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近日，中联重科38米4.0泵车在麓谷工业园成功下线。这是公司继成功下线49米泵车后，快速响应市场打造的又一力作。该产品具有配置先进、泵送高效、经济可靠、智能互联等“4.0家族”产品共有的优势;同时，还具有“小身材大能量”的独特优势，可灵活地在狭小空间作业。产品上市后，满足了中小客户投资小、回报周期短的需求，广受客户好评。 ▲中联重科两桥38米泵车新品 据中联重科产品经理田相玉介绍道， 在
2019年上半年，三一重工实现净利润65-70亿。其中，混凝土机械再次成为了新的增长点。从2017年开始，随着国内基建需求的推动，混凝土机械在跌入谷底之后，出现了回暖的迹象。三一重工2017年混凝土泵车累计销量3532台，同比增长26%。而2018年，三一重工的混凝土机械营业收入也同样增加了35%，根据年初的预估，预计2019年三一混凝土机械增速将超过30%。 三一混凝土泵车 作为三一重工旗下
济南平安金融中心项目，位于济南CBD中央商务区核心区域，建筑面积约23万平米，主塔楼高360米，是济南在建第二高楼、山东第四高楼，也是济南打造山东省金融中心的主要空间载体，建成后将成为济南市中央商务区新的地标性建筑。 济南平安金融中心 目前，该项目正在进行底板浇注，根据施工现场项目负责人介绍，该工程基坑深度达22米，基础筏板最大厚度7.7米，混凝土一次性浇筑方量达16000方，相当于3栋30
按照臂架长度来分类，低于30米的称为短臂架泵车，30-40米之间的是常规臂架泵车，40-50米之间的被称为长臂架泵车，而臂架长度超过50米之后，我们称之为超长臂架泵车。 施维英7桥65米最长臂架泵车 目前来说，市面上最常见的是常规臂架泵车和长臂架泵车这两类，因为对于大部分的混凝土浇筑工作而言，这两类长度的臂架都已经够用了。不过，超长臂架泵车，依然是各大品牌展示自己技术实力最好的手段。作为全球知
近日，中联重科在河南、湖南、广东多个施工现场对3桥49米、4桥63米、5桥63米等4.0系列泵车的泵送效率进行测评，施工时平均泵送速度最高达到了156.49m3/h，相比复合三代泵车134.3m3/h的平均泵送速度，效率提升了16.52%，用实测数据诠释了“高精高效”，生动展现了中联重科4.0泵车的技术优势。 ▲中联重科5桥63米4.0泵车 混凝土机械市场上，中联重科的产品以“型谱规格最全
今年以来，徐工海外出口屡获佳绩，徐工泵车系列产品喜获中资品牌5月份单月自营出口桂冠。 那么，徐工泵车产品缘何如此受到国际市场的青睐呢? 徐工泵车 海外客户Stevin是徐工新一代V7泵车产品的用户，谈及对该产品的印象，他表示，这款泵车臂架稳，还可远程操作，大大降低了劳动成本。 徐工泵车在中东某工地施工 在Stevin所在的中东某施工工地上，采用全新技术的新一代V7泵车产品，解决了原来需要用
近日，中联重科国六新品——三桥49米庆铃国六泵车在长沙麓谷工业园成功下线。该款泵车是中联重科今年以来继推出国六排放标准车载泵、起重机等产品后又推出的一款国六新品。标志着公司国六标准产品型谱不断拓展，践行绿色可持续发展理念的成果日益丰硕。 中联重科三桥49米庆铃国六泵车新品 “国五标准”到“国六标准”到底有何差异？最大的体现就是尾气排放的污染物限制，国六标准的车辆比国五标准排放的污染物减少一半。根
6月13日15时30分，随着最后一泵混凝土的注入，福厦高铁湄洲湾跨海大桥首孔移动模架现浇梁顺利浇筑完成，标志着国内时速350公里首片40米大跨度移动模架现浇梁施工取得关键性突破，此项成套技术在世界尚无先例。 湄洲湾跨海大桥是福厦高铁的重要组成部分，全长14.7公里。其中10公里位于海上，海域线路长、工程量大、工程难度高，海上桥梁施工要应对雨季、大风、台风等恶劣天气。 徐工V7泵车助力湄洲湾
来自浙江湖州的王国青师傅开泵车将近11年了，10年前，一直开搅拌车的王师傅开始转行开泵车，做泵工，现在他开雷萨L9-56米泵车有两年多的时间了，这两年下来，王师傅感到这款车的整体性能在市场中处于领先的地位。 雷萨L9-56米泵车 省油 王师傅认为雷萨的泵车很有竞争优势，他说：“L9这款泵车的优势有很多，出灰量挺好的，比较快，臂架也挺稳当的，整车的安全性也不错。还有，必须要提的
浙江雷萨泵车用户林刚晓和雷萨重机之间的故事真正诠释了什么叫“源于信任、忠于品质”。 林刚晓曾是福田服务站的一名工作人员，2017年，一个机会摆在了他面前，面对难得的发展机遇，33岁的林刚晓思量再三，最终决定出来创业。于是，他承包了当地的一个搅拌站，在福田服务站工作的时候，经常听客户反映雷萨的产品很不错，对雷萨非常信任，所以林刚晓一并把搅拌站里的全套雷萨设备都接了下来。 浙江雷萨泵车用户林刚晓
近日，我们收到一位来自浙江绍兴市的雷萨泵车用户发来的耗油反馈。这位用户名叫金吉成。 雷萨泵车用户金吉成 他向我们提供了一份“外租汽车泵情况汇总表”，详情如下图所示： 金吉成提供的2019年4月雷萨L9-58米泵车情况汇总表 这张汇总表形式简洁、内容详尽，表格详细记录了一台雷萨L9-58米泵车在2019年4月所参与的工程名称、完成方量和每一次的加油日期以及加油量。 油耗低 从上图的表格中我们
面对大型施工项目复杂化程度的提高，随着全球建筑的高层化和建筑工程的规模化发展，市场对大米数泵车的需求急剧增加。 经过潜心研发和精工淬炼，徐工新一代V7系列泵车以领先的技术和可靠的质量迅速圈粉无数，凭借高端品质打造行业新标杆，在异常激烈的竞争中重塑市场新格局。今年一季度，徐工V7系列大米数泵车销量大幅增长，占比超过整体销量的70%。 徐工泵车出口海外 在混凝土泵送机械领域，桥长比更突
近日，中联重科“智慧砼筑 共建美丽中国”混凝土机械全国巡展正在如火如荼地进行着。继长沙站传来2亿订单捷报后，西安站也受到了广大客户的欢迎：预计参会300人，实际到场近500人。在如此火爆的展会中，堪称泵送“金牌产品”的高精高效56米泵车接受着大家的“检阅”。 中联重科高精高效56米泵车 中联重科高精高效56米泵车下线于2015年，是中联重科紧密结合市场需求，抽调市场、技术、制造、工艺、质
3月27日，徐工混凝土机械产业基地彩旗飘飘，百余台V7大米数泵车列队整齐，宛如一条钢铁巨龙，蜿蜒千米。百台徐工施维英服务专用车排列有序，拱卫两侧，时刻等待为V7产品保驾护航。 徐工施维英领导班子、干部职工代表以及来自各地的客户朋友聚集一起，共同见证V7大米数泵车批量发往江浙沪地区 位于长江三角洲地区域的“江浙沪”地区，水、陆交通发达，拥有大规模的工业基地，是混凝土机械高
近日，中联重科“智慧砼筑 共建美丽中国”混凝土机械全国巡展正在如火如荼地进行着。继长沙站传来2亿订单捷报后，西安站也受到了广大客户的欢迎：预计参会300人，实际到场近500人。在如此火爆的展会中，堪称泵送“金牌产品”的高精高效56米泵车接受着大家的“检阅”。 中联重科高精高效56米泵车 中联重科高精高效56米泵车下线于2015年，是中联重科紧密结合市场需求，抽调市场、技术、制造、工艺、质量、服
日前，三一重工泵车巡检服务行已于全国范围内正式启动。据悉，此次大规模巡检活动将持续三个月，覆盖全国六大区域的30家代理商，旨在深化客户服务。其重点排查对象为：全国1000家客户、近9000台泵车及3000台搅拌车。 在客户服务方面，三一有着完整的体系。“211”数字化服务承诺为客户保驾护航，2小时内到达客户现场，1天内为客户解决一般故障，常用配件1天内准确到货；定期的巡检服务行，要求服务工程师
近期，天津渤海和兴集团有限公司(简称和兴集团)超长泵车正式投入使用，标志着和兴混凝土公司泵送能力再上新台阶，稳居天津区域行业领军地位，开启天津滨海新区建筑业新里程。 据了解，该泵车是和兴集团旗下和兴混凝土公司新添置的三一66米混凝土臂架泵车，于7月1日正式交付。 此车是目前为止天津市第三台、滨海新区首台超长泵车。其采用六角折叠臂架，最大垂直高度66米，能给施工方节省人力物力，有效的缩短工期
2018年7月28日，星邦重工臂车数字智能生产线正式投产。目前这条臂车智能生产线最大设计月产能为300台，通过工位标准作业书、K3生产管理系统、MES智能控制系统、全流水线状态显示屏等系统的组合，在全面提升星邦重工臂架式高空作业平台产品交付及时性的同时，还可极大地提升其产品品质。 投产仪式现场 仪式上，星邦重工董事长刘国良表示：“作为中国高空作业平台行业技术先驱，星邦重工不断追求更高的高度，不断
目前，我国正在积极推进新城镇化建设和新农村建设，“十三五”时期，农业农村需要投入的资金约为3.4万亿，农村市场这块“蛋糕”巨大。 农村建设中住房、公路、水利等项目工程，所采用的人工或半机械化施工方式，存在工期冗长、人工成本高、质量不可靠等问题，对适应农村地区的混凝土施工设备需求都很大，大有混凝土施工设备替代人工的趋势。 三一C8泵车在农村施工 一台30米C8泵车，相当200多个劳动
冬季来临，气温降低，由于工程机械设备长期处于室外，对于混凝土泵车来说，出车前预热发动机是必须的。但是当泵车到达施工现场后，部分泵送系统还要进行预热，否则就无法正常施工。为避免设备出现此类故障，今天中联重科的金牌师傅们给大家讲讲，如何给泵车预热。 泵车 为什么要预热呢？ 泵车上装预热主要针对泵送液压系统。这是因为，在低温条件下液压油粘度上升，流动性下降，致使管路中流动阻力增大。在液压
近日，2017中国(湖南)国际轨道交通产业博览会暨高峰论坛在长沙举行，中联重科携4.0精品泵车参展，成为展会上一道靓丽的风景，引得众多参观者驻足观看，以其优异的性能获观众盛赞。据了解， 2017中国(湖南)国际轨道交通产业博览会是以“打造亚洲轨道交通第一展”为目标的大型展会，本届展会吸引了来自全球30多个国家的政、产、学、研、用等领域的权威专家和知名机构。 参加国际轨道交通产业博览会的精品泵车
日前，中联重科混凝土泵车4.0产品家族的新成员——63米4.0泵车成功下线，并顺利交付甘肃客户。据了解，该款泵车是中联重科推出的第四款4.0混凝土泵车，它不仅是目前中联重科4.0产品系列中的最长臂架泵车，也是一款还未下线就已获得市场销售的明星产品。 中联重科混凝土泵车4.0产品家族的新成员——63米4.0泵车 1、专业研发团队匠心设计 自3年前公司开展产品4.0项目伊始，中联重科混凝土团队就投入
“更快、更稳、更省！”郴州市鼎立建筑机械租赁有限公司（以下简称鼎立公司）的创立者李江华对于自己新购置的泵车赞不绝口。李江华所说的这台泵车，是中联重科在2016年上海宝马展上对外发布的4.0系列工程机械产品之一。据了解，中联重科4.0产品以“模块化平台+智能化产品”为核心，深度融合传感、互联等现代技术，研发整体性能卓越，作业安全可靠，使用绿色环保、管控智能高效的智能化产品。中联重科4.0产品的诞生，
当前，随着新农村建设步伐在中国城镇化改造建设中的飞速发展，越来越多的小型混凝土泵车发挥着重要作用，长垣农建机械抓住这一机遇，充分利用30多年的制业造经验，自主研发生产了经济节能的小型混凝土泵车。农建小型泵车在新农村建设过程中有什么优势呢? 另外值得一提的是，农建小型泵车相比大型混凝土泵车造价相当低，不仅在施工中可大大提高工程的作业效率，下降劳动本钱，而且由于体积小，移动快，施工灵活，节约高效，因此
中联重科与意大利CIFA深度协同再获新进展，一款型号为C系列K43C-5RZ的混凝土泵车近日在湖南CIFA装配车间下线。值得关注的是，该产品是由中意团队共同设计，并融合中国制造先进技术生产的混凝土泵车，其各项技术性能指标均达到欧洲市场标准，是一款性价比高、性能可靠，并为海外高端市场量身定制的产品。据了解，湖南CIFA是融合意大利CIFA并依托自身混凝土机械先进技术积累，在湖南长沙建立的集设计、研发
日前，中联重科与意大利CIFA深度协同再获新进展，一款型号为C系列K43C-5RZ的混凝土泵车在湖南CIFA装配车间成功下线。该产品是由中意团队共同设计，并融合中国制造先进技术生产的混凝土泵车，其各项技术性能指标均达到欧洲市场标准，是一款性价比高、性能可靠，并为海外高端市场量身定制的产品。据了解，湖南CIFA是融合意大利CIFA并依托自身混凝土机械先进技术积累，在湖南长沙建立的集设计、研发、制造为
日前，湖南省科技奖励暨创新奖励大会在长沙召开，集中表彰为推进湖南省创新发展作出突出贡献的科技工作者和创新实践者。省委书记、省人大常委会主任杜家毫，省委副书记、省长许达哲，省政协主席李微微出席大会并为获奖代表颁奖。 湖南省科技奖励暨创新奖励大会在长沙召开。 据悉，此次奖励首次增设了由省委、省政府共同表彰奖励的奖项——湖南省创新奖，该奖涵盖“科技创新奖”“产品创新奖”“文化创新奖”“管理创新奖”等四
“百尺竿头须进步，十方世界是全身”，出自唐代的景岑禅师的诗作《湖南长沙景岑招贤禅师偈 》，用它来形容中联重科4.0混凝土泵车的气质再合适不过了。作为混凝土机械领导者和混凝土泵车国家标准的制定者，中联重科泵车从产品的高效、可靠、智能、环保等四个方面进行了产品更新和性能再次升级，成为了模块化、智能化、通用化、绿色制造中的精品。 中联重科4.0泵车：尺竿头须进步 十方世界是全身 中联重科4.0混凝土泵
2月6日中央农村工作领导小组副组长、办公室主任唐仁健在国新办新闻发布会上表示，“十三五”时期，农业农村需要投入大量资金，据测算，供水、道路、电力、通讯等农村基础设施建设方面，需要投入的资金约为3.4万亿。 泵车“小时代”来临--十三五农村基础设施建设需投3.4万亿！ 农村基础建设市场一直是混凝土机械的重要作业领域，新农村建设、农村道路、水利、电力、通讯等领域一直是小型工程机械的主战场，曾经带动
面对当前小型泵车生产商之多、产品之多，相信大多数人都会患上选择困难症! 泵车等工程机械单个价格较高，动辄几十万，上百万，购买时如果没有专业验车评估服务，风险大，致命故障容易被掩盖，后期保养和维修成本极高，甚至有可能发生安全事故，导致大量的损失。那么到底要如何选择，应该注意哪些方面呢? 长垣县农建教您如何购买小型泵车 看车况： 总体上查看所有车况，整车无开裂，无严重变形，无严重渗漏油故障。整车
18年前，从部队退伍回家的梁德能和妻子做起了砂石生意，他俩以“勤”字为本，诚信经营，生意一直红红火火，是远近闻名的农村致富牛人。但近几年砂石市场不景气，生意也日渐难做。2016年三月，谋求转型的他购买了一台三一V8系列30米泵车，为农村市场提供混凝土，这一下子就打开了局面。 三一用户梁德能 随着新农村建设的推进，梁德能敏锐的感觉到农村混凝土市场即将爆发，农民自建房和农村道路建设需要小批量多批次的
眼前这台徐工泵车，拥有白色的车身、白色的臂架，相比于市场上常见的金色徐工泵车，显得有些与众不同。熟悉徐工泵车的混凝土人肯定会记忆深刻，这是2000年初徐工生产的一台进口配置的37米泵车，是当时市场性能最出众、最走俏的一款产品。 这一台泵车不仅涂装配色与众不同，细细了解它的经历变化，其身世也显得与众不同。 徐工泵车10年风雨磨砺 完胜“洋品牌” 当年市面上可使用的泵车并不多，这台徐工产副车架配置
肯尼亚蒙巴萨港-内罗毕蒙内铁路（以下简称“蒙内铁路”）位于非洲东部，全长480公里，于2014年12月开始动工建设。这是中国首个冲破发达国家标准体系，用中国资金、中国标准、中国设计、中国技术、中国施工、中国装备乃至中国运营、中国服务的庞大系统工程。 三一混凝土泵车、搅拌车、起重机等设备参与蒙内铁路建设 三一混凝土泵车、混凝土搅拌站、履带吊、汽车吊、挖掘机、压路机等共有120台设备活跃在蒙内铁路沿
如果说“7·29”活动是徐工S9平台混凝土产品的全球首发，那么HB67K泵车——行业五桥X型支腿全钢臂架最高米数混凝土泵车的记录保持者，便是徐工S9泵车的问世之作，也是目前已经在市场上得到高度认可的一款徐工泵车产品。然而，就是这第一台徐工S9泵车，在得到客户首肯之前，却经历了一段不为人知的小插曲。 从“烫手”变“抢手”，是什么让徐工首款S9平台泵车赢得客户芳心？ 2015年6月，徐工第一台S9
今年，中联重科CIFA系列经典泵车融合中西方优势，实现了技术提升，在海外施工过程中获得了客户好评。 某海外代理商陆续采购了CIFA三个系列的升级版混凝土泵车：CARBOTECH系列、STEELTECH系列以及CLASSIC系列，并在今年参加了中东地区城市建设。三款泵车完全满足海外国家和地区对于工程机械的苛刻要求，其优异的性能也大幅提升了施工效率。 CARBOTECH系列K45H混凝土泵车 这次参
本报讯 今年，中联重科CIFA系列经典泵车融合中西方优势，实现了技术提升，在海外施工过程中获得了客户好评。 中联重科CIFA系列经典泵车获客户好评 某海外代理商陆续采购了CIFA三个系列的升级版混凝土泵车：CARBOTECH系列、STEELTECH系列以及CLASSIC系列，并在今年参加了中东地区城市建设。三款泵车完全满足海外国家和地区对于工程机械的苛刻要求，其优异的性能也大幅提升
如今，二手泵车市场越来越火热，通过较低的价格购买一台性能好的泵车回家，这种“小投入、大产出”的方式得到越来越多客户的青睐。想买台性价比好的二手泵车，验车是交易时的重要一环，万一运气不好一台二手车买回去，反复折腾，花费了时间与金钱，还落得心情不痛快!不花冤枉钱、不做无用功，专业验车评估就非常必要了。原因如下： 二手泵车购买秘籍 不花冤枉钱 不做无用功！ 安全可靠 工程机械单价较高，即
日前，中联重科与意大利CIFA公司深度协同迈出崭新步伐，中联重科首台国产化的CIFA混凝土泵车在湖南长沙成功下线，据了解，该产品是第一台真正意义上百分之百意大利设计+中国制造泵车，各项技术性能指标均达到欧洲市场的标准，将直接出口土耳其等欧洲国家。 深挖协同效应 高效融合成果 本地生产 降本增效 早在半年前，湖南CIFA生产基地主要还是依照意大利设计图纸来制造零部件或“半成品”，再发往意大利CIFA
【第一工程机械网 独家网络直播】2016年3月31日，“2016工程机械产品发展（北京）论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校、新闻媒体的200余位嘉宾参加了这次年度盛会。 第一工程机械网全程直播本次评选颁奖典礼盛况，以下是本网记者从现场发回的报道
近日，中联重科混凝土机械公司产品4.0泵车、搅拌车样机成台验收评审会在麓谷工业园召开，本次评审会共邀请了技术、市场、智能、质量、工艺、制造、服务、成本等方面的评审专家14人，其中外请专家7人(占比50%)，另外还有标准化、知识产权部门代表参与了旁听。 1200混凝土机械公司产品 会议就混凝土机械公司产品4.0泵车、搅拌车项目目标是否达成、验证情况、批量化生产风险、标准化、知识产权等内容
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