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可靠品质赢得用户信赖,上汽红岩危化品牵引车伴您安全前行

2023/08/24 09:56上汽红岩

近日,在危化品大市山东东营正式交付了一批上汽红岩杰狮危化品牵引车,该批车辆凭借安全性、时效性等优势成为用户运营的好帮手。近年来,随着石油化工产业带来旺盛的危险货物道路运输需求,国家对危化品运输车辆实施了更为严格的管控标准,上汽红岩积极响应国家危化品运输政策,不断突破技术,创新升级产品,为用户带来了可靠安全的运具选择。

上汽红岩危化品牵引车

上汽红岩危化品牵引车

可靠保障,安全前行

危化品运输的整体收益虽比普货运输更具优势,但对运输的安全考验也更为严格。红岩杰狮危化品牵引车根据最新危险货物道路运输车辆的法规要求,匹配了ADAS高级辅助驾驶系统、EBS电子辅助制动系统、ESC电子稳定控制系统等多项主动安全配置,有效提升了驾乘安全性;同时大功率缸内制动,液力缓速器辅助制动,制动效率>80%;高强度车架经过50万次的扭转疲劳、60万次的弯曲疲劳验证,确保运输安全可靠;驾驶室进行了密封升级,整体采用双层密封条,气密性提升135%。

上汽红岩危化品牵引车

上汽红岩危化品牵引车

强劲动力,高效畅赢

在危化运输中,动力经济性也同样重要。红岩杰狮危化品牵引车搭载科索C11发动机与法士特12MT变速箱,最大马力460Ps,最大扭矩2110N·m,不论山区平原,都可实现澎湃动力输出;产品配备最新共轨系统,200MPa喷射压力,燃油雾化好,燃烧充分,提升燃油经济性。加上科学化降重,整车自重低至7.98吨,一趟可多拉500公斤货物,采用的智能节油开关,最低油耗率可达181g/KW·h,切实降低运输成本,实现快拉多省。

上汽红岩危化品牵引车

上汽红岩危化品牵引车

临“危”不乱,舒适驾乘

长途危化运输对驾驶员来说,需要时刻保持高度集中的注意力,此时驾舱舒适性就显得格外珍稀。红岩杰狮危化品牵引车驾驶室采用了阻尼垫+大面积隔音棉全新声学包,70余处隔声减振材料覆盖,怠速时,驾驶员耳旁噪音低至50dB,可畅享静谧驾乘;主驾座椅升级,带通风加热和阻尼可调,坐垫、靠背优化、乘坐舒适性更好,支撑性更强,新增肩部调节功能,符合人机工程学的极佳驾乘体验。

上汽红岩危化品牵引车驾驶室拍图

上汽红岩危化品牵引车驾驶室拍图

此次红岩杰狮危化品牵引车的批量交付,凭借经济动力、安全高效、舒适驾乘等产品优势被用户肯定和选择。未来,上汽红岩将继续坚持以用户需求为中心,科技再加力、产品再创新、安全再升级,助力构建危化运输安全屏障,助推中国危化品运输迈向多元化、高效能的发展新阶段。

责任编辑:Yaodl

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上汽红岩汽车有限公司

上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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