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玉柴YCK15N燃气发动机排量为14.8升，整车提速快、输出平稳，爬坡轻松，是长途复合运输牵引车优选动力。 在动力性方面，发动机最大功率570马力，最大扭矩2750N·m，在超车、爬坡等工况下，可减少换挡操作，一脚无忧，同时低速800转时扭矩达2400N·m，在起步、加速等工况下，可畅行无阻。 在经济性方面，发动机最低比气耗181g/kW&midd
衡量一款发动机好不好，用户口碑是一个重要因素。 中通快运泉州车队，自2021年陆续引入了50台搭载康明斯15N天然气发动机的卡车。在全国范围内高强度的运营环境下，这些车辆平均每台行驶里程超过40万公里。康明斯15N天然气发动机表现怎么样，快来看中通快运车队用户们怎么说。 使用下来感觉产品非常耐用可靠，尤其康明斯发动机非常省气，我们车
一年之计在于春，正当龙年开工时。为助力用户紧抓开工黄金期，赢战全年开门红，维特根中国特携各地代理商为全国用户带来2024年度产品技术全国巡回交流活动。 跟随产品专家了解维特根中国多元化的高性能筑养路产品与技术，领略“更智能、更安全、可持续”的行业新风潮。 2024年度产品技术全国巡回交流活动 今年的巡回交流活动有哪些看点？有何干货？能够带来哪些价值？不要心急，小维这就给
近日，春雷行动主推车型之一的上汽红岩杰虎H6燃气车批量交付广西用户，为用户提供更加节气高效、安全舒适的绿色运输解决方案。面对当下燃油车跑运输收益少、油耗高等用户痛点，同时为响应市场油转气，广西用户选择上汽红岩杰虎H6燃气车作为公司的物流运输主力。此次交付也是用户对上汽红岩燃气车优秀品质的高度认可。未来，陆续交付的车辆将助力贺州物流运输，为当地用户实现多拉多赚。 上汽红岩杰虎
近日，春雷行动主推车型之一的上汽红岩杰狮C6自卸车批量交付哈尔滨用户。进入春季，哈尔滨及周边工程陆续开工，哈尔滨用户为积极响应《哈尔滨市城市品质提升行动方案》，急需选择更加低碳环保的工程车，助力哈尔滨城市建设和砂石料运输。上汽红岩积极应对，强势推出强劲动力、轻量合规、更省油的工程运营场景全新力作，为用户提供全生命周期服务。 强劲动力 耐用节能 上汽红岩杰狮C6自卸车批量交付哈
LT212B压路机：高效、可靠、创新、共赢。 经典续写，传承经典基因打造道路施工新体验，LT212B机械驱动单钢轮振动压路机(参数|询价)如约而至，它是高能效标兵，高可靠性劳模！ LT212B机械驱动单钢轮振动压路机 12吨工作质量，实力加码高端配置，全面进阶，一组文字解说带你解锁“道路压实新星”的超能硬实力！让你的工作
本届开工节柳汽隆重推出全新创富神车——乘龙H5V LNG极致气耗版。乘龙H5V具有极致轻盈、极致气耗、极致耐候的产品特点，整车搭载玉柴大马力燃气发动机YCK14540N-60，动力更强劲，气耗更低，整车质量更轻，展示了高效创富硬实力。 极致可靠更“安心”。玉柴YCK14N大马力燃气发动机由国家工程师卓越团队领衔开发，源于AVL技术，针对资源类和复合运输市场定制开发，关键零部件源自国
开年即冲刺，“掘”竞新领域。近日，在山西省高平市，中联重科悬臂式掘进机成功交付客户，斩获公司这一品类的龙年首单，将在当地煤矿项目中大显身手。 △中联重科悬臂式掘进机交付山西客户 此次交付的EBZ260H悬臂式掘进机，交付后将投入山西煤炭运销集团延伸开采下组煤项目井巷工程。“此次项目施工难度大，延伸巷道初始即进入全岩作业，且岩石硬度非常高。EBZ260H悬臂式掘进机专
3月11日，农历二月初二，龙抬头，好年景，春开头。正值苍龙苏醒，春回大地的日子，东风康明斯“传奇发动机百城联动品鉴会”在全国各地正式启动，搭载东风康明斯传奇产品的东风天龙KL也在各区域鼎力助阵，为全力备战开年旺季吹响了号角。 传奇发动机百城联动品鉴会活动 东风康明斯发动机有限公司总经理黄海涛、客户工程总监来海菊、东风集团市场总监张俊等一行与各地经销商、服务商及新老客户，共同见
3月7日，由中铁装备集团设备公司研制的超大坡度机车编组通过验收，顺利下线，即将应用于国内首条山地轨道邓生沟隧道项目，解决该项目纵坡120‰的大坡度施工物料运输难题。 超大坡度机车编组顺利下线仪式 四川智能建造科技股份有限公司董事长罗春雨，四川路桥公路隧道分公司总工程师康海波等领导、专家一同出席验收活动。 邓生沟隧道项目位于四姑娘山镇境内，是国内首条山地轨道（都
春回大地，捷报频传。近日，山河智能自主研制的新一代伸缩臂叉装车SWTH3507成功下线，为山河高机再添一员“猛将”。 新一代伸缩臂叉装车SWTH3507下线仪式 伸缩臂叉装车SWTH3507是针对低温和农场应用场景设计的一款高端机型，整机长5.09
千呼万唤，江山SE全系车型即将全面量产！三一重卡正式率先进入电动化2.0新时代，今天全面揭秘SE系列车型的 “三项技术创新”+“五大行业领先”，透过远超行业预期的产品力，一窥三一重卡深耕倒短细分市场、突破中长途蓝海市场的硬实力。 三一logo 三项自主研发 自主研发江山SE驾驶室平台 基于新能源商用车场景需求，三一重卡正向开发的数字化、电动化智
3月5日，第十四届全国人民代表大会第二次会议在北京人民大会堂开幕，来自全国各地、各族各界的代表齐聚北京，共商国是。全国人大代表、中铁工业总工程师兼中铁装备首席专家王杜娟出席会议并积极建言。3月7日，在河南省代表团“媒体开放日”中，王杜娟做了《牢记“三个转变”嘱托 以实干实绩托举制造强国梦》专题发言。 全国人大代表王杜娟 王杜娟在发言中表示，
2024作为国家实施“十四五”规划重要的一年，各地基建项目密集启动。上汽红岩自卸车以坚实耐用的可靠品质，一直活跃在建设一线。来自四川马尔康工程项目的红岩车主们纷纷表示出对红岩杰狮自卸车的喜爱，分享了他们在进行工程运输中的用车体验。 红岩杰狮自卸车作业现场 马尔康工程项目位于川藏高山峡谷地带，海拔高且多陡坡，河谷地形较狭窄。在这样险峻的路况下运输，十分考验车辆的动力性、耐造性和
日前，山河智能自主研制的首款双载荷电动曲臂式高空作业平台SWA18JE-P顺利下线。该款产品是基于新一代臂车系列化规划背景，公司推出的首款P系列臂车，在结构、造型、液压、控制等方面进行了全面升级，作业更稳、适用场景更多、续航更持久、颜值更加高。 山河智能
“造中国人自己的盾构，造中国最好的盾构，造世界最好的盾构。”在中铁装备的车间，有一条标语十分引人注目。全国人大代表、中铁高新工业总工程师兼中铁装备集团首席专家王杜娟正是怀揣这样的职业信念一路走来，从一名普通的工程机械专业毕业生成长为我国盾构行业的顶级专家。 “上天有神舟，下海有蛟龙，入地有盾构。作为‘入地’利器，隧道掘进机是大国建设不可缺少的核心装备。”王杜娟自豪地说，如今我国盾构机产销量已
柴、电、混同平台，大载重M系列模块臂式——BT34ERT 1、模块化设计。全系列85%全部件通用，柴、电、混动同平台研发，大幅降低客户二次成本投入。 2、下移式设计。颠覆传统臂式外观，所有部件下沉、重心降低，机箱位于两侧，稳定性更佳。 3、一体式车桥。可蟹行、大转弯；45%爬坡能力；100%液压差速锁无惧三轮下陷打滑；10年0故障率；传动效率更高。 4、六大安全
导语：在当今物流行业的快速发展中，柳工中大吨位内燃叉车扮演着至关重要的角色，其强劲的动力系统和稳健的结构，使其成为处理重型货物、高效装卸和快速转运的理想选择。无论是在货物中转站、仓储场所，还是在物流运输环节，柳工中大吨位内燃叉车都能胜任各种工况。 摘要：在物流行业陆运物流中转站，中大吨位内燃叉车扮演着至关重要的角色。它们能够高效地处理重型货物的装卸和短途搬运，提高货物处理效率，减少装卸时间，
龙年春节假期刚过，全国各地铆足干劲掀起了开工潮，奋战全年经济“开门红”。随着行业变革的驱动和三电技术的突破，新能源重卡的品质已逐渐受到用户认可，卡友在换车时也开始优先选择新能源重卡作为自己的生财工具。在面对港口、矿山、电厂、公铁联运等中短途快节奏运输场景，上汽红岩杰虎EV580纯电牵引车凭借430kWh磷酸铁锂电池、585马力以及续航里程高达300公里以上等优势，让卡友实现真正的高效运营。
鼎力M系列模块臂式最大工作高度覆盖24~34米，最大荷载454kg，采用部件下移式设计，配置高空作业平台专用一体式车桥，专为恶劣工况而生，具有大载重、强动力、易维保、稳操控、更安全、易运输等优势。 鼎力M系列模块臂式 越野性能不足、轮胎陷泥打滑、操作驾乘不便……一体式车桥臂式，让您后顾无忧！ 一体式车桥 1、易操控：自带精准操控四轮转
根据行业预测，未来两三年内，天然气重卡将延续热销态势，市场总量有望突破150万辆。 作为大马力燃气重卡市场的“高端玩家”，在“油转气”的机遇期，上汽红岩积极把握市场需求变化，不仅提早布局，精准研发，并且通过不断技术更新迭代，推出大马力燃气重卡系列新品，旨在为用户带来更高运营价值、更具竞争力的解决方案。 上汽红岩大马力燃气重卡 技术创新 引领天然气重卡需求升级
近日，山河智能自主研制的SWSL1616AC-C履带剪叉式高空作业平台顺利完成批量下线，不仅完善了履带剪叉式高空作业平台的产品型谱，也创造了山河智能履带剪叉的作业新高度！ 山河智能自主研制的SWSL1616AC-C履带剪叉式高空作业平台批量下线 据了解，该款履带剪叉作业范围广，相比于传统的轮式行走系统，履带底盘具有接地比压小、越障性能优越等特点，同时配备可拆卸橡胶履带板，石子
卡友们可能都听过这句话：“世界上有两种卡车驾驶员，一种是开斯堪尼亚的，一种是想开斯堪尼亚的。” 那么作为一位斯堪尼亚驾驶员，驾驶斯堪尼亚究竟是一种怎样的体验？ 9年370万公里，传奇仍在继续 斯堪尼亚用户王圳古 2022年7月，驾驶员王圳古凭借7年300万公里无大修的亮眼成绩获得金牌。2年后，他的斯堪尼亚V8仍在路上，而里程数已达到了
中联重科ZTC120V5-1起重机 极致紧凑 专业底盘 中联重科ZTC120V5-1突出的就是灵活紧凑，极致通过性。整机总重18吨，车长10.38米，车宽2.52米，车高3.22米，轴距仅4.0米，最小转弯半径仅7.5米，满足越野G类车标准，工地适应性得以直接提升，轻松通过全国99%的桥梁、涵洞、隧道、乡村道路等限制要求和各种复杂路况。灵活紧凑，可谓是两桥汽车起重机的灵魂所在！
昨天路过加油站看到柴油的价格是7.79元，瞬间心里一个念头闪过“又贵了”我们一直讲徐工要最大程度的保证大家的施工安全，现在我们认为帮大家赚钱、省钱也成了一件迫在眉睫的问题，吊装成本增加让很多吊装人难以承受，但好消息是这不龙年春节刚过，研发人员们就传来了捷报，经过潜心研究，徐工新一代电液节能控制技术终于被攻克！ 徐工起重机 大家最关心的问题肯定是这套先进的电液节能控制
昨天（2月20日）路过加油站看到柴油的价格是7.79元，瞬间心里一个念头闪过“又贵了”我们一直讲徐工要最大程度的保证大家的施工安全，现在我们认为帮大家赚钱、省钱也成了一件迫在眉睫的问题，吊装成本增加让很多吊装人难以承受，但好消息是这不龙年春节刚过，研发人员们就传来了捷报，经过潜心研究，徐工新一代电液节能控制技术终于被攻克！ 徐工起重机停放区 大家最关心的问题肯定是这
2024年2月19日至21日，美国租赁贸易展（The ARA Show 2024）正式启幕，吉尼携强大阵容参展亮相，精彩盛况连连刷屏！ 美国租赁贸易展吉尼站台 每一款设备都是为各类工作场景所打造，从狭小的室内工况到崎岖的户外地形，吉尼的机型几乎适用于所有的工作场景。 高品质设备，卓越的服务支持，为租赁客户带来更低的设备总持有成本和最大的投资回报。
一体式车桥优势 解锁一体式车桥全部优势 1、易操控：自带精准操控四轮转向系统，执行精度高，可蟹行、大转弯，机动灵活。 采用一体式车桥的鼎力臂式高空作业平台 2、强动力：一体式车桥底盘，动力强劲，越野性佳，爬坡能力达45%。 3、高集成：整体性强，集成度高，无分体式车桥繁多的管线困扰，安装便捷，零部件数量大大减少，故障点少。
春节假期结束，货运市场迎来全面开工，如何在龙年实现致富路，不同区域卡友针对“赛道”和“装备”的选择显得更为重要了。过去一年，北方地区燃气重卡车型增量显著，尤其在资源型地区，上汽红岩燃气车针对不同运输场景，凭借高经济、低气耗，安全可靠等优势倍受用户关注。燃气车作为货运的热门“赛道”，卡友如何抢抓赛道红利，我们一起来看看来自不同区域、不同工况的上汽红岩用户是怎么说的。 上汽红岩燃
2月10日，大年初一，农历甲辰龙年正式开启，《国资小新》开设“新春新气象”系列专栏，并推出《“钢铁巨龙”，向春天掘进》专题报道，讲述了春节前夕，国资报告记者走进中铁装备盾构机生产车间，走进等待“出海”的“钢铁巨龙”，见证中铁装备在“智能制造”“‘第二曲线’市场”“科技创新”等方面所取得的新突破新进展，展现了“大国重器”的独特魅力。 测试零件，上色刷漆，组装调试……临近春节，中铁工业旗下的中铁
想要打破干线物流的发展困境，有效提升运输效率，选择一款好“车”至关重要。汉马科技精准把握市场，推出了华菱S11，凭借强动力、轻量化、高舒适等优势，助力卡友跑“盈”干线物流市场，稳赚多赚！ 大马力 更节油 随着科技和市场的不断进步，大马力重卡凭借动力性强，更加节油，日渐成为高效物流的首选。华菱S11搭载X13发动机最大马力达到560马力，运输效率更高，爬坡、
经过近一年的精心研发、道路试验，玉柴K14N、K15N产品批量上市，一起看看有哪些整车品牌搭载这两款玉柴发动机。 1月12日，东风新疆D7V+玉柴K14N发动机和东风新疆X7+玉柴K15N发动机批量下线，陆续发往山西、河南、四川、宁夏、河北、陕西等燃气车需求旺盛的重点省份。 东风新疆D7V 1月20日，青岛解放JH6+玉柴K15N发动机经过第二轮整车生产下线，代表该款车
近日，在新疆特大型露天煤矿，易控智驾矿山无人驾驶作业场景再次迎来突破性进展，18台无人驾驶矿车在采煤运输区全部实现无安全员运营，并且实现全场景百台规模的无人、有人车辆混行作业。 这代表着矿山无人驾驶已经深入矿区最核心的采煤运输环节，同时意味着易控智驾无人驾驶技术再次赢得矿山客户信赖，为新疆矿区智能化、无人化建设目标提供助力。 据易控智驾解决方案专家介绍，采煤业务作为煤矿整体生产作业的核
面对市场上林林总总的臂式设备，如何选择一款高性价比的臂式是许多租赁公司的大难题。作为一款自行走臂式高空作业平台，“自行走”是绕不开的核心，而关乎这一重点的配置，就是臂式平台的底盘。 臂式日常使用工况中，你是否曾被越野性能不足、轮胎陷泥打滑、操作驾乘不便等问题所困扰，这也是鼎力模块化臂式花费较大成本而要配置一体式车桥底盘的最大原因，有了它，上述问题迎刃而解！ 专用一体式
1月31日，以“大成而至 遥遥领先”为主题，全球顶级800马力X6000河南上市发布暨全球首台交付仪式圆满成功。陕汽作为行业大马力低油耗引领者，不断引领客户需求，融合全球最新科技技术，占据全新大马力高端车型制高点，做到行业同配置、同工况油耗最低，敢于承诺双倍补偿，持续为用户将省油、省气、省钱做到全新价值高度。 中集陕汽X6000重卡 陕重汽销售总监兼销售公司总经理赵
随着搅拌车行业竞争日趋激烈，逐渐转向精细化发展，降本增效成为行业趋势。汉马科技以创新转型为抓手，精准把握市场发展趋势，研究用户的真正痛点，推出了星马轻骑兵电动上装搅拌车(参数|询价)。它具有轻量化、高效省油、高可靠性、高安全性等优势，帮助用户在激烈竞争之中脱颖而出，获得行业的信赖。 超级省油 超级省钱 以往的混凝土运输行业，搅拌车的高油耗可被高
徐工100吨的车有五节臂的六节臂的，还有七节臂八节臂的，满足各种100吨级的工况需要，比如八节82米臂的QY100K8C那是高空利器，而五节臂的QY100K5C在厂房内等低矮工况下施工那叫一个游刃有余，最近不少粉丝留言说想了解QY100K7C_1，那咱就看看七节臂的100吨有什么迷人之处。 76米主臂，行家一看就知道，这个臂长在所有七节臂的产品里都算是佼佼者，在31.5米的副臂和40吨配重的
单台设备预计每年减少二氧化碳排放14.3吨…… 1月23日，港口首台超重载滚装电动牵引车在徐工叉车事业部港口机械制造基地下线啦！ 天津港股份有限公司总裁陈涛，徐工集团工程机械股份有限公司总裁、党委副书记陆川出席仪式并致辞。 超重载滚装电动牵引车XPT150E，最大牵引质量为150吨，整车高度降低至3米，满载爬坡度超过20%，结合多模式高抗扭鹅颈提升系统，实现第五轮最大举升高度超过
单台设备，预计每年减少二氧化碳排放14.3吨…… 今天，港口首台超重载滚装电动牵引车，在徐工叉车事业部港口机械制造基地，下！线！啦！ 天津港股份有限公司总裁陈涛，徐工集团工程机械股份有限公司总裁、党委副书记陆川出席仪式并致辞。 超重载滚装电动牵引车XPT150E，最大牵引质量为150吨，整车高度降低至3米，满载爬坡度超过20%，结合多模式高抗扭鹅颈提升系统，实现第五轮最大举升高度
东风康明斯Z14发动机，实力多能，强“芯”一枚。 蕴藏强盛“芯”能量，造就澎湃高能盈运路，跑运输认准东康Z14发动机，霸气做运输“一哥”。 澎湃动力 彰显实力 跑长途干线，运距长、路况复杂，动力性直接决定送货时效，陷入“内卷”行业的卡友，如何能立于不败之地？ 东风康明斯Z14发动机 630大马力澎湃输出，扭矩
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