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东风康明斯发动机有限公司(东风康明斯)会同母公司康明斯(中国)投资公司携4款高性能电控发动机产品共同亮相2014上海宝马展。两年一度的上海宝马展已成为全球工程机械行业最具赢影响力的盛会,海内外厂商无不借此契机展示拳头产品，捕捉市场脉搏。现康明斯工业用发动机产品线覆盖QSF2.8升至QSK60升发动机,其中东风康明斯可生产B、C、L系列机械EGR、QSB、QSL、QSZ等3.9至13升工业发动机。本
日前，东风汽车股份有限公司在武汉召开了2015年供应商大会，会议主题为“感恩·共进”。大会上，常柴被授予“优秀供应商”荣誉称号。
近日，玉柴发动机“初期三”课题暨柳汽-玉柴品质倍增联合攻关启动会在东风柳汽召开，柳汽公司总经理程道然、玉柴股份总经理吴其伟出席了本次启动会。 玉柴发动机“初期三”课题是通过柳汽与玉柴联合攻关方式，联合对发动机可靠性进行提升，降低市场初期故障率。据玉柴股份代副总经理谭贵荣介绍，“初期三”产品具备“三高”特性：客户关注度高，与后续故障关联度高，对市场、品牌的影响程度高。提升发动机“初期三”的质量，对柳
近日，在东风汽车股份有限公司（下称“东风股份”）2015年供应商大会上，玉柴荣获东风股份颁发的“杰出供应商”奖。玉柴股份总经理吴其伟等出席了该活动。 活动现场 本次会议以“感恩·共进”为主题，玉柴作为东风股份的战略合作供应商，多年来与东风股份共同进步，取得了双赢，东风股份授予玉柴股份“杰出供应商”称号，玉柴股份副总经理王利民代表玉柴领奖。 另外，基于玉柴THaNKS活动成效，东风股份授予玉柴股份
日前，国务院下发 《关于近期支持东北振兴若干重大政策举措的意见》，从激发市场活力、深化国企改革、提高产业竞争力、扩大对外开放等方面为东北工业基地振兴助力。煤炭、电力、石化是东北地区的核心产业，此次列入国务院支持名录中的项目有：恒力炼化一体化项目、中石油长兴岛炼化一期项目、中石油辽阳石化、中国兵器辽宁华锦石化、内蒙古锡盟至山东交流特高压、锡盟至江苏直流特高压、辽宁绥中电厂接华北电网项目、红沿河核电二
今年，铁路部门在我国中西部地区安排的建设投资和新线投产比例将进一步加大，分别占到全国比例的78%和86%。工程机械若能够把握战机，凭借加快中西部铁路建设之东风，将受益匪浅。 按照中西部铁路建设规划安排，“十二五”前三年，中国在中西部地区将完成建设投资1.15万亿元、投产新线7000公里的既定目标，占投资和新线建设比例分别为72%、58%。我们都知道，铁路建设需要使用大量的钢材、水泥等建材，而使用这
原来的山东山工机械有限公司（下称山工），现在的卡特彼勒（青州）有限公司（下称卡特彼勒青州），山工的角色越来越鲜明，山工的发展之路也越来越明朗。 早在2005年卡特彼勒就与山工成立了合资公司；2008年卡特彼勒对其完成了全资收购；2013年山东山工机械有限公司正式更名为卡特彼勒（青州）有限公司；2014年3月更名暨成立仪式举行。一路走来，山工的发展平平稳稳，卡特彼勒的布局不急不躁，一切都显得那么顺理
康明斯公司宣布，现任东风康明斯发动机有限公司（DCEC，以下简称东风康明斯：由康明斯和东风汽车以50:50股比建立的合资企业）总经理王宁被提升为康明斯副总裁，该任命即日起生效。在新的岗位上，王宁将继续全面负责东风康明斯的工作。这一重要任命也使王宁成为第一个被提升为康明斯副总裁的现任合资公司总经理。这不但是对王宁本人为康明斯做出的巨大贡献给予肯定，更反映出合资伙伴关系和中国区的业务对康明斯的重要性与
上周市场表现： 上周(4月14日-4月18日)机械板块公司表现总体强于沪深300指数，机械指数上涨0.75%，强于沪深300下降1.2%的表现。本周机械蓝筹公司基本保持稳定，次新股表现出现分化，前期表现抢眼的天保重装和金轮股份本周都出现回调但是千山药机连续上涨。机械板块中的各类概念股依然是相对活跃的部分，工程机械等传统具备强周期特质的股票也依旧表现疲弱。华融行业观点： 我们认为，受制于基建投资和房
目前上海自贸区最有可能实现政策突破的业务，就是融资租赁。尽管具体实施细则尚未出台，但有远见的企业已抢占进驻。 上海电气租赁和上海电气香港合资设立的上海电气融创融资租赁有限公司已于2013年12月30日在自贸区正式挂牌；最先申请在自贸区设立子公司的交银租赁自贸区子公司已完成筹备，只等银监会公布专业子公司运作的细则就可开始运作。保险业大佬太平集团联合中石化在自贸区申请的融资租赁公司也正在走流程。 短短
【第一工程机械网 独家报道】从2013年上半年开始，铲土运输机械下滑趋势有所缓解，全年除推土机下滑明显之外，装载机和平地机实现同比增长。虽然铲土运输机械尚未走出2012年的低迷状况，但无论是降幅的收窄、同比的正增长、还是销量的浮动，都预示着“止跌企稳”已成趋势。 据中国工程机械工业协会铲土运输机械分会统计，1-11月份，推土机累计销量为8797台，同比减少306台，下降3.4%；1-11月份，平地
随着环保部对重型柴油车排放标准执行日趋严格，客户对国四搅拌车的需求量越来越大。中联重科东风“超越”国四搅拌车经过半年时间工业性考核后，运行3万多公里，运输预拌混凝土超过15000方，能适应高原、高温、高寒环境，完成不同路面条件的测试，“超越”国四搅拌车得到了众多客户的青睐，到现在已经执行订单超过100台。 中联重科东风“超越”搅拌车上市三年以来，获得了客户的高度认可。为应对国四排放趋势，中联重科在
12月23日，在东风康明斯发动机有限公司发动机生产线上，工人正在加紧完成年底的生产任务。今年是该公司增资扩股十周年，东风康明斯的产能从扩股前年产3万台提升到现在的30万台；产品线不断丰富，从最初的B系列扩大到现有的B、C、L、LK系列机械式和ISB、ISDe、QSB、ISLe、ISL、QSL、ISZ、QSZ系列全电控柴油发动机等机型，功率覆盖范围80至680马力，应用到卡车、客车、特种车辆、工程机
2013年10月15～18日，东风康明斯携系列工程机械清新动力发动机亮相第十二届中国（北京）国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会（BICES2013）。充分体现了康明斯“技术先锋，驱动绿色未来”的参展主题。东风康明斯发动机有限公司作为国内柴油发动机行业技术上的领先者，从引进康明斯技术到合资生产与研发已走过近30年的历程。目前生产的东风康明斯轻、中、重型柴油发动机被广泛应用于各种工程机械
【第一工程机械网 独家报道】在如火如荼的BICES2013上，康明斯以“技术先锋，驱动绿色未来”为参展主题，东风康明斯携旗下系列工程机械用发动机参展。东风康明斯发动机公司作为国内柴油发动机行业技术上的领先者，从最早的康明斯技术引进到现在的合资生产与研发已走过近30年的历程，所生产的康明斯轻、中、重型柴油发动机被广泛应用于各种工程机械设备、各型卡车、大中型客车等领域，在市场上也有着不俗的表现。 这次
停牌近4个月后，中国重工终于揭开其“资本市场重大无先例事项”谜底。9月12日，该公司披露总募资近85亿元的定增预案，其中逾30亿用于收购超大型水面舰船等军工重大装备总装资产，开创了此类核心军工资产证券化的先河，并将开启新一轮军工重组进程。而在军工上市公司借助资本市场奋发图强的背后，是我国建设“深蓝海军”所推升的海军装备需求。正如中国重工在其公告中所说，“深蓝海军的必由之路，是持续发展航母编队建设、
近日，东风康明斯发动机有限公司(以下简称“东风康明斯”)试制管理项目顺利验收，本次项目进一步完善了企业产品研发管理体系，有助于增强企业产品研发创新实力!东风康明斯位于湖北省襄阳市高新技术产业开发区，是由东风汽车股份有限公司和美国康明斯公司各占50%的股权，以柴油发动机制造为主要经营业务的公司。注册资本逾一亿美元，主要生产多个系列的机械式柴油机、全电控柴油机、天然气发动机等，年产量23.5万台，其产
2000年1月，国务院成立了西部地区开发领导小组，由当时的国务院总理朱镕基亲自担任组长。自此，一直持续至今、轰轰烈烈的“西部大开发”拉开帷幕。西部地区幅员辽阔，资源丰富。西南地区以高原为主，海拔高，空气稀薄；西北地区地广人稀，气候恶劣；由于自然、历史、社会等原因，整个区域经济水平相对落后，人均生产总值仅相当于全国平均水平的2/3。然而，从2000年至今，实施西部大开发的10余年来，是该地区在新中国
因东风汽车公司(以下简称“东风公司”)持有中联重科子公司湖南中联重科车桥有限公司11.14%股权。日前，中联重科发布公告称，已与东风公司签订框架销售协议及框架采购协议。目前，中联重科向东风公司及其子公司东风集团持续供应车桥。预计截至2013年12月31日止财政年度对东风集团的销售总额约5.4亿元。框架协议中，截至2014年12月31日止财政年度的估计年度上限预期为6.5亿元(不含增值税)。
据东风商用车公司经营快报显示：5月份，该公司销售中重卡17400余辆，同比增长36.51%。前5个月累计销售中重卡超7.5万辆，同比增长1.06%。 据了解，5月重卡市场同比回暖，很大程度上受益于去年四季度和今年一季度宏观经济的温和复苏。相比4月，5月重卡销售复苏的势头略有放缓。继1月26日东风集团与沃尔沃集团签订战略联盟后，东风柳汽卡车销量不再计入东风商用车公司销售量。重卡方面，东风商用车公司5
3月11日，东风随州专用汽车有限公司联合广西玉柴机器股份有限公司在山西介休举办了配装YC6MK发动机的宽体矿用车交车仪式以及大客户座谈会。本次购买15辆宽体矿用车的矿主以及潜在客户、用户代表等80多人参加了这次活动，座谈会上东风随州专用汽车有限公司销售部黄光明部长、广西玉柴机器股份有限公司山西办事处主任李志分别介绍了双方产品。 东风随专宽体矿用车交车仪式 东风随州专用汽车有限公司宽体矿用车201
3月5日，记者从东风康明斯发动机有限公司了解到，搭载东风康明斯发动机的柳工挖装载机顺利登陆南极中山站，服务极地科考任务。 据了解，服务极地，面对高寒、常年冰封等严酷、恶劣的工况，要求机械设备发动机性能必须可靠，易于维修和保养，在高寒缺氧的情况下能够顺利启动;同时，设备需节油、环保，施工时振动与噪音小，符合排放标准及废物回收等各项要求。东风康明斯与柳工具有多年合作经验，发动机搭载柳工机械畅销海内外。
2012年，东风康明斯销售状况不佳，但是已经开始逐渐回暖，考虑到2013年重卡行业有望回暖，东风康明斯业绩将明显改善。 东风康明斯发动机主要配套中重卡以及工程机械，东风康明斯发动机下游与固定资产投资相关度高，2012年4季度以来，国内基建投资发力，房地产以及物流市场回暖，重卡行业数据从2012年9月份开始，月销售量环比数据持续改善，12月份同比增速-11.2%，降幅不断收窄，加上国Ⅳ切换预期，预计
1月9日，东风商用车公司商品线管理办公室商品收益管理部部长刘国庆一行11人来玉柴进行商务考察，与玉柴开展精益制造、精益管理、精益研发等交流活动。玉柴股份公司总经理吴其伟，副总经理钟玉伟、梁清延等公司领导及相关业务管理人员参与交流活动。 2011年6月，吴其伟率领玉柴考察团一行38人，前往东风康明斯发动机有限公司、东风商用车有限公司发动机厂等知名企业参观，学习其先进管理经验。同年10月，玉柴股份公司
目前为止，东风商用车在中重卡市场的江湖地位有两个数据可以描述：在四川，每两辆车中有一辆是东风的；在全国，每五辆车中有一辆是东风的。近两年，源于国内商用车市场的低迷，中重卡销量大幅下滑，企业如何生存与发展，将是包括东风在内的所有商用车企业不得不面对的重大课题。为实现逆境中求发展，营销转型成为这个企业明年着力打造的重点。 “2013年，东风商用车公司中重卡销量和市场份额目标均不低于2012年，销量
近日，玉柴机器股份有限公司获评为东风商用车“最佳供应商”，玉柴股份公司总经理吴其伟代表玉柴领奖。 多年来，玉柴动力以其节能、环保、可靠等特点享誉业界。作为东风商用车的主要供应商之一，玉柴主要配装东风商用车的天龙、大力神、天锦系列车型，秉承“倾我所有，尽我所能，竭诚用户，诚信天下”的服务理念，及时、贴心为用户提供周到的售后服务，玉柴助推东风商用车不断拓宽市场。
2012年9月28日，在新兴工程机械之都长沙麓谷工业园,世界工程机械龙头企业中联重科举行盛大庆典活动，喜迎20周年华诞。同日，中联重科还发布了3款创世界纪录的产品，分别为X6型混凝土泵车，D1250-80型塔式起重机和ZACB01型轮式起重机，为中联重科2 0周年献上厚礼。同时，作为献礼工程，中国第一个工程机械馆也在当天揭幕，晚上还举行了盛大的晚会。在2012年中期报告中，中联重科专利申请量同比增
北京11月22日讯(记者冯兴科) “党的十八大报告提出，加快走出去步伐，增强企业国际化经营能力，培育一批世界水平的跨国公司。这个目标是非常鼓舞人心、非常重要的一个目标。”十八大代表、中国航空工业集团公司董事长林左鸣谈到，对于中国企业而言，不管是国有企业，还是民营企业，都应该有一批企业向这个目标迈进。因为只有达到这个目标以后，才能对世界经济一体化的进程做出贡献。 在世界经济全球化的大背景下。国际跨国
2012年，四年一届的奥运会正在伦敦激情上演，作为全世界最盛大，最受关注的综合性体育盛会，伦敦奥运会再次将全世界的目光聚焦到了伦敦各大赛场之中。如此一场全球关注度的盛会，工程机械企业该皆如何借奥运东风展营销策略呢？诚然，能够成为奥运赞助商和供应商，是每个企业都梦寐以求的，但是，作为奥运赞助商和供应商之外的工程机械企业，有什么办法能够展现自己，又不至于损害到赞助商的合法权益呢？不妨跟小编一起，来找一
今年上半年，东风汽车股份有限公司工程车事业部在专用车市场取得了突破性成果。1~4月，专用车销售1054辆，同比增长137%，完成全年目标的50%。 近年来，专用汽车市场发展快速，专用汽车的产品品种日趋丰富、合理，产品质量和技术水平不断提高，尤其是随着产业政策逐步落实和行业标准法规政策不断完善，公路建设、城市发展、能源消耗结构变化、重点工程建设加快，专用车市场有了更大的市场需求及更大的发展空间。 为
5月5日，东风汽车股份有限公司（简称“东风汽车股份”）在襄阳基地隆重举行第200万辆东风轻型车暨新一代工程车下线庆典。并启动“东风质量万里行”活动，进一步打造“金牌品质”回馈用户。东风汽车股份经过13年的蓄势和发展，至今已经完成了轻卡、轻型工程车、轻型客车、特种车、皮卡、SUV、MPV 、CDV、CV、微型车等全系列LCV产品链的自主研发和基本产能建设。 东风股份第200万辆轻型车暨新工程车下线
近日，常州东风公司联合收割机生产扩能技改项目开工典礼隆重举行。常州钟楼区委书记徐伟南、区长潘冬铃和公司总经理徐小林、党委书记陈伯伟等参加了开工典礼。近年来，东风农机立足科学发展，抢抓市场机遇，连续多年以近30%的速度迅速发展，实现了企业腾飞，稳居国内大中拖行业第一方阵。在这当中，技改投入是东风农机实现企业腾飞的助推器。在去年开工建设、总投资1.7亿元的3个技改项目的基础上，东风农机又投资1.6亿元
近日，东风朝柴CY4102-CS5B发动机顺利通过了北京市环境保护局国五机动车排放标准及燃油示范项目。2011年初，为确保2012年北京市顺利实施国五机动车排放标准，北京市环保局设立了《研究北京市实施国五机动车排放标准的相关技术问题》和《本市2012年实施国五排放标准车辆及燃油示范项目》两个研究项目，主要目的是为北京市提前实施国五排放提供相关支持，具体包括国五排放标准相关技术问题研究及油车适配情况
2011年第四届中国国际卡车节油大赛如约而至，国内诸多主流重卡企业纷纷摩拳擦掌，期待在这场最具公信力的赛事中取得好成绩，向业内同行及消费者展示自己产品的节油实力，证明自己。经过严苛的多项测试，东风柳汽旗下两名爱将霸龙507和乘龙609都有出色表现，分别斩获6×2牵引车300马力以下组和4×2载货车190马力以上组的冠军，其中乘龙609已经是连续4届荣获“节油冠军”的殊荣。 据了解,霸龙507采用
掌控自主小型发动机技术，助推微车事业快速发展，这是东风股份公司开拓的一个新事业领域。11月11日，以专业化生产匹配东风微车的小型发动机为主的常州东风新晨动力机械有限公司，正式在江苏常州基地奠基。该项目将与东风股份旗下的东风康明斯生产的中重型发动机，以东风轻型发动机有限公司生产的轻型发动机，一起形成东风股份可自主生产重、中、轻、小全系列动力总成的生产格局。常州市委副书记、代市长姚晓东，东风公司副总经
11月14日，东风商用车首届随车起重物流行业论坛在十堰基地隆重开幕，来自全国随车起重机制造和改装行业的企业负责人及专家近百人参加了讨论座谈。东风商用车公司将利用东风专业的底盘搭载行业优势专业的上装，打造最具竞争力的专用车整车组合。 据了解，东风商用车公司市场销售总部举办此次论坛，是为进一步践行东风商用车三维立体的营销模式，分品系、分区域、分行业进行专业分析，最大限度地设计研发生产出满足改装需求的
由东风公司旗下的东风商用车公司投资10亿元建设的重卡新工厂，29日在湖北省十堰市正式建成投产。东风公司称，作为“十二五”重点能力建设项目，重卡新工厂全面投产后，东风商用车十堰基地重卡生产能力将达20万辆，成为我国最大的重卡生产基地。 据东风商用车公司总经理黄刚介绍，东风重卡新工厂占地3000亩，2010年5月开工建设，今年6月开始试生产。新工厂集整车制造、车辆检测试验和商品车储运交付于一体，项目
东风商用车公司经营快报显示：该公司8月销售汽车2.4万辆，同比增长14.5%，前8月累计销售23.9万辆，累计同比增长14.7%，自2011年以来一直保持14%以上同比增长，呈现出企业良好的经营状态。其中，东风品牌中、重卡8月销售1.6万辆，前8月累计销售近17万辆，销量持续保持中、重卡行业第一。在重卡市场，东风商用车公司8月销售超过1.1万辆，前8月累计销售达12.7万辆，依然位居重卡行业第一。
据美国汽车新闻网报道，土耳其最大的汽车制造商TEMSA Global已经和东风汽车公司就进口中国车辆事宜展开商谈。据东风集团发布的消息，TEMSA的总裁Tamer Unlu7月底率代表团到东风集团参观访问，与东风汽车公司的国际贸易部进行洽谈。在洽谈过程中，Unlu表达出TEMSA进口东风汽车的意愿。计划从东风中型、重型卡车开始展开进口合作，进口车型还包括乘用车。关于双方进一步的洽谈内容现在还未知。
今年1~6月，东风股份铸造分公司铸件累计销售24546吨，完成年度任务的68.85%，工业总产值、工业增加值、营业收入等主要经济指标创出了历史新高。在上半年铸件销售中，高附加值的发动机铸件比重进一步提高，其中2010年开始量产的战略型新产品L缸体质量保持较好水平，市场需求稳步攀升，这说明企业盈利能力有了明显进步，通过科技创新和技术改造后产品附加值在不断提升。面对下半年复杂多变的市场形势，该公司负责
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