十五载,因为创新,成就铁建重工登顶之势

十五载,因为创新,成就铁建重工登顶之势——写在铁建重工成立15周年之际

初夏的雨,说来就来,像极了我们逐梦的样子。长沙东七路88号,铁建重工总部基地,南矗中式办公楼宇,飞檐错落,北立重型工业厂房,横亘大地。院子内,小溪流水,鱼翔浅底,万木得润,生机勃发;厂区里,机器轰鸣,天车滑行,地下蛟龙,奔腾而出。15年前,这里还是一口池塘,当地称之螺丝塘。一口偏塘,几多鱼虾,仿佛岁月停摆,游度着郊外的静谧。

15年前还是一口池塘,如今已经是全球掘进机制造商排名第一的铁建重工的总部

15年前还是一口池塘,如今已经是全球掘进机制造商排名第一的铁建重工的总部

直到有一天,周边盖起了钢板房,聚集一群年轻的创业者。渐次,楼宇拔地而起,厂房巍然屹立。他们摸索着画图,壮起胆铸器,聚力成势,酿成蜕变之势。很快,这里的鱼儿游出水面,化成一条条钢铁巨龙。“开路先锋19号”,首台盾构机一举破局;“京华号”,最大盾构机无与争奇。打那起,攻坚不畏难,地下装备掀起技术突围热浪,创新敢为先,国之重器重塑世界产业格局。自此,地下蛟龙,走出长沙、走入全国、走向海外。

抬望眼,回首看,15年后的今天,我们拨开繁锦,不禁一问:产业蝶变缘何如此迅速?名企重器又是如何铸成?站在时空坐标上,睹观知著:最初因为创新,后来也是创新。

从0到1000+

0到1000+,是一组数据的更迭,是掘进机产品出产量的演变。增量如此之快,竟只用了不到15年。震撼数据的幕后,是产业园内一幅幅火热生产的图景。日光里,夜幕下,风中雨中,一辆辆载货平板车往来穿梭,工业原材料、机械零部件每天不间断地进厂,出厂的则是能够钻山入地、穿江过海的掘进机。“电机频率5赫兹,阀开度430毫安。”刀盘调试开启。“注水加压到10兆帕,保持20分钟。”气垫舱保压试验启动。一次次测试,一步步拼装,“地下蛟龙”在这里渐现雄硕之貌,渐成浑厚之力。不远处的技术中心,上下六层,千余名研发人员磨砥刻厉。办公桌上,鼠标急促敲击,三维建模绘制产品功能结构;会议室里围坐一圈,摊开图纸,技术方案在讨论中优化。

铁建重工党委书记、董事长刘飞香深入研发一线,与研发人员一起讨论技术问题

铁建重工党委书记、董事长刘飞香深入研发一线,与研发人员一起讨论技术问题

奋斗镌刻在年华里,蓄养着光芒,惊艳了目光。你看

——个头顶呱呱。在北京,16米级国产最大盾构机“京华号”连破双险,成功穿越京哈铁路和城市副中心站交通枢纽,创造我国超大直径盾构机施工奇迹;在长沙,湖南省内应用的最大盾构机15米级“星盛号”,成功贯通湘雅路过江通道北线工程,即将开启第二次穿越湘江之旅。

——颜值响当当。网红重器火速出圈,大国重器也卖萌。国产最大土压平衡盾构机“锦绣号”,涂装憨态可掬的熊猫脸谱,我国最深海底隧道盾构机“深江1号”,喷绘威风凛凛的岭南醒狮,造型潮感十足,萌翻网友。此刻,成自高铁锦绣隧道掘进正酣,“功夫熊猫”上演“中国功夫”;而在船只川流不息的珠江口,“猛狮”吼啸水底闹海。

铁建重工超级地下工程装备,服务全球超级工程

铁建重工超级地下工程装备,服务全球超级工程

十五载创新路迢迢,登上高台舒远目,一窥产业发展全貌,不仅扮靓了“面子”,也做实了“里子”。

——尺寸上,从常规到超大、微小两端延展,掘进机实现了从0.5米到23米直径全覆盖;

——技术上,水平、竖井、斜井三向掘进,多模式结合、异型断面多种类型,形成了8大系列、130余类产品;

——市场上,国产品牌强势崛起,在国内市场占有率攀升到95%以上,占据了全球三分之二的市场份额。

以不息为体,以日新为道,迸发出一场创新蝶变——技术由跟跑变领跑,市场从配角变主角,掘进机产业实现了历史性的跨越。

从1到N

株洲石峰山下,青峦围翠,道岔厂房焕然如初。车间里,辙叉冶炼炉又完成一次浇铸,至今已愈4000炉;车间外,内燃机车声声鸣笛,十五载往返倒运,一刻未停歇,仍是最初的模样。长沙一园区铆焊车间,焊接工人手持焊枪,全副武装,一旁的焊接机器人,钢臂飞舞,顿时火花四溅;最初,这是首台盾构机的诞生地;现在,这里仍在铆焊“地下蛟龙”最初的模样。时光不老,岁月向前,犹记得当时的样子,更想看看现在的姿态。纵向看,是生长的高度。遥想当年,道岔起步,踏入盾构,十五载做成了一个产业,做大了一个产业,做强了一个产业。横向看,是成长的宽度。再观当下,多栖发展,多元开拓,再起航培育一个个新产业,构筑一个个新业态,催生一个个新模式。

全球首批超级地下工程装备,征战高原高寒铁路

全球首批超级地下工程装备,征战高原高寒铁路

这是一条从1到N的裂变之路——

5月的格聂山,峰顶白雪皑皑,山下馒头花遍野,花苞鲜红绽放,花瓣皎白盛开。海拔三四千米的花海之下,“机械军团”钻进高寒缺氧地带,智能型钻爆法成套装备轮番上阵,开凿一条天路。凿岩台车灵巧有力,拱架台车伸展自如,犹如重型机甲化身舞蹈演员,摇摆着刚柔并济的“高原芭蕾”。机器人集群代替“人海战术”,一改打风钻、放炮、刨石渣作业方式,掀起一场划时代的工具变革。从超前作业到开挖掘进,从装碴运输到初期支护,从二次衬砌到辅助作业,钻爆法隧道装备产业势如破竹,形成了满足全地质、全地域的施工能力,实现了全工序、全断面的施工覆盖,培育出29个系列、超过150种型号产品,助推我国隧道智能建造从蓝图走向现实。

从雪域高原,到辽阔边疆,裂变的故事在继续。天似穹庐,笼盖四野,在天山南北的采收季,新疆万顷棉田一望无垠。高端智能六行采棉打包机排列成行,多机并采,采棉、集棉、打包一气呵成,采净率高达93%。机械化采棉,已成秋收盛况,画面宛若电影大片,蔚为壮观。

铁建重工网红采棉机助力新疆采棉机械化

铁建重工网红采棉机助力新疆采棉机械化

“新疆机械采棉高大上呀”“吐出这么大卷,变魔术一样”,国产采棉神器又帅又萌,赢得网友爆赞。在乌鲁木齐西北郊,戈壁荒原崛起高端制造,新疆公司发展数载,面向农业,深耕农机,创新走心,产品走红,新产业加速出圈,渐成新疆制造新名片。裂变式创新,有了开始,就不再结束。矿山装备、绿色建材装备、新型交通装备、新兴工程材料……新产业加速崛起,跨行业、多维度创新,企业处处焕发生机,为抢占下一个风口蓄集势能,为打造下一个量级积攒潜力。

从制造到智造

术业有专攻,大国重器必作于细。在制造总厂盾体二班工区,盾体弧板进入铆焊前的卷圆工序,超大型卷料工业母机来回缓转,一块14厘米厚的高硬度钢板弯卷成筒状。工人手持特制弧度尺,每卷一小段测量一次,确保钢板每一寸弯曲弧度分毫不差。从下料、成型、铆焊、机加工,到热处理、涂装、部装、总装,再到检测、调试,重达数千吨的盾构机,历经数十道工序精雕细刻。

全球最大的地下工程装备制造基地——铁建重工长沙第二产业园区

全球最大的地下工程装备制造基地——铁建重工长沙第二产业园区

锻造大国重器的底气,出自这座超级工厂——

初看,是大气!40条盾构机生产线横跨长沙一二产业园,当之无愧全球最大地下工程装备制造基地,成为新华社《卫星看中国》视野里的工业地标。

再看,是豪气!12.5米立式车铣复合加工中心、镗杆直径260毫米落地式铣镗床、160毫米厚板卷板机、12米板材铣边机……超大型加工设备集结,赋能中南地区最强加工实力。

又看,是锐气!柔性焊接自动化系统、机器人焊接工作站,融合信息化系统技术,生产走向数字化、透明化,探索引领掘进机智能制造,努力打造示范标杆。

十五载专注制造,既在“精”字上下功夫,也在“智”字上做文章。“推进梁缓慢推出,钻头顶到混凝土块。”调试坪里,拥有“三头六臂”的智能型凿岩台车打孔测试开始,研制团队为它配置了超强大脑和灵活四肢。“偏差是多少?”“5公分以内。”这是目前国际上最高的打孔精度。这种摸索与尝试,在奔涌的产业浪潮中,拍打出朵朵浪花。站在新一轮工业革命风口,传统制造企业如何转型升级?这是时代命题。时代之问,如何解答?先定方向。以数智赋能,加速企业数字化转型,目标即是“将产品塞进电脑,将车间搬上电脑,将隧道建在电脑”。再寻路径。加大新一代信息技术应用,构建研发设计数字化、产品机器人化、制造智能化、服务数智化、管理智慧化五大途径。

漫步这座超级工厂,一幅幅智造画面徐徐展开——具备机器人特征的装备心灵手巧,数字孪生体实时模拟工况孕育下个产品迭代,离散型生产线智能制造崭露头角,施工装备采集大数据反哺工程建设。匠心制造十五载,敢在人先又续征。专注制造,而不止于制造,蹚一蹚没走过的路,拓一拓没垦过的荒,别样风景就在前方,智造新局积步可至。

从走向全国到迈向世界

摊开一张中国地图,如果用红点标注掘进机开挖过的城市,那定是繁星密布;再用蓝线勾勒道岔弹条扣件铺设过的铁路,那必然汇集成网……这一个个点、一条条线,编织出一个个工程,绘制成十五载开拓的市场版图。

数据会说话——2021年跻身全球工程机械制造商30强,位居全球全断面隧道掘进机制造商5强榜首;连续5年岩石隧道掘进机产量在国内保持第一;2021年智能凿岩台车销量稳居国内外第一,六行采棉机市场占有率稳居国产采棉机第一。数据里隐藏着创新的力量,那是穿山越岭、过江跨海的一往无前。广州位处珠三角冲积平原,素有“地质博物馆”之称。52台盾构机结群作业,钻通广州地铁18、22号线,创造了单个项目应用最大盾构施工机群的世界纪录。

全球最大盾构施工机群52台盾构机掘胜广州地铁18、22号线

全球最大盾构施工机群52台盾构机掘胜广州地铁18、22号线

西部水利工程,最大埋深达2268米,遭遇令工程界胆战心惊的蚀变岩带。掘进机巧妙设计电液混合驱动,顺利夺关闯隘,破解了困扰世界挖掘行业50多年的“卡机”难题。实践赋予创新以意义,即便再复杂的“地质博物馆”,也抵挡不住“地下蛟龙”的技术合围;即使再艰难的超级工程,也阻挡不了直挺“无人区”的技术攻坚。

走向全国,攒足了经验,高掌远跖,到海外去。在美国、沙特阿拉伯、马来西亚、老挝……铁路道岔为世界铺就交通大动脉。在埃塞俄比亚、格鲁吉亚、阿联酋……钻爆法施工装备为全球隧道工程提供成套解决方案。在俄罗斯、土耳其、印度、韩国……隧道掘进机为海外重大基础设施建设贡献中国力量。

出口俄罗斯莫斯科的11米级盾构机“胜利号”在长沙生产制造

出口俄罗斯莫斯科的11米级盾构机“胜利号”在长沙生产制造

几番磨砺数载耕耘,海外市场越走越宽,凭的是脚力和实力。每年平均飞行超过20万公里,相当于绕地球赤道5圈,这是海外业务人员一份寻常的飞行记录。针对性设计强,可靠的性能,实惠的价格,快捷的服务,这是产品从硬科技到软实力的品质托底。疫情之下,全球产业链供应链艰难闯关,中国制造奋力支撑世界经济复苏。这其中,就有我们的故事。看去年的足迹,行稳步远。

去到新的国度——新突破意大利、新加坡、沙特阿拉伯、坦桑尼亚、埃塞俄比亚、塞拉利昂、中国澳门等7个国别或地区市场。

实现深度开发——全面完成海外服务、经营、渠道布局,出口销售含括硬岩掘进机、盾构机、凿岩台车等15种产品。

看今年的数据,信心在握。一季度,海外新签合同额同比增长912.67%。9倍增速下,海外订单生产马力全开,中国装备加速装备世界。此时的车间里,出口订单赶制忙,加工生产铆足劲。它们在出海的路上,焕发着“中国风采”。

从外树形象到内强素质

开市祥锣,见证承前启后的历史跨步。在数字化指挥监控中心展示区,一架小巧玲珑的鸣锣居中静放,流转着岁月。回到记忆深处的那刻——嘡!一声脆响。2021年6月22日,铁建重工在上交所科创板鸣锣上市。自此,“资本、产业、科技”三翼齐飞,企业跃上发展新高度。

铁建重工在科创板成功上市,创造了央企 A 股分拆上市首例、工程机械行业首家科创板上市、专业设备制造领域募资规模最大等多项科创板纪录

铁建重工在科创板成功上市,创造了央企 A 股分拆上市首例、工程机械行业首家科创板上市、专业设备制造领域募资规模最大等多项科创板纪录

谁说时间无言?资本市场记下浓重一笔——科创板募资规模最大的专用设备制造企业。谁说历史无痕?工程机械创写一大纪录——行业第一家在科创板成功上市企业。跋涉十五载,我们家底厚实了,根基牢固了,动力强劲了,动能澎湃了,龙头企业的品牌形象名扬四海。站在新起点,我们登高再望远,检视时间轴,重找坐标系,锚定“打造卓越上市公司”新目标,意气又风发。卓越,外化于形,是缔造全球领先产品产业的战略擘画;内化于心,是党建领航的管理模式创新。

外化于形,战略创新又增时代内涵——

产品产业定位“高大上”:只做能够填补国内空白甚至全球空白的产品,只做能够在国内市场占有率排名前二的产品,只做与工法关联度大或定制化高端装备。

产品研发定位“高精尖”:基于“工程设计+应用场景+前沿技术+工法引领”,为客户提供定制化整体解决方案。

内化于心,管理创新践行战略初心——

越是百年变局,越需砥砺初心,充分发挥国有企业的党建优势,是我们迈向卓越的关键和基础。

越是转型吃劲,越要管理下劲,回归企业管理,通过管理赋能,提升“九种核心能力”,既舒筋活络,又强身健体,以卓越管理成就卓越企业。

无论是外化于形,还是内化于心,最终要实化于行。

实化于行,科技创新锻造硬核实力——

攻克“卡脖子”技术,打通关键零部件国产化“最后一公里”,实现掘进机产业从关键零部件到整机的全面国产化,全面领先世界。

攻关“智能化”技术,深化“两化融合”,实现“五化协同”,加快智造升级助推地下工程智能建造。

十五载耕耘奋斗,把前行的坡和坎在脚下堆积成梯,蹚出创新之路;让奔走的喜和泪在心中淬炼信仰,支撑跋涉远途。感恩时代,生于伟大国度,筑梦伟大工程,何其有幸。感激你们,每一位铁建重工人,我们一路同力同行,一起逐梦圆梦,与有荣焉。感谢走过十五载的我,忆往昔,成就瞩目,新辉煌,还看今朝。“十五周年生日快乐!”5月28日如期而至,你们由衷送上祝福,并嘱我许个心愿。我沉思片刻,闭上双眼,双手合十,一个关于未来的美好愿望涌上心头……

奋斗的花火,创新的光芒,以穿透岩石的力量去追逐这个美好的愿望,它照亮过去、现在和未来。

图片

来源:铁建重工

责任编辑:LuYue

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陕西同力重工股份有限公司(以下简称同力重工)是一家专业生产非公路用车的高新技术企业,建有中国最大的非公路用车生产基地,是非公路用车行业的开创者和领导者。同力重工具有国内领先的研发和制造能力,在这里聚集了国内外知名的非公路用车研发、制造专家。秉承“做中国最经济适用非公路用车”的产品理念,通过工法研究和资源集成创新,同力重工建立了非公路用车设计规范、标准,实现了研发、制造专业化。通过多年来对非路用车工况及基础部件的潜心研究,同力重工掌握了非公路用车的核心技术和研究方法,独创了“同力工法”,使产品始终最为适应用户的非公路工况需求,也确保了用户使用同力重工产品能够获取远高于其他运输设备的高效益!同力重工现已形成40T、50T、60T、70T四大系列,30多个产品品种,同时还开发有多种非公路特种运输设备,产品广泛应用于各类矿山、水电工地、大型工程。同力重工产品投放市场以来,始终引领中国非公路用车行业的发展潮流,市场占有率达到30%以上,深受广大用户的厚爱。同时,产品出口俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、吉尔吉斯坦、马来西亚等多个国家。现在,同力重工已进入到规模化发展阶段,同力重工创造的“量身定制、专业打造、用心服务”的商业模式,始终致力于为用户提供全面最佳的运输解决方案,创新非公路运输施工工艺,探索最佳盈利模式,以实现客户利益最大化来提升企业价值。未来,同力重工将继续肩负引领中国非公路用车行业的重任,以“成为中国领先的工程运输方案和设备供应商”作为战略愿景,引领非公路用车行业健康、持续发展。
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