拖垮“宏蜂众”的不仅仅是现金流,还有脆弱的“服务体系”

2022/09/21 10:19高空车大联盟高空一哥

现在告诉你,有些行业大佬已经逾期好几个月了可能你都不信,怎么可能呢?他们资金那么雄厚,金主那么多,但这就是事实,收款难得不仅仅是中小租赁商,行业巨头同样有收款的困扰,我们今天讨论的重点不是他们业务能力如何,款能否按时收回,我们今天重点讨论“宏蜂众”脆弱的“服务体系”。

服务

前些年倚仗大量买车,主机厂几乎承包了大佬们的“服务体系”,但蜜月期如此短暂,随着大佬和中小租赁商的价格政策逐步缩小的时候,主机厂的保姆式服务也慢慢减弱,再加上大佬们一向重营销,轻服务,等到质保期一过,设备来到四五年的时候,剪叉车从延伸平台,脚踏,手柄,航空接头到下面的电瓶,轮胎,气弹簧和碳刷等,臂车可能就更多了;转过头来突然发现,100多个基地,正真懂维修,肯干活的已经寥寥,怎么办,目前看,外包可能是大佬们性价比最高的方案,很多大佬也是这么做的。

高空作业平台设备租赁

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维修服务体系培养不是一朝一夕就能培养出来的,他需要多年的累积,业务抢占市场只需要放低价格和政策就行,维修需要整个体系的连贯和稳定,中小租赁商很大一部分是夫妻店,他们的优势就是人员的稳定,大佬们责不然,再牛的维修大师也经不住高薪的诱惑,反复跳槽已成家常便饭,脆弱的“服务体系”已然成为“宏蜂众”持续发展的绊脚石。

责任编辑:LuYue

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