最新！钢企超低排放改造累计投资逾1500亿元

中钢协数据显示，截至目前，全国已有30家企业、1.72亿吨粗钢产能完成全流程超低排放改造和评估监测工作；22家企业完成部分环节改造，并在中钢协网站公示；全国钢铁企业超低排放改造累计投资已超过1500亿元。

业内人士表示，完成超低排放改造的企业符合改造标准的将会被认定为A级企业，在取暖季限产及重污染天气停限产中将会获得较大的豁免，有助于企业稳定经营。

有序开展低碳转型

中钢协发布的数据显示，我国基本完成主体改造工程的钢铁产能已近4亿吨，累计完成超低排放改造投资超过1500亿元。2025年之前要完成8亿吨钢铁产能改造工程，还有约4亿吨待实施，按平均吨钢投资360元计，需要新增投资不少于1500亿元。

中钢协介绍，目前钢铁业低碳转型工作正有序开展。中钢协正式发布《中国钢铁工业“双碳”愿景及技术路线图》，成立了钢铁行业低碳工作推进委员会，并启动了钢铁行业环境产品声明（EPD）平台，从多层次、多角度、多领域凝聚行业低碳转型发展合力。龙头钢铁企业纷纷发布低碳发展行动路线，积极推动大规模脱碳技术路线研发和示范，协同上下游行业共同推进能源结构变革。

根据上市钢企公告，不少钢企正着力提高绿色低碳发展水平。

华菱钢铁在近日披露的投资者关系记录表中表示，国家对钢铁企业超低排放和低碳发展的要求趋严，公司着力推进低碳绿色改造，主要包括超低排放改造、高效余能发电项目等，预计还会持续发生资本性开支。

有利于稳定经营

兰格钢铁研究中心主任王国清在接受中国证券报记者采访时表示，全面实施超低排放改造，目的是要在钢铁行业建立公平的市场化环保调节机制，促进钢铁企业强化绿色发展，倒逼钢铁产能向环境承载力更强的区域布局，帮助行业资源结构、能源结构、产业结构、运输结构向更清洁、更高效的方向调整。钢铁行业通过推进超低排放改造，能够有效减少大气污染物排放，提高大气环境质量，促进钢铁企业绿色转型发展。

“从钢铁行业超低排放改造的环节来看，更多的是对于烧结、焦化等生产端有组织排放和装卸、堆取料、筛分、混匀配料、转运、生产、道路运输等环节的无组织排放的治理和监控。完成超低排放改造的企业符合改造标准的将会被认定为A级企业，在取暖季限产及重污染天气停限产中将会获得较大的豁免，因而更有助于企业稳定经营。但对于未完成超低排放改造的企业，会因为企业的排放问题在大气污染治理中受到较大的限产约束。”王国清表示。

这一说法也得到了不少钢企的证实。

山东钢铁管理层在中期业绩会说明会上针对投资者提出的“公司2022年上半年共实现净利润17亿元左右，其中日照分公司实现净利润13多亿元，莱芜分公司净利润仅有3.1亿元”的疑问，公司称，莱芜分公司今年上半年特别是一季度受采暖季、政策限产等因素影响，产量降幅较大，整体效能未充分释放，对效益影响较大。日照基地为环境绩效A级企业，未受限产影响。

预计分化加大

业内人士表示，目前我国钢铁行业正在实施世界钢铁发展史上最大规模的产能更新计划，推行至今为止世界上最为严苛的污染物排放标准。但是，钢铁行业效益滑坡，对于企业推进超低排放改造、开展低碳转型探索等工作造成了一定的影响。如何在绿色低碳转型中实现更大发展，对钢铁企业来说是一项考验。

从半年报看，Wind数据显示，上半年45家钢铁行业上市公司合计实现营业收入1.228万亿元，相比上年同期的1.233万亿元略有下降；合计实现归属于上市公司股东的净利润约385.97亿元，相比上年同期的815.64亿元，下降了52.68%。

今年前7个月，中钢协重点统计会员企业利润总额为936亿元，同比下降63.4%。7月份，全行业出现月度亏损，中钢协重点统计会员企业亏损96亿元，在列入统计的90家企业中，63家当月亏损。

值得注意的是，8月份，随着成本的持续下行和钢价的小幅反弹，钢厂盈利能力较上月有所改善。兰格钢铁研究中心监测数据显示，8月份，三级螺纹钢平均毛利为229元/吨，较上月增加425元/吨，由亏转盈；热卷亏损65元/吨，亏损额度较上月收窄360元/吨。

业内人士表示，在产业政策层面严控新增产能和“双碳”背景下，我国钢铁行业产量增长的弹性有限。需求方面，钢材是绿色可循环、供应量大且最具性价比的基础原材料，新基建、新能源等还会催生更多的高端钢铁需求。同时，随着钢铁行业重组整合步伐加快，集中度将进一步提升，从而合理优化上中下游产业链的利润分配格局。在此背景下，钢铁行业周期性波动的幅度可能减弱，预计不会再出现全行业亏损的情况，但行业内钢铁企业之间可能分化加剧。

（来源：中国证券报）

责任编辑：Tracy Wang