柳工:532天!1.5万多公里!出差南极是什么体验?

4月26日,“雪龙”号极地科学考察船抵达上海基地码头,标志着中国第38次南极科学考察圆满收官。作为中国第37次南极科考队队员的柳工技术专家廖育联、韦苏彬也圆满完成科考任务,结束了长达532天的南极之旅。

“欢迎南极勇士回家!”5月14日上午10点25分,在柳工常州机械有限公司为两位举行了简单而热烈的欢迎仪式。办公楼前,廖育联的妻子抱着儿子早早开始等待,“他出发的时候,二宝才几个月,现在都快两周岁了。”

5月15日,来自柳州柳工挖掘有限公司的韦苏彬也已返回柳州与家人团聚

5月15日,来自柳州柳工挖掘有限公司的韦苏彬也已返回柳州与家人团聚

5月15日,来自柳州柳工挖掘有限公司的韦苏彬也已返回柳州与家人团聚。

5月15日,来自柳州柳工挖掘有限公司的韦苏彬也已返回柳州与家人团聚

5月15日,来自柳州柳工挖掘有限公司的韦苏彬也已返回柳州与家人团聚

作为考察队的车辆机械师,廖育联、韦苏彬分别负责中山站、长城站所有机械设备的操作、维修与保养。在南极的极端气候条件下,这些工作半点马虎不得。“在极端工况下作业,既是对产品品质的检验,同时也是柳工与国际品牌的较量。”廖育联说。

2021年11月5日,柳工大型挖掘机、大型矿卡首次登陆南极,“大国重器”再显担当。其中,柳工956EHD挖掘机是迄今为止参与中国南极科考吨位最大的挖掘机。针对南极的特殊环境,柳工还特别研发加装了低温包,以应对低温、强风、干燥等极端条件,作业功能也进行全面升级。

柳工设备南极施工现场

柳工设备南极施工现场

南极科考,考验的不仅是是设备,还有人,这是一道关乎身体、心理的多维度考题。“中山站平均气温在零下20度左右,风吹过来像刀子在刮,紫外线还特别强。”廖育联说,队员们外出要涂抹防晒霜,戴上面罩、防护眼镜。仅是把挖掘机从中山站开到10多公里外位于冰盖上的出发基地,就耗时3小时,更别说那些需要位移的设备,一个锁扣有的就有几十斤重……

柳工设备南极施工现场

柳工设备南极施工现场

“自1984年首次南极考察至今,一代又一代中国科考队员奔向地球最南端。五星红旗一直在南极飘扬,见证着祖国的不断崛起、不断强大,向世界宣示着中国智慧、中国力量与中国能力。”每每想到这些,廖育联倍感骄傲和自豪。

为期532天的科考之旅中,廖育联、韦苏彬把青春与梦想、奋斗与荣光,书写在了距离祖国1.5万多公里的冰天雪地里。

作为中国极地科考使用种类、数量(台套)最多的工程机械品牌,柳工已连续十四载助力国家极地科考事业,先后提供了装载机、挖掘机、起重机、滑移装载机、登高车等工程机械产品和二十余名工程师参与极地科考事业。

一起回顾柳工助力极地科考十四载历程

2008年11月,柳工技术专家颜炜首次参加第25次中国南极科考,服务南极历时17个月。

2008年11月,柳工技术专家颜炜首次参加第25次中国南极科考

2008年11月,柳工技术专家颜炜首次参加第25次中国南极科考

2010年6月,柳工技术专家颜炜首次参加第4次中国北极科考;成为柳工参与南北极科考第一人。

2010年6月,柳工技术专家颜炜首次参加第4次中国北极科考

2010年6月,柳工技术专家颜炜首次参加第4次中国北极科考

2011年11月,陈志兵、方杰参加第28次中国南极科考。

2011年11月,陈志兵、方杰参加第28次中国南极科考

2011年11月,陈志兵、方杰参加第28次中国南极科考

2012年

8月:柳工与中国极地中心签订了《战略合作协议》,柳工成为行业首家南北极科考战略合作企业。

11月:廖焕敏、李传洪参加第29次中国南极科考。

2012年8月柳工成为行业首家南北极科考战略合作企业

2012年8月柳工成为行业首家南北极科考战略合作企业

2013年

2月:柳工856装载机和柳工920D挖掘机登陆南极中山站。

11月:刘振松、韦勇豪参加第30次中国南极科考。

柳工920D挖掘机登陆南极中山站

柳工920D挖掘机登陆南极中山站

2014年11月,郑学文、林冰参加第31次中国南极科考。

2014年11月,郑学文、林冰参加第31次中国南极科考

2014年11月,郑学文、林冰参加第31次中国南极科考

2015年

2月:柳工TC250起重机首次登陆南极中山站。 

11月:陶超、罗毅参加第32次中国南极科考。

2015年2月柳工TC250起重机首次登陆南极中山站

2015年2月柳工TC250起重机首次登陆南极中山站

2016年

2月:柳工TC250起重机首次登陆南极长城站。

11月:陈志兵、唐雄鹰参加第33次中国南极科考。

2016年2月柳工TC250起重机首次登陆南极长城站

2016年2月柳工TC250起重机首次登陆南极长城站

2017年12月,郑学文参加第34次中国南极科考。

2017年12月,郑学文参加第34次中国南极科考

2017年12月,郑学文参加第34次中国南极科考

2018年

1月:柳工856H装载机和920E挖掘机首次登陆南极。

9月:柳工与中国极地中心续签《战略合作协议》,中国极地科考工程机械实验室在柳工挂牌。

11月:技术专家韦勇豪、宋世杰、陈波出征南极。

2018年1月柳工856H装载机和920E挖掘机首次登陆南极

2018年1月柳工856H装载机和920E挖掘机首次登陆南极

2019年2月,柳工926E挖掘机、388B滑移装载机、登高作业车与中国第36次南极科考队出征南极。

2019年2月,柳工926E挖掘机出征南极

2019年2月,柳工926E挖掘机出征南极

2020年11月,技术专家韦苏彬、廖育联成为中国第37次南极科学考察队员。韦苏彬被评选为“优秀考察队员”荣誉称号。

2020年11月,技术专家韦苏彬被评选为“优秀考察队员”荣誉称号

2020年11月,技术专家韦苏彬被评选为“优秀考察队员”荣誉称号

2021年11月,柳工3台956EHD挖掘机、1台926EHD挖掘机、1台大型矿用卡车DW90A、1台装载机与中国第38次南极科考队一同出征。

2021年11月大型矿用卡车DW90A与中国第38次南极科考队一同出征

2021年11月大型矿用卡车DW90A与中国第38次南极科考队一同出征

(来源:柳工机械)

责任编辑:Keyi

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广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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