淡水河谷最大矿场年底将运营10辆自动驾驶卡车，将减少约5%燃料消耗

近日，巴西矿业公司淡水河谷表示，随着该公司继续扩大对自动驾驶技术的使用，该公司已在其最大的铁矿石开采区卡拉哈斯(Carajas)综合体首次开始使用自动驾驶卡车。目前已有6辆自动驾驶卡车在卡拉哈斯铁矿投入实用，到今年年底，将有10辆车在现场运营。

卡拉加斯铁矿位于巴西北部的帕拉州，是世界上最大的铁矿，也是全球第二大铁矿生产中心。负责自动驾驶技术项目的高管Pedro Bemfica表示，淡水河谷希望通过使用这些卡车运输铁矿石来提高生产率和安全性。

自动驾驶矿卡

目前在卡拉哈斯共有6辆自动驾驶卡车，这些车辆几乎是传统卡车的2倍高，宽度是传统卡车的3倍多，可运输多达320吨铁矿石，其威力是普通矿用卡车的三倍。

这些庞然大物将与大约120辆普通越野车一起在位于亚马逊州北部的帕拉的卡拉哈斯(Carajas)运行。 该公司计划在年底前再增加4辆自动驾驶卡车。

该公司预测，这种持续高速运行的卡车将减少约5%的燃料消耗，并有助于淡水河谷削减温室气体排放。

与磨损相关的成本也会减少，因为借助智能化的调配和驾驶，自动驾驶卡车的润滑剂和轮胎的支出更少。

淡水河谷北部走廊主管安托尼奥·帕多维齐评论道：“这是淡水河谷朝着成为采矿安全标杆和实现到 2030 年将碳排放量减少 33% 的目标迈出的又一步。在卡拉吉斯引进自动驾驶卡车技术减少了员工的安全风险，也带来了环境效益，强化了我们与社会的新契约。”

“主要目标是真正带来安全，”淡水河谷自主技术项目的高管佩德罗·贝姆菲卡(Pedro Bemfica)说。“我们在卡车上推出了无人驾驶技术，目的是将人们从原本的风险中解脱出来。”

他说，该公司在东南部米纳斯吉拉斯州Brucutu矿的全部13辆越野车都是自主驾驶，自2016年首次引入该技术以来，Brucutu矿没有发生过一起事故。

这位高管说，该公司打算投资6400万美元，在Carajas将其自动驾驶卡车车队扩大到37辆，但他没有明确说明何时完成。

淡水河谷在Carajas还有4个自主钻井平台，Bemfica表示，他们计划在年底前再增加3个。

（来源于地球能量局）

责任编辑：Zeshuai