# 沈阳铁路

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视频:北京至沈阳将建铁路客运专线

    29日从中国铁路总公司获悉,北京至沈阳铁路客运专线项目的可行性研究报告已于2013年12月获国家批复。     该项目的建设实施,将把首都北京和东北最大城市沈阳更紧密地连接起来,项目建成后北京至沈阳间的列车运行时间可压缩至2小时30分钟左右。     北京至沈阳铁路客运专线是《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线主骨架的重要组成

沈阳西部工业走廊铁路二期工程开工建设

记者从沈阳铁路局获悉,按照铁道部和辽宁省的部署,经过沈阳铁路局和沈阳市、鞍山市、盘锦市的共同努力,铁道部大中型基建项目新建沈西工业走廊铁路二期工程(火石岗至渤海)于2012年10月31日开工建设。 沈西工业走廊铁路是沈阳市近年新建设的一条线路,它解决了西部工业区内数百家企业运输问题,是继沈西开发大道之后,沈西工业走廊上的又一交通大动脉、又一条出海通道。沈西工业走廊铁路一期已于2009年9月30日1

合力45吨正面吊成功中标沈阳铁路局(图)

日前,在沈阳铁路局正面吊采购工作中,“合力”正面吊击败众多国内外一流品牌,成功中标45吨正面吊。 合力45吨正面吊成功中标沈阳铁路局 此次沈阳铁路局竞标多家国内外一流品牌参与竞争,“合力”凭借多年来建立的良好品牌形象、一流的服务态度和过硬的技术支撑脱颖而出,赢得沈阳铁路局的青睐,成功中标2台世界最大吨位的正面吊——45吨正面吊。

第六届“最美铁路人”先进事迹巡回报告团走进铁建重工

第六届“最美铁路人”先进事迹巡回报告团走进铁建重工开展了专场报告会 4月2日,第六届“最美铁路人”先进事迹巡回报告团走进铁建重工开展了专场报告会、“最美铁路人”交流座谈会及现场观摩活动,取得圆满成功。 国铁集团党组宣传部、中国铁建工会的相关负责同志,铁建重工、中铁城建、中铁十二局七公司、中铁二十五局三公司的工会领导及职工代表全程参加了本次活动。 报告会  “最

KCL向中欧班列(沈阳)集结中心成功交付4台科尼正面吊!

近日,在沈阳蒲河物流基地,KCL与中欧班列(沈阳)集结中心建设运营公司举行了隆重的交付仪式,4台科尼正面吊Liftace 4532 TCE5批量交付至中欧班列(沈阳)集结中心,助力客户中欧班列业务高质量发展。中欧班列(沈阳)集结中心建设运营公司财务总监杨君山先生,KCL北方区总经理任道红先生出席交付仪式。 4台科尼正面吊Liftace 4532 TCE5交付仪式 加速集结,沈

铁建重工扣件系统,扣紧铁路列车运行“安全带”

扣件系统是连接钢轨和轨枕的中间联结零件,作为轨道结构的重要组成部件,具有固定钢轨位置、阻止钢轨纵向和横向位移、防止钢轨倾翻的作用。与此同时,还能提供必要的弹性和绝缘性能。 铁建重工扣件系统 铁建重工隆昌公司拥有全自动的弹条、螺栓生产设备及完善的扣件系统检测设备,产品质量稳定可靠。公司生产的扣件型号共有30多种,包括高速铁路扣件、重载铁路扣件、普速铁路扣件、城轨地铁扣件,以及磁浮

辽宁高速公路、宁波铁路工程百亿项目重大招标!

辽宁省本溪至集安高速公路本溪至桓仁(辽吉界)段PPP项目社会资本及北京至哈尔滨高速公路绥中(冀辽界)至盘锦段改扩建工程第5~9标段施工总承包招标 一、项目概况 建设规模: A部分(辽宁省本溪至集安高速公路本溪至桓仁(辽吉界)段):本桓主线起自本溪市明山区威宁村附近,经本溪县城、田师傅镇、碱厂镇、东营坊乡、桓仁县八里甸子镇、华来镇,完全利用已建成的永桓高速、鹤大高速部分路

还没找到工程的看过来,这些铁路“十四五”期间有望开工

2022年1月18日,国务院正式印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》(国发〔2021〕27号),对“十四五”时期铁路建设的主要目标和任务以及“十四五”时期铁路网建设的重点项目进行了明确。 《铁路“十三五”发展规划》是在2017年11月正式对外发布的,按照惯例,《铁路“十四五”发展规划》预计也将会在今年下半年发布。其发布在综合交通规划之后,作为铁路规划的上位规划,《铁路“十四五”发展

新一轮基建看这里!2020年31省市铁路轨交项目大盘点

从各省(自治区、直辖市)政府发布的2020年重点投资项目来看,轨道交通类建设占据主要,发展智慧城市,智慧交通成主流,启动了“新”一轮基建。 本文重点梳理了31个省(自治区、直辖市)政府工作报告中涉及轨道交通重点建设项目,详情如下: 安徽省 全线贯通商合杭高铁,开工建设阜阳—淮北、六安—安庆铁路,新增铁路运营里程255公里。 提升基础设施互联互通水平,推进滁州、马鞍山与南京城际轨道对接建设,加快合肥

京沈高铁北京段、北京地铁丰台站改造 铁路一批重点工程复工

北京至沈阳高铁北京段、京雄城际铁路大兴机场至雄安段、银川至西安高铁、太原至焦作铁路、中老铁路玉溪至磨憨段、丰台站改造工程等一批铁路重点项目有序复工,加快建设。截至3月15日,全国铁路已有108个在建项目复工,项目复工率达93%,除2个湖北地区项目和6个位于东北、西北寒冷地区项目由于气候原因暂未复工外,其他项目均已全部复工,累计入场施工和技术管理等人员达到45万人;今年计划投产开通的项目已全部复工,

国家发改委同意新建沈阳至白河高铁等三项目 总投资近1300亿元

12月25日,国家发展和改革委员会官网发布三份批复,同意新建沈阳至白河高速铁路、包头至银川高铁包头至惠农段和银川至巴彦浩特支线、瑞金民用机场,总投资近1300亿元。 其中,沈阳至白河高速铁路项目总投资额最大,为722.91亿元。主体工程资本金约488.52亿元:其中国铁集团出资187.88亿元,由企业自筹解决(中央预算内投资另行研究确定);其余资本金300.64亿元(含征地拆迁费用112.75亿元

5000亿!18条铁路获批复 千亿地铁开工!近期项目重大进展汇总

近期轨道交通基建项目重大进展:18条铁路获批复,千亿地铁开工,本文对近期获批和开建的轨道交通基建项目进行汇总: 8-9月有11条铁路获批复 第三季度,国家发改委、中国铁路总公司、江苏省人民政府和江苏省发改委、安徽省人民政府和江苏省发改委、广东省人民政府、陕西省发改委共批复了8条铁路项目的可行性研究报告、初步设计。另外,还有3条铁路项目发布环境影响评价全本公示。涉及项目投资额超过4500亿。 具体批

超8000亿 2019年铁总开工铁路名单来了

不久前国家发改委召开了第八次铁路建设项目前期工作协商会,发改委副主任胡祖才主持,全面回顾了2018年铁路建设项目的前期工作,并对2019年工作进行了布置。根据中国铁路总公司与各省交通部门的协商,2019年计划开工建设的铁路项目26个,另外有储备项目19个。 详细数据如下: 表一:2019年铁路总公司计划开工项目 表二:铁路总公司2019年储备开工项目 按省份地域进行梳理详情见下

沈阳“智博会” 看铁建重工大国重器智引未来

9月1日,第十七届中国国际制造业装备博览会在沈阳国际展览中心隆重开幕。铁建重工应科技部邀请参加了此次展会,与来自国内外几百家装备生产制造商及零部件供应商一同展示了智能制造领域的魅力与前景。 铁建重工参展第十七届中国国际制造业装备博览会 据了解,中国国际装备制造业博览会是经国务院批准举办的国家级博览会,由商务部、发改委、科技部、国务院振兴东北办、中国贸促会和辽宁省政府主办,中国机械工业联合

两会快讯:奋进新时代铁路建设发展迈向新征程

3月6日下午,全国人大代表、中国铁路总公司总经理陆东福在两会广东人大分组讨论时指出,按照十三五规划,铁路五年的总投资是35000亿,目前的投资是按照这一规划推进,未来两年投资都在6000亿到8000亿元。今年铁路新建投产4000公里,其中3500公里是高铁,明年、后年投产新建都在5000公里以上,投资建设并没有减弱。 春和景明听政声,一举一措总关情。全国“两会”开幕,世界亿万人民的目光聚焦在首都北

铁路“十三五”规划正式印发 2020年全国铁路营业里程达15万公里

《铁路“十三五”发展规划》(下称《规划》)正式出台。《规划》提出,到2020年全国铁路营业里程达到15万公里,其中高速铁路3万公里,复线率和电气化率分别达到60%和70%左右。《规划》提出,为推进路网建设,要实施一批高速铁路、干线铁路等重点工程项目。 路网布局优化完善 《规划》提出,到2020年,路网布局优化完善。全国铁路营业里程达到15万公里,其中高速铁路3万公里,复线率和电气化率分别达到60%

长白山首条高速铁路正式开建

长白山首条高速铁路今天开工建设。这条铁路由吉林境内吉林省延边朝鲜族自治州的敦化,通往长白山脚下的二道白河镇,全长113.5公里,设计时速250公里,建设工期4年。 这条铁路是长春至珲春高速铁路向南的延伸,它将与规划中的沈阳到白河、以及四平到通化的高速铁路,共同构成吉林省东南部快速客运铁路环线。将有效带动长白山旅游。未来,它将和京沈高铁连通,形成东北通往全国的高效、便捷的快速客运网络。 敦化至白河(

辽宁省铁路公路建设项目全面开复工

京沈客专辽宁段全速推进、高速公路11个项目全面启动……4月25日,从辽宁省交通厅获悉,随着天气转暖,辽宁省在建和续建交通基础设施项目已全面开复工,并开启“快进”模式,为工程按期完成打下坚实基础。 京沈客专项目是今年辽宁省铁路建设的重头戏。“3月底,随着朝阳市境内的朝阳隧道顺利贯通,京沈客专辽宁段全线39座隧道已经全部贯通。”京沈客专辽宁公司相关负责人表示,截至目前,京沈客专辽宁段路基、桥梁工程已全

京津冀铁路形成“金三角”新格局

(原标题:津保一条铁路带来白沟万两黄金)交通一体化是京津冀协同发展重要的骨骼系统和先行领域。三年来,在铁路、公交、航空等领域,交通一体化稳步迈进,红利初显。低空旅游的乐趣,白沟生意的便捷,通勤一族的提速,背后都是强有力的“交通骨架”的支撑。随着京津冀协同发展进程的不断推进,以首都北京为中心,北京、天津、石家庄为鼎足格局,以密布环绕区域内的高铁、城际及市域铁路线路为骨架,呈放射状的“铁道上的京津冀”

我国连续3年完成铁路投资8000亿元以上目标

记者从23日在沈阳举行的部分地区铁路建设工作会议上了解到,2016年,全国铁路固定资产投资完成8015亿元,连续3年完成铁路投资8000亿元以上目标。中国铁路总公司有关负责人介绍,去年全国铁路投产新线3281公里,实现新开工项目46个,圆满完成了政府工作报告确定的年度铁路建设目标任务,实现了“十三五”良好开局。到2016年底,全国铁路营业里程达12.4万公里,其中高速铁路2.2万公里以上。 据了解

武汉:“十三五”将形成快速铁路货运网络

2020年,武汉将努力建成国家物流中心,同时基本形成时速80-120公里的“米”字形快速铁路货运网络。武汉市物流局近日发布“十三五”规划显示,武汉的快速铁路货运网络将辐射长三角、珠三角、京津冀等国内重要经济区和重点城市。 武汉现代物流研究院总工程师王军丽介绍说,快速铁路货运网络最主要特征是列车运行速度快§速班列开行速度80-120公里/小时,从武汉到北京、上海、广州等地一天即可抵达,速度是以前的2

外媒称中俄开通铁路货运新线路:耗时缩短一半以上

外媒称,首趟发自中国的定期货运班列已抵达俄罗斯的叶卡捷琳堡市。50个集装箱将通信、建筑设备、电子仪器、日用品运抵地处俄腹地的乌拉尔地区。据铁路部门介绍,该线路是与国际物流巨头携手开发的。据《俄罗斯报》10月14日报道称,虽是新线路,但它对于俄中贸易关系的发展、“新丝绸之路”的兴盛无疑是非常急需的。来自广州、深圳、厦门、宁波、上海、天津、青岛等城市的物资,通过营口港运抵沈阳,而后装上火车启程。 中

渤海之美 徐工铲业英雄争霸赛沈阳站激情开战

【第一工程机械网 独家报道】2016年9月23日,徐工中国好铲车“铲业英雄”争霸赛第8站精彩赛事于辽宁营口正式拉开战幕。20位铲业英雄在奔腾的渤海见证下展开了一场铲装“盛宴”! 渤海之美 徐工铲业英雄争霸赛沈阳站激情开战 据悉,本次比赛采用的物料为砂砾,比赛依然延续以往的比赛规则,每位选手的成绩由工作重量、油耗和时间综合因素决定,参赛选手需将铲装的物料越过2.8米高度的障碍杆卸载,往返20次

京唐城际铁路计划年底开工 将设北京城市副中心站

铁道第三勘察设计院日前发布了新建北京至唐山城际铁路环境影响报告书全本公告,该条城际铁路开工建设又向前推进了一步。报告书显示,京唐城际全线共设置车站7座,正线长148.74公里,总投资将达到425.69亿元。计划2016年12月开工建设,2020年12月底建成,总工期4年。 京唐城际铁路站名。 北京日报 唐剑 制图 报告书显示,京唐城际铁路全线共设置车站7座,分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、

东北铁路快运大格局架构成形 亚欧走廊全面贯通振兴东北

面对东北经济传统资源输出减少、运量急剧下滑、增收扭亏压力加大等倒逼考验,中国铁路总公司哈尔滨铁路局(哈铁局)深化国企改革推进物流业态创新,目前初步形成了“一张网、一盘棋”的东北快速物流大格局,在打开国内、国外两个市场的同时,也为东北地区产业结构调整、转型升级注入了新动能。业内人士分析认为,“亚欧走廊”国际物流大通道已全面贯通,应加快我国沿边地区铁路基础设施改造,挖潜铁路系统内部管理空间,提档我对外

铁路今起实行新运行图 10年最大范围调整

5月15日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图,这是近10年来铁路实施的最大范围列车运行图调整,也是铁路运输能力增量最大的一次调整。本次调图打破直辖市、省会城市为主要节点的普速列车开行模式,增开中小城市间始发终到普速列车,进一步改善中小城市间的交通条件。动车组列车总量达2100余对 增开夜间动车铁路总公司相关部门负责人此前表示,这次调图不同于近年来多次在既有运行图基础上进行的微调,是对现行运行图基

2016年铁路建设规模空前 铁路建设资金需求巨大

2015年,全国铁路固定资产投资完成8238亿元,超额完成238亿元;铁路新线投产9531公里,超额完成1531公里,均创历史最好成绩。2015年11月3日正式发布的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》中提出,预计“十三五”期间全国新建铁路不低于2.3万公里,总投资不低于2.8万亿元。今年是“十三五”开局之年,必须精心组织、狠抓落实,确保完成铁路投资8000亿元以上。从“十

铁路总公司:加快民族地区铁路建设步伐

“十二五”期间,中国铁路总公司认真贯彻落实党中央、国务院部署,高度重视民族地区铁路规划建设,加快推进相关铁路建设步伐,努力为民族地区同步建成小康社会贡献力量。 中国铁路总公司以民族地区对外联系通道、国际互联互通通道、资源开发性铁路和配套枢纽建设为重点,加大投资力度,加强建设管理,全力做好铁路建设相关工作。 近年来,相继建成投产了兰新高铁、湘桂铁路新双线、南广高铁、贵广高铁、沪昆高铁长沙至贵阳段、沪

政协委员戴皓:“网运分离”是铁路改革的核心

高铁网(Gaotie.cn)03月04日讯:3日下午,全国政协十二届四次会议正式开幕。金融界保险频道收到全国政协委员、合众人寿董事长戴皓《关于对现有铁路系统实施改革》的提案。他在提案中表示,自己发现火车票在网上和车站售票厅一票难求,但火车上却有很多空座位,这是因为票贩子将票包揽的过多,临发车前将票才退回所致。从这一小事中折射出改革不彻底的许多问题。一、深化铁路企业改革的必要性 他表示,从铁路总公司

高铁横跨千里 徐宿淮盐铁路昨开工预计2019年建成通车

继连淮扬镇铁路去年开建后,昨日,徐宿淮盐铁路在这两条交通动脉的“交汇点”——淮安正式开工。梦圆高铁,改变的将不只是苏北百姓的生活,更让苏北的振兴之路更加畅达。 纵横千里,江苏铁路又佩“金腰带” “连淮扬镇铁路解决了‘南北’问题;徐宿淮盐铁路又为我们解决了‘东西’问题。今后,淮安人可以东南西北‘任性’出行了。”淮安市交通运输局局长徐效文提起这话题十分振奋。 记者了解到,徐宿淮盐铁路西起徐州,途经宿迁

2015年铁路建设目标完成 高铁1.9万公里世界第一

记者从中国铁路总公司获悉,随着海南环岛高铁的全线贯通,2015年铁路建设圆满收官,全国铁路完成固定资产投资8200亿元,投产新线9000多公里,新开工61个项目。 按照国务院关于加快铁路建设的部署,2015年,铁路总公司充分认识加快铁路建设对促进国家经济社会发展特别是在稳增长、调结构中的重要作用,坚持以改革为动力,充分发挥体制机制优势,在国家有关部门和各地方党委、政府大力支持下,以中西部铁路建设为

“十三五”铁路投资规模拟达3.8万亿元15万公里

期间“十三五”期间,铁路固定资产投资规模将达3.5至3.8万亿元,其中基本建设投资约3万亿元,建设新线3万公里。至2020年,全国铁路营业里程达到15万公里,其中高速铁路3万公里。 期间中国铁路总公司人士对财新记者表示:以惯例看,《征求意见稿》规划的投资规模仍趋于保守,“十三五”最终敲定计划有望突破4万亿元。 期间《征求意见稿》称,“十三五”期间,全国铁路网要基本覆盖20万人口以上的城市,80%的

津保铁路月底开通串起十大干线 四大高铁横向打通

本月底,天津至保定的铁路(简称“津保”铁路)将正式开通运营。这条铁路把京沪、京九、京广、津山四条国家干线铁路以及京沪高铁、京广高铁、津秦高铁和京津城际四条高铁线路横向贯穿起来。未来,还将与规划中的京九高铁、京石城际“牵手”。届时,短短158公里津保铁路,将一举串起10大铁路线,有效疏解首都铁路枢纽压力,去往华东、华中等地的大量旅客,北上南下今后不必再到北京换乘。同时,它也将为部分春运旅客提供一个“

十三五铁路投资拟达3.8万亿元 至2020年达15万公里

“十三五”期间,铁路固定资产投资规模将达3.5至3.8万亿元,其中基本建设投资约3万亿元,建设新线3万公里。至2020年,全国铁路营业里程达到15万公里,其中高速铁路3万公里。 财新记者近日独家获悉国家铁路局《铁路“十三五”发展规划征求意见稿》(下称《征求意见稿》),显示上述内容。 中国铁路总公司人士对财新记者表示:以惯例看,《征求意见稿》规划的投资规模仍趋于保守,“十三五”最终敲定计划有望突破4

十三五铁路固定资产投资规模拟达3.8万亿元

“十三五”期间,铁路固定资产投资规模将达3.5至3.8万亿元,其中基本建设投资约3万亿元,建设新线3万公里。至2020年,全国铁路营业里程达到15万公里,其中高速铁路3万公里。 财新记者近日独家获悉国家铁路局《铁路“十三五”发展规划征求意见稿》(下称《征求意见稿》),显示上述内容。 中国铁路总公司人士对财新记者表示:以惯例看,《征求意见稿》规划的投资规模仍趋于保守,“十三五”最终敲定计划有望突破4

串联6大高铁、4条干线 京津保三角底线铁路开通

本月底,津霸客专、霸徐铁路,即天津至保定铁路将正式开通运营。线路开通后,将串联起京广、京沪、京津城际、京九铁路等6大高铁、4条干线。由华中、华南前往东北的旅客将免去在北京换乘的奔波劳累,可实现一车直达,大大缓解2016年春运及日后北京地区的换乘压力。昨日,铁路部门组织媒体乘车体验即将开通的津保铁路工程。 新线开通: 串联6大高铁、4条干线 津保铁路位于天津市西部和河北省中部,起自天津铁路枢纽天津西

东北首条滨海快速铁路开通 衔接2条高铁

  从沈阳铁路局获悉,12月17日,东北地区首条滨海快速铁路——丹东至大连快速铁路开通运营。   丹大快速铁路位于辽东半岛、黄海之滨,西起大连市甘井子区,途经大连市金州新区、保税区、普湾新区、花园口经济区、庄河市及丹东东港市,止于丹东市。全线建设里程290.7公里,共设19个车站。   丹大快速铁路是一条以客运为主,兼顾货运的大能力快速铁路通道。于2010年6月正式开工建设,2015年11月全线试

东北首条滨海快速铁路开通衔接2条高铁

从沈阳铁路局获悉,12月17日,东北地区首条滨海快速铁路——丹东至大连快速铁路开通运营。 东北首条滨海快速铁路开通衔接2条高铁 丹大快速铁路位于辽东半岛、黄海之滨,西起大连市甘井子区,途经大连市金州新区、保税区、普湾新区、花园口经济区、庄河市及丹东东港市,止于丹东市。全线建设里程290.7公里,共设19个车站。 丹大快速铁路是一条以客运为主,兼顾货运的大能力快速铁路通道。于2010年6月正式开工

中国东北首条滨海快速铁路投入运营

  中国东北地区首条滨海快速铁路——丹(东)大(连)铁路9日上午开始全线按图试运行。   丹大快速铁路于2010年6月1日正式开工建设,建设里程290.7公里,为双线电气化有砟轨道,设计时速200公里。自今年8月21日开始分段联调联试以来,经过轨道、路基、桥梁、通信、信号设备等动态检测,目前全线具备试运行条件。   丹大快速铁路是规划建设的东北东部铁路通道重要组成部分,位于辽东半岛、黄海之滨,西起

津保铁路年底将开通 天津到保定只需40分钟

“给您出道题,从天津到保定怎么走最快?”老家在保定、工作在天津市武清区某部队的刘杨,从2008年来天津读书时,就一直在反复尝试寻找答案。 最初,他选择乘坐火车,普速列车全程约4小时。为了能更快到家,刘杨改坐长途客运,但是即便高速公路不堵车,最快也要2个半小时。随着北京至保定的高铁开通,刘杨又有了新计划,到北京换乘高铁,虽然时间短了,但是一波三折的路程让他颇为头疼。“什么时候才能直接从天津坐高铁回家

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