云南发布智慧高速公路建设指南

2月18日，云南省交通运输厅发布了《云南省智慧高速公路建设指南（试行）》（2022年版）。标准规定了智慧高速公路总体框架、智慧化等级及应用配置、支撑型应用建设要求、业务型应用建设要求和创新型应用建设要求。

云南发布智慧高速公路建设指南

智慧高速公路总体框架

智慧高速公路总体框架由行业管理体系、企业运营体系、建设技术体系、交互机制及信息安全保障构成。

智慧高速公路总体框架

行业管理体系

以交通运输行业主管部门为主体，为更好发挥智慧高速公路建设的统筹协调、支撑引导作用，以行业数据为支撑，以科学决策为目的，组织建立涵盖机构设置、职能划分及运行协同机制的管理体系。

企业运营体系

以公路运营企业为主体，以精细化管理、降本增效、优质服务为目标，依托数字化、多网融合、智能化应用等手段，组织建立的涵盖机构设置、业务划分及运行协同机制的运营体系。

技术体系

为实现智慧高速公路建设目标，面向全要素感知、全方位服务、全业务管理、支撑及保障、创新应用技术等方向，约定的技术体系架构，形成的智慧高速建设技术体系。

交互机制

约定高速公路以公路行业数据中心为平台与铁路、水路、民航、邮政等行业的数据与业务交互机制，与“一路多方”的数据与业务交互机制，以及行业主管部门与运营企业之间的数据与业务交互机制。

智慧化等级及应用配置

■ 高速公路智慧化等级及应用配置应根据国家政策、工程特点、运管需求及下列要求等综合定级。

■ 将高速公路智慧化建设水平按路段（ 或项目）由高到低划分为A+、A、B、C四个等级；并规定为"★"：应设；“■”：宜设；“▲”：可设；“—”：不作要求。

■ 工程验收阶段应开展高速公路智慧化等级符合性评价，运营期问定期开展公路智慧化服务水平评价。

支撑型应用建设要求

支撑型应用不直接处理具体业务，但为业务型、创新型应用提供数据、网络等支撑与保障。建设主要内容应包括但不限于：a)高速公路专用通信网；b)多网融合通信系统；c)电子地图；d)公路数字孪生系统；e)定位系统；f)关键结构物监测系统；g)设备设施监测系统；h)交通运行状态监测系统；i)气象环境监测系统。

业务型应用建设要求

业务型应用面向行业管理、企业运营、公众服务等方向提供智能化应用。用建设主要内容应包括但不限于：a)云控平台；b)智慧建设管理系统；c)智慧收费运营系统；d)大件运输管控平台；e)特殊车辆管控系统；f)灾害预警及应急救援系统。g)车道级交通管控系统；h)数字化智能养护系统；i)伴随式信息服务系统；12j)服务区智能化系统。

业务型应用建设要求

创新型应用建设要求

创新型应用为现阶段不具备大规模推广的应用，可结合自身需求、工程特点开展示范性建设。建设主要内容应包括但不限于：a)交旅融合服务系统；b)准全天候通行；c)全寿命周期智慧化综合应用；d)车路协同应用；e)自动驾驶支持；f)自由流收费系统。

创新型应用建设要求

（文章来源：中国公路）

责任编辑：Wilber_Sun