320亿!万州至巴东高速将开建!项目前期开始招标

沿江高速公路南线万州至巴东段项目工程可行性研究报告编制招标公告

一、项目概况

沿江南线项目地处重庆市渝东北片区,横贯万州、云阳、奉节、巫山四个沿江区县,布置在长江南岸。项目的建设可填补重庆市市路网空白区域,向东与湖北路网连接,形成新的沿江省际通道。对克服长江天堑、推动长江两岸协调发展、带动沿线旅游、产业发展具有重要意义。经初步研究,路线起点在长滩附近与万利高速相接,经外郎、龙角、普安、甲高、五马、鹤峰、铜鼓、抱龙后与湖北段相接。初步推荐采用80公里/小时、双向四车道标准建设,路线全长160公里,匡算投资320亿元。

招标范围:

(1)编制本项目工程可行性研究报告,报告编制应按交通运输部现行的《公路工程基本建设项目可行性研究编制办法》进行编制,并应遵循国家政策,执行交通部颁现行公路工程技术标准、规范、规程、办法和指标定额以及重庆市有关技术、标准等地方性文件。

编制单位应调查、研究项目影响区域社会经济、交通运输的现状和发展;分析论证项目建设的必要性及社会经济意义;收集区域既有高速公路的历年交通量增长情况,结合OD调查;预测拟建公路的远景交通量;确定采用的技术标准及建设规模;调查研究项目的建设条件、路线方案、工程实施及环境影响情况;进行投资估算、资金筹措、国民经济评价和敏感性分析等。

(2)编制单位应编制项目工可报告并负责报告报批的相关工作;投资人确定后,完成项目申请报告及批复。

(3)编制单位应针对七曜山等水文地质条件特别复杂的区域开展专项水文地调工作,查明地质情况,确保工程技术方案可行。

工作周期:300日历天。

(1)自合同协议书签订后,180日内向业主提交工程可行性研究报告初稿;

(2)在通过业主组织的专家审查验收、提出审查意见后15日内完成对成果文件初稿的修改和完善;

(3)在报送行政主管部门的审查验收、提出修改意见后15日内完成最终成果文件。

二、招标文件的获取

本项目招标不需报名,开标时直接投标,凡有意参加投标者,请于 2021 年 4 月 8 日起,在重庆市公共资源交易网下载本招标项目的招标文件、答疑、补遗等所有招标相关资料。

三、投标文件的递交

递交投标文件的时间为2021年4月29日13时30分至14时00分,地点:重庆市公共资源交易中心接标区(地址:重庆市渝北区青枫北路6号渝兴广场B10栋2层),具体详见开标当天交易中心电子显示屏或重庆市公共资源交易网交易日程安排。

招标人:重庆市交通局

发布日期:2021年4月8日

发布平台:重庆市公共资源交易网

(来源:北京中车重工)

责任编辑:Keyi

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四川长江工程起重机有限责任公司

  四川长江工程起重机有限责任公司位于中国历史文化名城四川省泸州市,地处成渝经济带的中间区域,物质资源丰富,地理条件优越。  公司具有40多年的汽车起重机和其它工程机械产品的生产制造历史,是中国著名的汽车起重机企业。公司始终坚持科技领先的战略,通过技术引进、技术创新和不断的技术改造,其技术开发实力、生产制造能力、产品品种结构和质量控制能力处于同行业领先地位。目前,公司资产总值5亿多元,生产占地23万多平方米,设备1300多台,员工1900多人,是四川省科技先导型企业和中国机械工业500强之一。公司已通过国家一级计量单位认证、产品3C认证和IS09001—2000质量体系认证,产品起吊能力为8~160吨级,年产起重机规模达两千台。  “长江”牌全液压系列汽车起重机融汇了美欧产品的先进性和日本产品的适用性,以其先进的技术、可靠的质量经受了市场的检验,并成长为中国汽车起重机行业的知名品牌,是国内设计制造全液压汽车起重机系列最全、规模宏大的现代化大型工程机械企业之一。  2006年,公司与世界一流的工程机械跨国集团—美国特雷克斯公司(TEREX)成功合资,完成了公司体制继国企改革后的又一次质的飞跃。特雷克斯公司是一家多元化的跨国集团,是著名的世界三大工程机械制造商之一,2005年的营销总额达64亿美元,产品广泛应用于各种工业领域,工厂遍及亚、欧、美洲等世界各地。  合资后的长起公司,将借助合资平台,依托特雷克斯强大的技术、资金实力和全球市场网络资源,获得额外的增值与发展,并迅速实现经营发展上的新突破。根据双方的构想,合资后,长起公司将成为特雷克斯起重机全球制造系统的一部分,并通过应用特雷克斯先进的制造和技术资源,加速公司产品制造开发,对公司管理队伍进行大规模的完善和提高,实现公司技术、管理的快速升级,从而与特雷克斯起重集团的其他国际级企业一样,跨入国际竞争的行列。
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