“雪龙”顺利返航!柳工设备助力我国第38次南极科考圆满完成

近日“雪龙”船返回上海国内基地码头,标志着中国第38次南极科学考察圆满完成。

“雪龙2”船于2022年4月20日返回上海国内基地码头

“雪龙2”船于2022年4月20日返回上海国内基地码头

中国第38次南极科学考察由“雪龙”船和“雪龙2”船共同执行考察任务。“雪龙2”船于2022年4月20日返回上海国内基地码头行程3.1万余海里。“雪龙”船于2022年4月26日返回上海国内基地码头行程3.3万余海里。

中国第38次南极科学考察由“雪龙”船和“雪龙2”船共同执行考察任务

中国第38次南极科学考察由“雪龙”船和“雪龙2”船共同执行考察任务

2021.11.5

柳工机械跟随雪龙号参与南极科考

2021年11月5日“雪龙”号从位于上海的中国极地考察国内基地码头启程开始执行中国第38次南极科学考察任务。

与以往不同的是,本次南极科考,首次有50吨级的柳工大型挖掘机将登陆南极;挖掘机数量也是历史之最,有四台组团,柳工机械团另外还有一台装载机和一台矿卡也一起登上南极。

柳工机械跟随雪龙号参与南极科考

柳工机械跟随雪龙号参与南极科考

柳工设备南极施工

柳工设备南极施工

据悉,这批根据极地极寒的气候条件特别定制开发的柳工设备,以其卓越的品质,从容应对考研,特别是处于12级以上飓风、持续降雪、瞬时风速可达34m/s的极限工况下,24小时不分昼夜、720小时30天连续作业,顺利完成物资转运、场地平整、破碎、钻孔等一系列的基建工程。

根据极地极寒的气候条件特别定制开发的柳工设备

根据极地极寒的气候条件特别定制开发的柳工设备

柳工机械在南极的工作图

柳工机械在南极的工作图

柳工机械在南极的工作图

柳工机械在南极的工作图

柳工机械在南极的工作图

柳工机械在南极的工作图

柳工与中国极地中心的战略合作,可以追溯到2012年8月10日。双方在上海签署了中国南北极考察战略合作协议。多年发展以来,柳工致力于与中国极地中心共建极地工程机械设备保障体系;合作机械设备保障人才的交流与培训;合作研发极地特殊环境工程机械设备项目;合作共建极地特殊环境机械设备实验平台。为极地科考事业做出了突出的贡献!

(来源:柳工挖掘机)

责任编辑:Keyi

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广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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