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其实，在做出这项承诺之前，山特维克已经在为奔赴“净零”而努力了。作为一家全球性的工程集团，山特维克通过其产品和解决方案尽量减少环境影响，并帮助客户提升可持续发展能力，下面，就来看看山特维克总裁兼首席执行官 Stefan Widing的解读。 山特维克矿山和岩石技术是矿山电动化的变革者和电力采矿设备的领导者。截至目前，山特维克已经交付了600多台电动设备。2021 年，山特维克推出了
在“双碳”目标的驱动下，新能源重卡在2021年实现1513辆销量成绩，同比增幅371%，市场占有率稳居全国前三，成为重卡行业最夺目的璀璨之星；2022年，新能源重卡上涨之势不减，1月取得267辆销量的好成绩，而最为“夺目”的当属新能源牵引车，当月实现销售183辆，位居国内新能源牵引车行业第一位，实现新年开门红。 发展节能、环保的新能源商用车，是国家战略、大势所趋，也是“换道超车”的关键抓手。
导 读 我国在2020年9月向世界郑重承诺：中国二氧化碳的排放力争在2030年前达到碳达峰，努力争取在2060年前实现碳中和；在2021年的政府工作报告中，“做好碳达峰、碳中和工作”被列为2021年重点任务之一；“十四五”规划也将加快推动绿色低碳发展列入其中。 各省市省委书记、省长高度重视碳达峰、碳中和工作，本文梳理了北京、上海、天津、重庆、安徽、河南、陕西、浙江、山西、四
北京2022年冬奥会于近日落下帷幕，一则新能源应用新闻引人注目：冬奥会期间，组委会在延庆赛区和张家口赛区投入700余辆氢燃料大巴车，提供交通服务保障。 这是氢能源日益广泛应用的一个缩影。近年来，中国氢燃料电池膜电极等核心技术不断取得突破，氢能源全产业链布局日渐清晰。随着氢燃料电池在汽车领域逐步实现从0到1的跨越，同样以内燃机产品为主要驱动力的工程机械行业，也势必将迎来一场动力变革。这股氢能源
2021年是“十四五”规划开局之年，也是我国迈向第二个百年奋斗目标的新起点。面对复杂多变的国内外经济形势，机械工业全行业认真贯彻落实党中央国务院的决策部署，抢抓市场机遇、应对风险挑战，克服各种困难，经济运行稳定恢复，“十四五”开局迈出新的步伐。 展望2022年，随着稳定宏观经济的政策逐步实施，“十四五”规划的重大工程、重大项目相继启动，机械工业运行环境将持续改善、市场需求有望进一步回升。但全
当第24届2022年北京冬奥会进入倒计时，冬季的寒冷也按捺不住人们的热情，在这场世界的竞技场上，各国参赛选手追寻着更高的目标，共同拼搏。在耀眼的成绩成为焦点的同时，本届奥运会的环保和可持续发展的理念更是深入人心，不论是场馆设施、技术支持，还是能源使用，无不向世界释放着节能环保的积极信号。 而清洁能源、高效生产，亦是菲亚特动力科技始终如一的追求。一直以来，菲亚特动力科技致力于生产经济环保的发动
导言：近日，各部委纷纷召开工作会议，汇报2022年的工作路线与重心。会议中不时提及“减污降碳协同增效”、“碳达峰、碳中和”、“碳排放权交易“、”碳排放数据“……“碳”在近几年逐渐成为社会中的高频词汇。 看看7部委说了啥，（分别为发改委、能源局（属发改委）、环境部、科技部、工信部、住建部、人民银行、交通运输部）2022年工作会议中碳相关内容如下 发改委 1月6日下午，国家
布莱斯港口(Port of Blyth)是英国重要的海上能源支持基地之一，已为其贝茨清洁能源码头(Bates Clean Energy Terminal)订购了一台生态高效的科尼Gottwald ESP.6型移动式港口起重机。该码头位于英国东北部，刚完成翻新。这台起重机于2021年10月订购，预计2022年4月完成交付。这将是科尼集团交付给英国的首台第6代起重机。 第6代科尼Gottwald
发改能源〔2022〕206号 各省、自治区、直辖市人民政府，新疆生产建设兵团，国务院有关部门，有关中央企业，有关行业协会： 能源生产和消费相关活动是最主要的二氧化碳排放源，大力推动能源领域碳减排是做好碳达峰碳中和工作，以及加快构建现代能源体系的重要举措。党的十八大以来，各地区、各有关部门围绕能源绿色低碳发展制定了一系列政策措施，推动太阳能、风能、水能、生物质能、地热能等清洁能源开发利用
更加环保、更具成本效益 2020 年 7 月，Bennes Vincent 成为法国第一家自卸车车斗制造商，推出完全采用 Hardox® 500 Tuf 钢制成的新产品系列。Bennes Vincent 销售总监 Christophe Thal 解释说 :" 一年前我们将用于 Multi-Blocs 自卸车的 Hardox® 450 改换为现在的产品，客户反馈非常棒
