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挖掘机铲斗连杆尺寸较大，在镗铣加工中心上加工时，辅助调整时间过长，镗孔过程中容易出现振刀现象，难以加工出合格产品。为此，我们研制出一种铲斗连杆新型镗铣加工工装。1.工件的工艺性 铲斗连杆由铲斗轴套1、立板2、连接板3、弧形筋板4、斗杆缸活塞杆轴套5等组成，如图1所示。铲斗轴套1和斗杆缸活塞杆轴套5为机加工件，其材料为20号钢。铲斗轴套1和斗杆缸活塞杆轴套5上的ф95H8孔单边加工余量为5mm，尺寸
近日，中交集团振华重工成功研发出世界最大4500吨/小时链斗式连续卸船机，其卸船能力居全球之最。 振华重工研发的4500吨/小时链斗式连续卸船机顺应了散货大型化的发展趋势，为全球铁矿石运输航线主流船型量身定制。该设备进行卸船作业时，物料全封闭，有效抑制了扬尘，减少了对码头周边空气及水域的污染；且连续输送无剧烈冲击，噪音低。与同规格抓斗式卸船机相比，其单位卸船电耗减少20%以上，工作轮压降低20%以
近日，中联重科56米臂架混凝土泵车在土耳其首都安卡拉成功完成首秀。由于土耳其交通法制很严格，对车辆重量和长度进行严格的控制，目前中联56米泵车是土耳其境内最长臂架泵车。 土耳其最长臂架泵车 中联56米臂架泵车完美首秀 中联重科56米臂架混凝土泵车是混凝土机械公司的成熟产品，其泵送性能优越、可靠性高、安全性高，工况适应性在同级产品中首屈一指，这款产品在全世界销量持续递增。56米臂架混凝土泵车首秀场
在新加坡中央商务区的一幢40层高的办公大楼建造中，竹中公司使用了两台利勃海尔355 HC-L18/32 Litronic俯旋臂起重机，专门为俯仰一次攀爬6层高度而配置。 两台起重机由利勃海尔新加坡分公司供货，为何利机械私人有限公司所有，按为期两年的租赁协议交付于竹中公司使用。 在人口密集、高楼林立的区域，CapitaGreen(绿色嘉德)项目将建造一个甲级写字楼。 为了最大限度地提高施工效率，在制
"山猫公司是全球小型设备制造业的领导厂家和代表品牌。山猫公司是多功能滑移装载机、小型挖掘机及多功能伸缩臂机械的世界领导者，“山猫”代表了小型灵活多功能机械,是滑移机械的始创者并建立了这一产品的许多世界标准。山猫公司已连续40多年保持滑移多功能机械全球销量第一和全世界60%左右的市场占有率。
1.开裂现象 某型号挖掘机出厂后工作3000h左右，相继出现斗杆上端开裂现象，开裂部位位于斗杆顶部加强板与斗杆缸活塞杆支座立板衔接的重叠焊缝处。该裂缝造成斗杆底板断裂，且裂缝沿斗杆底板横向延伸。负荷较重的挖掘机斗杆底板几乎断裂，个别挖掘机裂缝已扩展到斗杆的腹板上，如图1所示。 2.原因分析 （1）重复焊接使钢材韧性降低在该型号挖掘机斗杆缸活塞杆支座的原始设计中，底板下端没有加强板。在使用过程中，
早在baumaChina2012展会就领略过捷尔杰18RS与24RS的风采，前不久捷尔杰800系列又闯入“圈子”，到底800S及860SJ型高空作业平台有怎样神通？ 脚手架情怀根深蒂固的国内用户，似乎对日渐蓬勃的高空作业设备并不感冒，许多传统型企业仍对这类设备持观望态度。事实上BICES2013展会上的高空作业设备从品牌到产品已多到令人咋舌，但像捷尔杰800系列在高端建筑工程、石油石化、航空维修、
56m臂架式混凝土输送泵（简称混凝土泵车）以其较强的工程适应能力和成熟的技术，逐渐成为混凝土泵送行业的新宠。“工欲善其事，必先利其器”，面对令人眼花缭乱的混凝土输送泵产品市场，用户应如何甄别其性能？从哪方面切入，才能选购到质优价廉、性能卓越的混凝土泵车？本期我们挑选了4款国产56m臂架泵车进行对比评测，以期借专业人士的一双慧眼，让您在选购该型号泵车时胸有成竹。 4款56m混凝土臂架泵车对比 性能
2014年1月，科尼中国ICS核电部门喜获新订单，业主为广东台山核电站，总包为国内主要核电工程公司之一中广核。该项目技术要求复杂，对技术，文档及制造标准要求极高，在核电部门销售人员和设计团队的通力合作下，经过与客户长达1年半时间的接触谈判，最终获得订单。该项目共计上百台电动单轨吊，预计在2014年内供货完毕。 科尼中国获得台山核电站上百台电动单轨吊订单 同样在一月份，核电部门还连续收到了三封来自
近日，徐工50米泵车正在参建云南昆明洛龙公园，作为全球三桥底盘最长全钢臂架的混凝土泵车，它以稳定的性能、强劲的泵送效率征服了施工现场，扬威“春城”。 徐工50米三桥底盘最长全钢臂架泵车扬威昆明 徐工50米三桥底盘最长全钢臂架泵车扬威昆明 洛龙公园是云南昆明呈贡新区的第一个大型园林、休闲、景观公园，建有大小广场、亭、廊、台等设施，集中展现了生态景观。徐工50米泵车为美丽“春城”的建设增添别样风采
近日，石煤机公司最新研制成功一种大吨位折叠臂式随车起重机，该机最大起重力矩500千牛.米，最大起重量25吨，整机的举升速度、工作幅度均优于行业同类产品，技术性能达到国内领先水平。石煤机公司为适应市场需求，在已有的系列折叠臂式起重机的基础上，自主研制新型大吨位折叠臂式随车起重机。为提高起重机性能，技术人员设计优化了整机结构和液压系统，使该机工作效率提高30%以上。为了适应各种底盘车型，增加了支腿翻转
TTS集团已通过其下属德国TTS NMF公司签署协议，向阿塞拜疆交付2台85吨桁架臂架海工起重机，总价值大约5500万挪威克朗（约890万美元）。据悉，合同是与阿塞拜疆首都巴库的里海钻探公司签署，起重机将用于巴库里海船厂将建的一座半潜式钻井平台，进一步加强了TTS NMF在海工市场的立足之地。这些起重机是量身定制用于里海的恶劣海况和提供高效的装卸载处理。在之前2013年，TTS NMF已获得了2台
SWTC系列伸缩臂履带起重机由山河智能装备集团——天津山河装备开发有限公司设计并生产，根据市场需要研制的全回转伸缩臂式全液压起重机。该机型具有高性能、高可靠性、造型美观，达到国内同类产品的先进水平。 本机采用可伸缩型X结构底盘，非常适用于作业场地凹凸不平，以及需要短距离移动的场合进行起重、安装和转运物资等作业。可选配湿地型三角履带板，接地比压小，尤其是在沙漠、沼泽地带等轮胎起重机无法工作的地区，本
截至12月24日，由常林股份公司特车事业部车间负责装配的12台随车吊业已完成，即将发往缅甸完成交付。在这次的装配任务中，特车车间只用了个15工作日就完成了12台随车吊的装配工作，平均每台用时1.25个工作日，相比以前效率显著提升。这是在特车车间工艺路线调整后的首次批量生产，良好的效果也证明了此次精益生产的成果，这对车间精益生产深入开展增强了信心。缅甸12台随车吊顺利完成后，又传来了再次批量出口11
捷尔杰800系列直臂式高空作业平台以突破性设计成为捷尔杰产品家族的中的佼佼者。800系列涵盖800S和860SJ两种型号，平台延伸高度分别为80英尺(24.38米)和86英尺(26.21米)，最大载重为1000磅(454千克)和750磅(340千克)。 捷尔杰800系列直臂式高空作业平台 捷尔杰860SJ直臂式高空作业平台 强劲的48千瓦道依茨柴油发动机及负载感应式液压泵让800系列直臂式高空
12月5日，中联重科在意大利CIFA工厂举行了盛大的80米碳纤维长臂架泵车交车新闻发布会，向社会各界宣布欧洲迄今最长臂架泵车的研发过程、技术特点，并正式举行了交钥匙仪式。 中联重科80米泵车 据悉，2009年获得吉尼斯世界纪录的80米长臂架泵车，经过中联重科混凝土机械公司工程技术中心与CIFA项目研发小组共同进行欧洲本地适应化改进后，成功销售至波兰。本次新闻发布会，邀请了部分欧洲代理商、客户代表莅
为满足客户“更稳定、更高效、更安全”的布料需求，中联重科混凝土机械公司臂架减振项目组在各级领导和技术专家的指导下，经过多年潜心研发，日前已成功研发出业内首创的变姿态臂架回转主动减振技术，该技术经国家建筑城建机械质量监督检验中心的权威检验，达到业内领先水平。随着新型材料等轻量化技术的应用，泵车臂架长度极限被持续突破，目前世界最长泵车臂架已经达到101米。然而，臂架长度增加导致柔性增大，同时关节增多导
近日，在太重(天津)滨海公司露天试验场地上，5台船用30t液压伸缩臂起重机各项试验全部完成，装箱等待发运。在不久的将来，TZ标志将会再次走出国门，出现在风光旎丽的加勒比海域。 船用液压伸缩臂起重机是太重集团的首台海工产品，实现了太重海工第一次批量产出和第一次出口国外。太重人克服了周期紧，任务重等种种困难，完成了从设计到采购、生产、组装的任务，制造时间比正常生产周期缩短了25%。 船用30t液压伸缩
加拿大蒙特利尔新Courtyard Marriot酒店在他们的屋顶上使用了一台利勃海尔200 DR 5/10 Litronic动臂起重机。在空间非常受限的情况下，酒店屋顶上的动臂起重机确保了利勃海尔355 HC-L 12/24 Litronic俯仰旋臂起重机的可靠性和拆卸安全。 200 DR 5/10 Litronic动臂起重机在加拿大蒙特利尔拆卸一台355 HC-L俯仰旋臂起重机 采用IC塔节系
中联重科混凝土机械公司北京展首推的最新力作——五桥67米碳纤维臂架泵车，为迄今为止全球最安全、最实用的五桥极限米段泵车，实现了臂长优势与整机重量、施工稳定性、场地适应性、行驶安全性和通过性的最佳匹配。 中联重科五桥67米碳纤维臂架泵车是中联重科“擎天”系列高端泵车的一名新成员，也是五桥63米钢臂架泵车和64米碳纤维臂架泵车成熟技术的升华，在保证整机“稳定、可靠”的前提下通过整机的进一步优化，实现整
为了配合国家大力推进的农村城镇化建设步伐，英特机械针对新型农村城镇化建设的特点，充分吸收大型混凝土泵车的技术特点，自主设计研发了更加节能小型混凝土臂架泵车。它是经过科学理论计算、精心设计的产物。 它的优点是：自身重量轻、整车体积小、机动灵活。特别是在近距离泵送时，泵送成本低更加经济节能，有效避免了大型泵车在长距离泵送时产生的无用功耗和本身自重造成的移动成本。这在当今的高油价时代无疑为广大用户带来更
继2012年上海Bauma展推出专为中国市场量身定制的直臂式高空作业平台18RS和24RS，捷尔杰再接再厉携旗下7款旗舰产品亮相BICES2013，包括电动剪式高空作业平台，直/曲臂式高空作业平台、紧凑履带型系列电动曲臂式高空作业平台、TOUCAN系列桅式个人平台及叉装机。其中24RS凭借成熟的技术深受用户喜爱。 捷尔杰RS系列直臂式高空作业平台24RS RS系列直臂式高空作业平台24RS是捷尔杰
为了完善常林随车起重机的产品链，公司继成功推出5-10吨系列直臂式随车起重机之后，又将研发目标瞄准了折臂式随车起重机。经过研发人员的刻苦攻关，日前，某型折臂式随车起重机成功开发，并走向市场。 该产品是公司特种车辆研发所的科研人员依靠自身的力量，成功开发的产品。研发过程中，他们以国际领先的同类产品为参照，对市场现有的成熟产品进行分析，经过反复严格地模拟计算，对多处进行重大改进，使整机性能得到极大提升
日前，在埃塞东北部的Dire Dawa的干货港，徐工汽车起重机QY70K-I满负荷工作，每天至少起吊40个集装箱。自从今年2月来到埃塞，QY70K-I就一直坚守在自己的工作岗位上，凭借其精美的设计、高端的配置以及出色的性能，有力地保证了每天出入港集装箱的及时、有序，赢得了客户以及业主的信任。图为QY70K-I正在起吊集装箱。 徐工汽车起重机责守“非洲屋脊” 埃塞吊集装箱
近日，中国重汽青岛重工总经理王瑛波亲自带队前往山东龙口港，按照双方约定签订了2台HW360-8挖掘机购买合同。这是经过3个月的试用，海斗挖掘机以稳定的质量得到用户认可后，正式落户龙口港。据悉，此订单是在中国重汽集团以及青岛重工的亲自参与下，经青岛重工海斗部与龙口港的洽谈，通过议标谈判落实，以先试用后购买的方式，最终获得全款销售。3个月的试用期，海斗挖掘机经受住了考验，其可靠性和稳定性得到了用户的赞
履带起重机吊臂大多采用桁架结构，桁架由低合金高强度的钢管焊接而成，其主要由主弦管、腹管及铰耳等组成，如图1所示。作为履带起重机最重要的受力结构部件，吊臂承载着履带起重机吊起重物的全部质量。吊臂的主弦管一旦受损变形，将使吊臂整体失去稳定性，严重影响吊臂及整机作业安全。本文结合一款进口大型履带起重机多节吊臂受损变形修复实例，重点介绍吊臂主弦管修复工艺及臂节拼装工艺。 1.变形分类及修复要求 履带起重
为防止挖掘机动臂支座焊接时产生较大的焊接变形，需要在动臂及动臂缸安装部位预留适当的加工余量。为了控制动臂支座焊接变形量并达到取消加工余量的目的，经研究，我们决定对动臂支座结构和焊接工艺进行改进。1.改进结构 （1）改进前的结构动臂支座改进前的结构如图1所示。其立板先与筋板1焊接后，再与加强板1焊接，采用这种结构和焊接方法，必将加大立板的焊接变形量。此外，由于加强筋板1面积较小，导致焊接应力集中、焊
近日，沃尔沃建筑设备后市场部发布了两款专为中国工况量身定制的经适斗齿新品——虎牙单尖齿及岩石齿。沃尔沃建筑设备中国区后市场及客户支持副总裁黄政先生、沃尔沃建筑设备磨损件全球经理任民女士、沃尔沃建筑设备全球产品经理Ku Sunggun先生携沃尔沃建筑设备中国区后市场团队及经销商代表出席了新品发布仪式。两款经适斗齿在中国的发布，进一步印证沃尔沃建筑设备纯正配件“品质非凡、唯沃适用”的承诺。 沃尔沃虎
2013年7月上旬，德工技术中心装载机室接到了设计新型DG926ZY，即2吨伸缩臂抓运机的任务，由于该车是国外用户订购，将要参加在国外举行的工程机械展览，时间非常紧迫，工作量非常大，装载机室责无旁贷，立即抽调骨干力量投入到新机型的设计中来。在设计之初，就遇到了不小的困难：客户要求伸缩臂完全伸开后达到4.5米；工作装置可以快换其他附具；工作装置调平，操纵空间、操作者视线等诸多问题。在时间紧任务重的情
近日，由中国机械制造工艺协会主办的2013年“玉柴杯”全国机电企业工艺年会暨第七届机械工业节能减排工艺技术研讨会在广西玉林隆重召开。会上，中联重科“泵车臂架焊接柔性生产线”项目以行业首创的焊接柔性制造技术以及多项创新性专利技术，荣获“中国机械制造工艺科技成果一等奖”。臂架焊接柔性生产线是世界首条泵车臂架类焊接柔性生产线，代表着当今混凝土泵车生产制造工艺的最高水平。该生产线基于对混凝土泵车臂架原有工
日前，中联重科推出了新一代80米碳纤维臂架混凝土泵车，此款泵车在第一代80米泵车的基础上进行了再一次改进，具有了更加优异的性能。新的80米泵车无疑将再次超越客户的期待。一是“更先进”：依照欧洲标准对臂架结构进行重新校核，并优化臂架结构及工艺设计，从设计到工艺再次诠释世界顶尖水平。二是“更便捷”：铝合金管卡及碳纤维臂架的铝合金砼管支撑实现国产化，降低配件成本，客户可以得到更快更好的配件供应。三是“更
炎炎夏日，全球四桥底盘最长全钢臂架徐工60米泵车正在参建海南大学研究开发中心实验楼，建成后将有助于海南大学全面整合教学资源。徐工四桥60米泵车适应了高效率的作业进度，经受住了高温的考验，发挥出了稳定性能，充分体现了徐工新一代K系列混凝土机械产品的卓越品质。自今年4月份全球四桥底盘最长全钢臂架徐工60米泵车奔赴海口施工以来，该产品以稳定的性能、节能环保和大气灵动的优秀品质，引领行业施工新的风向标。
7月28日，创吉尼斯世界纪录的全球最长臂架泵车——中联重科101米碳纤维臂架泵车在中国第三高楼武汉中心进行施工首秀。这款泵车集合了碳纤维臂架结构七节臂技术、臂架减振及运动协调控制技术、全工况载荷模拟设计分析技术、高效大排量技术等一系列泵车研制领域最尖端的技术。它的成功施工，代表着中联重科对超长臂架泵车技术的掌握和运用已臻至境，树立了全球泵车产品的标杆。此次堪称工程机械领域“最豪华演出”的施工展示，
2013年7月31日，北京讯——当地时间7月19日，2013斗山全球商业论坛在苏格兰爱丁堡顺利召开。继2012年首届斗山全球商业论坛的成功举办，今年的论坛再次邀请到全球权威学者、政治家、商业人士及意见领袖，共同研究世界经济和地区问题，并就城市化进程及创新型ICT（信息通信技术）整合趋势对于基础设施行业的影响进行了深入探讨。 洞察趋势 展望未来 2013斗山全球商业论坛顺利召开 洞察趋势 展望未来
“出事啦，1#楼吊运钢筋时，吊运钢筋撞倒操作棚了，有一名工人被压在操作棚下请紧急救援、紧急求援......” 7月24日上午11时30分，乌市喀什东路东段某工地，1#楼施工地，突然“哐”的一声，吊运钢筋撞倒操作棚。听到呼喊声，一时，项目部启动应急救援方案，迅速赶到现场，带着黄色袖标的抢险人员，根据附近作业工人描述，初步确定被压工人的位置，用手小心翼翼搬开倒塌的钢管，用撬棍等工具慢慢挪开倒坍的操作棚
经过数月紧张工作，37米高空作业车图纸顺利完成归档工作。37米高空作业车是徐工随车公司为完善产品型谱、满足中高端用户需求而开发的又一款大高度高空作业车。 本车为混合臂式高空作业车，是为满足中、高端用户的需求而开发的高技术含量、高附加值的产品，是在外购庆铃汽车底盘基础上改装而成的。转台可进行±360º连续回转；臂架采用一级（三节）伸缩臂＋二级（两节）伸缩臂＋一节举升臂的结构形式，伸缩臂同步伸缩，二级
“该项目符合国家汽车产业政策，具有国际领先技术，项目达产后经济效益和社会效益明显。建议将该项目申报国家工信部备案。”近日，在湖北腾宇专用汽车有限公司臂架式混凝土泵车生产项目专家评审会上，行业专家一致认为，该车型具有产品专利技术和自主知识产权，将填补湖北省专用汽车行业空白。 据介绍，目前国内只有三一重工和中联重科具备混凝土泵车生产能力。湖北腾宇专汽有限公司经过前期市场调研发现，两大国内特种作业车巨头
近日，徐工随车公司自主研发的SQZ700A折臂式随车起重机总体设计已经全部完成，近期内即将投产。该产品的诞生进一步稳固了公司产品在国内市场的占有率以及满足了东南亚等海外市场对大吨位折臂式起重机的需求。该车自重8.8吨，最大起重力矩625吨米，最大工作幅度20.7米，最小工作幅度2.5米，最大起升高度24.67米，最大起重质量25吨，360°全回转，标配8节伸缩臂（可选装2节手动臂），支腿跨距8.4
昨日上午，北京市陶然亭东门对面的一处工地上，一辆起重机的大臂突然断裂，所幸并无人员伤亡。记者到达现场时，该工地大门紧闭，门上印着“中铁建筑”的字样，门前除了两个安保人员外再无他人，另有一名工人守在关闭的门后。门口的保安证实，吊车确实发生了故障，但工地方面拒绝透露具体情况。在事故现场，记者看到，该辆吊车停在某小区正在兴建的楼房前，吊车的大臂断成两截，一截倒悬在空中，断裂处被一个铁架支撑住。 北京一工
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