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8月9日，在国务委员王勇和马来西亚首相纳吉布的见证下，由中国交建承建的马来西亚东海岸铁路开工仪式在彭亨州首府关丹举行。该项目是目前中国企业海外在建的最大工程，也是“一带一路”倡议下最大的单体建设项目。仪式上，三一的挖掘机、旋挖钻机、起重机、混凝土泵车等大型机械设备集体亮相，备受各方瞩目。 三一装备为“马来西亚东部铁路”开工助阵 三一装备亮相“一带一路”新旗舰项目 马来西亚东海岸铁路西南起首都吉
马来西亚当地时间8月9日上午，中国交建集团承建的马来西亚东海岸铁路项目在马来西亚关丹举行开工典礼。中国国务委员王勇和马来西亚总理纳吉布共同出席开工仪式并发表致辞，中马两国各界共5000余人参加本次活动，徐工集团作为工程机械行业代表应邀出席。 马来西亚东海岸铁路是中马两国共建“一带一路”的典范项目，也是“一带一路”旗舰项目，该项目作为泛亚铁路的一部分和泰国的铁路连接，构建中国西南地区到马来西亚的陆路
7月10日，来自全国风电吊装领域的数百位大咖齐聚一堂，共商风电吊装未来发展方向，现场共同见证全球首台八轴千吨级全地面起重机交接仪式!徐工集团董事长、党委书记王民出席会议，并将XCA1200金钥匙交付客户手中。 徐工集团董事长王民将全球首台八轴XCA1200金钥匙交付客户手中 XCA1200将在风电领域为客户创造领先价值 近几年，风电作为应用最广泛和发展最快的新能源发电技术，已在全球范围内实现规
当G一代与K系列联手完成吊装任务，那是怎样的动人画面？ 徐工G一代联手K系列完成吊装 近日，银西铁路甘肃省庆阳段的桩基工程正在如火如荼进行中，现场两台徐工起重机异常耀眼。G一代XCT12正联手QY25K吊装桩基钢结构。 现场XCT12正将装钢结构吊装就位，臂长28.5米，起重量2吨，变幅角度70度，在这种难度的吊装工况下，丝毫不费力气，充分展示G一代产品的超高性能。 而紧挨着XCT12的是一台已
“听领导说，今天咱要保养的可是更有年头的老活儿。”再制造分厂的几位师傅开完晨会急忙朝工位走去。大家小心翼翼地对这台套老油缸进行复试，准备更换密封件。“结构完好无损，镀层状况良好，保压良好！”看着这全身布满岁月侵蚀痕迹的家伙，大家都吃了一惊。 寻找“用不毁”的徐工老产品 翻开返修登记表，工人们惊奇地发现，这台套液压缸已经在武桥重工160t铁路救援车上工作了整整15年。15年的磨砺，能够保持这样的性
近日，徐工液压件公司为世界知名船舶生产商定向开发的负载敏感多路阀及手动换向阀研制成功。该产品充分融合徐工欧研中心先进技术，并结合徐工核心零部件深耕液压领域的经验优势，能够为船舶锚铰机系统及船舱盖系统带来更好的操作体验，向着高端液压阀领域又迈出了坚实的一步。 徐工液压阀实现海工装备配套新突破 据了解，为满足“差异化”配套需求，产品在设计阶段充分发挥协同研发的创新设计思路，通过邀请主机技术人员共同
随着蒙华铁路MHTJ-16标段大中山隧道一号斜井小里程一声炮响，拉开了徐工集团三臂凿岩台车助力蒙华铁路大中山隧道机械化施工的新篇章。与传统的人工钻爆相比，使用凿岩台车施工，在提高效率、减少用工、改善环境、控制超欠挖和施工安全等方面均展现出显著优势。 蒙华铁路至华中地区铁路煤运通道浏阳段 蒙华铁路MHTJ-16标全长44.86公里，设计隧道14座全长33.38公里，隧道占比超过74%，是目前中铁上
随着蒙华铁路MHTJ-16标段大中山隧道一号斜井小里程一声炮响，拉开了徐工集团三臂凿岩台车助力中铁上海工程局蒙华铁路大中山隧道机械化施工的新篇章。与传统的人工钻爆相比，使用凿岩台车施工，在提高效率、减少用工、改善环境、控制超欠挖和施工安全等方面均展现出显著优势。 徐工三臂凿岩台车助力蒙华铁路建设 中铁上海工程局蒙华铁路MHTJ-16标全长44.86公里，设计隧道14座全长33.38公里，隧道占比超
近日，中国政府无偿援助蒙古国草原和森林防火设备项目政府间交接仪式在蒙古国首都乌兰巴托隆重举行,徐工6台水罐消防车作为援助的重要防火设备见证了这一隆重时刻。中国驻蒙古国大使刑海明、蒙古国副总理呼日勒苏赫代表中蒙两国政府出席了此次交接仪式并致辞，中国驻蒙古大使馆人员及蒙紧急情况总局第一副局长等共同出席了交接仪式。 胡日勒苏赫副总理致辞 随后，邢大使与胡日勒苏赫副总理共同签署本项目政府间交接证书，一
近日，三峡水利枢纽五级船闸举行大型灭火救援演练，这是近几年来规模最大的一次灭火救援，此次演练旨在检验船闸火灾事故应急处理能力。 徐工消防装备助力三峡水利枢纽大型灭火救援演练 演练以运载汽油的化危品船舶在北线四闸室行至三闸室移泊完毕后突然发生火灾为背景展开，三峡坝区消防特勤大队、三峡通航管理局、武警宜昌市支队等8个单位200余人参加演练，演练持续约一个小时。 演练过程中，徐工集举高类、灭火类消防车群
8月31日，清华大学天津高端装备研究院代表团成员一行14人到访徐工集团，徐工集团王民董事长会见了代表团成员。徐工集团副总经理李锁云、总经理助理徐筱慧、徐工研究院院长赵斌等参加交流。 清华大学天津高端装备研究院到访徐工 清华大学天津高端装备研究院（以下简称“高端院”）是依托清华大学机械工程系，集协同创新、产业孵化、投融资服务为一体的综合性科技转化和产业孵化平台，是由天津市东丽区政府与清华大学签署协议
9月3日，初秋时分，徐工中国好铲车“铲业英雄”争霸赛太原站铁路专场暨太原铁路局装载机操作技能大赛在素有“晋商故里，煤海之乡”的介休市盛大举行。这是继2015年7月在合肥举办的全路装卸系统职业技能竞赛后，徐工装载机作为比赛担当与铁路系统的再次邂逅。 徐工中国好铲车“铲业英雄”争霸赛太原站铁路专场纪实 精彩纷呈 硕果累累 在开幕式上，太原铁路局副局长刘枫，首先对徐工集团各位领导、同志的到来表示热烈
近日，经江苏省经济和信息化委员会认定，徐工 XZJ5161TYH 型路面养护车荣获江苏省首台（套）重大装备产品。XZJ5161TYH 为徐工自主研发项目，主要对沥青混合料加热系统开展核心技术研究，研发了 14 项子系统技术，其中 1 项为国际首创，9 项达国际领先水平，4 项为国内先进，通过了江苏省交通运输厅的项目验收和徐州市科学技术局的成果鉴定，各项性能指标均达到了国际先进水平。 徐工养护车获江
徐工自主研发的XTC80/55双轮铣效力武汉市轨道交通6号线建设，成功谱写下槽厚1.2m、深度50.6m、密实硬沙层闭合槽段的施工记录，并顺利通过上海隧道股份有限公司的验收。 徐工XTC80/55双轮铣 徐工基础依据国内地质特点及施工工艺现状，自主研发了XTC80/55双轮铣、XG系列抓斗等地下连续墙成槽设备，使设备能够高效率、高稳定性地服务于客户。徐工双轮铣自2015年6月首次出厂，不到一年时间
近日，徐工道路机械事业部再获荣誉，经江苏省经济和信息化委员会认定，事业部养护机械研发部研制的XZJ5161TYH路面养护车荣获江苏省首台（套）重大装备产品。 XZJ5161TYH路面养护车的开发以自主研发为主，“政产学研用”相结合的技术路线，依托事业部技术中心、徐工研究院，对整机进行自主开发。联合长安大学、中国矿业大学等高校，对沥青混合料加热系统开展核心技术研究。依托江苏省公路局下辖各市公路处，
近日，20余台徐工旋挖钻机扎根齐鲁大地，昼夜不息，保障济青高铁建设基桩项目按期完成。 徐工旋挖钻机群奠基齐鲁大地铁路“脊梁” 济青高铁为全国第一条由地方控股的高速铁路，是国家“四纵四横”快速铁路网太青客专的重要组成部分，是山东省快速铁路网的“脊梁骨”项目。日前，在潍坊境内的各标段同期开工，累计投入各厂家钻机共计50余台。徐工旋挖钻机与行业内竞争对手，同台竞技，一较高下。以XR280D及
日前，徐工成立徐工消防安全装备有限公司，专业从事灭火类消防车、举高类消防车、专勤类消防车、保障类消防车及其配套件的研发、生产制造、销售、租赁、维修和技术服务;升降工作平台及其配套件的研发、生产制造、销售、租赁、维修和技术服务;二手消防车和升降工作平台的销售等业务。 徐工消防装备公司成立 消防行业目前存在巨大的增长空间。目前我国各类消防车保有量总计约 2.3 万台，其中举高类约2000
中泰铁路奠基仪式（全名“中华人民共和国-泰王国铁路合作项目开工奠基仪式”）于12月19日在曼谷举办。 中泰铁路示意图 中泰铁路是通过两国政府间直接合作，中国参与投资、修建，计划3年内完成，中泰铁路合作是中国“一带一路”倡议与泰国巴育基础设施建设规划有效对接的范例，意味着中国高铁驶上“出海”轨道。 中泰铁路奠基仪式筹备现场 日前，在泰国曼谷以北40公里外的清惹克农火车站（CHIANG RAK N
1月8日上午，北京人民大会堂，中共中央、国务院隆重举行2015年度国家科学技术奖励大会，党和国家领导人习近平、李克强、刘云山、张高丽出席大会并向获得国家自然科学奖、国家技术发明奖、国家科学技术进步奖和国际科学技术合作奖的代表颁奖。徐工集团“面向大型工程施工的流动式成套吊装设备关键技术与应用”项目被授予年度国家科技进步二等奖，是工程机械行业年度唯一获奖项目。 徐工再获国家科技进步奖奏响中国装备
德国铁路公司首席采购官吴维-君特16日在柏林举行的记者会上表示，德铁有意扩大国际供货商网络。更引人注意的是，君特公开为中国高铁装备“点赞”。 君特说，他和公司高层考察中国市场后认为，中国供货商有与欧洲同行竞争的实力，能够为德铁提供高质量的产品。 他说，采购中国高铁整车或机车是德铁几年后的“可能选项”。不过，在此之前，中国高铁装备需要通过欧洲和德国相关机构的审批。 德国铁路公司计划大量采购中国高铁
中国雄心勃勃地准备修建三条铁路线，称为“泛亚铁路网”，该铁路网总长约1.5万公里(约3万里)，为的是加强中国和东南亚大陆的铁路联系。 据称，泰国和中国已经达成协议，建造总长达845公里的双轨铁路线，可覆盖曼谷-耿奎-呵叻-廊开线，以及耿奎-马普达普线。据悉，这只是泛亚铁路网中心线的一部分，中心线始自中国昆明，经过老挝、泰国和马来西亚，终至新加坡，全长4500公里。另一条在西边，该线从昆明经
据参考消息网援引外媒12月29日消息，中国雄心勃勃地准备修建三条铁路线，称为“泛亚铁路网”，该铁路网总长约1.5万公里（约3万里），为的是加强中国和东南亚大陆的铁路联系。 报道称，泰国和中国已经达成协议，建造总长达845公里的双轨铁路线，可覆盖曼谷-耿奎-呵叻-廊开线，以及耿奎-马普达普线。据悉，这只是泛亚铁路网中心线的一部分，中心线始自中国昆明，经过老挝、泰国和马来西亚，终至新加坡，全长4500
中证网综合报道，我国准备修建三条铁路线，称为“泛亚铁路网”，该铁路网总长约1.5万公里（约3万里），为的是加强中国和东南亚大陆的铁路联系。 据悉，我国已和泰国达成协议，建造总长达845公里的双轨铁路线，可覆盖曼谷-耿奎-呵叻-廊开线，以及耿奎-马普达普线。而这只是泛亚铁路网中心线的一部分。中心线始自中国昆明，经过老挝、泰国和马来西亚，终至新加坡，全长4500公里。另一条在西边，该线从昆明经过缅甸、
中泰铁路奠基仪式（全名“中华人民共和国-泰王国铁路合作项目开工奠基仪式”）将于12月19日在曼谷举办。 中泰铁路示意图 中泰铁路是通过两国政府间直接合作，中国参与投资、修建，计划3年内完成，中泰铁路合作是中国“一带一路”倡议与泰国巴育基础设施建设规划有效对接的范例，意味着中国高铁驶上“出海”轨道。 中泰铁路奠基仪式筹备现场 日前，在泰国曼谷以北40公里外的清惹克农火车站（CHIANG RA
近日，徐工液压件有限公司积极抢滩海工装备配套领域，公司液压缸产品凭借先进的设计、可靠的质量和优异的性能，在众多同类竞品中脱颖而出，成功斩获华东市场配套订单，为徐工核心零部件的新兴产业市场开拓打上一针强心剂。随着“一带一路”国家战略的深入推进，海洋工程装备不仅成为我国战略性新兴产业的重要组成部分，也为相关配套产品的市场拓展提供了有利的宏观环境。此次液压件公司为海上桩工作业主机量身配套的液压缸产品，不
11月17日，中央电视台中文国际频道(CCTV4)《中国新闻》节目对“徐工代表中国装备走向巴西”进行了及时报道。 央视报道组深入徐工巴西制造基地实地采景，并采访了巴西包索市市长Agnaldo Perugini先生、徐工巴西制造总经理李前进先生、巴西客户Renato Silva先生，从多个角度展示中国从制造大国走向制造强国的有力步伐，展示了徐工以“国际化”、“创新驱动”为战略突破，开启“中国
近日，徐工最新推出的400远程大流量给排水成套装备成功下线，徐工消防成套化设备再添新成员。徐工400远程大流量给排水成套装备由1台泵浦消防车和1台(或3台根据用户需求)水带敷设消防车以及水带护桥等器材组成。其中，泵浦车采用了首创的自行式吸水单元与吊装式增压单元，使作业展开时间缩短了20min，自身创新装备的自动水带卷收装置、优化水带铺设装置，再加上动力源的组合式动力系统，更是将水带收放效率提升了2
11月4日，山东省滕州市滕州宾馆，一场隆重的交车仪式在此精彩上演，山东大宗起重设备有限公司总经理宗明震从徐工起重机械事业部华北区销售中心总经理韩国盛手中激动地接过徐工QAY650全地面起重机的金钥匙，至此，山东省首台徐工QAY650全地面起重机正式落户鲁南地区。来自山东及周边地区的200多名客户出席了本次仪式。 徐工起重机械事业部华北区销售中心总经理韩国盛与山东大宗起重设备有限公司总经理宗明
近日，徐工巴西制造作为 “中国装备制造走向巴西”的最具代表性企业接受了中央电视台采访。在接受央视采访的过程中，徐工巴西制造总经理李前进就徐工在巴西的发展状况，徐工如何与欧美企业同台参与巴西市场竞争、树立民族品牌等问题回答了央视记者的提问。 徐工巴西代表“中国装备制造走向巴西”接受央视采访 中央电视台记者在徐工巴西现代化的生产制造基地取景 “作为中国工程机械品牌的高端代表，徐工国际化‘
近日，德国著名混凝土机械生产商施维英集团传来好消息：1至4月施维英集团完成盈利28万欧元，这表明徐工集团收购施维英不到3年时间，就让这个当年亏损5000多万欧元的企业扭亏为盈。 在国家“走出去”战略指引下，徐工实行国际化发展战略，积极进行海外投资与并购，成立了欧洲、美国研发中心，在德国、巴西、美国、印度等地拥有了制造基地，初步建立全球化运营体系，徐工集团也跻身全球工程机械行业前5强。
阿根廷拥有数万公里铁路线，但其中相当一部分因年久失修而利用率低下，铁路运输在阿根廷物流体系中所占比重仅8%。为降低物流成本，激发内陆省份经济活力，阿政府近年推出了规模庞大的铁路运输系统更新计划。在此过程中，中国铁路装备能力正与这项雄心勃勃的改造计划实现全产业对接。 降低国内货运成本 7月29日，来自中国的1.5万吨铁轨和20辆高科技施工车辆抵达布宜诺斯艾利斯码头。这批材料和装备将用于翻
近日，徐工铁装公司的TJ180架桥机，安全、高效地完成了1500余片T梁架设任务，为张唐铁路如期竣工提供了强有力的支持。 徐工铁装架桥机完成张唐铁路1500T梁架设 徐工铁装TJ180架桥机铺架历时5个月，成功克服施工环境复杂、桥下运梁困难等问题，以其结构紧凑、稳定性好、工作效率高等特点，成功适应张唐铁路施工工况，成为施工方强有力的帮手，为徐工成为中国铁路及桥隧设备的领先者奠定基础。
从马来西亚首都吉隆坡乘火车北上，不到两个半小时，就到达该国西北部霹雳州的小城华都牙也。走出火车站，极目所见是一派田园风光。中国铁路轨道装备整车首个海外制造基地就坐落在这里。 这座具备年产100辆、架修150辆轨道列车能力的马来西亚首个“铁路工厂”，也是东盟十国中轨道交通装备技术水平最高、生产能力最强的“铁路工厂”，成为推动马来西亚乃至整个东盟轨道交通发展的中国力量。 “能为自己的国家制造火车有意义
近日，徐工铁装公司的TJ180架桥机，安全、高效地完成了1500余片T梁架设任务，为张唐铁路如期竣工提供了强有力的支持。 徐工铁装TJ180架桥机完成张唐铁路1500T梁架设 徐工铁装TJ180架桥机铺架历时5个月，成功克服施工环境复杂、桥下运梁困难等问题，以其结构紧凑、稳定性好、工作效率高等特点，成功适应张唐铁路施工工况，成为施工方强有力的帮手，为徐工成为中国铁路及桥隧设备的领先者奠定基础。
据新华社讯记者7月13日从中国中车股份有限公司获悉，中国铁路装备首个海外制造基地——中国中车株洲电力机车有限公司东盟制造中心日前在马来西亚霹雳州建成投产。 据了解，东盟制造中心具备每年新造100辆动车组的能力并兼营电力机车和轻轨车辆等全系列轨道交通装备制造能力，是马来西亚的首个“铁路工厂”，也是东盟十国中轨道交通装备技术水平最高、生产能力最强的“铁路工厂”。 近年来，中国中车株机公司积极参与马来西
中国铁路装备首个海外制造基地——中国中车株洲电力机车有限公司东盟制造中心日前在马来西亚霹雳州建成投产。 据了解，东盟制造中心具备每年新造100辆动车组的能力并兼营电力机车和轻轨车辆等全系列轨道交通装备制造能力，是马来西亚的首个“铁路工厂”，也是东盟十国中轨道交通装备技术水平最高、生产能力最强的“铁路工厂”。 近年来，中国中车株机公司积极参与马来西亚轨道交通装备建设，提供了市场份额80％以上的产品。
近日，中国铁路装备首个海外制造基地——中国中车株洲电力机车有限公司（株机公司）东盟制造中心建成投产。这是马来西亚首个“铁路工厂”，也是东盟十国中轨道交通装备技术水平最高、生产能力最强的“铁路工厂”。 据介绍，该中心具备每年新造100辆动车组的能力并兼营电力机车和轻轨车辆等全系列轨道交通装备制造能力。参与马来西亚轨道交通装备建设以来，中国中车株机公司已成为其轨道交通装备发展最大的推动者，提供了市场份
近日，在位于肯尼亚西察沃国家公园内的蒙巴萨-内罗毕标轨铁路3标段工地上，XS262压路机正在紧张忙碌地施工。今年1月1日全线正式开工的蒙内标轨铁路，主线全长472.25公里，连接东非第一大港蒙巴萨港和首都内罗毕，是肯尼亚2030远景规划的旗舰工程，也是肯尼亚百年来建设的首条新铁路。据悉，肯尼亚目前唯一一条铁路是一百多年前英国殖民时期修建的窄轨铁路，现在仍在使用，由于弯道多，控制系统老旧，运行速度非
行业近况 3月28日国家发改委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21 世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。 评论 纲领性文件提出，期待后续政策催化：文件提出“一带”建设重点为中国经中亚、俄罗斯至欧洲波罗的海；经中亚、西亚至波斯湾、地中海；及中国至东南亚、南亚、印度洋；“一路”建设重点为从中国沿海港口过南海到南太平洋[-2.43% 资金 研报]及到印度洋延伸至欧洲。文件同时提出“政策沟通
中国南车3日公告称，其与中国北车合并获得无条件审核通过。据悉，如果进展顺利，南北车合并最快可在今年6月份完成。南北车合并将大大增强我国铁路装备制造的国际竞争力，有助于推动中国铁路装备进军国际市场。与此同时，“一带一路”战略也将激活全球发展中国家庞大的铁路建设需求，铁路装备业将全面受益。A股市场上，铁路板块是贯穿全年的热点主线，短期受南北车合并通过的利好带动，有望再掀投资热潮。 南北车合并获通过 中
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