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2月6日国家发改委公布数据显示：2014年中国装备制造业出口额达2.1万亿元，占全部产品出口收入的17%，其中铁路机车出口额近40亿美元，占全球市场份额的10%。中国装备，正步步为营走出去，服务全世界。 走得出 铁路能源等是响亮名片 2009年起，中国装备制造业总产值超过美国，连年稳居世界第一，汽车、船舶、机床、发电设备、工程机械等主要产业生产规模均位居世界前列。中国装备是名副其实的“大块头”，在
我国铁路设备成出口新增长点 南车北车去年新签海外合同金额超60亿美元 商务部外贸司副司长支陆逊5日表示，2014年我国参与境外铁路建设项目348个，同比增加113个。我国铁路设备已成为外贸出口新的增长点，并实现了从单纯产品输出到产品、工程、技术、标准全方位输出的转变。 支陆逊在商务部当日举行的专题吹风会上说，我国铁路建设领域对外承包工程取得突破。2014年，我国企业参与的境外铁路建设项目348个，
海关总署4日发布数据，2014年我国出口铁路设备267.7亿元人民币，同比增长22.6％。其中，12月出口28.1亿元，同比增长42.3％，环比增长22％。 海关总署新闻发言人张广志表示，铁路设备出口快速增长的主要原因有两个：一是我国具有良好的铁路装备制造业基础，通过不断自主创新，铁路技术实现快速发展，我国高铁拥有价格优势。二是国内企业积极拓展海外市场，铁路技术已出口到30多个国家和地区，铁路企业
记者从海关总署获悉，2014年我国共出口铁路设备267.7亿元人民币，比上年增长22.6%。从主要市场看，东盟、阿根廷、澳大利亚和美国位居我国铁路设备出口的前4位，出口额分别为38.4亿元、34.5亿元、33.5亿元和31.7亿元，其中对东盟出口额增长了1.2倍。上述4大市场出口合计，占同期我国铁路设备出口总值的51.6%。从主要出口品种看，铁道及电车道机车、车辆占比近六成。据统计，2014年我国
2014年我国铁路设备出口快速增长 据海关统计，2014年，我国共出口铁路设备267.7亿元人民币，比上年(下同)增长22.6%。 统计显示，2014年我国铁路设备出口呈现五个特点： 一是出口呈现快速增长态势。2014年，我国铁路设备出口整体呈现快速增长态势，其中，有9个月同比增速保持在20%以上。12月当月出口铁路设备28.1亿元，同比增长42.3%，环比增长22% 二是主要出口东盟、阿根廷、澳
1月22日，国家重载快捷铁路货车工程技术研究中心工程技术委员会首届学术年会在中国北车齐齐哈尔装备公司大连研发中心召开，标志着依托齐齐哈尔装备公司组建的国家重载快捷铁路货车工程技术研究中心项目实施取得阶段性成果，必将为促进我国重载快捷铁路货车领域的学术交流与合作，加快重载运输、快捷运输、公铁联运和智能货车等领域关键共性技术研究和突破产生积极而深远的影响。 自去年11月6日经国家科技部批准实施以来，齐
昨日，笔者从提交至省第十二届人大三次会议审议的《关于福建省2014年国民经济和社会发展计划执行情况及2015年国民经济和社会发展计划草案的报告》中获悉，今年安排省重点项目490个，计划建成和新开工各150个。 据悉，今年将加快重点项目建设，安排省重点项目490个，其中在建项目357个，年度计划投资3500亿元。 计划建成福清核电2号机组和宁德核电3号机组、合福铁路、赣龙铁路扩能工程、京台高速等15
李克强主持召开国务院常务会议 部署加快中国装备“走出去” 推进国际产能合作 确定支持发展“众创空间”的政策措施 为创业创新搭建新平台 国务院总理李克强1月28日主持召开国务院常务会议，部署加快铁路、核电、建材生产线等中国装备“走出去”，推进国际产能合作、提升合作层次；确定支持发展“众创空间”的政策措施，为创业创新搭建新平台。会议认为，对接相关国家建设和发展需求，通过政府推动、企业主导，运用商业模式
从提交至福建省第十二届人大三次会议审议的《关于福建省2014年国民经济和社会发展计划执行情况及2015年国民经济和社会发展计划草案的报告》中获悉，今年安排省重点项目490个，计划建成和新开工各150个。 据悉，今年将加快重点项目建设，安排省重点项目490个，其中在建项目357个，年度计划投资3500亿元。 计划建成福清核电2号机组和宁德核电3号机组、合福铁路、赣龙铁路扩能工程、京台高速等150个项
笔者今日从铁路工作会议上得知，2014年铁路完成建设投资8088亿元，新建线投产8247公里。中国铁路营业里程11.2万公里，完成旅客发送量23.2亿人，客票收入2479.9亿元、同比增长18.9%；完成货物发送量30.7亿吨，货运收入2854.8亿元，同比增长7.3%。客货运收入总计5334.7亿元。 截至2014年底，高铁营业里程突破1.6万公里，覆盖160多个地级以上城市，占全国地级以上城市
2014年中国铁路总公司（下称中铁总公司）完成固定资产投资8088亿元，超额完成全年计划，这也是继2010年铁路固定资产投资达到8426.52亿元后的第二高。今日（1月29日）中铁总公司召开2015年全路工作会议，公布了上述内容。 在2014年年初的全路工作会议上，中铁总公司安排2014年固定资产投资为6300亿元，后经过两次调增至7200亿元。2014年4月30日，中铁总公司召开电视电话会议再次
开工南宁吴圩机场第二高速公路、加快规划建设贵阳至南宁客运专线、力争实现全区社会保障“一卡通”、加快公共体育设施免费向社会开放……昨日，自治区十二届人大四次会议上，自治区主席陈武向大会作政府工作报告，提出了一系列振奋人心的目标，一组组数据既振奋人心，又将给老百姓带来更大实惠。 重大项目 推进重大项目693项 今年自治区层面统筹推进重大项目693项，年度投资2008亿元。其中：基础设施293项，投资9
1月27日上午，江西省十二届人大四次会议隆重开幕，江西省省长鹿心社向大会作政府工作报告。鹿心社表示，2015年江西将着力抓好一批重大基础设施项目。其中，力争2015年全省铁路营运里程突破4000公里，高速公路通车里程突破5000公里。 铁路方面，争取开工建设赣深客专、合安九客专、皖赣铁路扩能等项目，续建昌吉赣客专、武九客专、九景衢铁路、蒙华煤运通道等项目，建成合福客专、赣龙铁路扩能项目，力争201
国务院总理李克强1月28日主持召开国务院常务会议，部署加快铁路、核电、建材生产线等中国装备“走出去”，推进国际产能合作、提升合作层次。会议表示，按照市场原则，拓宽外汇储备运用渠道，支持企业在境内外发行股票或债券募集资金，发挥政策性金融工具作用，为重大装备和优势产能“走出去”提供合理的融资便利。专家表示，推动中国装备走出去，开展国际产能合作，是中国经济发展到今天的必然需求。中国装备及产能性价比高，在
据新华社电 昨日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，部署加快铁路、核电、建材生产线等中国装备“走出去”。 会议认为，对接相关国家建设和发展需求，通过政府推动、企业主导，运用商业模式，促进我国重大装备和优势产能“走出去”，开展产能合作，实现互利共赢，不仅是扩大国际投资经贸合作的重要机遇，可以形成新的外贸增长点，也是国内产业优化升级的重要抓手。 会议确定：一是大力开拓铁路、核电等重大
大智慧阿思达克通讯社1月26日讯，西亚国家阿曼正加快推进总预算150亿美元（约合937亿元人民币）、总长2135公里的国家铁路网项目，包括中国铁建在内的多家中国企业已参与竞标。 大智慧通讯社查阅中东招标网了解，阿曼国家铁路网规划为高速铁路网，包括时速350公里的客运铁路和时速200公里的货运铁路。 阿曼时报周末援引阿曼铁路公司高管的话，计划在年底前完成铁路网整体设计方案，并在年内再启动两段铁路的招
2014年，中国铁路依托高铁发展优势，“走出去”亮点纷呈。中俄、中印、中蒙、中泰等双边铁路务实合作取得重要进展；中国南车、北车等铁路技术装备制造企业，中国中铁、中国铁建等铁路建筑施工企业，以及铁路勘察设计企业依托核心技术优势，积极拓展海外市场，中国制造的铁路机车、客车、货车、动车组及地铁车辆、有轨电车等全方位“走出去”，进入欧美市场取得重要突破；中国在海外承建的第一条高铁在土耳其通车、非洲第一条中
1月22日获悉，隆黄铁路叙永至毕节段和川南城际铁路内自泸段正积极开展前期工作，力争今年开工建设。两条铁路建成通车后，泸州将告别多年无客运火车的历史。 隆黄铁路叙毕段已进入可研评审 笔者从泸州市发改委相关科室了解到，目前隆黄铁路叙永至毕节段正进行可研评审。 据相关科室负责人介绍，隆黄铁路北起四川隆昌，南到贵州黄桶，全长约480公里。其中，叙永至毕节段位于云、贵、川三省结合部，北起已建成的隆昌至叙永段
泰交通部长巴金空军上将1月21日表示，泰中高铁合作项目联合会议首轮会议取得突破性进展，并将于2月11-13日在北京开会时就该项目合作做出总结，以在3月提交泰国内阁审议批准。 巴金空军上将表示，泰中高铁合作项目联合会议，就兴建全长873公里的标准轨距、複线铁路计划进行讨论，会议建议将该项目分成4段进行。 这四段分别是：1、曼谷-敬开133公里工程段；2、敬开-玛达普246.5公里工程段；3、敬开-呵
近日，雷沃装载机成功中标北京铁路局采购项目，喜获20台装载机一次性采购订单。据悉，这20台雷沃装载机将用于北京铁路局辖内货场的煤炭装卸转运工作，以大幅提高铁路煤炭转运能力。 北京铁路局是以铁路客货运输为主的大型国有企业，所辖铁路包括河北、山西、内蒙古等煤炭出口的重要运输线。随着近几年煤炭、建筑行业增加了对铁路物流的依赖，北京铁路局有意向增加一批装卸效率更高的装载机，以减轻货物转运压力。 雷沃FL9
阿曼交通部长艾哈迈德1月18日在出席海合会国家铁路和地铁会议时表示，未来几年海合会国家将投资2000亿美元以上建设海合会铁路网。
外媒报道，在近期召开的海湾6国轨道交通会议后，阿曼交通部长表示，海湾6国将投资2000亿美元修建40000公里轨道交通。同时目前投资155亿美元正在建设的海湾6国铁路联网项目将于2018年完成。 文章称，沙特目前已有1400公里铁路交通，将继续新建5000公里。
铁路基建板块活跃，中国北车涨近5%，中国北车、太原重工、晋亿实业、晋西车轴、时代新材等涨幅居前。
1月18日，中铁四局集团有限公司最新购置的DCL-32型连续走行捣固车开始在新建海南西环铁路线DK197+800处养护作业，标志着西环高速铁路进入轨道施工的关键阶段。 由中铁四局集团有限公司承建的新建海南西环铁路从东方至海口段，正线共计396.06公里的铺轨任务，有砟线路轨道养护起道养护工期紧、任务重，现采用DCL-32型连续走行捣固车作业，其特点为连续式捣固，作业精度准，作业效率高，能自动修正轨
据1月15日的《沙特公报》报道，一个关于连接沙特和巴林铁路的研究即将在3月份完成。 关于87公里长的铁路的路线，有两个方案。预计这条线路也将成为联通海合会成员国的大铁路网的一个部分。
1月16日上午，中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖与重庆市委副书记、市长黄奇帆就推进铁路建设发展在总公司举行会谈。 盛光祖指出，近年来，在路地双方共同努力下，重庆铁路建设取得重要进展，路网规模和路网质量有了显著提升，铁路运输保障能力得到不断增强。目前，成渝客专、兰渝铁路、渝万客专等在建项目正在加快推进，重庆铁路建设保持了良好的发展态势。在经济发展新常态下，按照中央“一带一路”和建设长江经济带的战
据泰媒15日消息，中国将参加修建的泰国首条标准轨铁路第一阶段工程初步定于今年9月动工，预计2017年底完工。 拟建设的铁路连接泰国北部的廊开和南部港口马普达普，总长800多公里。《曼谷邮报》援引运输部部长巴津的话说，该项目将分为四段，第一、二段连接曼谷、沙拉武里府坎桂县和马普达普，将于9月动工，2017年12月预备投入使用。 巴津透露，第三、四段连接坎桂、呵叻府和廊开，定于今年12月动工，预计20
编者按：据悉，14日墨西哥通信和交通部公布了墨西哥城至克雷塔罗高铁项目新一轮招标的初步信息，这标志着墨西哥重启该国去年11月份本由中国企业中标却被政府突然取消结果的招标计划。与此同时，近期国内多个省市召开交通运输工作会议，部署2015年工作重点并明确今年交通建设投资情况。在此背景下，中国南车和中国北车双双涨停，并激活了太原重工、中国中铁等铁路基建股和其他蓝筹股的激情，成为推动大盘反弹的主力军。本文
自2014年7月开始，铁路部门在新建山西中南部铁路通道长子南至平顺站间，成功开展30吨轴重重载铁路综合试验，标志着我国重载铁路技术取得新的突破。分析人士指出，伴随着铁路技术的提高，高铁已基本实现国产化，专利逐步得到认可，而作为高铁的核心部件，铁路轴承领域料将迎来新机遇。重载铁路技术获突破 重载运输是国际公认的铁路货运发展方向，而货车轴重代表着重载铁路发展水平。目前，我国铁路货车普遍采用23吨轴重。
新年伊始，中国外交部长王毅延续多年传统，开年首访非洲，第一站是肯尼亚。访问期间王毅表示，中国愿为非洲实现高速铁路网的梦想作出努力。 “肯尼亚最需要的就是基础设施” 当地时间1月10日，外交部长王毅在内罗毕同肯尼亚外长阿明娜会谈后，就为何中国愿帮助非洲建设铁路、公路、区域航空三大网络、投资蒙巴萨-内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）的问题表示，中国同肯尼亚和其他非洲国家的合作是发展中国家之间的互利合作，是朋友
继尼日利亚国会大厦、尼日利亚哈尔克特大学、肯尼亚武夷广场、赞比亚伦佐（1UNZUA）水利发电工程、喀麦隆克利比亚深水港工程之后，江麓塔式起重机又一次与非洲工程项目结缘，与中国铁建携手共进，建设肯尼亚蒙内标轨项目。借助中国铁路走出去的契机，进一步加快海外市场拓展步伐，寻求全球战略合作伙伴，打造更为闪亮的中国品牌和江麓品牌。 蒙内铁路是肯尼亚独立以来的最大工程，是肯尼亚百年来建设的首条新铁路，将全部采
发改委网站7日消息，近日，国家发展改革委正式批复《浙江省都市圈城际铁路规划》。为贯彻落实规划批复文件精神，为加快城际铁路项目前期工作推进进度，浙江省发改委于2014年12月31日在温州召开浙江省都市圈城际铁路前期工作推进会。 浙江省发改委焦旭祥副主任对下一步工作强调了三点意见：一是使命光荣，任务艰巨。规划建设11条城际铁路，加上温州3条市域铁路，14条铁路总里程达600公里，总投资1700多亿元，
长期以来，我国东中西部在地理区位、自然条件、历史基础等差异性因素作用的基础上，非均衡经济发展现状导致了区域间在经济发展水平与速度上的落差，已成为困扰我国继续全面发展，实现共同富裕的一个不容忽视的问题。我国提出以丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路为核心的“一带一路”战略，将使我国经济迎来仅次于沿海经济带的第二增长极，必将促进东中西部协调发展，为我国经济可持续发展提供重要支撑。区域差距困扰全局 由于
近日，国家铁路局宣布，在广泛征求国家有关部门、中国铁路总公司及路内外专家意见建议的基础上，已完成编制铁路“十三五”发展规划基本思路，并提报国家发展改革委和交通运输部。据国家铁路局相关负责人表示，研究编制铁路“十三五”发展规划基本思路，是确定规划方案的重要基础。为做好这项工作，国家铁路局在汇总各方面意见基础上，明确铁路“十三五”发展规划突出问题导向、突出行业特色、突出改革创新、突出综合交通的原则，从
经国家铁路局技术委员会审查通过，国家铁路局近日批准发布铁道行业标准《高速铁路设计规范》（TB10621-2014），自2015年2月1日起实施。 据悉，这是我国第一部高速铁路设计行业标准，同时也是世界上首部系统完整、内容全面的高速铁路设计规范。《规范》集成了近20个专业领域的技术要求，包括在路基、桥梁、隧道、无砟轨道、站场、客站、牵引供电、通信信号等专业分别强化了安全保障功能设计，是高速铁路建设最
12月31日，山东省发展和改革委员会根据国家发改委批复的全省快速铁路网规划，正式批复了菏泽至曲阜、曲阜至临沂城际铁路项目建议书，这标志着全省高度关注、3500万鲁南人民热切期盼的鲁南城际铁路项目正式启动，为鲁南铁路客运通道的全面建设创造了有利条件。 鲁南铁路客运通道两城铁获批复 将接轨京沪高铁 鲁南铁路客运通道是全省“三纵三横”快速铁路客运网的重要“一横”,西起河南省兰考县，经菏泽、济宁、临沂至
12月30日，京津冀三地和中国铁路总公司共同出资100亿元组建的京津冀城际铁路投资有限公司正式揭牌成立。专家认为，该公司的成立，突破了现有以行政区划为界限的基础设施投资建设模式，有利于形成统一的城际铁路线网，实现以投资主体一体化带动区域交通一体化的目标。 京津冀城际铁路建设融资主要靠“以地养路” 按照12月30日三地四方签订的合作协议，投资公司初期注册资本100亿元，由京津冀三省市政府及铁路总公司
从中国铁路总公司获悉，自2014年7月开始，铁路部门在新建山西中南部铁路通道长子南至平顺站间，成功开展30吨轴重重载铁路综合试验，标志着我国重载铁路技术取得新的突破。重载运输是国际公认的铁路货运发展方向，而货车轴重代表着重载铁路发展水平。目前，我国铁路货车普遍采用23吨轴重。近年来，为了加快发展重载运输，铁路部门通过自主创新，成功研发了25吨轴重重载铁路成套技术，并成功运用于大秦铁路等重载线路。在
12月21日，四川成都双流县，约翰迪尔四川省授权经销店开业仪式隆重举行，此举是约翰迪尔全面开拓中国市场、完善国内经销商网络的重要举措，同时更是约翰迪尔落子西南，抢抓西部大开发机遇的重要战略布局。 约翰迪尔四川省授权经销店隆重开业 约翰迪尔挖掘机列阵以待 约翰迪尔（中国）投资有限公司全国客户服务经理肖伟群、四川翰迪机械有限公司总经理厉友会等领导，与来自全国各地的130多名客户代表共同出席了开业仪
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