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随着“一带一路”战略的层层推进，先行的交通基础设施将带动我国中西部与亚洲多国铁路、公路互联互通，由此为我国水泥行业带来新的需求空间。据机构测算，亚太区域未来10年间的基础设施投资需求，将达50万亿人民币，潜在空间巨大。保守估计，如果按每亿元投资消耗1万吨水泥计算，平均每年将带动水泥消费5亿吨，占去年我国水泥产量近20%，这对带动我国水泥出口及加快国内企业海外建厂，转移产能将有明显的促进作用。 去年
长期以来，我国东中西部在地理区位、自然条件、历史基础等差异性因素作用的基础上，非均衡经济发展现状导致了区域间在经济发展水平与速度上的落差，已成为困扰我国继续全面发展，实现共同富裕的一个不容忽视的问题。我国提出以丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路为核心的“一带一路”战略，将使我国经济迎来仅次于沿海经济带的第二增长极，必将促进东中西部协调发展，为我国经济可持续发展提供重要支撑。区域差距困扰全局 由于
我国西部地区处于对外开放的末端，物流要通过沿海地区才能走向世界。随着国家“一带一路”丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路）发展战略的实施，西部地区将成为我国对外开放的前沿，货物将通过铁路、公路从西部直接运往欧洲，通过扩大开放，扩大市场覆盖面，把西部地区特色优势转化为经济优势，有利于推进新时期的西部大开发。战略位置显要 我国西部地区自然资源丰富，市场潜力大，战略位置十分重要，但由于自然、历史、社会等
12月25日，《每日经济新闻》记者从国家发改委网站获悉，今年国家新开工西部大开发重点工程33项，投资总规模为8353亿元，重点投向了西部地区的铁路、大型水利枢纽等重大基础设施建设、生态环保和民生工程。 根据发改委披露的数据，2000~2014年，我国西部大开发累计新开工重点工程240项，投资总规模为48390亿元。 今年批复的项目明显向中西部倾斜的迹象。中国人民大学经济学院副院长刘元春在接受《每日
发改委网站25日消息，为深入实施西部大开发战略，支持西部地区基础设施建设和发展条件改善，2014年国家新开工西部大开发重点工程33项，投资总规模为8353亿元，重点投向了西部地区铁路、大型水利枢纽等重大基础设施建设、生态环保和民生工程。2000-2014年，西部大开发累计新开工重点工程240项，投资总规模48390亿元。 33项新开工重点工程分别是：（1）川藏铁路拉萨至林芝段、成都至雅安段，（2）
国家发改委官网25日公布的一则消息显示，今年国家新开工西部大开发重点工程33项，投资总规模为8353亿元，占过去14年总投资额的17%以上。这凸显了中国在西部进行大开发的决心和力度是空前的。官方资料显示，2000年~2014年，西部大开发累计新开工重点工程240项，投资总规模48390亿元。 上述消息称，为深入实施西部大开发战略，支持西部地区基础设施建设和发展条件改善，2014年国家新开工西部大开
为深入实施西部大开发战略，支持西部地区基础设施建设和发展条件改善，2014年国家新开工西部大开发重点工程33项，投资总规模为8353亿元，重点投向了西部地区铁路、大型水利枢纽等重大基础设施建设、生态环保和民生工程。33项新开工重点工程分别是： (1)川藏铁路拉萨至林芝段、成都至雅安段； (2)格尔木至库尔勒铁路； (3)成昆铁路峨眉至米易段扩能工程； (4)蒙西至华中地区铁路煤运通道； (5)兰州
11月16日，兰新第二双线乌鲁木齐至哈密段（下称兰新乌哈段）正式开通运营，结束新疆自治区内无高铁的历史。 按照铁路部门公布的兰新乌哈段运行图，该线路开通后，乌鲁木齐到吐鲁番仅需40分钟、到哈密需3小时7分钟；加上今年5月1日开通的“北疆之星”城际列车，乌鲁木齐到石河子需1小时30分钟、到奎屯需2小时32分钟、到克拉玛依需4小时11分钟。 新疆社科院经济研究所研究员王宁称，兰新乌哈段开通
一带一路、互联互通下的新格局 高铁圈重新定义中西部 在后APEC时代，“一带一路”、互联互通正助推中国高铁走出去。 据中国国际经济交流中心总经济师、国务院研究室司长陈文玲介绍，“一带一路”体量十分巨大，不仅跨区域，而且跨国别，是世界上跨度最长的两条经济大走廊，也是世界上最具发展潜力的经济带。 在发改委综合运输研究所研究员董焰看来，国家与地区之间的经贸合作、交流说到底无非是资金流、人流和物流的来往，
日前，西部地区最大的专业工程机械交易市场—海领国际工程机械交易中心（以下简称海领交易中心），与重庆市泉州市区商会联合在重庆喜地山戴斯大酒店举行推介会，重庆豪达工程机械成套设备有限公司、重庆市闽南机械配件有限公司等80多家企业纷纷伸出橄榄枝。为鼓励企业入驻，海领交易中心现场以抽奖形式送出58万奖金，以“代金券”方式发放给23家入驻企业。 据悉，目前海领交易中
国家发改委10月14日上午召开“加快推进重大水利工程建设”新闻发布会，发改委相关负责同志出席发布会，并回答记者提问。国家发展和改革委员会秘书长李朴民表示，2014年中央预算内投资安排的是4576亿元，比去年增加了200亿元。 今年以来，为发挥好投资对稳增长的关键性作用，国家相继出台了一系列政策措施，加快推进投融资体制改革，进一步落实企业投资自主权，积极鼓励引导社会投资，加强棚户区改造、中西部铁路、
基础设施和服务业将展示“利润诱惑” 专家称，“一带一路”将会利好我国第三产业，这对我国经济转型有重要意义 据报道，“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”(“一带一路”)建设方案有望于近期公布。方案的内容将涵盖加大基础设施建设、提高互联互通、提高经贸合作水平，着力打造中新经济走廊、新亚欧大陆桥经济走廊、中伊土经济走廊等多方面内容。伴随这一战略实施，基础设施行业和服务业将展示“利润诱惑”。 业
铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。 近年来，我国高速铁路建设以“四纵四横”为重点，不断加大力度，取得突破性成就，截至2013年末，高速铁路总营业里程达到11028公里，在建高铁规模1.2万公里，成为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家，高速铁路网也随着通车里程的增加不断完善。 与此同时，我国铁路建设开始走出国门，成为新时
房地产市场的持续冷淡让本就疲软的宏观经济又丧失一个有力抓手，在稳增长压力和政策导向的双重作用下，各地将目光投向有效基建，纷纷制定大手笔城轨投资规划。国家发改委3日批复南通市和郑州市轨道交通近期规划，项目总投资超千亿元。某中部省份地方发改委人士表示，目前各地省会和较大地级市轨交投资规划都远超千亿。“许多地区对轨道交通的定义不同，一些地区将城际铁路也纳入城市轨道交通的规划，投资则更高”。高额投资规划背
李克强总理22日考察铁路总公司时强调，铁总要在政企分开、投融资体制改革等方面进行大胆探索。这不仅是为自身发展寻求新的机遇，也是为大型国企改革创造经验。理顺政企关系仍然是今后铁路改革的“牛鼻子” 李克强称赞铁路总公司从原铁道部旧有的行政管理体制中实现了“靓丽转身”。“从过去的‘铁老大’，到如今的铁路总公司。一年多的实践证明改革是成功的。”他说，“改革优化了铁路管理体制，确立了铁路运输体制的市场主体，
8月22日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强来到中国铁路总公司考察并主持召开座谈会。李克强说，要立足构建大交通体系，统筹谋划铁路建设特别是加强中西部铁路建设，这既有助于促进新型城镇化，也有助于完善公共交通体系、推行节能环保出行方式，对补上发展短板、促进结构调整有“一石多鸟”之效。要把加强铁路等公共基础设施建设作为定向调控的重要举措，抓住当前施工“黄金季节”，坚持质量第一，加快形成在建工程实物工
丝绸之路经济带的战略构想，为新疆跨越式发展注入了新的生机与活力。作为中国政府重点支持的国家级综合国际展会，中国—亚欧博览会已经成为中国与亚欧国际与地区开展经贸、投资、文化、科技、金融、人文领域合作的重要渠道与平台，是丝绸之路经济带上的明珠。 中国—亚欧博览会 即将于9月1日在新疆乌鲁木齐举办的第四届中国—亚欧博览会，中国机电产品进出口商会首次作为主办单位参与主办了“工程机械、农机和车辆展区”，致
7月16日，国家统计局公布的数据显示，二季度国内生产总值同比增长7.5%。 初步核算，上半年国内生产总值269044亿元，按可比价格计算，同比增长7.4%。分季度看，一季度同比增长7.4%，二季度增长7.5%，体现上半年国民经济运行缓中趋稳。 国务院参事室特约研究员、国家统计局原总经济师姚景源表示，二季度的企稳回升，各项指标都好于一季度，和党中央国务院采取一系列的稳增长措施直接相关。 棚改铁路建设
近日，中共中央、国务院近日印发了《国家新型城镇化规划(2014-2020年)》，并要求各地区各部门结合实际认真贯彻执行。财政部副部长刘昆表示，将加大地方政府债券支持城镇化建设的力度，同时吸引社会资本参与城镇基础设施建设。很明显，新型城镇化建设将带来城市基础设施建设的提速，也就是将大力拉动对工程机械的整体需求。但是城镇化建设对工程机械的影响有多大？在短期，工程机械是否能够借到城镇化建设的东风，即刻启
【第一工程机械网 独家报道】随着今年经济增速的放缓，拉动铁路投资成为稳增长的利器。目前已有14条铁路集中开工，总里程3712公里，投资规模3273亿元。中国铁路总公司表示，今年将把加快铁路建设，特别是中西部铁路建设，放在重中之重。 铁路建设高潮迭起 “铁公基”等基建投资一直被视为工程机械市场回暖的前兆，尤其是今年的铁路投资，更为急切。铁路投资规模大，产业链长。加快铁路建设，可以增加钢材等建材的有
中国证券报记者近日获悉，丝绸之路申遗成功后，沿线省份正在加快推出丝绸之路经济带建设规划的步伐。此前相关部门已就丝绸之路经济带总体建设规划征求相关省份的意见，预计在对意见稿进行修改和完善后，相关部门将很快对总体规划再次征求意见。 相关人士表示，丝绸之路经济带除在国家层面出台顶层设计外，相关省份也将制定各自的规划，明确功能定位。目前新疆维吾尔自治区已确定推出“五中心三基地一通道”建设，同时积极推动建立
近期一系列支持西部发展的政策措施实施，有望带动西部基建投资，中长期出现超预期增长。今年在多个重要会议上，国家领导人均提及要建设丝绸之路经济带，加强西部地区基础设施互联互通建设。这意味着，西部基建投资增长有望出现超预期可能。 丝绸之路经济带带动工程机械西部市场需求 加强西部互联互通基础设施包括两个方面，一是指内地省份与甘肃等西部省份的交通道路建设;二是指新疆等西部边疆省份与中亚地区的交通道路建设。
自国家政策不断向西部地区倾斜以来，新疆已成为发展建设的焦点，这几年受到新疆利好信息的引导，众多工程机械企业也对其爱之深、盼之切。2014年在各相关项目投资逐步到位，工程施工逐步落实的基础下，新疆的工程机械市场或将迎来新一轮发展高峰。 一季度交通建设“开门红” 受到交通建设先导性地位的影响，2014年，交通领域的投资与建设仍然是新疆发展的核心。据了解，2014年新疆交通固定资产投资计划增速有望达到3
国务院三轮驱动稳增长 减税小微企业 加快棚户区改造 加快铁路建设 减轻小微企业税负、加快棚户区改造、加快铁路尤其是中西部铁路建设，一套在促改革、调结构、惠民生协同并进中稳增长的组合拳打出。 据新华社报道，4月2日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，研究扩大小微企业所得税优惠政策实施范围，部署进一步发挥开发性金融对棚户区改造的支持作用，确定深化铁路投融资体制改革、加快铁路建设的政策措施。 业
城镇化建设存在“天量”资金缺口：如果以我国2020年城镇化率提高到60%以上为测算，这就意味着未来一个时期将会增加1.3-1.4亿城镇人口；假如每个农民成为市民需要各方投资40万元，城镇化建设耗费的资金总额就要超过50万亿元。城镇化建设应借鉴经验汲取教训：从国际上看，各国支持城镇化建设的模式有市场主导和政府主导之分。而国内支持城镇化建设的模式也大致有市场主导和政府主导之分。纵观国际、国内城镇化建设
2014开年，关于建设新疆的消息就接连不断，从一系列利好消息中，我们不难发现，工程机械行业企业在新疆的发展空间巨大、市场广阔。据了解，2014年，新疆将大力推进大通道建设和枢纽建设，计划完成公路交通固定资产投资300亿元至350亿元，大力推进建设7大国家级公路运输枢纽。中国钢铁公司光正集团表示，光正集团20日与中国石油签署了一项合作协议来共同开发新疆西部地区的天然气业务。光正集团计划在塔西南公司石
日前，发改委表示2014年将开展西部大开发“十三五”规划前期研究，推动国家重点基础设施建设向西部地区倾斜，加快完善铁路、公路骨架网络，推动重大水利工程建设，着力解决西部地区交通和水利两块“短板”问题。继续加快推进交通、水利等重点基础设施建设，并研究提出2014年西部大开发新开工重点工程。业内人士预计，未来中西部地区将成为我国城镇化“主战场”，尤其是基础设施建设领域蕴藏巨大的投资机会。与基建息息相关
“大力推进基础设施现代化，加大对全局发展具有重要支撑和保障作用的水利交通等基础设施建设力度。计划安排自治区重点建设项目360个，完成投资3750亿元。新开工重点项目50项，预备项目120项。”在1月16日开幕的自治区十二届人大二次会议上，新疆维吾尔自治区主席努尔·白克力作政府工作报告如是说。 那么这些重点工程都涉及到哪些方面呢？新疆都市报记者从自治区发改委了解到，这360个重点工程包括水利、交通及
这是一组令人振奋的数据：“十二五”头三年，全国保障性安居工程累计开工建设2490万套，已完成“十二五”建设目标的近七成。这是一项温暖人心的工程：2011年至2013年间，全国累计用实物方式解决1200多万户城镇家庭的住房困难。随着城镇保障性安居工程的大规模实施，我国住房保障取得长足进展，政策体系和组织实施机制日臻完善，越来越多的住房困难家庭得以实现自己的安居梦。“十二五”前3年均提前完成年度目标
年头岁尾，又是“盘点”一年收成时。 2013年，面对错综复杂的国内外经济形势，面对省内一度严峻的经济下行压力和历史上罕见的持续高温干旱等重大挑战，全省上下以党的十八大精神为指引，认真贯彻落实中央的决策部署，牢牢把握主题主线和稳中求进的工作总基调，坚持一张好的蓝图干到底，大力促进“三量齐升”、全面推进“四化两型”，以分类指导全面建成小康社会为总揽，把稳增长、调结构、促改革、惠民生有机结合起来，逐步扭
1月1日，记者从安徽省发改委了解到，2014年，安徽省将抓住国家支持中西部基础设施的机遇，加快推进交通、水利、能源重大项目建设，着力改善经济社会发展支撑条件。据省发改委基础产业处负责人介绍，2014年，安徽省在交通领域将建成合肥铁路枢纽南环线及南客站、扬绩高速宁国至绩溪段、徐州至明光高速安徽段、马鞍山郑蒲港新区一期等项目；力争开工建设杭州至黄山铁路、商合杭铁路芜湖长江公铁大桥等项目；支持中小城市和
国家发改委12月20日发布2013年西部大开发新开工20项重点工程，其中包括中国石油云南1000万吨/年炼油等项目，投资总规模达3265亿元。 发改委称，2014年，国家将继续加大对西部大开发的支持力度，重点支持西部地区基础设施建设、民生改善、生态环境保护和特色优势产业发展，着力解决西部地区交通和水利两块“短板”问题。
西部重工与风结缘，可以追溯到11年前。2002年，当时的西部重工前身酒钢机制公司为洁源电力公司生产制造过风力塔架，虽然技术不是特别成熟和完善，但也积累了一定的生产经验。 抓住机遇图发展 进入“十一五”，西部重工遇到了难得的发展机遇：2006年，《关于加快振兴甘肃装备制造业的意见》出台，明确提出甘肃装备制造业发展的重点领域和政策措施；2008年，甘肃绘就打造“陆上三峡”的战略构想蓝图；2009年酒泉
“新丝绸之路” 铸就升级版“西部大开发” ■ 城市群崛起系列报道之三 论及“两横三纵”城市化战略格局中哪一块最能引发市场遐想，广袤的“大西北”无疑最为亮眼。这里拥有占全国1/3的国土面积，且在近年来“西部大开发”战略的推进下，西部地区未来城镇化的发展潜力备受业内人士推崇。 而今，随着中央城镇化工作会议拟定的一系列政策的加紧落实，以及新丝绸之路经济带这一全新理念的提出，市场分析人士认为，西部城市群崛
明年政府投资方向确定 主要投向棚改和保障房、高标准农田、水利、中西部铁路、节能减排等 国家发改委主任徐绍史今天在全国发展和改革工作会议上说，2014年中央预算内投资在投资结构上要集中力量办大事，重点支持全局性、基础性、战略性的重大项目，主要投向棚户区改造和保障性住房配套基础设施、高标准农田和农村民生建设、水利及中西部铁路等重大基础设施以及重大节能减排和环境治理工程等。 徐绍史介绍了明年积极扩大有效
内陆、沿边开放将成为我国经济发展的新动力。 日前公布的 《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》（以下简称《决定》）中，已经将扩大内陆沿边开放提上日程，指出要支持内陆城市增开国际客货运航线，发展多式联运，形成横贯东中西、联结南北方对外经济走廊；加快沿边开放步伐，允许沿边重点口岸、边境城市、经济合作区在人员往来、加工物流、旅游等方面实行特殊方式和政策。 此外，由习近平总书记提出建设的“丝绸之路
2013年7月24日到9月12日，一个半月的时间，2013年第一、二、三、四期中国铁路建设债券陆续招标发行，共筹资800亿元。如此密集的债券发行对于铁路建设债券来说还是第一次。事实上，2012—2015年中国铁路建设债券发行额度每年都提高到1500亿元额度，反映了铁路建设融资缺口还很大。 2013年5月6日，国务院常务会议确定铁路投融资体制改革为今年深化经济体制改革的9项重点工作之一;7月24日，
2013年6月，《笃行》记者一行走访了青海、云南、贵州、甘肃、陕西等地，对上述地区挖掘机市场进行调研。随着“西部大开发”进入第14个年头，各地投资平稳增长，各地交通工程持续加大投资力度、“西气东输”三线工程即将完工、新能源项目纷纷上马、新农村建设继续火热……报告显示：青、滇、黔、甘、陕五省挖掘机市场正在进入“弱复苏”的市场周期。 西部市场容量逐年扩增 2007-2013年7月，青、滇、黔、甘、陕五
8月26日，国家发改委下发通知称，要进一步完善西部大开发政策措施，研究制定向西开放政策性文件，进一步加大对西部地区均衡性转移支付力度。发改委透露，“自2007年起，西部地区主要经济指标增速已连续6年超过东部地区和全国平均水平”。可以预见，随着国家对西部支持力度的加强，未来几年西部发展将大大提速。有专家向《每日经济新闻》记者表示，除了差异化的经济政策支持，还会有直接的“真金白银”的支持。加大财政支持
8月19日，李克强考察甘肃时指出，西部铁路开发意义重大，不仅是西部人民翘首以盼，更有利中西部接收东部产业转移。“铁路建设对扶贫、产业发展意义重大，西部发展是中国最大的回旋余地所在，西部发展起来，拉动了就业，国家的就业就更有希望。” 早在7月24日的国务院常务会议上，李克强强调要通过改革，全面开放铁路建设市场，优先建设中西部和贫困地区的铁路及相关设施，并以此促进区域协调发展和积极稳妥推进城镇化。 国
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