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“十三五”期间铁路投资有望继续保持增长势头。据记者了解，铁路“十三五”规划已经编制完成，根据规划，“十三五”期间全国新建铁路不低于2.3万公里，总投资不低于2.8万亿元。业内人士表示，中西部铁路、城际铁路是未来规划建设的重点，“十三五”期间，从中央到地方都会加大对铁路的支持力度。另外，如果将地方编制的一些投资项目纳入其中，“十三五”期间铁路投资将远超2.8万亿。“十二五”期间，铁路投资不断掀起高潮
“十三五”期间，铁路固定资产投资规模将达3.5至3.8万亿元，其中基本建设投资约3万亿元，建设新线3万公里。至2020年，全国铁路营业里程达到15万公里，其中高速铁路3万公里。 财新记者近日独家获悉国家铁路局《铁路“十三五”发展规划征求意见稿》（下称《征求意见稿》），显示上述内容。 中国铁路总公司人士对财新记者表示：以惯例看，《征求意见稿》规划的投资规模仍趋于保守，“十三五”最终敲定计划有望突破4
在众多行业里，铁路从来都与众不同。以往它长期处于瓶颈状态，在许多行业告别短缺时代时，铁路迟迟难以“脱贫”;如今铁路终于脱了贫，但遇到世界经济增长乏力，国内经济依靠扩大基建拉动，铁路却是首屈一指的扩大建设对象。 但这样的选择正越发引来人们认识上的困惑。 首先是资金落实力不从心。近年来，国家投资建设铁路的力度只增不减，今年达到计划8000亿元的历史新纪录。但计划归计划，落到实处的情况则又可
国务院14日正式发布《固定资产投资项目资本金制度的通知》，决定对固定资产投资项目资本金制度进行调整和完善。其中，城市轨道交通项目由25%调整为20%；港口、沿海及内河航运、机场项目由30%调整为25%，铁路、公路项目由25%调整为20%。而对于严重产能过剩行业，国务院要求金融机构要严格执行《国务院关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》。 全文如下： 国务院关于调整和完善固定资产投资项目资本金制度的通
围绕优化投资结构，调整和完善固定资产投资项目资本金比例制度，可以合理降低投资门槛，提高投资能力，增加有效投资，加快补上公共产品、服务及其他发展“短板”，通过改革促进结构调整和民生改善。 9月1日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，确定调整和完善固定资产投资项目资本金比例制度，促进投资结构优化。 会议指出，围绕优化投资结构，调整和完善固定资产投资项目资本金比例制度，可以合理降低投资
近日，蒙华铁路煤运通道乌审旗段破土动工。该铁路北起内蒙古鄂尔多斯市东乌铁路乌审旗境内的浩勒报吉站，经陕西、山西等省至京九铁路江西吉安站，全长1806.5公里，总投资1930.4亿元。另外，郑万铁路、济青客专等项目也将在今年年底之前正式动工。 “上半年经济靠金融，下半年只能靠基建。”民生证券研究院执行院长管清友表示。在他看来，下半年经济有“破7”风险，传统的“房地产+制造业+出口”模式已不能持续，未
中国铁路总公司数据显示，今年前7月，国家铁路完成固定资产投资3194亿元，相比去年同期的2955亿元，同比增长8.1%，其中铁路建设投资完成2836亿元，相比去年同期的2572亿元，同比增长10.3%。 今年以来，铁路投资一直保持强劲势头。今年铁路投资目标是8000亿元，与去年持平。《经济参考报》分析数据发现，每月铁路建设投资的同比增幅都在10%以上。“今年完成既定投资目标没有问题，实际投资超过既
中国铁路总公司数据显示，今年前7月，国家铁路完成固定资产投资3194亿元，相比去年同期的2955亿元，同比增长8.1%，其中铁路建设投资完成2836亿元，相比去年同期的2572亿元，同比增长10.3%。 今年以来，铁路投资一直保持强劲势头。今年铁路投资目标是8000亿元，与去年持平。《经济参考报》分析数据发现，每月铁路建设投资的同比增幅都在10%以上。“今年完成既定投资目标没有问题，实际投
从中国铁路总公司获悉，8月17日，哈尔滨至齐齐哈尔高铁开通运营，哈齐高铁全长279公里，初期运营时速250公里/小时。稍早前，8月11日，济青高铁先期工程青阳隧道破土动工，该项目是国内第一条由地方为主导投资建设的高速铁路。 进入下半年以来，铁路投资与开工已经进入加速期，上述济青高铁项目投资估算总额599.8亿元，其中工程投资543.8亿元，机车车辆购置费56亿元。资金来源为：项目资本金占总
记者从中国铁路总公司获悉，8月17日，哈尔滨至齐齐哈尔高铁开通运营，哈齐高铁全长279公里，初期运营时速250公里/小时。稍早前，8月11日，济青高铁先期工程青阳隧道破土动工，该项目是国内第一条由地方为主导投资建设的高速铁路。 进入下半年以来，铁路投资与开工已经进入加速期，上述济青高铁项目投资估算总额599.8亿元，其中工程投资543.8亿元，机车车辆购置费56亿元。资金来源为：项目资本金占总投资
今年前五月我国铁路完成投资1862亿元，但专家分析下半年铁路基建将会发力，全年铁路投资将超过8000万亿元。除国内铁路基建后期有望发力外，国外中俄铁路最近也获得实质性的进展。在内需外需双向推动下，铁路基建行业有望迎来新一轮高潮。 国内铁路基建或下半年发力投资望超8000亿元 由于铁路建设投资大、周期长，国际上公认交通建设需要一定的超前性。刘元春认为，交通基础设施建设为未来的经济增长构建基础，可以有
8月3日上午，省委副书记、省长魏宏在成都主持召开会议，专题研究部署铁路、住房城乡建设、公路水路交通、水利等重点领域投资工作，强调要更加有力发挥政府投资的引领作用，紧密对接国家层面重点支持的投资方向和政策，加快储备策划推进一批重大项目，更好发挥投资在稳增长中的关键作用。 今年上半年，铁路、住房城乡建设、公路水路交通、水利等四大领域投资总额占到了全省固定资产投资总额的约四分之一。全省铁路上半年完成投资
一年过半，铁路投资却刚刚开始发力。 近日，铁总公布上半年统计数据显示，今年1-6月，完成固定资产投资2651.30亿元，而按照年初全年8000亿元固定资产投资的预定规划，下半年需要完成5348.7亿元，即平均每天需完成29.3亿元的投资任务。 事实上，不仅是铁路投资。按照交通运输部年初的规划，全年应完成2.6万亿元投资。据交通运输部综合规划司副司长张大为介绍，上半年综合交通共完成投资9839亿元。
据统计，截至7月1日，发改委共批复38个项目，总投资6670亿元，其中仅5月和6月批复的项目投资就达5391.5亿元，投资方向主要是铁路、机场、城市轨交等基础设施项目。值得一提的是，相比铁路今年初定下的8000亿元投资目标，前5个月完成投资仅为1862亿元，不到既定目标的25%。这意味着年内还将完成近6140亿元的投资。 中国人民大学国家发展与战略研究院执行院长刘元春在接受《每日经济新闻》记者采访
7月6日，交通运输部对外发布今年5月的交通运输运行分析报告。今年前5个月，我国交通固定资产投资增长快速，公路是成为投资大头，占到66%;而铁路投资则增长迅速，增幅达22.1%。 运行分析报告显示，今年5月，交通固定资产投资保持较快增长，在服务经济稳增长中的作用进一步凸显，客运增速有所放缓，货运、港口生产等主要指标低位回升，但后续能否企稳仍需进一步观察。 今年1月至5月，铁路公路水路完成固定资产投资
据统计局数据显示，中国1-5月城镇固定资产投资同比11.4%，不及彭博新闻社调查的经济学家预期11.9%，前值12%。累计投资同比增速连续第11个月放缓。 尽管累计增速继续放缓，但5月当月投资增速环比小幅回升。 5月当月份，全国完成固定资产投资51267亿元，同比增长9.9%，增速比上月回升0.3个百分点。其中制造业投资增长10.4%，比上月回升1.4个百分点；房地产开发投资增长2.4%，回升1.
6月10日，政府部门正加紧批复基础设施项目的申报，以拉动经济增长。6月10日一天内，国家发改委宣布批复四家机场及两条铁路，这些项目的投资合计达到1261.45亿元。 刚刚获得批复的四家机场分别是：新疆若羌民用机场、新疆莎车民用机场、黑龙江省五大连池民用机场、海口美兰国际机场二期。投资额分别是5.48亿元、5.58亿元、6.91亿元和144.68亿元。工程规模最大的美兰国际机场二期的建设主要资金，将
16日，交通部召开新闻发布会，通报了一季度交通运输经济运行情况。交通部新闻发言人徐成光表示，今年交通基础设施建设有两大领域，一方面加强传统投资建设，力保铁路投资在8000亿元以上，另一方面服务国家三大战略，率先启动一批重大项目和重大工程，2014年铁路、公路、水路完成的总投资2.5万亿元左右，今年铁路、公路、水路的投资规模在去年基础上仍将保持一定幅度的增长。这意味着今年交通基础设施建设投资或将超过
过往3年，国内铁路投资在年内均有上调，2015宏观经济至今萎靡，机构判断2015年铁路投资存在上调至9500亿的可能。 2015年国内铁路投资额有望增至9500亿元，超出原计划的8000亿规模。预测增量1500亿，增幅为18.75%，考虑过往下半年上调投资额的概率、趋势及幅度，以及国内刺激经济的需求。市场普遍认为，铁总年初设定的8000亿规模已处历史高位，将不会出现大幅上调。事实上，经济建设的实际
4月11日，国务院副总理马凯在重庆主持召开部分地区铁路建设工作会议。马凯表示，要确保全面完成今年铁路建设投资8000亿元以上、新投产里程8000公里以上的目标任务。 铁总党组书记、总经理盛光祖在会上表示要坚决完成今年铁路建设任务，确保实现 “十二五”铁路建设目标。 国务院总理李克强虽未参会，但对铁路工作出了重要批示，批示指出： 继续以中西部地区为重点加强铁路重大项目建设;确保全面完成今年铁路建设任
铁路设备 相关企业将直接受益 国务院总理李克强在今年政府工作报告中就指出，2015年中国铁路投资要保持在8000亿元以上，新投产里程8000公里以上。除国内铁路投资加快对我国铁路设备需求提升外，“一带一路”战略将更好的促进我国铁路设备的出口，大大提高相关企业的海外订单，成为我国铁路设备企业业绩增长的又一利器。根据海关总署消息，2014年，我国共出口铁路设备267.7亿元，同比增长22.6%。其中，
中国铁路总公司周四晚披露，2014年成都铁路局完成建设投资955.23亿元，完成年度投资计划的100.2%，同比增加151.3亿元，增长18.8%。为了保证施工安全，成都铁路局建设完善了《成都铁路局建设系统2014年安全风险控制数据库》，加大对高风险隧道施工、既有线路施工等重大危险源监控力度，定期梳理排查危险源隐患，共排查各类安全风险331个。 2014年，昆明铁路局累计完成基本建设投资245.1
谢谢主持人。我是新华社和新华网的记者。我的问题是这样的，去年发改委推出了80个示范项目，鼓励社会资本的参与运行，刚才您介绍其中有49个民间投资参与，您能否介绍一下具体情况。我们听说社会资本参与的情况不是很理想，那么是项目本身没有吸引力，还是我们的投资体制改革还很不到位。今天上午总理提出要引导社会资本投入重点项目，发改委怎么落实和保障？谢谢。 这还是一个投资问题。确实，应对经济下行投资是一个值得非常
在刚刚过去的一年，河北省交通基础设施建设完成投资909.5亿元，再次取得新成绩。新增通车里程269公里，全省高速公路通车总里程达到5888公里。2015年河北省进一步推进交通基础设施建设加快发展，全省交通固定资产投资计划完成1020亿元，增长12％。这是从河北省交通运输工作会议上了解到的。 据介绍，今年河北省高速公路计划投资407亿元，新增通车里程350公里，到年底总里程达到6238公里。加快在建
超额完成去年年度投资计划后，今年铁路投资将再创新高。2015年，中国铁路总公司计划完成投资8000亿元以上，与2014年保持同样强度和水平。在今日（1月29日）召开的中铁总公司2015年全路工作会议上，中国铁路总公司盛光祖在《中铁总公司2014年工作报告》（下称《报告》）中公布了上述计划。 就此，中铁总公司相关人士还对财新透露，8000亿元应该不会是今年的最终数字，铁总历年来都会根据年内投资情况，
2014年中国铁路总公司（下称中铁总公司）完成固定资产投资8088亿元，超额完成全年计划，这也是继2010年铁路固定资产投资达到8426.52亿元后的第二高。今日（1月29日）中铁总公司召开2015年全路工作会议，公布了上述内容。 在2014年年初的全路工作会议上，中铁总公司安排2014年固定资产投资为6300亿元，后经过两次调增至7200亿元。2014年4月30日，中铁总公司召开电视电话会议再次
2015年广西将大力推动铁路、公路、水路、民航深度融合，加快构建现代综合交通运输体系。2015年全年广西计划完成综合交通固定资产投资900亿元左右，其中公路605亿元、铁路130亿元、水运95亿元、民航20亿元、轨道交通50亿元。广西将实现通高速公路县(市、区)达86个，通达率79%；高铁覆盖11个设区市；建成1000公里以上一、二级公路，具备条件的建制村全部通沥青(水泥)路。 公路方面，力争梧州
2014年，青海交通运输系统主动适应新常态，加快“四个交通”发展，全年完成交通固定资产投资268.76亿元，比上年增长37％，为年度总投资计划的117％；公路客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量增速均达到15％以上，为全省经济社会发展提供了有力的交通运输服务保障。 以项目支撑规划，凸显交通运输对全省经济社会发展的引领作用。青海省交通运输厅围绕省委省政府战略部署，编制完成了全面建成小康社会青海交通
瑞银证券交运行业分析师徐宾在今日举行的瑞银大中华研讨会上表示，今年铁路投资预计将继续维持高位，达到8100亿元，较去年的8000亿元略微增长。瑞银证券预计，十三五期间，铁路的固定资产投资将较十二五期间高12%。 徐宾认为，过去五年中，高额的铁路投资拖累了铁路行业的投资回报率，但随着高铁网络的逐步完善，积极效应开始体现，由路网效应带来的客流增长将会提升高铁的盈利能力。同时，由于客运流量被分流至高铁线
12月29日从中国交通新闻网获悉，11月份，交通运输经济运行较上月总体有所好转，客运有所加快，货运低位回升，港口生产总体平稳，投资仍保持较快增长，但铁路货运降幅扩大、港口外贸吞吐量低速增长，经济增长仍面临一定下行压力。 数据显示，1至11月份，完成交通固定资产投资(铁路、公路、水路)21668亿元，已接近去年全年投资规模，同比增长13.5%。其中，铁路(含基本建设、更新改造和机车车辆购置)完成投资
12月28日，乘客准备乘坐新开通的北京地铁14号线东段列车。当日，北京地铁6号线二期、7号线、15号线西段、14号线东段开通试运营，北京的轨道交通运营里程达到527公里。 从1号主塔顶俯瞰武汉鹦鹉洲长江大桥。12月28日，历经3年多建设施工，武汉鹦鹉洲长江大桥正式通车。鹦鹉洲长江大桥全长3.42公里，主跨850米，是目前世界上跨度最大的三塔四跨悬索桥。刘家华摄（新华社发） 经济日报北京
交通运输部部长杨传堂在12月28日召开的2015年全国交通运输工作会议上表示，2014年，我国交通部门主动服务国家战略，狠抓稳增长措施落地，加大固定资产投资，预计全年铁路公路水路完成投资2.5万亿元。交通运输部预计，全年新增公路里程9.38万公里，其中高速公路7450公里，全年新改建23万公里农村公路，超额完成国务院下达的建设任务。铁路固定资产投资保持较快增长，全年完成8000亿元建设任务，新线投
10月27日，笔者从交通运输部获悉，今年前三季度，铁路、公路、水路固定资产投资完成16412亿元，同比增长15.0%，增速较去年同期加快6.6个百分点。三季度，铁路、公路、水路固定资产投资增长22.5%，明显高于上半年的9.3%。 专家称，这表明交通运输行业落实稳增长、加快推进交通基础设施建设等一系列政策措施取得了成效。 统计显示，今年前三季度，铁路完成投资（含基本建设、更新改造和机车
发改委批复2500亿元基建投资另有他因 后4个月铁路投资按计划需再砸5000亿元 “国家发改委批复近2500亿元的项目并非突击立项，这是先期规划好的基建项目，连续批复基建项目更多体现在稳定市场信心的作用上。”中国人民大学经济学院副院长刘元春在接受《证券日报》记者采访时指出。 近日国家发改委正式发文批复同意八大基建项目，总投资达1500亿元。根据国家发改委发布的消息，批复同意的三条铁路为黔江至张家
发改委16日核准三条铁路新建或扩建项目，投资估算总额为958.78亿元。铁路项目的集中批复，已经是一个明显信号——加大投资稳增长。 其中，辽宁锦州港至内蒙古白音华铁路扩能工程项目投资估算总额为256.38亿元；玉溪至磨憨铁路项目投资估算总额为445.1亿元；大理至瑞丽铁路项目总投资257.3亿元。 而据记者了解到，在不到一个月的时间里，还有另外3个投资分别超过100亿的铁路项目，获得发改委批复，即
“铁路建设加快推进，2014年各项建设目标可全面完成。”9日中国铁路总公司有关负责人高调向外界表态。这意味着，今年全国铁路固定资产投资8000亿元的目标，可以完成。并且，今年全国铁路新线投产7000公里、新开工项目64项的目标也可以完成。 “今年1至8月份，全国铁路完成的固定资产投资已超过年度计划的50%，完成年度计划的比例是近年来最好的。按照目前的工作进度，年内完全可以确保全国铁路建设目标的实现
18日，交通运输部例行新闻发布会通报今年前8个月交通运输经济运行情况，交通固定资产投资增速明显加快，投资结构进一步优化。1至8月份，铁路、公路、水路完成固定资产投资13637亿元，同比增长13.7%，延续了近几个月以来的持续加快态势。其中铁路（含基本建设、更新改造和机车车辆购置）完成投资3702亿元，同比增长18.2%。公路建设完成投资8993亿元，增长14.2%。水运建设完成投资860亿元，下降
“铁路建设加快推进，2014年各项建设目标可全面完成。”9日中国铁路总公司有关负责人高调向外界表态。这意味着，今年全国铁路固定资产投资8000亿元的目标，可以完成。并且，今年全国铁路新线投产7000公里、新开工项目64项的目标也可以完成。“今年1至8月份，全国铁路完成的固定资产投资已超过年度计划的50%，完成年度计划的比例是近年来最好的。按照目前的工作进度，年内完全可以确保全国铁路建设目标的实现。
阿思达克通讯社9月9日讯，2014年全国铁路建设进度全面加快。大智慧通讯社从中国铁路总公司获悉，今年1至8月份，全国铁路已完成投资4050亿元，比上年同期增长近20%。全年铁路建设所需资金已全部落实，可以确保铁路建设对资金的需求。 中国铁路总公司有关负责人向大智慧通讯社透露，按照国务院关于进一步加快铁路建设的部署要求，2014年全国铁路建设有三大目标，即全国铁路固定资产投资8000亿元、新线投产7
前七月铁路投资2956亿差强人意 交通部数据显示，今年1至7月，完成铁路公路水路固定资产投资11155亿元，同比增长10.1%，其中铁路(含基本建设、更新改造和机车车辆购置)完成投资2956亿元，增长12.9%；公路建设完成投资7371亿元，增长11.0%。 中国工程院院士王梦恕表示，前七月的铁路投资数据差强人意，要完成今年的铁路投资任务还面临一些挑战。目前是施工的黄金季节，相关部门应加快审批进度
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