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俄罗斯联邦委员会自然垄断问题委员会主席、前苏联部长会议主席尼古拉·雷日科夫答俄新社编外记者尤里·普卢坚科问。 问：您以中国人民的好朋友而著称... 答：在上个世纪80年代末，为数不多的一些人建议翻过苏中关系25年艰难时期这一页并开始进行互利合作。我感到自豪的是，自己就是其中的一员。我当时坚持同中国实现关系正常化。 问：您如何评价俄罗斯同中国现在的关系？ 答：俄中关系很不错。商定了许多突破性的解决办
由中国汽车工业协会、中国机械工业集团公司、中国机电产品进出口商会、柳州市人民政府主办，广西国际博览事务局、柳州市人民政府、中国汽车工业国际合作总公司承办的第二届“中国-东盟（柳州）汽车、工程机械及零部件博览会”于23日至25日在广西柳州国际会展中心举行。“汽博会”今年被列为广西三大展会之一，与中国-东盟博览会同期举办，成为中国-东盟博览会的专业分会，其影响力和品牌效应正在提升。柳州作为距离东盟最近
23日，柳州国际会展中心将成为全世界汽车和工程机械行业关注的焦点！第二届中国-东盟（柳州）汽车、工程机械及零部件博览会（简称“柳州汽博会”）第一次作为中国-东盟博览会的分会场，在柳州盛大开幕，以区域性国际专业展会姿态，向全世界宣告自己的国际影响力。 今年以来，柳州汽车产业受政策及宏观经济因素影响，整体形势十分严峻。但在柳州市委、市政府的正确领导及全市上下的共同努力下，柳州市汽车工业砥砺前进、铿锵前
由中国汽车工业协会、中国机械工业集团公司、中国机电产品进出口商会、柳州市人民政府主办，广西国际博览事务局、柳州市人民政府、中国汽车工业国际合作总公司承办的第二届“中国—东盟（柳州）汽车、工程机械及零部件博览会”，将于2012年9月23日至25日在柳州国际会展中心举行。 第二届“中国—东盟（柳州）汽车、工程机械及零部件博览会”开幕 第二届“中国—东盟（柳州）汽车、工程机械及零部件博览会”展馆 举
9月6日上午，记者从柳州市政府举行的新闻发布会上获悉，第二届“中国-东盟（柳州）汽车、工程机械及零部件博览会”将于2012年9月23日至25日在柳州国际会展中心举行，展品为汽车、工程机械整车及配套零部件。 本届汽博会继续突出柳州特点 第二届“汽博会”一如既往地突出柳州特点，打好东盟优势牌，同时争取欧洲、日韩和台湾的高质量、知名的汽配企业参展，逐步将博览会打造成品种全、品质高的专业采购平台。本届汽博
一面是新兴经济体的“挤”，另一面是欧美经济体的“压”。即使在这样的“挤压”之下，中国制造也不会被轻易撼动 若把高手云集的世界制造业比作一方擂台，那么谁想扬名立万，便要有些真功夫才行。尤其当你腹背受敌时，眼观六路、高接低挡，就显得格外重要。眼下，中国制造就面临这样的情势。 一面是新兴经济体的“挤”。这其中，以“东南亚制造”为代表。携劳动力价格等竞争优势，一些东南亚国家这几年没少从中国手里“撬”订单。
京港高铁打通南北物流 分流客运，提升老线路货运能力，专家称其打通经济“任督二脉” 京港高铁打通南北物流 国家经典工程-京港高铁之概述 【开栏语】 再过两年，南水北调，即将实现。而中国巨型工程的诗意想象并未止步，均衡发展理论，以走出去的方式，融入国际。新修管道开始从俄罗斯运油，从中亚输气；新工程彰显新理念。亚洲上空的北斗卫星，两年后振翅的大飞机和开花结果的风能 开发，均喻示中国在谋求创新和发展方
向文波管战略，易小刚管研发，唐修国管内务，梁稳根是灵魂。 2011年，梁稳根问鼎首富之后，三一与他都成为了人所共知的“冠军”。 在与中国经济共沉浮的同时，梁稳根的背后是整个行业的繁荣，他所面对的，也是整个行业的考验和挑战。 他现在的目标，是世界第一。 梁稳根的闲暇时光并不多。在公司的时候，他七点半就会来上班，晚上九点半才走。他的办公室在三一集团的“党委楼”里面。 楼下面是一个小型的高尔夫球场，远
奔驰在中国的渠道整合，正朝着戴姆勒全球CEO蔡澈设想的方向发展。 据戴姆勒东北亚投资有限公司（以下简称戴姆勒）与利星行向记者确认，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司（以下简称奔驰中国）股比调整已经完成，利星行所占股比从49%降至25%。而股比调整后的其他细节条款，双方“还在商定中”。 据悉，戴姆勒将保证利星行在某些区域市场的垄断地位，以弥补利星行在渠道整合中，“出让股份”所做出的利益让步。“实
中国南车股份有限公司在海外市场动作频繁。 继6月末与哈萨克斯坦达成64台内燃机车出口合同之后，《星期日泰晤士报》(The Sunday Times)7月1日报道称，中国南车有意收购英国铁路信号及控制机械生产商Invensys公司，以踏足欧洲。 Invensys公司当前市值约18亿英镑（约合180亿元人民币）。据报道，中国南车已初步接触了Invensys公司；另外，中国南车同时正在考虑收购意大利火
目前中国制造业所面临的困境，并非是制造业本身出了问题，而是贫富差距悬殊的社会结构出了问题，既如此，就得先从调整社会结构入手。 对中国来说，比提升制造业水平更迫切的，是推行全面的社会政治改革，是社会分配的相对均等化。 目前制造业破局最大的希望在于内需的振兴，扩大中间阶层比例，提高国民收入水平，积极引导大众消费，促使中国走上强盛久远之道。 近日，国务院召开常务会议，讨论通过《“十二五”国家战略性新兴
今年是“十二五”规划的开局之年，也是关系到各项事业能否顺利进行、“十二五”目标能否顺利实现的最关键的一年。“十二五”时期，我国经济将继续保持稳健较快的发展速度，基础建设的方兴未艾和矿产能源需求的持续升温，必将拉动非公路矿用车行业的快速发展。分析市场形势，精准把握机遇，对于科学确定战略目标，做好系统战略规划，确保企业在新一轮市场竞争中继续保持领先优势具有重要意义。 非公路矿用自卸车厂家加速研发争相进
14日，第14届中欧峰会在北京举行。国务院总理温家宝、欧洲理事会主席范龙佩及欧盟委员会主席巴罗佐共同出席峰会。 中欧经贸领域的“对话”、“合作”成了此次峰会的关键词。温家宝总理在会见欧盟领导人时表示，中方已经做好了“加大参与解决欧债问题力度的准备”。对于中欧经贸合作，温家宝表示，中方欢迎欧洲企业拓展中国市场，重视解决相关问题，切实给予国民待遇。温家宝表示，他也向欧方领导人提出，中国政府鼓励本国企
14日，第14届中欧峰会在北京举行。国务院总理温家宝、欧洲理事会主席范龙佩及欧盟委员会主席巴罗佐共同出席峰会。 中欧经贸领域的“对话”、“合作”成了此次峰会的关键词。温家宝总理在会见欧盟领导人时表示，中方已经做好了“加大参与解决欧债问题力度的准备”。 对于中欧经贸合作，温家宝表示，中方欢迎欧洲企业拓展中国市场，重视解决相关问题，切实给予国民待遇。温家宝表示，他也向欧方领导人提出，中国政府鼓励本
用前不久来访华的德国总理默克尔的话来说，今年欧洲经济，将是“艰难的一年”。经济运行中存在着重重障碍。 有人称，欧债危机于中国而言正所谓危中见机，预示着中国企业的海外收购正在进入一个新阶段。有分析者称，从援欧的方式看，除了购买优质国债，收购欧洲企业资产也是重要一部分。同时，考虑到中国制造业目前转型升级的压力，购买欧洲资产也不失为一个绝佳时机。据海关数据，2011年中欧双边贸易额5672.1亿美元，
基建、技术和名牌商品：中国投资的三个方向(作者 马丁·沃勒) 欧债危机给中国的投资创作了一个完美的剧本。欧洲的公司捉襟见肘，急需现金。中国人则攥着大把的现金———据说中投公司的主权财富基金价值4100亿美元，而中国约有3万亿资金都被用于了美元储备。 我认为之所以中国人应该对欧洲的公司感兴趣，理由有三，而且彼此有关联。这三个原因可以概括为基建、工业技术和名牌。 中国人关注着正在被私有化的葡萄牙
“已经不同程度的感受到了劳动力成本上涨带来的压力了！”位于浙江省的一家汽车零配件企业负责人刘伟（化名）很头疼。尽管我国零配件产业总产值平均每年以20%多的增幅上涨，利润总额平均每年以30%多的增幅上涨，但对于像刘伟这样的本土民营零配件企业而言，一直以来凭借廉价劳动力形成的劳动密集型生产模式并没有得到显著改善，低廉的产品价格仍是本土企业在市场竞争中的主要优势。 知名汽车分析师张志勇表示：“从此
问 “产业转移”体现在哪些方面？ 广东装备制造业总部基地的雏形如何建构？ 【支撑与前景】 韶铸集团的车间，工人在进行电焊加工，火星飞溅。广东韶铸集团有限公司是中国最大的铸锻件专业生产企业之一。 东南轴承有限公司生产的汽车轴承，被宝马、奥迪等世界名车采用。 几十吨的吊钩组件，还没定型前的颜色红若日出。 打磨精细的零件。 水力发电机的定子。 出口伊朗的整机设备。
2011年三季度，中国经济增长总体延续了二季度轻踏“减速板”的态势，投资、消费和出口“三驾马车”不同程度放缓。内忧外患仍然是悬挂在中国企业身上的达摩克里斯之剑。中国企业将如何面对复杂多变的国际国内经济环境？如何寻找到自己应对变化的生存之道？如何在中国经济增长周期中寻找到转型的商机？ 2011年底，新浪财经和新浪广东“寻找新生机”报道组深入中国经济增长的核心城市，探访当地最具代表性的企业，专访行业
当携带着日本、法国、德国血统的CRH高速列车正在中国的高速铁路上飞驰之时，曾经被寄予厚望的国产高速列车正在车库里封存，任由灰尘落满全身，等待着被拆解的命运。 2010年，中国南车株洲电力机车有限公司销售收入160亿元， 曾被视为该公司未来发展希望的“中华之星”动车未被包括在内。 经过超80万公里的运行之后，死亡已经成为“中华之星”注定的要驶向的终点，同病相怜的不只是这一款，封存的命运在多款国产
2月25日，在中国重汽卡车股份2011年度工作会上，卡车股份党委书记、总经理于瑞群郑重提出：2011年，中国重汽的企业发展战略将由“规模效益型”向“质量效益型”转变，卡车股份作为集团公司最大的“效益中心”和“龙头企业”，要深刻领会集团一、二次工作会精神，认真落实集团提出的“四个注重”新要求，努力担当起“围绕市场真抓实干造精品、紧盯现场落实责任创佳绩”的战略转型新重任。 于瑞群强调：仔细审视201
新年伊始，广汽日野宣布与中联重科正式结成战略合作伙伴关系。根据协议内容，中联重科2011年全年计划购买广汽日野底盘车辆4000台，其中首季度提车1200台。中联重科创建于1992年，是中国工程机械装备制造领军企业。2008年中联重科并购意大利CIFA公司后，成为全球最大的混凝土机械制造商。对于广汽日野来说，携手这样的工程机械巨头，将极大促进其产品的销售，提升知名度；而中联重科通过与广汽日野合作，能
博格华纳的湿式摩擦材料设计生产技术至今在汽车行业已领先50多年，现在还获得了农业和建筑机械市场越来越多客户的青睐。博格华纳摩擦材料在欧洲市场起步并获得市场份额，于几年前进入北美市场。从那时起，博格华纳针对约翰迪尔公司和凯斯纽荷兰机械北美公司推出了一系列新的摩擦片产品，每年供应总量近两百万件。博格华纳生产的摩擦片用于各种工程机械车辆（如拖拉机、联合收割机和装载机）驱动系统的变速箱、差速器、动力输出装
在秉承“为行业提供深度服务”宗旨的前提下，中国工程机械第八届营销高峰论坛暨2010中国工程机械代理商年会于2010年11月1日在武汉召开。除了延续往届会议的主题论坛以及“高端对话”等特色之外，会议将重装上阵，推出“六大专题分论坛”、“会展展示”、“流通领域市场报告”和“营销服务评选及颁奖盛典”等数个板块。 第一工程机械网（ www.d1cm.com）对中国工程机械第八届营销高峰论坛暨2010中国工
CRM：长期的旅程 ■ 本刊组织 孙玉炜 1999年7月，卡莉接替了已在惠普工作了33年的前总裁普拉特。上任伊始，卡莉便将分散的83个部门合并成了前端和后端的扁平化公司结构，用新的标准重新划分客户。2003年初，惠普在全球部署将People Soft CRM用于客户服务。 在惠普的一系列变动之中，我们发现这样一个事实：惠普原来的组织结构设计和专业运作都是以产品为中心
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