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90后司机好评上汽红岩杰虎H6 M10低耗轻量,高效稳赚!

2024/06/15 13:45上汽红岩

当下市场竞争激烈,重卡行业面临着运费低、油价高、营运成本高等一系列挑战,这些问题不仅影响着企业的运营收益,更牵动着每一位从业者的心。面对运载质量重、运输频率高等运输需求,上汽红岩杰虎H6 M10以优秀的综合性能得到了用户和市场的认可。来自福建的90后用户黄师傅表示:“上汽红岩杰虎H6 M10对比以往的车,操作性更好,油耗更低,是赚钱的好帮手。”

上汽红岩杰虎H6 M10牵引车

上汽红岩杰虎H6 M10牵引车

黄师傅介绍说:“我是一名90后,今年31岁,不知不觉跑运输已经快3年了。现在我所在的公司运营着三十几台红岩车,从“国四”到“国六”,一直信赖红岩品质。之前我运营了一台红岩杰狮,跑的是短途港口运输,现在运营的这台杰虎H6 M10主要往福州马尾码头拉货。”谈到对车子的选择,黄师傅继续说:“无论是老师傅还是新入行的,车子好开,能赚钱就是好车。现在台杰虎H6 M10开起来动力好,尤其在起步的时候,爆发很强!杰虎H6 M10这款车对比同类型车,自重更轻,其他车基本上都是8吨左右,我这款车只有7吨。而且车皮更轻,比以前拉的更多,现在跑一趟可以拉37~38吨。”

上汽红岩杰虎H6 M10牵引车

上汽红岩杰虎H6 M10牵引车

提到盈利方面,黄师傅欣慰表示:“我这台车在油耗方面也是比较不错的,一直保持在30个油以内。当前,杰虎M10运营成本在3角8分,对比同类产品,每天可以多拉1.5吨,每跑100公里就能多赚57元,算下来,每年可以多赚上万元。另外,红岩的服务好,红岩售后在业内的口碑一直都不错。给我最大的感受就是红岩售后回复很及时,加上本身车子故障率少,用车就更加的省心。”最后,黄师傅还表示,未来有机会还将继续购入红岩产品。

油耗数据

油耗数据

现购入杰虎M10可免2年维修费,每年保险可节省22000元,监控视频可节省1000元。免除这些费用以外,据黄师傅说,由于红岩车故障少,所以还能节省更多维修成本,可以花更多的时间在赚钱上。未来,上汽红岩将继续以用户利益为出发点,打磨产品,更新技术,以更优质的服务助力更多用户跑出属于自己的财富路。上汽红岩杰虎H6 M10牵引车也将凭借更加出色的性能与配置,在运输领域一路驰骋,助力卡友高效致富。

责任编辑:LuYue

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上汽红岩汽车有限公司

上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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