中国中铁：打通新蜀道！川青铁路青白江东至镇江关段开通运营

11月28日，由中国中铁旗下中铁二院负责全线勘察设计，中铁三局、五局、八局、九局、隧道局、电气化局等单位参建的新建四川成都至青海西宁铁路（以下简称川青铁路）青白江东至镇江关段建成通车，成都东站至三星堆、镇江关站最快分别18分钟、86分钟可达，将为沿线旅游等产业发展提供有力支撑。

川青铁路青白江东至镇江关段示意图

川青铁路青白江东至镇江关段起自青白江东站，正线全长206公里，设计时速200公里，为国家Ⅰ级双线铁路。全线共设10个车站，分别为青白江东、三星堆、什邡西、绵竹南、安州、高川、茂县、石大关、叠溪和镇江关站，其中青白江东为既有车站，其余为新建车站。

川青铁路途经高原、盆地、山区、河谷及十余条大断裂带，60%的路段地处高原地形，地质条件复杂，大大提升了川青铁路的建设和协调难度。中国中铁建设者在天堑变通途的道路上高举“开路先锋”旗帜，用恒心和匠心打通新蜀道，为川青铁路青白江东至镇江关段开通运营贡献中铁力量。

川青铁路青白江东至镇江关段是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州通道的组成部分，建成通车后将成为川西北地区的一条快捷绿色交通运输通道，与既有宝成铁路、西成高铁及在建的成都至西宁铁路相连接，共同构建连通西北与西南的重要铁路干线，对于完善路网结构，改善区域交通条件，促进沿线乡村振兴和区域经济社会协调发展具有重要意义。

责任编辑：Roy Zheng