能源转型，氢领未来：对话沃尔沃集团前卡车技术和产品战略高级副总裁Johan Lundén

拥抱绿色能源革命，大沃加速氢能及清洁能源实践，全价值链净零排放战略全面升级，对话沃尔沃集团前卡车技术和产品战略高级副总裁Johan Lundén，探讨氢能源与清洁动力的可持续发展路径，以实际行动引领行业走向低碳未来。

对话嘉宾：沃尔沃集团前卡车技术和产品战略高级副总裁Johan Lundén

在全球气候变化对可持续发展构成严峻挑战的当下，能源转型是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革，是一项长期的战略性任务。其中，氢能源以其清洁、高效的特性，成为全球能源转型的焦点，对构建清洁低碳安全高效的能源体系、实现碳达峰碳中和目标，具有重要意义。

作为对话Johan系列采访第二期，继电动化议题之后，本期采访聚焦大沃在氢能源及其他可再生能源方面的具体实践，揭秘大沃在绿色转型之路上的最新进展。

在这个转型的关键时期，大沃通过技术创新和战略性合作，正在引领行业向一个更加环保和智能化的未来迈进。

打组合拳

以多元方案促进净零落地

在大沃的“三个100%目标”中，第一个目标就是100%无化石燃料。沃尔沃集团致力于实现《巴黎协定》中关于气候变化的目标，开发能够减少运输和机器设备产生的碳排放的解决方案，计划到2040年实现温室气体净零排放。[1]

为达成这一目标，大沃将结合客户需求以多元方案促进净零落地。“值得注意的是，要实现零碳排放的目标，我们需要打一套组合拳。”

“有人步子迈得急一些，认为电动化是净零的唯一解决方案，对此我们并不赞同。”电动化技术，包括电池电动解决方案和燃料电池电动解决方案的确在减少碳排放方面扮演着关键角色，并将在未来能源结构中占据重要比例。

然而，我们也必须认识到，考虑到不同客户的需求和特定应用场景，内燃机驱动在可预见的未来仍将持续存在。关键在于，这些内燃机将使用清洁能源驱动，如氢能和生物燃料，从而减少对环境的影响。

技术革新

以氢能转型低碳未来

目前，全球范围内清洁能源的使用较为局限，仅有极个别国家能够提供全清洁能源电池电动产品。“欧洲的清洁能源占比平均值只有37%，有的国家高达70%-80%，有些国家才5%-10%。对于清洁能源占比非常低的国家来说，一辆纯电驱动的车型，其经济价值和减碳效应就不存在特别大的意义。”

在众多的清洁能源中，氢能源以其独特优势成为我们目前着重发展的方向，“因其能够应对电能在转型过程中的间歇性和需求的快速增长”。

大沃计划于2026年启动氢内燃机重卡的客户测试，并将在2030年末投入商用。目前，相关测试在实验室和车辆上进行。氢内燃机重卡将作为沃尔沃卡车的产品线增添新的选择，与现有的纯电动卡车、燃料电池卡车，以及使用可再生燃料如生物气和HVO（氢化植物油）的卡车形成互补。

“采用氢能的重卡保留了传统内燃机，拥有与传统柴油重卡相同的性能和可靠性，为从油井到车轮阶段中的净零排放提供了潜在的额外优势。这将是对上市多年的沃尔沃纯电动重卡的有利补充。”沃尔沃卡车生产和质量管理负责人Jan Hjelmgren表示。[2]

沃尔沃氢内燃机重卡

紧密合作

推进全价值链减碳

实现全价值链净零排放的过程就像做一个大的乘法运算，产品服务供应、客户的经济成本考量、充电网络基础设施等任何一个元素归零，最终都无法达成愿景。

比如，电的来源十分重要，“火力发电自然不能算作清洁”。同时，要注重从供应链的角度控制整个价值链的净零排放，“当卡车从生产线上下来的那一秒钟开始，它就不应该产生碳排放了”。

沃尔沃氢内燃机重卡

非化石能源需求催化了更多新颖的商业模式。沃尔沃集团与丹麦最大的风电公司Vestas于2022年11月宣布合作，扩大绿色电力和绿色氢气的获取，为产品提供清洁动力。[3]

Johan介绍了背后的原理：“对于风电厂来说，可能电网的利用率只有60%，剩下40%的时间电网处于闲置状态，我们称之为垃圾时间。那为何不考虑用这40%的闲置电网来传送和储存氢能制备的电能呢？这近乎是零成本的。因此我们推动了此项合作，希望开拓氢能制备的前景。”

客观来说，由于制备成本仍然偏高，氢能尚未实现规模生产。在Johan及团队看来，氢能的生产、制造和供应，应当是始于钢铁、混凝土等工业先于运输行业。鉴于此，2021年沃尔沃集团与瑞典钢铁集团（SSAB）达成合作，计划将利用氢能制造的钢材生产概念车和零部件。

这一合作旨在通过使用非化石能源生产的钢铁，即所谓的“绿钢”，为沃尔沃集团全线产品提供清洁钢材的补充，并显著降低碳排放，最终形成非化石能源的价值链。

沃尔沃非化石能源卡车

“一辆卡车的身上可能有50%-60%的材料都是由钢铁完成的，我们是全球第一辆采用绿钢制作的卡车。”这一举措标志着大沃在非化石燃料生产的钢铁应用上迈出了重要一步。这不仅减少了生产过程中的碳足迹，也对供应商提出了更高的环保要求。

Johan提到，在燃料动力层面，沃尔沃集团最新达成的合作是与西港燃料系统公司(Westport Fuel Systems Inc)共同展开的，双方致力于推动加油系统内的燃油喷射系统的商业化和全球采用，携手开发内燃机的绿色未来。

这种上下游合作伙伴的紧密合作，使得大沃不仅推动了技术的发展，也为整个供应链的绿色转型提供动力。这种合作模式为其他行业提供了宝贵的经验，即通过协同创新来解决全球性的环保挑战。

在这场关乎人类未来的绿色革命中，大沃正迈着坚定的步伐立于能源转型的潮头。

从氢能源的积极探索，到清洁能源的多元应用，再到全价值链减碳的坚定承诺，大沃以前瞻思维和战略布局在绿色转型中稳步推进，为全球能源转型贡献宝贵的经验和智慧，携手合作伙伴共同构建一个清洁、高效、安全的能源新世界。

资料来源： 

[1] VolvoConnect | Volvo Trucks

[2] Volvo Group，https://www.volvotrucks.com.cn/zh-cn/news/press-releases/2024/may/Volvo-to-launch-hydVolvoConnect | Volvo Trucksogen-powered-trucks.html

[3] VolvoGroup and Vestas announce innovative partnership to accelerate decarbonizationin transport，LinkedIn

本文为对话Johan系列采访的第二期。

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