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实施大气污染防治行动、打赢蓝天保卫战，需要全行业共同努力。9月4日上午,中国装备制造业的领军企业潍柴,率先携手全球最大的汽车零部件供应商德国博世集团，在北京向全球所有合作伙伴、产业链集群发起“坚决打赢蓝天保卫战”的倡议，积极响应中国政府的要求，呼吁全行业共同努力、密切配合，实现绿色发展，共建美丽中国。 潍柴与博世携手发起全球战略伙伴倡议大会 坚决打赢蓝天保卫战 潍柴集团董事长、潍柴动力董事长、
12月27日，由中国机械制造工艺协会、中国内燃机工业协会主办，广西玉柴机器股份有限公司、先进成形技术与装备国家重点实验室、中国青年科技工作者协会制造与工程科学专委会承办的2017年装备制造业及发动机关键零部件绿色与智能成形制造技术研讨会在南宁召开，玉柴股份工艺技术高级专家梁清延出席并在会上致辞。中国工程院院士李魁武，机械科学研究总院副院长、中国机械制造工艺协会常务副理事长单忠德，中国内燃机工业协会
5月4日，中国国际电力电工设备暨智能电网展览会于上海新国际博览中心举行。雷沃发动机携带天然气、高压共轨、转子泵、船用及直列泵发动机等六款发电全系列明星产品隆重亮相。 雷沃发动机携六款明星产品亮相 中国（上海）国际动力设备及发电机组展览会作为中国乃至亚洲动力设备行业最有影响力的展览会之一，至今已吸引了来自30多个国家与地区的参展商累计超过3400家，贸易观众达28万人次；是中国规模最大的电力行业展会
2017年5月9日，第六届内燃机可靠性技术国际研讨会在北京召开，中外专家学者齐聚一堂，再次将目光投放到内燃机可靠性技术的创新发展和前沿趋势上。嘉宾们达成一致共识：可靠性的提升要与技术发展同步，我国如何由制造大国成为制造强国，可靠性是个重要标志。 本次学术盛会，由潍柴内燃机可靠性国家重点实验室主办，中国汽车工业协会车用发动机分会、中国内燃机工业协会中缸径多缸柴油机分会、内燃机可靠性国际技术创新联盟等
2017年5月9日，第六届内燃机可靠性技术国际研讨会在北京召开，中外专家学者齐聚一堂，再次将目光投放到内燃机可靠性技术的创新发展和前沿趋势上。聚焦内燃机可靠性技术，化解制约内燃机行业发展的锁喉之痛。 潍柴携手行业顶尖力量聚焦“内燃机可靠性” 本次学术盛会，由内燃机可靠性国家重点实验室主办，中国汽车工业协会车用发动机分会、中国内燃机工业协会中缸径多缸柴油机分会、内燃机可靠性国际技术创新联盟等单位协
“峨峨东岳高，秀极冲青天。”9月29日，徐工中国好铲车“铲业英雄”争霸赛刚刚告别“渤海之滨”－辽宁营口，又来到素有“五岳至尊”之称的泰山脚下-山东东平，开启第九站泰山站征程，这也是中国好铲车“铲业英雄”争霸赛2016年度分赛区比赛的收官之战，“铲业争霸”一触即发。 “红狮黄狮奔腾跳跃，神志威风凛凛”，精彩的舞狮表演拉开泰山站序幕 瑞星集团有限公司董事长孟广金先生在欢迎辞中回顾了与徐工集团合作
金秋九月，硕果飘香。备受全球内燃机行业瞩目的Engine China 2016经过一年的精心筹备，于2016年9月21日在北京中国国际展览中心（新馆）正式开幕了。展会以“创新驱动、节能减排、绿色制造”为主题，来自10余个国家的近200家与内燃机相关的特色企业，在此展示新品精品的风采，展示各类内燃机主机及零部件，再制造产品和技术装备，发电设备与分布式能源，内燃机专用制造装备等相关产品和技术。自186
经江苏省人民政府批准，最近江苏省经信委在常州市隆重举办第四届工程机械、现代农业装备产业协作配套对接会。本届会议是由江苏省农业机械工业协会在前三届会议成功举办的前提下，相继发起与承办的一次卓有成效和更具战略意义的盛会。江苏省农机协会会长徐顺年在接受中国工业报记者采访时指出，历次中央农村工作会议反复强调：“中国要强，农业必须强”。农业要强，农村要美，农民要富，关键在于农业装备的现代化。江苏中小企业工程
4月28日，“第五届内燃机可靠性技术国际研讨会”在北京中国职工之家举行。 本次研讨会围绕内燃机可靠性以及技术创新的未来与发展展开学术讨论。可靠性是内燃机核心竞争力的体现，关系到国家节能减排方针政策的实施，关系到消费者的安全和利益，以质量保证数量，以可靠性决定市场规模。持续提升内燃机的可靠性是汽车及内燃机工业实现可持续发展的基本内涵，也是中国实现汽车强国的重要使命。本次内燃机可靠性技术国际研讨会，希
“这一强强联合，有可能成为我国电舰船领域发展的里程碑，对于中国船电产业‘补短板’具有重要意义。”中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏强调说。 他口中的“强强联合”，即广西玉柴机器股份有限公司与德国MTU菲德列斯哈芬股份责任有限公司的联姻。 一方为中国最大的内燃机制造商，一方为世界一流的发动机制造企业罗尔斯-罗伊斯(Rolls-Royce)动力系统有限公司旗下全资子公司，“这种世界范
“2016年我国车用发动机行业的形势，要好于2015年。” 1月8日，中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏如此预测。 邢敏告诉笔者，内燃机的节能和减排是经济和社会可持续发展的重大需求。我国内燃机工业正在加快节能减排的步伐。近几年来，我国内燃机工业不断地 强化自主创新研发、加速共性基础技术平台建设、优化上下游产业链建设、实施智能化制造、积极开展国际交流合作、加快实现产业技术升级。
在过去的一年里，内燃机行业一直处在小幅波动之中，纵观全年，受整体经济下行的压力影响，行业虽有小幅下挫，但依然保持了较为健康的发展态势，今年内燃机行业或有所回升。特别是“十三五”规划的出台，更是给内燃机行业发展带来更多的方向。 收入下滑 据国家统计局2015年12月全国内燃机行业644家规模以上企业主要经济指标快报显示，2015年1~12月除资产总计、流动资产、应收账款、存货及产成品、负
1月14日，第五届我信赖的商用车动力评选颁奖典礼在北京举行，红岩汽车匹配的菲亚特Cursor 9发动机、上汽动力SC12E发动机双双荣获“金牌发动机”称号，以实力应证了红岩“双芯”的金牌品质与可靠性能。 红岩“双芯”喜获金牌发动机称号 “第五届我信赖的商用车动力评选活动”由商用汽车新闻主办，自2015年7月份启动报名以来，共有来自商用车企业的数十款发动机产品报名参选，机型涵盖轻、中、重型及
1月14日，由商用汽车新闻报社主办的“第五届我信赖的商用车动力”评选颁奖典礼在北京举行，机械行业领导、专家、学者、用户以及来自发动机生产企业、物流企业的数百位嘉宾齐聚一堂，共襄盛会。原机械工业部部长何光远，中国能源汽车传播集团董事长、中国汽车报社社长李春雷，中国内燃机工业协会常务副理事长兼秘书长邢敏等领导出席了本次盛典。 YC6MKN荣获第五届我信赖的商用车动力“金牌发动机奖” 会上，
1月12日，内燃机再制造产业联盟在北京召开第一届四次理事会议。本次会议是总结2015年内燃机再制造产业联盟工作，研讨审议内燃机再制造“十三五”发展规划的一次工作会议。 “两型社会5678” 2015年，内燃机再制造产业联盟成员单位已具备再制造整机15万台以上，增压器23万台，发电机、起动机230万台，水泵、燃油泵、机油泵50万台以上的年生产能力。中国内燃机工业协会副秘书长葛红做工作报告并介绍了相关
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，2015年11月完成内燃机销量（包含110家内燃机整机企业及摩托车发动机数据）486.29万台，同比下降2.54%；2015年1~11月销量累计完成5179.69万台，同比累计下降5.42%；2015年11月完成20801.8万千瓦，同比增长14.54%，2015年1~11月累计完成192320.65万千瓦，同比累计增长0.45%。
随着资源、能源、环境约束的加剧，绿色制造理念已经成为全球共识。作为制造业的绝对“大户”，内燃机产业在节能与减排的不断发展与竞争中一直处于风口浪尖。内燃机再制造，资源循环发展，这些在内燃机领域正在进行的绿色制造主题正吸引着越来越多人们的关注。 11月3日，在北京举办的2015第十四届中国国际内燃机及零部件展览会期间，工信部与中国内燃机协会共同举办的“2015再制造产业发展研讨会”，再一次把人们的视线
随着资源、能源、环境约束的加剧，绿色制造理念已经成为全球共识。作为制造业的绝对“大户”，内燃机产业在节能与减排的不断发展与竞争中一直处于风口浪尖。内燃机再制造，资源循环发展，这些在内燃机领域正在进行的绿色制造主题正吸引着越来越多人们的关注。11月3日，在北京举办的2015第十四届中国国际内燃机及零部件展览会期间，工信部与中国内燃机协会共同举办的“2015再制造产业发展研讨会”，再一
11月2日-4日，第十四届中国国际内燃机及零部件展览会在北京国家会议中心举行。玉柴惊艳亮相，展出了排放领先的新能源动力、全新专用车动力、两款高端轻型燃气发动机等高可靠性产品和技术，继续引领行业发展新向标，受到中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏等各方的关注。 玉柴发布两款高端国5轻型燃气发动机 11月3日上午，在展览会上，玉柴股份召开新品发布会，根据市场需要适时推出YC4FAN 和Y
10月29日，一拖股份2015年第一次临时股东大会选举赵剡水、王二龙、吴勇、李鹤鹏、谢东钢、李凯、尹东方、邢敏、吴德龙、于增彪、杨敏丽为第七届董事会董事，选举李平安、许蔚林、王涌、黄平为第七届监事会监事。 同日，一拖股份第十六届职工代表大会第四次民主管理联席会议选举王建军、赵国忠为第七届监事会职工监事。 至此，一拖股份第七届董事会11名董事、监事会6名监事全部产生。第七届董事会、监事会
近日，中国内燃机产业发展高峰论坛在长春召开。 会上，中国内燃机工业协会常务副会长、秘书长邢敏首先发表题为《创新驱动节能减排实现内燃机工业强国战略》的致辞，就内燃机产业发展状况、存在问题和解决办法进行了阐述，特别提到“内燃机是目前和今后实现节能减排最具潜力、效果最为直观明显的产品，在相当长一个时期作为主流动力机械的地位不可动摇”。会上，中国内燃机工业协会副秘书长魏安力介绍了“十三五”重点工作，为企业
自今年年初开始，内燃机行业虽然受到整体装备工业大环境的影响，发展放缓，但是一直处在向上发展的趋势之中。中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏曾表示，“内燃机工业的生产运行已经连续三年都保持着一种低位、稳步的增长态势，而且是在国家产业政策引领下的一种健康增长。” 海外市场较稳固 今年4月内燃机行业出口总金额12.72亿美元，同比增长3.79%；1~4月累计出口金额47.23亿美元，同比增长7.67
“上半年内燃机行业销量同比下降4.68%，柴油机整体下滑幅度高达18.74%。虽然整体平稳下滑，但是行业经济运行中也存在不少亮点，如企业产品升级、智能车间改造、利用“互联网+”等不断呈现。”中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏在日前召开的中国内燃机工业行业经济运行形势分析会议上这样分析行业走势。 行业整体平稳下滑 据最新数据显示，1~6月内燃机销量累计完成2921.23万台，同比累
“根据中国制造2025规划的部署，包括农业机械在内的九大领域进入‘智能制造专项’支持范围。”中国农机工业协会执行副会长兼秘书长洪暹国日前在河北石家庄告诉中国工业报记者，智能制造专项将支持基于大中型拖拉机、收获机械、大型农机具及关键零部件智能制造新模式，实现农业机械产品设计、加工、检测、装配的全流程智能化。 洪暹国是在中国农机工业协会日前在河北石家庄召开的“2015年农机工业技术改造工作会议暨农机工
2014年对于内燃机行业可以说是个泾渭分明的年份。纵观全年，虽然内燃机行业顶住了下行压力，小幅下挫，但行业整体运行平稳。具体到汽油机和柴油机两个大类，差别明显，汽油机全年成企稳运行势态，柴油机下滑则十分明显。 环保和再制造成内燃机行业关注重点及热点 中国内燃机工业协会《全国内燃机销售月报》显示，2014年11月全国内燃机完成销量498.75万台，同比下降4.43%，1~11月累计完成销量5492.
国三落幕 2014年4月，工信部发布公告称，从2015年1月1日起停售国三柴油车。为落实《节能减排“十二五”规划》和《大气污染防治行动计划》，促进大气污染防治，减少汽车尾气排放，保护消费者权益，工信部定于2014年12月31日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准柴油车产品《公告》，2015年1月1日起国三柴油车产品将不得销售。公告同时还要求各内燃机企业积极做好产品排放升级生产准备，合理安排国三柴油车
近日，中国内燃机工业协会2014年统计工作年会暨形势分析研讨会在江苏无锡召开。 中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏、卡特彼勒 （中国）投资有限公司产品经理郑忠法、国家环境保护部机动车排污监控中心新车申报办公室主任倪红、国家信息中心经济预测部副主任张亚雄等领导参会并做重要报告。 中内协单缸柴分会、内燃机行业排头兵企业及来自国内外的内燃机整机及内燃机零部件企业等共计50余家60余名代表参加了会议
据了解，中国内燃机工业协会对《中国内燃机工业产业准入条件》(以下简称《准入条件》)进行了公示，公示时间为10月23日~11月6日，目前公示已经结束。该《准入条件》的出台将为内燃机行业的健康发展提供更多的保障。中国内燃机工业协会副秘书长魏安力表示，中国内燃机工业要由大变强就必须靠研发，走自主创新之路。虽然是采取自愿原则，但对符合准入条件的制造企业，国家和地方各有关部门将会给予相关政策性支持，有利于内
据了解，中国内燃机工业协会对《中国内燃机工业产业准入条件》（以下简称《准入条件》）进行了公示，公示时间为10月23日~11月6日，目前公示已经结束。 该《准入条件》的出台将为内燃机行业的健康发展提供更多的保障。中国内燃机工业协会副秘书长魏安力表示，中国内燃机工业要由大变强就必须靠研发，走自主创新之路。虽然是采取自愿原则，但对符合准入条件的制造企业，国家和地方各有关部门将会给予相关政策性支持，有利于
在宽敞、舒适的办公室中，我们对邢台搏盛路桥工程有限公司（以下简称：搏盛路桥）的董事长翟建敏进行采访，面对这位看似柔弱、性格内向的女子，我们很难想象她是如何经营着这家颇具规模的工程公司，就连她自己也多次强调：要不是丈夫李建林在背后的无私支持，她无论如何也不会有现在的成就…… 夫妻同心其利断金 Cat140K平地机使用感受 下海从商，携手Cat 翟建敏在2009年成立搏盛路桥时，并不是一
“创新驱动、节能减排、绿色制造”，在不久前结束的“第十三届中国国际内燃机及零部件展览会”就是以此为主题，从本届的主题中可以看出全面推行节能减排再次被提上了亟待解决的迫切任务之一。内燃机工业是实现全社会节约石油的基础和节能减排的重要环节，在我国建设“资源节约、环境友好型”社会的过程中占有举足轻重的地位。“十二五”期间，按照国家节能减排的总体要求，内燃机工业大力推进产品及其关键零部件开发，推动先进节能
近日喜讯频传，一汽锡柴在中国内燃机工业协会主办的论坛和展会上连获殊荣。在8月31日召开的中国内燃机工业协会五届三次理事（扩大）会议上，锡柴被授予“2011—2013年度内燃机行业排头兵企业”称号；在9月1日举行的内燃机先进技术国际论坛颁奖仪式上，锡柴CA6DM2—E4重型柴油机荣登“2014动力先锋榜”；在9月1日至3日中国内燃机工业协会主办的第十三届中国国际内燃机及零部件展览会上，锡柴展出的国四
日前，玉柴携带11款全新产品参加了由中国内燃机工业协会主办的第十三届中国国际内燃机及零部件展览会。参展的机型为玉柴2014年重点推广的机型，覆盖玉柴六大系列产品(卡车、客车、工程机、农业机械、乘用车、船电)，以全新的形象和精湛的工艺惊艳四座，吸引众多行业专家、媒体纷纷驻足参观。其中YC6J210N-52插电式混合动力发动机是玉柴YC6J系列单燃料发动机的一款经典作品。该系列发动机是玉柴与美国Eco
内燃机国四标准将于明年1月1日正式实行，目前国三标准的内燃机已经逐步退出市场。与此同时，与国四发动机相配套零部件的质量问题，将成为国四柴油机是否能保障正常工作的关键。日前，在中国汽车工业协会车用发动机分会主办的2014年内燃机可靠性技术国际研讨会上，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基提出这一现象，他认为：我国内燃机产品可靠性不高是产品在低端市场徘徊的主要原因。 内燃机行业国四标准实行 对于技术要求更加
受工信部委托，中国内燃机工业协会于5月26~27日在江苏省张家港召开《内燃机再制造推进计划》推进工作会议。20多个省市的经信委代表参加了此次会议。按照推进计划，到“十二五”末，内燃机工业再制造的生产能力、企业规模、技术装备水平将显著提升，全行业将形成35万台各类内燃机整机再制造生产能力。会议同期，“内燃机再制造产业联盟”成立。 政府推进内燃机再制造 内燃机再制造是指将失效的内燃机进行集中拆解、零部
到“十二五”末，我国内燃机工业再制造将形成35万台生产能力。与原始制造相比，再制造可节约能源消耗80%、节省材料70%以上，降低制造成本30%~50%。内燃机再制造不仅可以减少废弃物，环境效益可观，而且节能节材，经济效益、社会效益十分显著，是促进内燃机产业持续发展、推进节能减排和建设“两型”社会具有重要现实意义和深远战略意义的举措。5月27日，《内燃机再制造推进计划》推进工作会议暨内燃机再制造产业
根据中国内燃机工业协会《全国内燃机销售月报》显示，2014年3月全国内燃机完成销量562.09万台，同比下降1.66%，1~3月累计完成销量1482.14万台，同比下降0.08%；3月完成19351.90万千瓦，同比增长0.10%，1~3月累计完成51649.01万千瓦，同比增长7.65%。马年第一季度，内燃机市场虽然比去年略有下降，但总体表现平稳。 企业表现有喜有忧 日前各大上市公司公布了自己的
2013年对于内燃机行业来说应该是既平常也不平常的一年。说其平常，是因为节能减排等老生常谈的问题依旧是焦点；说其不平常，则是因为老问题引发了新关注，加快了解决进程。整个行业在市场、排放法规、油品等多重压力下出现了久违的增长。年初雾霾引关注 遥想2013年年初，雾霾天气一波紧似一波，北京1月份雾霾天气有24天，是北京最近59年来最多的一个月。蓝天已成往事，爆表已成常态，应该是年初天气的最真实写照。有
总策划：《证券日报》产经中心年终专稿策划组 撰稿：本报记者李春莲 见习记者唐振伟 前言：2013年，是煤炭行业备受煎熬的一年。 一年来，煤炭行业可谓进入多事之秋：内忧外患，四面楚歌。曾经大手大脚、花钱如流水的煤炭企业开始过起“苦日子”，记者在各地众多煤企高管那里听到最多的词汇就是“减支降耗”、“内部挖潜”。 从煤炭市场价格看，“煤飞色舞”的“黄金十年”从2012年就彻底结束了。2012年下半年以来
2013年11月21日至25日，中国内燃机工业协会2013年统计工作年会暨形势分析研讨会在广西南宁召开，此次会议由广西玉柴机器股份有限公司协办。中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏、国家环境保护部机动车排污监控中心新车申报办公室主任倪红、国家信息中心经济预测部副主任张亚雄、广西玉柴机器股份有限公司销售公司副总经理兼党委书记黄毅等领导参会并作重要报告。中内协轴瓦分会及单缸柴分会、来自国内外的内燃
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