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“十三五”期间新增高速及一级公路2133公里，铁路1222公里、其中高铁626公里，兰渝铁路、敦格铁路、宝兰高铁、银西高铁(甘肃段)建成通车，兰州进入“地铁时代”，全省首条自主投资的天水至陇南铁路开工建设。 2021年重点工作：计划投资1140亿元，加大交通基础设施补短板力度。抓好中卫至兰州、兰张三四线兰武段、西宁至成都甘肃段、兰州至合作、中川机场环线、天水至陇南等铁路续建项目，力争开工建设中卫经
彩云之南，草木竞秀，巍巍云岭，雄奇辽阔。在这片拥有醉人风景的西南地区，因地质复杂多样多变，施工技术要求高，每一场石破天惊、超越极限的工程建设鏖战背后，凝结了众多建设者的智慧和汗水。 铁建重工“特种兵在行动”之力战西南 凿通云岭 本期推出《“特种兵在行动”之④：力战西南 凿通云岭》，讲述铁建重工“特种兵”征战红土高原，携铁路隧道建设的赫赫战功，在公路隧道建设中大显身手，建设美丽中国筑梦之路的
12月28日，浙江又有一条新建铁路开工建设。今后，它将方便从衢州前往丽水、温州地区的百姓，成为衢州及以西地区与丽温地区之间最便捷的铁路运输通道。 据悉，衢丽铁路建成后，将完善浙西南路网布局，推动浙江衢州、丽水、温州等地区经济一体化发展。 开工仪式 柳工设备 项目概况 据悉，衢丽铁路项目分两期建设，松阳至丽水段为一期建设项目，起自衢宁铁路松阳站，途经丽水市松阳县、莲都区，终于金温铁路丽水
老挝时间 2020 年 7 月 3 号上午 9:30，在中老铁路万象站站房开工仪式现场，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)工程自卸、搅拌车整齐排列，200 多名参建人员整装待发，备受关注的中老铁路万象站正式开工建设。 开工仪式现场上汽红岩自卸车严阵以待 “工程之王”助力老挝 据了解，万象站是中老铁路全线目前新建的20座客货运站房中，面积最大的站房，它隶属的中老铁路是由
4月20日，在建丽江至香格里拉铁路金沙江大桥主缆架设完成，世界第一座纯铁路悬索桥建设取得重大进展，创下多项国内外桥梁建设纪录。 桥梁建设 丽香铁路金沙江大桥为铁路工程中首次采用柔性结构的悬索桥桥型，主跨660米，为世界最大跨径纯铁路桥梁。塔高194.5米，相当于60层高楼。大桥紧邻活动冲江河断层，还需承受后期龙蟠水库蓄水动水作用，必须具备超强抗震能力，同时要经受金沙江峡谷的十级狂风考验。
赫拉克勒斯!希腊神话里的大英雄——大力神来了吗?是要看施瓦辛格的老电影《大力神在纽约》?No!No!No!离下一届FIFA世界杯尚有2年光景，也不唠“雷米特杯”和“大力神杯”的嗑。我们要带大家去看看康明斯家族的“赫拉克勒斯”跑长途。 康明斯家族的大力神是谁?这个响当当的名号必然属于有大智慧的大个子—QSK95。2019年，康明斯与美国铁路公司以及维亚铁路合作，为公司旗下100多台西门子SC44机车
12月30日，由中铁十八局集团承建的云南大理至瑞丽铁路怒江特大桥最后一片钢梁精准就位，大桥主体工程顺利完成，标志着大瑞铁路重难点工程建设取得重大突破，为全线早日建成通车奠定了基础。 世界最大跨度铁路拱桥--大瑞铁路怒江特大桥主体建成 大瑞铁路怒江特大桥位于云南省保山市施甸县与龙陵县交界处，全长1024.2米，桥面宽度约25米，设计为四线车站桥（怒江站）。大桥主跨为单跨达490米的钢桁拱，是
12月11日上午，随着最后一车混凝土浇筑，中(国)老(挝)昆万铁路玉磨段月牙田隧道首段无砟轨道道床板顺利完成浇筑，为后续铺轨节点奠定坚实基础。 这次无砟轨道道床先导段施工，在中老昆万铁路玉磨段月牙田隧道展开。为确保达到无砟轨道施工条件，中铁隧道局玉磨铁路项目部提前做好施工筹备工作。 组织相关现场管理、技术人员，系统学习掌握无砟道床工艺流程和施工工艺。开展隧道缺陷治理，通过线路拟合、沉降评估、无损检
继11月底日兰高铁日曲段、汉十高铁开通运营后，12月1日，中原地区郑渝高铁郑襄段、郑阜高铁、京港高铁商合段再次“三箭齐发”，河南平顶山、南阳、周口和安徽阜阳、亳州等多地进入“高铁时代”。 年底12条铁路集中开通 这是交通基建加速“补短板”的一个缩影。《经济参考报》记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉，接下来的一个月，还将有京港高铁昌赣段、成贵高铁、黔常铁路、张大高铁、张呼高
新建杭州至衢州铁路建德至衢州段站前及相关工程，计划于2020年1月15日开工 新建上海至南通铁路太仓至四团段，计划于2019年12月15日开工 新建杭州至温州铁路义乌至温州段站前及相关工程施工，计划于2019年12月1日开工 新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段站前工程，计划于2019年12月1日开工 新建重庆至昆明高速铁路云贵段站前工程YKYGZQ-4标段施工，计划于2019年12月20日开工
近期轨道交通基建项目重大进展：18条铁路获批复，千亿地铁开工，本文对近期获批和开建的轨道交通基建项目进行汇总： 8-9月有11条铁路获批复 第三季度，国家发改委、中国铁路总公司、江苏省人民政府和江苏省发改委、安徽省人民政府和江苏省发改委、广东省人民政府、陕西省发改委共批复了8条铁路项目的可行性研究报告、初步设计。另外，还有3条铁路项目发布环境影响评价全本公示。涉及项目投资额超过4500亿。 具体批
近日，中国国家铁路集团连续发布了三条铁路的勘察设计招标公告，这三条线路分别是：京沪第二通道：潍坊至新沂铁路；国家中长期规划中的温州至武夷山至吉安铁路；包海通道的榆林至鄂尔多斯铁路。 勘察设计招标启动，预示着项目即将进入预可研、可研和初步设计的实施阶段，有望在“十四五”期间开工建设。 本次招标是由中国国家铁路集团有限公司以《关于委托开展潍坊至新沂、温州至武夷山至吉安、榆林至鄂尔多斯铁路勘察设计项目招
近日，应巴西南大河州政府的邀请，巴西中资企业协会会长、徐工机械副总裁、徐工巴西董事长王岩松及部分中资企业代表一行，到访该州首府阿雷格里港，受到了爱德华多·雷特州长的亲切会见。 徐工机械副总裁王岩松拜访巴西南大河州长爱德华多·雷特 爱德华多·雷特州长对王岩松副总裁一行到访表示热烈欢迎，对徐工集团在巴西MG州投资建厂表示赞赏，并真诚邀请徐工集团来南大河洲开发市场、参与当地建设；同时，也希望借助巴西
近日，满载着徐工180吨架桥机组的十余台集装箱运输车一列排开，启程奔赴素有“非洲宝石”之称的安哥拉共和国，助力罗安达新国际机场铁路项目，再次扬起出海“一带一路”的风帆。 徐工工程装备助力罗安达新机场铁路支线项目 重器出海共建“一带一路” 此次发车的180吨铁路架运提机组，是徐工铁装为满足新建时速200公里/小时以内铁路而研发制造的大型桥梁施工成套装备，包括架桥机、运梁车和倒装龙门架，能够实现梁
经过3年多时间，近日，川藏铁路拉萨至林芝段(简称拉林铁路)一座近4000米长隧道贯通。 藏日拉隧道位于西藏自治区加查县境内，平均海拔高度3200米以上，隧道全长3964米，全部为单线隧道，隧道最大埋深约392米。该隧道的顺利贯通标志着全线又一座Ⅰ级极高风险隧道、重难点控制性工程取得了阶段性突破，为确保后期架梁任务的推进和建设奠定了坚实基础。 图为工人进行隧道喷雾养护 中铁二局拉林铁路项目总工
据中国砂石协会介绍，四川西南水泥有限公司重大项目签约四川天全县。该项目预计投资13亿元，新建一条日产4500吨新型干法水泥生产线，配套建设9MW余热发电工程项目，年产300万吨砂石骨料生产线项目。该项目全力支持川藏铁路建设。 如今，天全河岸边的人们将见证一个奇迹——世界上地形地质条件最复杂、施工难度最大的铁路工程，川藏铁路将从这里告别成都平原，一往无前地冲向青藏高原，最终驶向西藏拉萨。 随着川藏铁
4月24日下午，在铁科院集团公司牵头组织下，铁科院集团公司董事长、党委书记周黎、副总经理赵有明，会同铁路总公司科信部副主任齐延辉，铁道学会副理事长兼秘书长马福海，中国中车集团公司总工程师张新宁，在贵州铁投公司总经理孙力陪同下，到瓮马铁路中铁二十局四公司福泉制梁场、制枕厂调研机制砂科研和应用情况。 周黎一行首先来到制梁场生产现场，通过实地参观机制砂制梁、制枕过程和成品储存基地，仔细察看成品外观质量和
2019年4月17～18日，由中国铁建股份有限公司和中国铁道学会共同主办，中铁第一勘察设计院集团有限公司和中国铁道学会轨道交通工程分会承办的“川藏铁路工程建造技术研讨会”在西安顺利召开，中国铁建股份有限公司副总裁、川藏铁路工程指挥部指挥长王立新出席并致辞。会议由中国铁建股份公司副总工程师王清明主持。中铁第一勘察设计院集团有限公司院长董勇致辞并介绍了铁一院针对川藏铁路所做的准备工作。 川藏铁路工程
根据过去的经验，市场认为较快地稳定市场信心和经济增长的一个途径是支持基建投资。国家发改委近期密集批复基建投资项目，2018年第四季度的金额达到了1.14万亿，较2018年第三季度的1100亿元有较大幅度的增长。 基建投资到底能反弹多少？一方面取决于对基建的需求，另一方面取决于融资。在需求存在的情况下，基建投资不会导致资源浪费，也不会带来太多的信用风险问题。否则，基建投资就会导致资源浪费，信用风险上
据《日本经济新闻》报道，中国已经确定将2019年的铁路建设投资提高到史上最高水平的8500亿元。根据中国铁路总公司近期出台的年度建设计划，2019年新开工铁路里程预计达到6800公里，比上一年增加45%。其中高铁开工里程将控制在3200公里，较上年减少20%，但由于穿越山区、多隧道的重庆至昆明高速铁路即将开工，总的投资额预计将有大幅增长。此外，新开工的线路还包括连接湖南、江西两省和川渝之间的铁路，
1月5日，在西南交通大学创新大厦，铁建重工西南研究院及铁路器材研究设计院正式成立。铁建重工党委书记、董事长刘飞香，西南交通大学教授张文桂共同为研究院揭牌。 铁建重工西南研究院及铁路器材研究设计院正式成立 据了解，铁建重工西南研究院及铁路器材研究设计院，将重点聚焦高端零部件和川藏铁路重大装备技术研发，肩负研究市场、研究工法、研究装备、研究铁路器材、行业交流、引进人才六项重要职能，将成为铁建
1月5日，在西南交通大学创新大厦，铁建重工西南研究院及铁路器材研究设计院正式成立。铁建重工党委书记、董事长刘飞香，西南交通大学教授张文桂共同为研究院揭牌。 揭牌仪式现场 据了解，铁建重工西南研究院及铁路器材研究设计院，将重点聚焦高端零部件和川藏铁路重大装备技术研发，肩负研究市场、研究工法、研究装备、研究铁路器材、行业交流、引进人才六项重要职能，将成为铁建重工在西南地区的重要研发基地，以及服务川藏
7月21日，铁建重工群星荟萃、胜友如云，中国铁路隧道智能建造技术论坛在此隆重举行。中国隧道建造领域的元老、大师、教授和专家以及中国隧道建设新技术、新工法的开创者和实践者们共聚一堂，共同探讨中国隧道智能建造的发展和未来。 中国隧道及地下工程领域的元老、西南交通大学教授关宝树、中国铁路设计集团有限公司设计大师史玉新、西南交通大学教授王明年、北京瑞威铁道工程公司总经理彭峰、中国路桥工程有限责任公司副总工
12月28日，首批阿根廷贝尔格拉诺铁路改造项目的宽轨产品在云南昆明中国铁建地下工程装备西南产业基地下线，这是中国制造的铁路大型养路机械首次出口至阿根廷。 当日，三台轨距为1676mm的宽轨铁路大型养路机械设备正式下线。此批设备由中国机械设备工程股份有限公司委托中国铁建高新装备股份有限公司制造完成，将投入阿根廷庞大铁路网实施旧线改造工程的建设中。 阿根廷贝尔格拉诺铁路改造项目(下称“阿铁项目”)是阿
广西壮族自治区发展和改革委员会近日核准了新建南宁至崇左铁路项目。项目估算总投资222.93亿元，其中工程建设投资184.34亿元，建设工期4年，项目法人为广西南崇铁路有限责任公司。 新建南宁至崇左铁路项目主要技术标准为客运专线、双线，速度目标值250公里/小时;最大坡度：一般地段20‰，最小曲线半径：一般地段3500米(困难地段3000米);到发线有效长度650米，电力牵引，自动控制，规划输送能力
昨日，新建北京至雄安新区城际铁路（以下简称“京雄城际”）环评报告简本发布，北京晨报记者看到，此次环评首次披露了京雄城际铁路线路走向、设站情况、设计时速等。京雄城际全长约92.78公里，全线设黄村站、新机场站、固安东站、霸州北站、雄安站5座车站。 环评简本显示，“京雄城际”位于北京和河北省境内，北起北京枢纽李营线路所（含）南至雄安站（含），线路全长约92.78公里，沿线涉及北京市大兴区，河北省廊坊
技术领先、用不毁 徐工集团凭借先进可靠的技术实力、完善的售后服务及产品的超高性价比，在众多竞争者中脱颖而出，徐工混凝土搅拌站成功中标中老铁路项目，助力“一带一路”沿线国家基础设施建设，也为中国制造抢占海外市场绘上了浓墨重彩的一笔。 中老铁路示意图 徐工制造，脱颖而出 近日，一条微信状态刷爆了朋友圈——“徐工混凝土搅拌站助力中老铁路二标努瓦山隧道建设，打造‘一带一路’新名片。凭借高效的生产效率、
2017年10月14、15日的鹭岛秋高气爽阳光明媚，西南交通大学副校长张文桂教授（工程机械专家）、首席教授张卫华博士（国家级高铁及轨道交通专家）、外联处处长谭建鑫教授、校友办主任阮波一行先后访问了厦门厦工机械股份有限公司。 西南交通大学校长访问厦工公司 张副校长和张博士是在参加2017年度西南交大厦门校友会年会期间应邀来我司访问的，交大领导和专家教授参观了厦工公司的装载机装配工厂、挖掘机装配工厂
中国企业海外最大工程开工 8月9日，在国务委员王勇和马来西亚首相纳吉布的见证下，由中国交建承建的马来西亚东海岸铁路开工仪式在彭亨州首府关丹举行。该项目是目前中国企业海外在建的最大工程。仪式上，三一的挖掘机、旋挖钻机、起重机、混凝土泵车等大型机械设备集体亮相，备受各方瞩目。 三一装备为“马来西亚东部铁路”开工助阵！ 三一装备亮相“一带一路”新旗舰项目 马来西亚东海岸铁路西南起首都吉隆坡附近的鹅唛
当地时间8月9日上午，中国交建集团承建的马来西亚东海岸铁路项目在马来西亚关丹举行开工典礼。中国国务委员王勇和马来西亚总理纳吉布共同出席开工仪式并发表致辞，中马两国各界共5000余人参加本次活动，徐工集团作为工程机械行业代表应邀出席。 中马两国代表出席马来西亚东海岸铁路开工典礼 马来西亚东海岸铁路是中马两国共建“一带一路”的典范项目，也是“一带一路”旗舰项目，该项目作为泛亚铁路的一部分和泰国的铁路
中国企业海外最大工程开工 8月9日，在国务委员王勇和马来西亚首相纳吉布的见证下，由中国交建承建的马来西亚东海岸铁路开工仪式在彭亨州首府关丹举行。该项目是目前中国企业海外在建的最大工程，也是“一带一路”倡议下最大的单体建设项目。仪式上，三一的、混凝土泵车、挖掘机、旋挖钻机、起重机等大型机械设备集体亮相，备受各方瞩目。三一装备亮相“一带一路”新旗舰项目 马来西亚东海岸铁路西南起首都吉隆坡附近的鹅唛，东
8月9日，中国企业境外在建的最大工程——马来西亚东海岸铁路工程正式开工，投资金额达130亿美元（合约850亿元人民币）。这个目前中国企业境外在建的最大工程受到海外媒体广泛关注。 据中国经济网记者了解，铁路线路全长688公里，采用中国国家一级客货两用标准电气化铁路修建，客运列车设计时速为160公里，货运列车设计时速为80公里，连接马来西亚东海岸重要城镇和西海岸的经济中心。预计工期为7年，定于2024
8月9日，在国务委员王勇和马来西亚首相纳吉布的见证下，由中国交建承建的马来西亚东海岸铁路开工仪式在彭亨州首府关丹举行。该项目是目前中国企业海外在建的最大工程，也是“一带一路”倡议下最大的单体建设项目。仪式上，三一的挖掘机、旋挖钻机、起重机、混凝土泵车等大型机械设备集体亮相，备受各方瞩目。 三一装备为“马来西亚东部铁路”开工助阵 三一装备亮相“一带一路”新旗舰项目 马来西亚东海岸铁路西南起首都吉
马来西亚当地时间8月9日上午，中国交建集团承建的马来西亚东海岸铁路项目在马来西亚关丹举行开工典礼。中国国务委员王勇和马来西亚总理纳吉布共同出席开工仪式并发表致辞，中马两国各界共5000余人参加本次活动，徐工集团作为工程机械行业代表应邀出席。 马来西亚东海岸铁路是中马两国共建“一带一路”的典范项目，也是“一带一路”旗舰项目，该项目作为泛亚铁路的一部分和泰国的铁路连接，构建中国西南地区到马来西亚的陆路
据路桥网统计，最近一周新开工11个重大工程项目，总投资达764亿元。其中公路项目10个，总投资约724亿元；铁路项目1个，总投资约40亿元。项目详情如下： 公路项目 广西：乐业至百色高速公路 项目概况： 6月23日，乐百高速公路总监办向除NO.16标外的乐百高速公路所属16个标段下达土建工程开工令，从2017年7月1日起，这条筹备4年多，沿线革命老区群众期盼已久的高速公路将全面进入实质性动工，计划
新华社济南6月5日电，随着大型架桥机缓缓前行，重达900吨的预应力混凝土箱梁稳稳落在临沂北特大桥223号和224号桥墩上，山东境内最长铁路鲁南高铁首孔箱梁6月5日上午成功架设。鲁南高铁项目由山东省主导投资建设、山东高速（600350）集团控股的山东铁投公司主投资。项目全长494公里，东起山东省日照市，向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽，与河南省郑徐客运专线兰考南站接轨，总投资约为750亿元，设计时速35
自“一带一路”倡议提出以来，在“共商共建共享”的原则下，一大批合作项目稳步推进，其中，中国和肯尼亚务实合作的旗舰项目——蒙内铁路，今日（5月31日）正式通车。 5月29日，在肯尼亚蒙内铁路蒙巴萨西站，两名列车员站在车厢门口指引试乘旅客下车（图片来源：新华网 记者潘思危摄） 蒙内铁路全称肯尼亚蒙巴萨-内罗毕铁路，连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港，全长480公里，沿线共开通了33个站点，设计
中南半岛，全名是中国以南的半岛。半岛国家在历史上深受中国影响，因中国延伸出来的横断山脉阻隔，这些国家往来中原很不方便，中原帝国直接控制的区域，主要是越南北部红河三角洲一带，其他地方多是古中国万国来朝中的一员。 中南半岛面积约207万平方公里，大约是中国长江以南各省市总面积之和。半岛海岸线约1.17万公里，接近中国的2/3。半岛上挤着缅甸、泰国、老挝、越南、柬埔寨、马来西亚、新加坡7个国家，人口则超
今年重庆市渝黔铁路将建成通车，并建成成渝高铁井口至沙坪坝段，新增铁路运营里程122公里，全市铁路运营总里程达到2353公里。同时，开建渝昆高铁。 完工项目: 渝黔铁路全长345公里，重庆境内115公里，贵州境内230公里，沿途共设12个车站，分别是：重庆西站、珞璜南、綦江东、赶水东、夜郎镇、桐梓东、娄山关南、遵义东、苟江、息烽、扎佐东、贵阳北。项目完工后，重庆到贵阳由8小时缩短到两小时。 随着成渝
春风送暖，捷报频传！近日，徐工V 系列装载机代表机型ZL50GV再次批量中标云桂铁路建设项目。 云桂高铁 据悉，云桂高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”的快速客运通道之一，是连接西南与华南的重要铁路通道，里程最长、标准最高、投资最大，被称为西南地区的“黄金走廊”。 云桂高铁 此次中标，彰显徐工在国家重大工程、重要项目上的责任及力量。 情有独钟，徐工装载机风靡中国铁路建设系统 众所周知，
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