质服务柳州工业经济发展，坚持优
受资金短缺困扰导致全国部分在建铁路工程遭遇停工或半停工之后，2013年基建投资的增长态势有望帮助铁路建设走出低谷，业界所预期的6000亿元以上的投资规模将带动更多的西部高铁建设。 中国工程院院士王梦恕近日在接受采访时表示，在东北的哈大高铁开通之后，今年高铁建设的重点将是西部和西南地区，“争取将西安到兰州、兰州到西宁等线路拉通，像成都到重庆、广州到贵阳等城市的客运专线也将尽快拉通，使西部和西南地区
受资金短缺困扰导致全国部分在建铁路工程遭遇停工或半停工之后，2013年基建投资的增长态势有望帮助铁路建设走出低谷，业界所预期的6000亿元以上的投资规模将带动更多的西部高铁建设。 中国工程院院士王梦恕近日在接受媒体记者采访时表示，在东北的哈大高铁开通之后，今年高铁建设的重点将是西部和西南地区，“争取将西安到兰州、兰州到西宁等线路拉通，像成都到重庆、广州到贵阳等城市的客运专线也将尽快拉通，使西部和西
受资金短缺困扰导致全国部分在建铁路工程遭遇停工或半停工之后，2013年基建投资的增长态势有望帮助铁路建设走出低谷，业界所预期的6000亿元以上的投资规模将带动更多的西部高铁建设。 中国工程院院士王梦恕近日在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，在东北的哈大高铁开通之后，今年高铁建设的重点将是西部和西南地区，“争取将西安到兰州、兰州到西宁等线路拉通，像成都到重庆、广州到贵阳等城市的客运专线也将尽快拉通
【第一工程机械网 独家报道】10月份在短短的8、9天时间内，多条铁路线开工建设。10月18日，总投资129亿元的格尔木至敦煌铁路也正式在格尔木开工；同日，总投资量达1500亿元左右的蒙西到华中煤运专线铁路荆州到岳阳段也正式破土；10月19日，作为全国“四纵四横”高铁网其中“一横”的宝兰客专(宝鸡到兰州)全面开工。而铁道部在今年年初的计划中，将成兰铁路(成都至兰州)列于2012年新开工项目表的首项。
【第一工程机械网 报道】为了推动行业技术创新，促进企业技术水平持续进步，中国工程机械工业协会路面与压实机械分会联合中国工程机械学会液压技术分会于2012年10月25-27日在湖南长沙市星沙华天大酒店召开“2012 年度会议暨路面机械液压技术发展研讨会”，共同分析交流当前路面机械市场形势、研讨路面机械领域最新、最前沿的产品技术。西南交通大学规程编写组徐光辉在年会上分析了连续压实控制技术在高速铁路建设
自6年前举世瞩目的青藏铁路成为青藏两省区与内地加强交往的雪域通道后，而今兰新铁路第二双线西宁至张掖段建设正在加紧进行，格尔木至敦煌铁路近日在戈壁深处开工建设，格尔木至库尔勒、格尔木至成都等多条铁路建设项目即将启动，青海将成为连接中国东部与西部、西南与西北、内陆与边陲的铁路交通枢纽，青藏高原区域经济也将借力腾飞。青海省与新、藏、甘、川等省区接壤，素有“西域之冲”、“玉塞咽喉”之称，自古以来就是中国西
记者日前在一些地区铁路工程项目施工现场调研中了解到，在国家政策支持下，自8月起铁路建设资金到位情况即逐渐好转，当前重点项目施工进度有所提速，连一些地方上的小项目也开始复工，新开工项目集中上马，铁路基建项目有大范围提速建设的迹象。 铁道部发布的数据也显示，9月份铁路基础建设投资完成了642.7亿，是去年同期的2.1倍，扭转了今年铁路基建投资一度负增长的局面。 “保在建”重点项目提速 乘车沿着长沙市机
近年来，随着西南地区基础建设投资力度的加大，旋挖钻机等大型工程机械设备在西南地区的使用范围也越来越广，尤其是扭矩在250 kN·m以上的大型旋挖钻机受到该地区用户的青睐。雷沃针对西南地区硬岩地层研发的FR630D型旋挖钻机自2012年初下线后，凭借着高效的施工效率在兰渝铁路重庆大放异彩，为西南地区的经济发展助添力量。 雷沃FR630D旋挖钻在兰渝铁路施工 兰渝铁路北起甘肃省兰州市，途径甘南、四川
三部门工程招投标进入地方公共资源交易市场有了计划表：铁路工程6月底前全部进入，交通运输工程分两个层次进入，大中型水利工程明年1月进入。专家认为，工程招投标权的下放，将减少我国工程招标中的关联交易和暗箱操作，进一步实现公开化、透明化。全国公共资源交易市场建设工作推进会6月4日—5日在江西南昌召开。会上，铁道部、交通运输部、水利部等部门相关领导，介绍了备受关注的工程建设项目招投标纳入地方公共资源交易市
面对铁路建设资金困局，“以地养路”的融资模式正成为多地的宠儿。 正在着力打造面向西南开放桥头堡的云南省亦不遗余力推动铁路建设。然而巨额的资金投入却是不得不面对的难题。近日，云南省政府出台了一系列措施，希冀破解铁路建设融资难。其中，对铁路沿线场站和其他有商业开发价值的土地进行收储，收益专项用于铁路建设的“以地养路”的模式备受瞩目，业内对此也褒贬不一。 “这种方式在地铁开发过程中比较常见。”西南交通大
山西吕梁市兴县，在蜿蜒盘旋的吕梁山脉中，山西中南部铁路通道就以此为起点，开始往南延伸。 在此前铁道部关于铁路建设工程质量问题的一份通报中，据透露有5条在建项目存在偷工减料、质量严重不达标的情况，其中之一就是这条山西中南部铁路通道，通报指“路基土工格栅未按设计数量铺设，且检验批资料失实”。 通报涉及到的施工单位是葛洲坝集团西南分公司，记者实地采访后证实，上述问题发生在位于柳林县的中南部铁路四标段。记
徐工泵车群参建南广高铁南宁市高架桥。南广高铁是西南经济腾飞的大动脉，线路全长577.1公里，2013年12月建成通车。徐工混凝土泵车群车全力投入到高铁建设中，全程助力西南跨入高铁时代，产品的稳定可靠赢得了施工方的高度赞扬，徐工的诚信大旗也随着南广铁路的建成飘扬在西南美丽的土地上。 徐工泵车群搏动西南经济大动脉 徐工泵车群搏动西南经济大动脉
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